тест. Вопросы к экзамену по дисциплине Организация и выполнение поисковоспасательных работ на объектах транспорта

• Название: Вопросы к экзамену по дисциплине Организация и выполнение поисковоспасательных работ на объектах транспорта
• Дата: 07.06.2021
• Размер: 214.94 Kb.
• Имя файла: voprosy_psr_na_transporte.docx
• Тип: Вопросы к экзамену; #215048

Частным учреждением профессиональной образовательной организацией

«Колледж Инфолайн»
Вопросы к экзамену по дисциплине «Организация и выполнение поисково-спасательных работ на объектах транспорта»

1.Что такое ЧС, виды ЧС;

Чрезвычайная ситуация - это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, распространения заболевания, представляющего опасность для окружающих, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.

Виды чс:

-природного характера;

-техногенного характера;

-экологического характера;

-социального характера.
2.Режимы функционирования;

РСЧС функционирует в трех режимах: 1)повседневной деятельности

2)повышенной готовности

3)чрезвычайной ситуации

3.Кто и какие режимы функционирования вводит;

Режим повышенной готовности или чрезвычайной ситуации вводят органы государственной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций

Режим повседневной деятельности- порядок функционирования РСЧС, её территориальных и функциональных подсистем при нормальной производственно-промышленной деятельности, радиационной, химической, биологической, сейсмической и гидрометеорологической обстановке, отсутствии эпидемий, эпизоотий, эпифитотий на подведомственной территории.
4.Что такое РСЧС. Задачи, функции;

Единая государственная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) – это система, объединяющая органы управления, силы и средства федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления и организаций, в полномочия которых входит решение вопросов в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Основные задачи РСЧС:

· разработка и реализация правовых и экологических норм, связанных с обеспечением защиты населения и территорий от ЧС;

· осуществление целевых и научно-технических программ, направленных на предупреждение ЧС и устойчивость функционирования предприятий, учреждений и организаций, а также подведомственных им объектов в ЧС;

· обеспечение готовности к действиям органов управления, сил и средств, предназначенных для предупреждения и ликвидации ЧС;

· сбор, обработка, обмен и выдача информации в области защиты населения и территорий в ЧС;

· подготовка населения к действиям в ЧС;

· прогнозирование и оценка социально-экономических последствий ЧС;

· создание резервов финансовых и материальных ресурсов для ликвидации ЧС;

· осуществление государственной экспертизы, надзора и контроля в области защиты населения и территорий в ЧС;

· ликвидация ЧС;

· осуществление мероприятий по социальной защите населения, пострадавшего в ЧС; проведение гуманитарных акций;

· реализация прав и обязанностей населения в области защиты в ЧС, в том числе лиц, непосредственно участвовавших в их ликвидации;

· международное сотрудничество в области защиты населения и территорий в ЧС.
5.Нормативно правовые акты, регламентирующие работу ПСС;

фз от 22.08.1995г номер 151- фз "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателя".
Приказ МЧС РФ от 9 января 2013 г. N 3 "Об утверждении Правил проведения личным составом федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы аварийно-спасательных работ при тушении пожаров с использованием средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения в непригодной для дыхания среде"
ПРИКАЗ от 16 октября 2017 года N 444

"Об утверждении Боевого устава подразделений пожарной охраны, определяющего порядок организации тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ" (с изменениями на 28 февраля 2020 года)



6.Спасатель это….,

Спасатель - это гражданин, подготовленный и аттестованный на проведение аварийно-спасательных работ.
7.Цели и задачи поисково-спасательной службы;

Основные задачи:

-поддержание в постоянной готовности органов управления, сил и средств поисково-спасательных формирований к выполнению задач по назначению;

-контроль за готовностью обслуживаемых объектов и территорий к проведению на них работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций;

-организация и проведение поисково-спасательных работ в чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера.

Цели:

создают необходимую материально-техническую базу;

разрабатывают оперативные документы по вопросам организации и проведения аварийно-спасательных работ в соответствии с предназначением;

осуществляют подготовку, переподготовку, повышение квалификации штатных сотрудников ПСФ и АСФ;

готовят спасателей и формирования к аттестации на право ведения аварийно-спасательных работ;

осуществляют мероприятия по реабилитации, социальной и правовой защите работников ПСФ и АСФ и членов их семей;

обмениваются опытом работы с другими, в том числе, международными спасательными службами и формированиями;

участвуют в разработке органами исполнительной власти субъектов РФ планов предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций;

участвуют в подготовке спасателей общественных аварийно-спасательных формирований (добровольцев);

участвуют в подготовке населения к действиям в условиях чрезвычайных ситуаций.

8.Виды связи используемые на ПСР;

Оповещение спасателей и сотрудников осуществляется по радио и телефонной связи, с помощью вызывных устройств и посыльными.



9.Способы поиска пострадавших;

Основными способами поиска пострадавших являются:

- сплошное визуальное обследование участка спасательных работ (объекта, здания);

- поиск с помощью специально обученных собак (кинологический способ);

- поиск с помощью специальных приборов;

- поиск по свидетельствам очевидцев.



10.Аварийно-спасательные средства это....;

Аварийно-спасательные средства – это специализированная техника и инструмент, оборудование и снаряжение, средства связи, защиты и оказания первой помощи пострадавшим и иные средства, предназначенные для спасения людей и проведения аварийно-спасательных работ.



11.Что такое ПСР;

Поисково-спасательные работы - это действия по спасению людей, материальных и культурных ценностей на территориях, на водных объектах, на транспорте, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного характера

12.АСДНР это;

Аварийно-спасательные и другие неотложные работы представляют собой совокупность первоочередных работ, заключающихся в спасении и оказании помощи людям, в локализации и подавлении очагов поражающих воздействий, предотвращении возникновения вторичных поражающих факторов, защите и спасении материальных и культурных ценностей, восстановлении минимально необходимого жизнеобеспечения.

13.Спасатель это….;

Спасатель - это гражданин, подготовленный и аттестованный на проведение аварийно-спасательных работ

14.Способы транспортировки пострадавшего;
Существует несколько видов транспортировки пострадавших.
Передвижение с поддержкой. Данный вид транспортировки осуществляют в том случае, если позволяет состояние пострадавшего. В этом случае руку пострадавшего закидывают за шею помогающего и придерживают за кисть.
Переноска на руках. Пострадавшего берут на руки. Одной рукой охватывают туловище, другую заводят под колени, пострадавший обхватывает рукой за шею помогающего.
Переноска на спине. Пострадавший находится на спине помогающего и руками держится за его надплечья. Помогающий своими руками поддерживает пострадавшего за нижнюю треть бедер.
Переноска двумя помогающими на руках, сцепленных в "замок". Четыре руки складывают в виде "замка". Каждый из помогающих обхватывает левой кистью свое правое запястье, а правой – левое запястье другого помогающего. Пострадавший усаживается на этот "замок" и обхватывает помогающих за плечи.
Переноска пострадавшего в положении полусидя на руках. Один из помогающих обхватывает пострадавшего сзади под руки, а другой становится между ног пострадавшего и берет под руки его голени.
Переноска на носилках. Носилки можно взять в больнице, на станции и в машине скорой медицинской помощи. Импровизированные носилки можно сделать самостоятельно.

15.Способы деблокирования пострадавших;

Деблокирование пострадавших – это комплекс технологических операций, выполняемых спасательными формированиями с целью обеспечения доступа к людям, находящимся в завалах, в блокированных помещениях, под селевыми отложениями, в скальных образованиях, в лавинах, в деформированных транспортных средствах и др., с целью оказания им необходимой помощи и эвакуации в безопасные места. Технология Д.п. и организация работ по деблокированию определяются объектом деблокирования, временем суток, состоянием объекта, погодными условиями, состоянием пострадавших и др. факторами.

Извлечение пострадавших из заваленных убежищ и укрытий производится через:

-основные входы и аварийные выходы;

- перекрытия, путем устройства проемов;

-через проемы, устраиваемые в ограждающих стеновых конструкциях и завалах.

Наиболее распространенными способами Д.п. из завалов являются:

-разборка завала;

- устройство лаза в завале;

-устройство галереи в грунте под завалом;

-устройство прохода и проема в блокированное помещение;

- деблокирование пострадавших, находящихся на верхних уровнях разрушенных зданий.



16.Что такое цунами, поражающие факторы;

ЦУНАМИ – это опасное природное явление, представляющее собой морские

волны, возникающие главным образом в результате сдвига вверх или вниз

протяженных участков морского дна при подводных и прибрежных

землетрясениях.

Разделяют два вида поражающих факторов: Первичные - удар волны, воздушная волна и гидродинамическое давление воды. Вторичные - гибель людей, разрушение зданий, мостов, причалов, линий электропередач, оползни, пожары, взрывы, размывы и загрязнение почв, распространение инфекций, загрязнение источников питьевой воды.



17.ЧС техногенного фактора это…. , виды ЧС техногенного характера;

Чрезвычайными ситуациями техногенного характера принято называть аварии или катастрофы, которые связаны с производственной или хозяйственной деятельностью человека.

Они подразделяются на частные, локальные, региональные, государственные, межгосударственные, глобальные.

18.АХОВ это…., порядок ликвидации розлива АХОВ;

Аварийно химически опасные вещества — это химические вещества или соединения, которые при проливе или выбросе в окружающую среду способны вызвать массовое поражение людей или животных, а также заражение воздуха, почвы, воды, растений и различных объектов выше установленных предельно допустимых значений.

Порядок ликвидации разлива АХОВ:

1. Локализация парогазовой фазы первичных и вторичных облаков АХОВ;

2. Обеззараживание первичных и вторичных облаков АХОВ;

3. Локализация проливов АХОВ;

4. Обеззараживание (нейтрализация) проливов АХОВ.

19.РОО это…, зоны заражения радиоактивными веществами;

Радиационно-опасные объекты (РОО) – научные, промышленные или оборонные объекты, при разрушении которых могут произойти массовые радиационные поражения людей, животных и растений, а также заражение среды.

Местность заражается неравномерно. Более высокая степень радиоактивного загрязнения наблюдается на ближних участках следа и на его оси, а наимень­шая —на внешних границах.

В зависимости от степени загрязнения и опасности поражения людей след делится на четыре зоны: А — умеренного, Б — сильного, В — опасного и Г — чрезвычайно опасного заражения.



20.Особенности применения беспилотных летательных аппаратов при проведении ПСР;

Основными задачами расчётов БАС при проведении АСР являются:

-облет бвс зон ЧС;

-обнаружение очагов возгорания и их координат, определение возможных причин возгорания;

-мониторинг лесных массивов;

-проведение радиационной и химической разведки местности в заданном районе;

-инженерная разведка районов наводнений, землетрясений и других стихийных бедствий;

-обнаружение и мониторинг ледовых заторов (зажоров) и разлива рек;

21.Что такое ДТП;

Доро́жно-тра́нспортное происше́ствие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди или повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб

22.Порядок деблокирования пострадавшего при ДТП;

1. Никогда не извлекайте пострадавшего из ТС до оказания ему первой медицинской помощи при травмах и стабилизации* его состояния.

2. Разбирайте ТС вокруг пострадавшего, а не вытаскивайте пострадавшего из поврежденного ТС.

3. Пострадавший после извлечения должен находиться в таком же или лучшем, чем до начала спасательных работ, состоянии.

Отклонение от этих правил возможно лишь при угрозе для жизни пострадавшего или спасателей.

При деблокировании пострадавшего необходимо провести следующие операции, поддерживая визуальный контакт с пострадавшим:

• отключить аккумуляторы,

• снять остаточное напряжение в деформированном кузове аварийного автомобиля «перекусыванием» одной из стоек или силового элемента кузова, рассчитав возможное перемещение фрагментов аварийного ТС, отключить не сработавшие воздушные подушки и ремни безопасности,

• обеспечить защиту пострадавшего от осколков стекла, пластика, обломков поврежденного корпуса автомобиля, инструментов,

• создать свободное пространство вокруг пострадавшего (удалив лобовое, заднее или боковое стекло, крышу, двери, передние крылья; вытолкнув переднюю часть автомобиля, удалив боковую стенку; отогнув руль и рулевую колонку), оказать пострадавшему первую медицинскую помощь, зафиксировать пострадавшего без дополнительного передвижения,

23.Опасные факторы при ДТП, инструмент применяемый при ликвидации ДТП;

Опасные вторичные факторы при ДТП:

-пожар;

-дорожное движение;

-ограниченная видимость из-за рельефа или погодных условий (выставляются предупреждающие знаки и маяки);

-утечка или разлив ГСМ (локализация или ликвидация утечки и разлива);

-утечка или разлив опасных веществ;

-возможность падения, сдвига, опрокидывания аварийного ТС (стабилизация ТС);

-неустойчивые объекты- деревья, столбы и т.п. (стабилизация);

-падение груза (закрепление груза или разгрузка ТС);

-напряжение в электросети ТС (отключение аккумулятора, электросети);

-давление в пневматической и гидравлической системах ТС (стравливание давления);

-не сработавшие подушки безопасности (отключение системы безопасности);

-свидетели ДТП (удаление на расстояние 15-20 м от места ДТП);

-острые металлические детали и стекло (удаление или накрытие);

-вторичное воздействие техногенной и природной среды (ограничение или устранение воздействия);

-внутреннее напряжение в деталях поврежденного кузова ТС (ликвидация внутреннего напряжения).



Инструмент применяевый при ДТП:

-гидравлические насосы;

-расширители;

-резаки;

-гидравлические домкраты;

-комбинированые инструменты;

-пневмоподушки;



24.ЧС на метрополитене это….;

ЧС на метрополитене – обстановка на станциях, перегонах и других объектах метрополитена, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушения в работе метро.

25.Особенности метрополитена как аварийно-опасного объекта:

- замкнутое пространство;

- наличие большого количества людей на станциях, переходах, в вагонах электропоездов;

- возникновение паники;

- трудность доступа к пострадавшим;

- обрушение конструкций и узлов эскалатора при ЧС;

- наличие на станциях и в туннелях электрооборудования, находящегося под высоким напряжением;

- выделение большого количества токсичных газов и дыма при горении или взрыве;

- при пожаре огонь быстро распространяется и переходит в открытое пламенное горение;

- интенсивное задымление туннелей, эскалаторов, станций;

- продукты горения выходят по системе вентиляции создают угрозу распространения огня по кабелям расположенных в вентиляционных камерах;

- быстрое распространение огня и нагретых до высокой температуры продуктов горения по составу поезда, в сторону движения воздушного потока.



26. Порядок действий при ЧС в метрополитене;

- проведение разведки

- деблокирование пострадавших при деформациях подвижного состава

- организация эвакуации пассажиров или персонала метрополитена

- организация поиска пассажиров при паническом покидании блокированного или загоревшегося состава

- организация проводной связи штаба по ликвидации ЧС до места проведения АСР

- организация освещения места проведения АСР


27.По каким причинам поисково-спасательные работы могут прекратиться;

Основными причинами для временного прекращения аварийно-спасательных работ являются:

-возникновение угрозы получения травмы и гибели спасателей;

-невозможность проведения аварийно-спасательных работ имеющи¬мися в наличии силами и средствами;

-изменения обстановки в районе работ;

-необходимость дополнительного изучения обстановки, разбора вы-полненных работ, уточнения ранее намеченных планов;

-прекращения работ для прослушивания звуков от пострадавших.

Основными причинами для окончательного прекращения ава¬рийно-спасательных работ являются:

-выполнены все поставленные задачи;

-отсутствуют положительные результаты после многодневной, изну-рительной работы;

-аварийно-спасательные работы не возможны из-за стабильно плохих метеоусловий;

-невозможно обеспечить безопасность спасателей;

-отсутствуют необходимые силы и средства для полного выполнения работ.

28.Виды узлов и их примеры;

Узлы для связывания веревок: 1)встречный узел; 2)грейпвайн; 3)прямой узел.

Узлы для обвязывания и привязывания веревок к элементам конструкций: 1)булинь; 2) проводник; 3)двойной штык.

Специальные узлы: 1)схватывающий узел Пруссика; 2)стремя; 3)полусхватывающий узел.
29.ЕС АКПС это;

Единая система авиационно-космического поиска и спасания создается в целях организации и проведения поиска и спасания терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов всех видов авиации, их пассажиров и экипажей, людей, терпящих или потерпевших бедствие на море, поиска и эвакуации космонавтов и спускаемых космических объектов или их аппаратов с места посадки



30.Кто определяет очередность и способ эвакуации населения, формы отчетов о проведенной ПСО (авиационных);

Планирование эвакуационных мероприятий осуществляют эвакуационные комиссии при участии должностных лиц и специалистов Главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации, органов исполнительной власти, а также объектов экономики.