ДЗ 42 работы устройство и назначение контрольная работа. ДЗ_42_работы_устройство_и_назначение_серышево. Выполнение работ бульдозером при буртовании грунта бульдозером дз42, его устройство и назначение
 Скачать 4.6 Mb.
|
|
Государственное профессиональное образовательное автономное учреждение Амурской области «Амурский аграрный колледж» Профессия: машинист дорожных строительных машин К ЗАЩИТЕ ДОПУЩЕНО Заместитель руководителя ______________________ ______________2021 года ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА Тема: Выполнение работ бульдозером при буртовании грунта бульдозером ДЗ-42, его устройство и назначение Выпускник Сенчихин Алексей Эдуардович Группа№С-224 Работа выполнена _______________________________ Руководитель работы: __________________________ / Филоненко О.Е. «___»___________2021г. Председатель ПЦК ______________________________ / ____________/ «___»__________2021г. Дата защиты ________________ Оценка ___________ пгт Серышево 2021г. СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ В строительстве, гидромелиорации, на открытых горных разработках массовые земляные работы занимают одно из ведущих мест. По мере возрастания сложности сооружений, масштабов промышленного, гражданского, транспортного строительства, развития добывающей промышленности объемы таких работ непрерывно увеличиваются. Быстрыми темпами совершенствуются техника и технология производства земляных работ. Перед конструкторами землеройных и землеройно-транспортных машин возникают новые, все более сложные задачи по осуществлению технического прогресса в данной отрасли машиностроения. Совершенствование и ускорение строительного производства, подъем его на качественно новый уровень возможны исключительно за счет индустриализации и комплексной механизации основных трудоемких работ с конечной целью полного исключения ручного труда. Широкое внедрение комплексной механизации способствует сокращению сроков строительства и его себестоимости, повышению производительности труда. В свою очередь комплексная механизация невозможна без насыщения строительства необходимым количеством высокопроизводительных машин и оборудования. Любой строительный процесс начинается с производства земляных работ, т.е. разработки грунта, перемещению его или погрузки на транспортные средства. Так, для устройства оснований или фундаментов любого здания или сооружения отрывают котлованы необходимых размеров и глубины, а для прокладки наружных сетей трубопроводов - траншеи. Земляные работы по своему удельному весу в общих объемах строительных работ являются наиболее массовыми и трудоемкими, и поэтому с ними справиться ручными способами не представляется возможным. При их выполнении крайне необходимы механизированные способы работ с применением специальных землеройных и землеройно-транспортных машин. Эти машины в основном воздействуют на грунт, т.е. разрабатывают его резанием, - это экскаваторы различного вида; или резанием и перемещением - бульдозеры, скреперы, грейдеры, а также путем рыхлением грунта - рыхлители, уплотнения, т.е. укатки, - катки и т.п. Некоторые машины, например, воздействуют на грунт при его разработке струей воды под давлением (средства гидромеханизации) - гидромониторы, землесосные снаряды, либо воздействуют сколом (при разработке скальных и мерзлых грунтов), используют также энергию взрыва. Бульдозеры и бульдозеры-рыхлители служат для механизации земляных работ при послойном копании, перемещении (на расстояние 60-180 м), укладке и планировке грунтов. Преимущественное распространение получили гусеничные бульдозеры, обладающие высокими тяговыми усилиями и проходимостью. В данной контрольной работе рассмотрим одну из машин данного класса, а именно бульдозер марки ДЗ-42. Область применения их довольно широка, что обуславливается исключительной надежностью и качеством, отменной производительностью, отличными технико-эксплуатационными характеристиками. Все вышеперечисленное делает бульдозер одной из распространённых и востребованных машин. 1 КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И РАБОТА БУЛЬДОЗЕРА ДЗ-42 1.1 Назначение бульдозера ДЗ-42 Бульдозер ДЗ-42.Г предназначен для выполнения землеройно-планировочных работ в строительстве, в сельском хозяйстве и других сферах деятельности. С помощью бульдозеров возводят насыпи высотой до 2 м, разрабатывают грунт (I – II категории) в выемках с перемещением его на расстояние 50...150 м; разрабатывают грунт котлованов под фундаменты и траншеи; срезают грунт на косогорах; нарезают кюветы и неглубокие водоотводные канавы; засыпают пазухи, котлованы, траншеи, резервы, ямы и овраги; планируют площадки и т. д. 1.2 Состав бульдозера ДЗ-42 Бульдозер ДЗ-42 представляет собой самоходную землеройно-транспортную машину на гусеничном ходу с неповоротным отвальным рабочим органом.  Рисунок 1 – Бульдозер ДЗ-42 вид сбоку Бульдозер ДЗ-42 состоит из следующих основных частей: Базовый трактор 6 оснащен неповоротным отвалом 2, который снабжен ножом 1 и козырьком 3. Отвал через толкающий брус 9 крепится к поперечной балке трактора цапфами 8. В движение отвал приводят гидроцилиндры 5, закрепленные на кронштейне 4. Поперечная балка жестко крепится к кронштейнам лонжеронов трактора между опорными катками. Управление гидроцилиндрами отвала осуществляется от гидросистемы базового трактора оборудованной гидронасосом НШ-46У-Д и трехсекционным распределителем. При такой компоновке из кабины машиниста открывается достаточно хороший обзор по ходу машины и на всю зону расположения отвала, что позволяет машинисту бульдозера непосредственно наблюдать за самим процессом обработки грунта. Таблица 1.1 – Техническая характеристика бульдозера ДЗ-42
1.3 Установка силовая В качестве силовой установки бульдозера ДЗ-42 установлен четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель А-41. Конструкция двигателя рассчитана на длительную работу без капитального ремонта при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и своевременного технического обслуживания. Таблица 1.2 - Основные параметры и характеристики двигателя А-41
бульдозер двигатель гидравлический система 1.4 Кинематическая схема бульдозера ДЗ-42  Рисунок 2 – Кинематическая схема бульдозера ДЗ-42: 1 – двигатель; 2 – фрикционная муфта; 3 – карданный вал; 4 – редуктор; 5 – блокировка механизма поворота; 6 – венечные шестерни; 7 – блокировка остановки; 8 – солнечная шестерня; 9 – водило; 10 – ведущие колеса; 11 – бортовой редуктор; 12 – масляный насос трансмиссии; 13 – вал отбора мощности; 14 – раздаточный редуктор; 15 – гидронасос; 16 – планетарный механизм поворота; 17 – тяговый электродвигатель; 18 – силовой генератор 1.5 Гидравлическая система бульдозера ДЗ-42  Рисунок 3 – Гидравлическая система бульдозера ДЗ-42: 1 – масляный фильтр; 2 – силовой гидроцилиндр; 3 – гидроклапан предохранительный; 4 – гидрозамок; 5 – гидрораспределитель; 6 – гидронасос; 7 – масляный бак 1.6 Рабочий цикл бульдозера ДЗ-42 При движении машины вперед отвал с помощью системы управления заглубляется в грунт, срезает ножами слой грунта и перемещает впереди себя образовавшуюся грунтовую призму волоком по поверхности земли к месту разгрузки; после отсыпки грунта отвал поднимается в транспортное положение, машина возвращается к месту набора грунта, после чего цикл повторяется. При разработке грунта отвал устанавливается режущей кромкой под углом 55o с заглублением отвала 410 мм. Максимально возможный объем призмы волочения бульдозер набирает на участке длиной 6...8 м. Экономически целесообразная дальность перемещения грунта не превышает 60 м.  Рисунок 4 - Рабочий цикл бульдозера: а) транспортное положение; б) заглубление в грунт; в) перемещение грунта. 1 – бульдозер; 2 – отвал; 3 – толкающий брус; 4 – грунтовая призма 2 ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ БУЛЬДОЗЕРОМ ДЗ-42 ПРИ БУРТОВАНИИ ГРУНТА 2.1 Основные работы выполняемые бульдозером ДЗ-42 Бульдозеры ДЗ-42 выполняют следующие работы. Послойную разработку и перемещение грунтов производят при дальности перемещения 50-150 м. Большие расстояния перемещения экономически выгодны для тяжелых бульдозеров. При послойной разработке грунтов характерны челночные движения машины, чередующие рабочий и холостой ход. Грунт целесообразно разрабатывать и перемещать, двигаясь по одному следу с образованием боковых валиков, траншейным способом, спаренной работой бульдозеров, образованием промежуточных валов. В легких грунтовых условиях применяют дополнительное сменное оборудование бульдозера (открылки, уширители, удлинители). Возведение насыпей осуществляют двумя способами: поперечными проходами из резерва (Рисунок 5, I) и продольными односторонними движениями машины (Рисунок 5, II).  Рисунок 5 - Основные земляные работы, выполняемые бульдозерами При поперечном перемещении грунта из резервов целесообразно использовать траншейный способ разработки грунтов и спаренную работу машин. Первые призмы подают в центр насыпи, последующие - ближе к ее краям. Призмы волочения укладывают вприжим. Подъемы откосов насыпи, по которым подается грунт, не должны превышать 30 %. При больших подъемах откосов насыпи работа неэффективна. Продольными движениями бульдозера в направлении продольной оси насыпи целесообразно подавать грунт под уклон. Высота насыпи в этом случае может быть до 4-5 м. 2.2 Разработка каналов и выемок бульдозером ДЗ-42 Разработку выемок производят продольными двусторонними проходами (Рисунок 5, III) и поперечными ходами (Рисунок 5, IV). Продольный двусторонний способ обеспечивает большую производительность. В случае небольшой протяженности выемки возможна работа одним бульдозером. Применяют способ в случаях, когда грунт, вынутый из выемки, полностью укладывают в прилегающие насыпи. Поперечный способ разработки выемки применяют, когда излишки грунта укладывают в кавальеры вдоль будущего полотна дороги. Разработку каналов, ирригационных сооружений, траншей, котлованов производят поперечными ходами бульдозера с постепенным смещением машины вдоль сооружений (Рисунок 5, V). Грунт укладывают в кавальеры по всей протяженности каналов, создавая с обеих сторон валы грунта. Разрабатывают грунт в параллельных траншеях глубиной не более габаритной высоты машины. Расстояние между траншеями до 0,4-0,6 м. После разработки разрушают межтраншейную перемычку. В этом случае эффективна групповая работа машин спаренными параллельными ходами. 2.3 Планировочные работы, пробивка террас и полок бульдозером ДЗ-42 Планировочные работы проводят на ровной поверхности, срезая небольшие бугры и засыпая впадины, ямы, овраги. Большие впадины засыпают с соседних косогоров продольными проходами (Рисунок 5, VI). Последующие проходы делают со смещением на 3/4 ширины отвала, чтобы исключить появление боковых валиков. После грубой передней планировки целесообразно провести отделку поверхности при заднем ходе бульдозера и “плавающем” положении отвала. Для большей точности целесообразно применять взаимно перпендикулярные проходы бульдозеров. Пробивку террас и полок на косогорах осуществляют бульдозерами с неповоротными и поворотными отвалами. Наиболее эффективен и безопасен способ перемещения грунта с косогора в полунасыпь поперечными проходами машины под уклон (Рисунок 6, I). Его применяют при пологих склонах косогоров. При больших уклонах косогоров используют продольный способ (Рисунок 6, II). В этом случае отвал бульдозера, установленный с перекосом, пробивает сначала проход 1, затем 2, 3, 4 и 5. Работа продольными проходами более производительна, однако необходимо проявлять особую осторожность, так как возможно поперечное сползание или опрокидывание машины по склону. Поэтому в целях безопасности проведения работ учитывают поперечную устойчивость бульдозера.  Рисунок 6 - Разработка косогоров бульдозером 2.4 Засыпка траншей бульдозером ДЗ-42 Засыпку траншей производят бульдозерами с неповоротным (Рисунок 7, а) или поворотным отвалом (Рисунок 7, б). Эту операцию выполняют прямыми проходами, перпендикулярными оси траншеи, или движениями под углом, отличным от 90o, или параллельными относительно оси траншеи с отвалом, установленным под углом захвата. Бульдозер с неповоротным отвалом краем захватывает часть грунта из насыпи и перемещает его в траншею. Если глубина траншеи 1,5 м и более, то грунт толкают через одну или две призмы, чтобы не допускать обвала стенок траншеи и сползания в нее бульдозера. После очередного прохода и при выполнении заднего хода бульдозер смещается , и операции циклически повторяются.  Рисунок 7 -Засыпка траншей бульдозером с отвалом: а - неповоротным; б - поворотным; 1 - насыпь грунта; 2 - траншея Бульдозер с поворотным отвалом движется под углом или вдоль траншеи на безопасном от нее расстоянии и, захватывая краем отвала грунт насыпи, перемещает его в траншею (или к траншее). Рациональнее выполнять работу продольными проходами, количество которых зависит от площади поперечного сечения траншеи (или насыпи). 2.5 Толкание скреперов бульдозером ДЗ-42 Толкание скреперов (Рисунок 8, з) осуществляют бульдозером при наборе грунта и выходе груженого скрепера из забоя с большим уклоном подъездных путей.  Рисунок 8 - Основные виды работ, выполняемых бульдозером: а - разработка траншей, котлованов, каналов с отсыпкой грунта в кавальеры, насыпи; б - срезка косогоров и засыпка выемок; в - снятие плодородного слоя или пустой породы; г - планировка передним ходом; д - разравнивание при переднем ходе машины; е - планировка при заднем ходе машины; ж - засыпка траншей; з - толкание скрепера при наполнении ковша грунтом; и - погрузка грунта в автотранспорт с эстакады; к - погрузка материалов в автотранспорт с лотка; л - валка деревьев; м - корчевка пней; н - срезка кустарников и мелколесья; о - снегоочистительные работы; 1 - исходное положение бульдозера; 2 - резка и транспортирование грунта; 3 - бульдозер на насыпи; 4 - насыпь или кавальер; 5 - траншея; 6 - косогор; 7 - выемка; 8 - плодородный слой или пустая порода; 9 - полезные ископаемые или строительные материалы; 10 - скрепер; 11 - эстакада; 12 - автотранспорт; 13 - погрузочный лоток Погрузку грунта на транспорт с эстакады (Рисунок 8, и) производят преимущественно в гравийно-песчаных карьерах. Эстакаду устраивают в траншее, отрытой бульдозером. Продольными ходами бульдозер подвигает материал к бункеру эстакады и загружает самосвалы. Бульдозер работает через одну или две призмы, чтобы не вызвать обвала эстакады. Валку деревьев (Рисунок 8, л) осуществляют упором максимально поднятого отвала в ствол. Корчевку пней (Рисунок 8, м) можно осуществлять прямым отвалом или отвалом с перекосом. Сначала наибольшим заглублением отвала средними или угловыми ножами подрезают корни пня и раскачивают его повторными включениями муфты сцепления. Затем одновременно поступательным движением машины и подъемом рабочего оборудования выкорчевывают пень. Аналогичным образом удаляют из земли крупные камни и валуны, частично находящиеся на поверхности. Срезку кустарника и мелколесья (Рисунок 8, н) производят прямым отвалом, опущенным в грунт на глубину 10-20 см, при поступательном движении вперед всего бульдозера. По мере накопления вал кустарников, корней, мелких деревьев поворотным движением перемещают в сторону от очищаемой трассы. Снегоочистку (Рисунок 8, о) выполняют для содержания автомобильных дорог в хорошем состоянии в зимнее время. Наиболее эффективен в этом случае бульдозер с поворотным отвалом для перемещения снега в сторону. 3 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ БУЛЬДОЗЕРА Работать на неисправном бульдозере запрещается. Перед выездом на работу машинист обязан осмотреть бульдозер и устранить все обнаруженные неисправности. При осмотре бульдозера двигатель должен быть заглушён. К работе на бульдозере допускается машинист, имеющий соответствующее удостоверение. Снятие или установку сменного дополнительного оборудования, а также другие тяжёлые работы должны выполнять двое рабочих. Электроосвещение, установленное на бульдозере, должно обеспечивать хорошую видимость движения и каждого рабочего органа во время работы. Запрещается: оставлять без присмотра бульдозер при работающем двигателе; регулировать, исправлять и смазывать бульдозер на ходу или при работающем двигателе; находиться под поднятым отвалом бульдозера; во время работы бульдозера удалять из-под ножа случайно попавшие предметы. Техническое обслуживание и ремонт бульдозера следует проводить только после полной остановки двигателя. Техническое обслуживание проводится по истечении установленного срока эксплуатации. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В данном курсовом проекте рассмотрен бульдозер марки ДЗ-42, его конструктивные особенности, особенности работы, основные составные части конструкции. Так же представлены основные характеристики и общее устройство силовой установки, кинематическая схема машины, ее гидравлическая система, описание рабочего цикла бульдозера. Произведены расчет наиболее важных технико-эксплуатационных показателей бульдозера, а именно мощность привода ходового устройства, равное 34768 кН, усилие сцепления двигателя с опорным основанием, равное 48,8 кН, так же произведен расчет производительности автогрейдера, равной 17,42 м3/ч, дающей представление о возможностях машины. Приведен перечень мероприятий по технике безопасности при эксплуатации бульдозера. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Носенко А.С., Каргин Р.В. «Сервис транспортных и технологических машин» «Учебное пособие» - 2003 г., - 565 с. Абрамов Н.Н. «Курсовое и дипломное проектирование по дорожно-строительным машинам», «Высшая школа» – 1972 г., - 119 с.[1] Алексеева Т.В., Артемьев К.А., Бромберт Л.А. «Дорожные машины. Часть I. Машины для земляных работ», «Машиностроение» – 1972 г., - 499 с.[2] Белецкий Б.Ф., Булгакова И.Г. «Строительные машины и оборудование», «Феникс» - 2005, - 606 с.[3] Ляшенко Ю.М. «Методические указания к курсовому проекту по дисциплине: Машины для земляных работ», ШИ (ф) ЮРГТУ (НПИ) – ЮРГТУ, 2010. – 19 с.[5] Ляшенко Ю.М. «Методические указания к выполнению практических занятий и домашнего задания», ШИ (ф) ЮРГТУ (НПИ) – ЮРГТУ, 2010. – 72 с.[6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||