УЧЕБНОЕ УПРАЖНЕНИЕ. Вождение в колонне
 Скачать 16.75 Kb.
|
|
AУЧЕБНОЕ УПРАЖНЕНИЕ № 6 ВОЖДЕНИЕ В КОЛОННЕ Цель. Обучение водителей своевременному и правильному выполнению команд и умелому управлению командиров подразделениями при совершении марша. Привитие навыков водителей по управлению машинами при движении в колонне. Условия и порядок выполнения упражнения Упражнение отрабатывается в составе подразделения (учебной группы) днем и ночью по дорогам и колонным путям, характерным для дислокации воинской части в различных дорожных, климатических и погодных условиях (рис. 20). Протяженность маршрута устанавливается учебными программами. При проверке и инспектировании войск маршрут устанавливается проверяющим протяженностью не менее 50 км для автомобильных колонн. В состав колонны включается не менее 10 машин со штатными прицепами. Для мотовездеходов и снегоходов – не менее 5 машин. Машины оборудуются светомаскировочными устройствами (СМУ), подкузовной подсветкой и световыми экранами, средствами повышения проходимости, буксирования, специальной обработки, шанцевым и водительским инструментом, комплектами ЗИП по установленным нормам. Не менее 20 процентов машин оборудуется приборами ночного видения (только машины, в которых предусмотрено их использование). Мотовездеходы и снегоходы выполняют упражнение по пересеченной местности отдельно от других машин. Организация марша, автотехническое обеспечение при подготовке и в ходе марша осуществляется в соответствии с требованиями руководящих документов. При выполнении упражнения марш проводится непрерывно. Руководство подготовкой машин к маршу и управление колонной осуществляют командиры частей (подразделений). Отрабатываются действия водителей по сигналам (командам) командира (старшего колонны), выдерживание установленных дистанций, скорости и режима светомаскировки в различных условиях тактической и дорожной обстановки. Ошибки: неслаженные действия водителей при построении, трогании с места, вытягивании и остановках колонны; нарушение водителями установленной дистанции между машинами при движении и остановах; несвоевременное и (или) неправильное выполнение и передача команд (сигналов) управления; нарушение режима светомаскировки; нарушение водителями требований безопасности; отставание машин (отставание до 5% машин от списочного состава колонны считается одной ошибкой, 10% и более – двумя ошибками). Оценка за выполнение упражнения складывается из оценок за технику вождения машины и за выполнение норматива (нормативов) по технической подготовке, определяется: «отлично», если за технику вождения – «зачет», а за нормативы – «отлично»; «хорошо», если за технику вождения – «зачет», а за нормативы – «хорошо»; «удовлетворительно», если за технику вождения – «зачет», а за нормативы – «удовлетворительно». Оценка за технику вождения определяется – «зачтено», если допущено не более одной общей и двух ошибок по условию выполнения упражнения. |