Вопросы к экзамену ЭОП ДТП 2018. Вопросы к экзаменационным билетам по дисциплине Экономическая оценка последствий дтп
 Скачать 0.93 Mb.
|
Общий ущерб (П ) от дорожно-транспортных происшествий с о пострадавшими определяется по формуле: П = П + П + П + П + П + П , (1) о с б инр ир р д где: П - потери, связанные с гибелью людей, имевших семью; с П - потери, связанные с гибелью людей без семьи; б П - потери, связанные с получением пострадавшими инр инвалидности, лишившей полностью их трудоспособности; П - потери, связанные с получением пострадавшими ир инвалидности, частично лишившей их трудоспособности; П - потери, связанные с временной нетрудоспособностью; р П - потери, связанные с гибелью детей. д Потери, связанные с гибелью людей, имевших семью (П ) и без с семьи (П ), вычисляются по формулам: б П = Н1 х К ; П = Н2 х К , (2) с с б б где: К = N х d - количество погибших, имевших семью; с n ис d - удельный вес людей из числа погибших, имевших семью; ис К = N - К - количество погибших без семьи; б n с N - общее число погибших в ДТП; n Н1 - стоимостная оценка ущерба от гибели человека, имевшего семью; Н2 - стоимостная оценка ущерба от гибели человека, не имевшего семью. Потери, связанные с получением инвалидности, в результате которой пострадавшие не работают (П ) и работают (П ), инр ир устанавливаются по формулам: П = Н3 х К ; П = Н4 х К , (3); (4) инр инр ир ир где: К = К - К - количество инвалидов, которые получают инр н ир пенсию; К = К х d - количество инвалидов, которые получают пенсию ир н ри и одновременно работают; d - удельный вес инвалидов, которые получают пенсию и ри одновременно работают; К = N х d - количество пострадавших, получивших н р пи инвалидность; d - удельный вес пострадавших, получивших инвалидность; пи К = N - К - количество пострадавших, получивших временную р р н нетрудоспособность; Н3 - стоимостная оценка ущерба от ранения с получением инвалидности без возможности дальнейшей работы; Н4 - стоимостная оценка ущерба от ранения с получением инвалидности и возможностью дальнейшей работы. Потери от ранения людей, получивших временную нетрудоспособность, определяются по формуле: П = Н5 х К , (5) р р Н5 - стоимостная оценка ущерба от ранения без получения инвалидности; Н6 - стоимостная оценка ущерба от гибели ребенка. Потери от гибели детей определяются по формуле: П = Н6 х К , (6) д д где К - число погибших детей.
К основным составляющим ущерба от ДТП с пострадавшими относятся следующие: а) экономические потери из-за отвлечения из сферы производства людей, погибших или получивших телесные повреждения; б) затраты на оказание пострадавшим первой медицинской помощи и лечение; в) выплаты пенсий (инвалидам, семьям погибших); г) оплата по временной нетрудоспособности. При подсчете потерь в результате гибели человека определяется ожидаемая продолжительность его трудовой деятельности до пенсионного возраста и оценивается недополученный вклад в ВВП. Средний возраст погибших в ДТП определяется на основе данных государственной статистической отчетности. Для этого используется формула, отражающая удельный вес числа погибших каждой возрастной категории: D = (S х R ) + (S х R ) + (S х R ) + (S х R ) +...+ (S х R ), (7) 1 1 2 2 3 3 4 4 n n где: S - средний возраст погибших данной возрастной категории; R - удельное число погибших данной возрастной категории; D - средний возраст погибших в ДТП. Результаты расчетов показывают, что средний возраст погибших в ДТП составляет 39,5 лет. Данная величина должна постоянно уточняться при проведении ежегодных расчетов стоимостной оценки ущерба от гибели человека. Согласно существующему законодательству пенсионный возраст для мужчин - 60 лет, женщин - 55 лет. Ожидаемое количество лет, которое не дорабатывают до пенсионного возраста: у мужчин - 20,5 лет, у женщин - 15,5 лет, что составляет в среднем 18,5 лет (Т). Потери в рабочих днях, если человек не работает в течение одного года, составляют 262 рабочих дня.
2.5.1. Оценка потерь, связанных с получением инвалидности После ранения в ДТП и получения инвалидности пострадавшему выплачивается пенсия по инвалидности в среднем в течение 10,6 лет [1]. Сумма пенсии определяется следующим образом: n П х i n=10,6 рг П = ( SUM -------- + П ) х 12, (13) инв n=1 n рг (1 + r) где П - среднемесячная пенсия по инвалидности в год, на рг который ведется расчет. 2.5.2. Оценка потерь при тяжелом ранении за время нахождения острадавшего в больнице и временной нетрудоспособности Продолжительность нахождения пострадавшего в больнице - 120 дней, а временной нетрудоспособности - 150 дней. Потери дохода общества при временной нетрудоспособности (ДЕЛЬТА ): бл ДЕЛЬТА = П х 150, (14) бл с где П - потери в сутки. (15) с 2.5.3. Оценка величины недополученных доходов при тяжелом ранении Доходы, который принес бы человек, если бы полноценно работал с момента ранения в течение 10,6 лет: n=10,6 n n ДЕЛЬТА = SUM Д х (1 + t ) х i / (1 + r) . (16) тр n=1 р 2.5.4. Оценка ущерба в результате тяжелого ранения человека, получившего инвалидность и неработающего Н3 = ДЕЛЬТА + П + Н + Н + ДЕЛЬТА , (17) тр инв б т бл где: Н - затраты на стационарное лечение; б Н - оплата временной нетрудоспособности. т 2.5.5. Оценка ущерба в результате тяжелого ранения человека, получившего инвалидность и работающего Н4 = ДЕЛЬТА / 2 + П + Н + Н + ДЕЛЬТА . (18) тр инв б т бл
 2.3. Оценка ущерба в результате гибели человека, не имевшего семью Н2 = ДЕЛЬТА + Р , (9) нп у где: ДЕЛЬТА - доходы, который принес бы человек, если бы работал нп с момента гибели до пенсии: n=18,5 n n ДЕЛЬТА = SUM Д х (1 + t ) х i / (1 + r) , (10) нп n=1 р где: i - величина индекса ВВП за рассматриваемый период (рассчитывается в долях в текущих ценах); r - коэффициент дисконтирования (в долях); t - прогноз темпа роста ВВП (рассчитывается в долях в р сопоставимых ценах); Р - расходы на оказание ритуальных услуг. у 2.4. Оценка ущерба в результате гибели человека, имевшего семью В этом случае к Н2 прибавляется пособие семье по случаю потери кормильца. Н1 = Н2 + П , (11) ижд где П - сумма ожидаемых к выплате пособий по случаю потери ижд кормильца за 12 лет. Сумма пособий, ожидаемая к выплате, определяется как: n П х i n=12 иж П = (SUM -------- + П ) х 12 х 1,381, (12) ижд n=1 n иж (1 + r) где: П - пособие по случаю потери кормильца (среднемесячное) в иж год, на который ведется расчет; 1,38 - среднее количество человек в семье, получающих пособие по случаю потери кормильца.
Анализ проведенных ранее исследований [1] показал, что средний возраст гибели ребенка составляет 11 лет. Расчет ущерба для общества в результате гибели ребенка проводится следующим образом: Определяются затраты на обучение одного ребенка: З = З / N , (21) обуч r.об уч где: З - затраты на образование в году, на который ведется r.об расчет; N - общее количество учащихся в расчетном году. уч Определяется доля учащихся в средних специальных учебных заведениях: ДЕЛЬТА N = N / N , (22) Т техн уч где N - число учащихся в средних специальных учебных техн заведениях в расчетный год. Определяется доля учащихся в ВУЗах в расчетном году: ДЕЛЬТА N = N / N , (23) В ВУЗ уч где N - число учащихся в ВУЗах в расчетном году. ВУЗ Определяются затраты общества на обучение, если бы ребенок не погиб: - затраты на обучение в школе (от 11 до 16 лет): n З (1 + t ) х i n=5 обуч р З = SUM -------------------; (24) шк n=1 n (1 + r) - затраты на обучение в средних специальных и высших учебных заведениях: n Д N х 3 + Д N х 5 (1 + t ) х i n=9 Т В р З = SUM З х (-------------------) х (-------------), (25) ТиВ n=6 обуч 8 n (1 + r) где 3 и 5 - соответственно продолжительность обучения в средних специальных и высших учебных заведениях, год. Определяется величина заработной платы родителей, необходимой для того, чтобы вырастить ребенка до трудоспособного возраста. Считается, что на ребенка идет 1/2 заработной платы одного из родителей. Заработная плата рассчитывается следующим образом: - заработная плата родителей, приходящаяся на детей, учащихся в школе: ┌ n┐ │ З (1 + t ) х i │ │n=5 г р │ З = │SUM ----------------│ х 0,5, (26) пл.шк │n=1 n │ └ (1 + r) ┘ где З - среднегодовая заработная плата одного работника в г расчетный год; - заработная плата родителей, приходящаяся на детей, учащихся в среднем специальном или высшем учебном заведении: ┌ n┐ │ З (1 + t ) х i │ │n=9 г р │ З = │SUM ----------------│ х 0,5. (27) пл.ТиВ │n=6 n │ └ (1 + r) ┘ Доходы, которые недополучены обществом от ребенка в результате его гибели, составляют: ┌ n┐ │ Д (1 + t ) х i │ │n=9 р │ Д = │SUM ---------------│ х 0,757 + н.реб │n=6 n │ └ (1 + r) ┘ n Д (1 + t ) х i n=42,5 р + SUM --------------- - З - З - З - З , (28) n=10 n шк ТиВ пл.шк пл.ТиВ (1 + r) где 0,757 - коэффициент, учитывающий долю учащихся, начинающих работать в 16 лет. Расчеты стоимостной оценки ущерба в результате гибели ребенка приведены в Приложении 2.
Величина годового ущерба от повреждения автотранспортных средств и грузов рассчитывается по формуле: n w z х С = SUM (SUM SUM C + SUM C ), (32) ущ i=1 k=1 l=1 ikl q=1 iq где: С - величина годового ущерба от повреждения автотранспортных ущ средств в дорожно-транспортном происшествии, руб.; n - количество поврежденных ТС; w - число видов поврежденных ТС; z - число видов составляющих потерь от повреждения ТС; х - число видов составляющих потерь от повреждения груза; С - величина ущерба владельца ТС от повреждения в ДТП i-го ikl ТС k-го вида, по l-ой составляющей потерь, руб.; C - величина ущерба владельца груза по q-ому виду iq составляющей потерь груза при повреждении i-гo числа ТС, руб. Ниже приведены обозначения и текущие номера индексов, соответствующих формуле (32). Величина ущерба в случае невозможности восстановления транспортного средства (l = 3) рассчитывается как остаточная стоимость ТС на дату повреждения. Расчет проводится по "Методике оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния" Р-03112194-0376-98, утвержденной Минтрансом России. Стоимость работ по восстановлению (ремонту) транспортного средства (l = 4) и величина потерь товарной стоимости транспортного средства (l = 5) рассчитываются по "Методике оценки стоимости поврежденных транспортных средств, стоимости их восстановления и ущерба от повреждения" Р-03112194-0377-98, утвержденной Минтрансом России. Таблица 2 ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВРЕЖДЕННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Текущий номер Характеристика транспортного средства при индекса, k расчете ущерба 1 Отечественные легковые автомобили 2 Импортные легковые автомобили 3 Отечественные грузовые автомобили, включая прицепной состав 4 Импортные грузовые автомобили, включая прицепной состав 5 Отечественные автобусы 6 Импортные автобусы w = 7 Мототранспортные средства Таблица 3 ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОТЕРЬ ПРИ РАСЧЕТЕ УЩЕРБА Текущий номер Характеристика потерь при расчете ущерба индекса, l 1 Стоимость работ по спасению транспортного средства 2 Стоимость работ по эвакуации транспортного средства 3 Величина ущерба в случае невозможности восстанов- ления транспортного средства 4 Стоимость работ по восстановлению (ремонту) транспортного средства 5 Величина потери товарной стоимости транспортного средства 6 Величина судебных издержек 7 Величина потерь, связанных с затратами времени на расследование дорожно-транспортного происшествия и возмещение убытков z = 8 Невостребованная часть страхового возмещения за транспортное средство Таблица 4 ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОТЕРЬ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ Текущий номер Характеристика потерь при расчете ущерба индекса, q 1 Величина ущерба вследствие срыва договорных обязательств по перевозке грузов и пассажиров 2 Величина ущерба из-за повреждения груза или уничтожения груза х = 3 Невостребованная часть страхового возмещения за груз Для практических расчетов на основе формулы (32) необходимо использовать следующую формулу: w z С = N х (SUM SUM дельта х гамма х С + ущ ТСпов k=1 l=1 k l kl х + фи х SUM лямбда х С ), (33) q=1 q q где: N - количество поврежденных ТС в ДТП за год; ТСпов w - число видов поврежденных ТС; z - число видов составляющих потерь от повреждения ТС; дельта - доля поврежденных ТС k-го вида в общем количестве k поврежденных ТС; гамма - доля поврежденных ТС, для которых рассчитывается l-я k составляющая ущерба ТС, в общем количестве поврежденных ТС; С - ущерб от ДТП владельца одного поврежденного ТС k-го вида kl по l-ой составляющей ущерба, руб.; фи - доля ТС, перевозивших груз, в общем количестве поврежденных ТС; х - число видов составляющих потерь груза от ДТП; лямбда - доля поврежденных ТС, у которых поврежден груз и для q которых рассчитывается q-ая составляющая ущерба груза; С - ущерб владельца груза по q-ой составляющей в одном ДТП в q случае повреждения груза, руб. Доля поврежденных ТС k-го вида в общем количестве поврежденных ТС рассчитывается по следующий формуле: N ТСпов k дельта = -------. (34) k N ТСпов Ущерб владельцев ТС по всем составляющим рассчитывается на основе таблицы 5. В данной таблице, в частности, С - стоимость 31 работ по спасению отечественного грузового автомобиля. Таблица 5 УЩЕРБ ВЛАДЕЛЬЦА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПО ВСЕМ СОСТАВЛЯЮЩИМ ┌────────┬───────────────────────────────────────────────────────┐ │ Виды │ Составляющие потерь транспортного средства │ │ ТС, k ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ ├────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │1 │С │С │С │С │С │С │С │С │ │ │ 11 │ 12 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │ ├────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │2 │С │С │С │С │С │С │С │С │ │ │ 21 │ 22 │ 23 │ 24 │ 25 │ 26 │ 27 │ 28 │ ├────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │3 │С │С │С │С │С │С │С │С │ │ │ 31 │ 32 │ 33 │ 34 │ 35 │ 36 │ 37 │ 38 │ ├────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │4 │С │С │С │С │С │С │С │С │ │ │ 41 │ 42 │ 43 │ 44 │ 45 │ 46 │ 47 │ 48 │ ├────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │5 │С │С │С │С │С │С │С │С │ │ │ 51 │ 52 │ 53 │ 54 │ 55 │ 56 │ 57 │ 58 │ ├────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │6 │С │С │С │С │С │С │С │С │ │ │ 61 │ 62 │ 63 │ 64 │ 65 │ 66 │ 67 │ 68 │ ├────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │7 │С │С │С │С │С │С │С │С │ │ │ 71 │ 72 │ 73 │ 74 │ 75 │ 76 │ 77 │ 78 │ └────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘ Пример расчета величины составляющих потерь владельца транспортного средства в Московской области приведен в Приложении 3. Доля ТС, перевозивших груз, в общем количестве поврежденных ТС принимается равной 30%. Ущерб владельца груза рассчитывается по следующей таблице. Таблица 6 СОСТАВЛЯЮЩИЕ ПОТЕРЬ ВЛАДЕЛЬЦА ГРУЗА ┌──────────────────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┐ │ Составляющие потерь груза, q │ 1 │ 2 │ 3 │ ├──────────────────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┤ │Стоимость ущерба по каждой составляющей, руб. │С │С │С │ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ └──────────────────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┘ Пример расчета величины составляющих потерь владельца груза в Московской области приведен в Приложении 4. Пример расчета величины годового ущерба от повреждения автотранспортных средств в ДТП в Московской области приведен в Приложении 6.__
Ущерб от повреждения дорожных сооружений в результате ДТП определяется величиной затрат на последующее восстановление дороги, дорожных и придорожных сооружений. Поскольку в результате ДТП могут оказаться поврежденными одновременно несколько дорожных сооружений или их элементов, расчет общего ущерба в каждом конкретном случае выполняется по формуле: П = (П + П + П +...+ П ), (35) д д1 д2 д3 дi где: П - общий ущерб от повреждения дорожных сооружений, руб., в д текущих ценах; П - ущерб от повреждения i-гo дорожного сооружения, руб. дi (табл. 7). Таблица 7 ВРЕМЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ЗАТРАТ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ДОРОГИ N Поврежденный элемент дороги Ед. Затраты на п/п изм. восстановление, руб. 1 2 3 4 1. Дорожные знаки 1.1. Знаки: указательные, запрещающие, 1 шт. 257,4 предупреждающие, предписывающие, километровые 1.2. Стойки знаков 1 шт. 184,8 1.3. Дорожные металлические указатели на 1 шт. 343,2 2 стойках 1.4. Дорожные металлические указатели на 1 шт. 5062,2 3 стойках 1.5. Металлические рамные конструкции 1 шт. 19800 1.6. Сигнальные столбики 1 шт. 85,5 1.7. Знаки на бесфундаментной стойке 1 шт. 191,4 2. Дорожные ограждения 2.1. Пешеходные ограждения 1 п.м 39,6 2.2. Барьерные ограждения 1 п.м 151,8 2.3. Опоры ограждений 1 шт. 165 2.4. Мостовые ограждения 1 п.м 66 2.5. Металлические ограждения 1 п.м 0 2.6. Железобетонные ограждения 1 п.м 0 3. Автобусные павильоны 1 шт. 0 4. Бортовые камни 1 п.м 118,8 5. Водосбросы и водоотводные лотки на 1 п.м 574,2 откосе земляного полотна 6. Обочины 1 кв. м 19,8 7. Откосы земляного полотна 1 кв. м 13,2 8. Кюветы 1 м 19,8 9. Оголовки водопропускных труб 1 п.м 32029,8 10. Гасители у подошвы насыпи 1 шт. 2620,2 11. Опоры светильников 1 шт. 4620 12. Опоры мостов, путепроводов 1 шт. 6204 Для упрощенных расчетов в целях определения ущерба от повреждения дорожных сооружений используются средние оценки по видам ДТП в соответствии с данными табл. 8. Таблица 8 N Вид ДТП Средний ущерб от повреж- п/п дения дорожных сооружений, руб., в ценах 1998 г. 1 2 3 1. Наезд на неподвижное препятствие 4752 2. Опрокидывание 660 3. Столкновение 165 4. Наезд на пешехода 165
|
