Мади. МАДИ. Виды и формы организации услуг в автомобильном сервисе

• Название: Виды и формы организации услуг в автомобильном сервисе
• Дата: 06.10.2021
• Размер: 133.12 Kb.
• Имя файла: МАДИ.pptx
• Тип: Презентация; #242141

ВИДЫ И ФОРМЫ ОРГАНИЗАЦИИ УСЛУГ В АВТОМОБИЛЬНОМ СЕРВИСЕ

Предлагаемая презентация предназначено для бакалавров,

обучающихся по направлениям подготовки 23.03.03 «Эксплуатация

транспортно-технологических машин и комплексов» (профиль

«Автомобильный сервис») и 43.03.01 «Сервис» (профиль «Сервис

транспортных средств»).

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

(МАДИ)

МОСКВА

МАДИ

2021

Глава 1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ В АВТОСЕРВИСЕ 1.1. Основные задачи автосервиса и фирменного обслуживания автомобилей

Автосервис, или технический сервис – это процесс обеспечения потребителей автомототранспортными средствами, обучения эффективному использованию и поддержания их в исправном состоянии в течение всего периода эксплуатации.

К основным задачам автосервиса относятся:

- предпродажная подготовка транспортных средств;

- торговля автомобилями, запасными частями и комплектующими;

- обучение владельцев безопасным приемам вождения (проведение на базе дилерских центров обучения контраварийному вождению и пр.);

- разъяснение владельцам правил пользования различными системами автомобиля для исключения или предотвращения возникновения неисправностей;

- техническое обслуживание и ремонт в гарантийный период эксплуатации;

- послегарантийное обслуживание и ремонт;

- утилизация автомобилей.

Глава 1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ В АВТОСЕРВИСЕ 1.2. Терминология, применяемая в автосервисе

Инфраструктура технического сервиса – совокупность сооружений, зданий (автотранспортные предприятия, БЦТО, СТО, АЗС, мойки, гаражи, стоянки, автовокзалы, авторемонтные заводы и авторемонтные мастерские), систем (информационно-поисковая система) и служб (справочно-рекламная), необходимых для функционирования отрасли дорожно-транспортного комплекса и обеспечения условий жизнедеятельности населения. Нормо-пост – производственная площадь, на которой обеспечивается одновременная работа в одну смену трех основных производственных рабочих, и которая оснащена технологическим оборудованием, оргоснасткой и специальным инструментом, необходимым и достаточным для производственных работ по техническому обслуживанию и ремонту.

Размер предприятия технического сервиса – расчетное количество нормо-постов (рабочих постов).

Производственная мощность предприятия технического сервиса – максимально возможный (нормативный) общий годовой объем реализации услуг и продукции при полном использовании производственного оборудования и производственных площадей с учетом осуществляемых (для отчетного периода) и намечаемых (для планируемого периода) мероприятий по внедрению передовой техники, технологии и научной организации труда. Условный автомобиль парка – автомобиль, комплексно обслуживаемый предприятием технического сервиса в течение года, на котором выполняется полный объем работ по техническому обслуживанию и ремонту, обеспечивающий его непрерывное исправное техническое состояние (в расчетах принимается, что условный автомобиль парка должен сделать 2,0 заезда в год на станцию технического обслуживания). Система технического сервиса - совокупность учреждений, органи­заций и предприятий различных организационно-правовых форм и форм собственности (в том числе индивидуальные предприниматели), техниче­ских, материальных и трудовых ресурсов, а также организационно-правовых, нормативных, технических и технологических документов, обеспечивающих оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранс­портных средств в соответствии с требованиями законодательства РФ по обеспечению безопасности услуг для жизни и здоровья граждан, охране окружающей среды и предотвращению вреда имуществу потребителя. Услуга по техническому обслуживанию и/или ремонту - материаль­ный результат непосредственного взаимодействия исполнителя и потребите­ля, а также собственной деятельности исполнителя по удовлетворению по­требности в техническом обслуживании и/или ремонте автомототранспорт­ных средств.

Услуга локальная - услуга, обращенная на автомототранспортное средство и обеспечивающая его функционирование (техническое обслужива­ние, ремонт, заправка и т.д.).

Услуга косвенная - услуга, которая непосредственно не связана с функционированием автомототранспортного средства, но повышает ком­фортность его эксплуатации или обеспечивает более эффективное использо­вание (установка дополнительных приборов сигнализации, диагностики, магнитол, защиты поддона картера двигателя и т.д.).

Запасные части - элементы конструкции (агрегаты, узлы, детали), ис­пользуемые при техническом обслуживании и/или ремонте автомототранс­портных средств.

Принадлежности - дополнительные устройства, устанавливаемые на автомототранспортное средство с целью улучшения его потребительских свойств и не предназначенные для установки на всех экземплярах автомото­транспортных средств одной модели. Составные части и предметы оборудования - элементы конструкции (агрегаты, узлы, детали) автомототранспортных средств, на которые норма­тивные документы содержат требования по безопасности жизни и здоровья граждан, охране окружающей среды и предотвращению причинения вреда имуществу потребителей. Вспомогательные материалы - это предметы труда, которые не вхо­дят в своей вещественной форме в состав автомобиля, а используются при осуществлении технологического процесса технического обслуживания и ремонта в целях обеспечения нормальных условий этого процесса, его облег­чения, а также сохранения потребительских свойств транспортного средства (полиэтиленовые чехлы на сиденья и рулевое колесо, бумажные коврики, ру­кавицы, защитные накидки на элементы кузова, защитные мази для рук и т.д.).