КАФЕДРА ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ. Задача 1 Исходные данные по грузопотокам завода Q1 Q2 Q3 Q4
 Скачать 184.06 Kb.
|
|
КАФЕДРА ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ ОБЩИЙ КУРС ТРАНСПОРТА. СТУДЕНТ Трушин Д.М., ГРУППА ЗТТ-181. ВАРИАНТ 42 Задача 1 Исходные данные по грузопотокам завода
Промышленный узел включает 4 предприятия, станцию Входная , станцию Примыкания1 и Примыкания 2 соединительные пути, представлен на рисунке 1.  Рисунок 1 - Схема промышленного узла Перевозки грузов осуществляются по однопутным железнодорожным линиям поездным порядком при парном графике движения. Схема грузопотоков представлена на рисунке 2.  Рисунок 2 - Схема грузопотоков промышленного узла Поступление грузов на предприятие «Завод 1» за год определено по формуле. Qп1 = Kп1·Q1, где Kп1 – расходный коэффициент; Qп1- годовой выпуск продукции в соответствии с заданием, млн. т в год. Данные по расчету вносим в таблицу 1 и далее продолжаем расчет в табличной форме. Таблица 1-Поступление и отправление внешних грузов, млн. тонн в год
На основании схемы узла, рисунок 1, схемы грузопотоков, рисунок 2 и таблицы 1 составляется таблица грузопотоков 2, которая включает все перевозки внутри промышленного узла. Таблица 2 –Таблица грузопотоков, млн. тонн в год
Построение диаграммы грузопотоков при наличии двух примыканий учитывает то, что 20% грузов поступает на завод 4 со ст. Примыкания 2; весь грузопоток с завода 2 поступает на завод 3; Недостаток грузов получить со ст Примыкания 1, избыток - отправить на эту же станцию. Рисунок 3. – Диаграмма грузопотоков при наличии двух примыканий  Задача 2 За расчетный годовой грузопоток принимается больший по значению по прибытию или по отправлению, В нашем примере Qп1= 11,1 млн.т, Qо1= 5,55 млн.т, расчетным будет Qр1= Qп1= 11,1 млн.т. Количество вагонов для перевозки груза за год по перегону ст. «Входная» – ст. «Завод 1» Nваг = Qр1/q, где, q – средняя загрузка вагона (60 т). В нашем примере Nваг = 11 100 000 т /60 т = 185 вагонов. Количество вагонов в поезде Nваг п=Qпоезда/(q+qт), где, Qпоезда – весовая норма поезда по заданию, (2900 тонн); qт – тара вагона (24 т). Nваг п= 2900/(60+24), принято Nваг п= 35 вагонов с округлением в большую сторону. Количество груза в поезде Qпоезда нетто =q·Nваг п. Qпоезда нетто= 60*35 =2100 тонн. Количество поездов для перевозки грузов за год в расчетном направлении Nпоездов 1 = Qр1/Qпоезда. Nпоездов 1 = 11,1 млн т / 2100 тонн = 5286 поездов. Суммарное число поездов в обоих направлениях для перевозки груза по перегону ст. «Входная» – ст. «Завод 1» за год (поезда «туда» + поезда«обратно») Nпоезд 1 всего=2·Nпоездов 1. Nпоезд 1 всего= 10572 поездов. Количество рейсов локомотивов за год в обоих направлениях равно числу поездов в обоих направлениях Nлок = Nпоезд 1 всего. Nлок = 10572 рейсов локомотивов. Пройденный тоннаж брутто по заданному перегону с учетом парного графика движения поездов, млн. тонн в год. Qбр 1 = (Qп1 + Qo1)+2·Nваг*qт + Nлок·Qлок. где Qлок – вес локомотива тонн принят для всех вариантов Qбр 1 = (11,1+5,55)+2*185 000*24+10 572*180 т. Пройденный тоннаж брутто по перегону ст. «Входная» – ст. «Завод 1» за год составляет 27,43 млн. т брутто в год. Количество поездов на перегоне в сутки в расчетном направлении Nп.сутки р= Nпоездов1/365. Nп.сутки р=5286 / 365 = 15. Принято Nп.сутки р= 15 поездов. При парном однопутном графике движения поездов число пар поездов за сутки равно числу поездов в расчетном направлении. Nпар.сутки = Nп.сутки р = 15 пар поездов. По условиям движения поездов (времени хода по перегону) период парного графика равен, рисунок 8 Т=tтуда+tобр+2tст, T=20+15+2* 5=45 мин. Фактический необходимый интервал (период графика) между поездами для обеспечения заданного годового объема перевозок Тинт.ф=1440 /Nпар сутки р Тинт.ф= 1440 / 15 = 96 мин. При 15 парах поездов он будет равен одному часу,т.е. поезда в одном направлении отправляются каждый час.  Рисунок 9 – График движения поездов на однопутном перегоне при 15 парах поездов Задача 3 Исходные данные по грузопотокам завода
Схема генплана предприятия представлена на рисунке 1  Рисунок 1. Схема генплана предприятия Направление грузопотоков предприятия согласно задания представлено на рисунке 2  Рисунок 2 Направление грузопотоков предприятия Маршруты грузопотоков
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||