ДП РЕМСЛУЖБА. Задача ремонтной службы предприятия обеспечение постоянной работоспособности оборудования и его модернизация, изготовление запасных частей, необходимых для ремонта,
 Скачать 301.12 Kb.
|
|
Почвенно-растительный грунт разрабатывается уступом высотой 0,5 м. Грунт бульдозером ДЗ-171.1 перемещается во временные навалы, из которых при производстве рекультивации грузится экскаватором ЭО-5124 в автосамосвалы с КамАЗ-5511 и доставляется на восстанавливаемую площадь. Рабочий угол откоса уступа 20°, нерабочий - 40°. Суглинки разрабатываются экскаватором ЭО-5124 одним уступом высотой 2,5 м. Рабочий угол откоса уступа до 80°, нерабочий - 40°. Скальная вскрыша разрабатывается двумя горизонтами +81 м и +70 м с применением БВР. Рыхление скальной вскрыши производится методом вертикальных скважинных зарядов. Бурение ведется станком СБУ-100Г. Годовой объем взрываемой скальной вскрыши составляет 17863 м3. Диаметр скважины 110 мм. Срезка и перемещение ПРГ во временные отвалы производится бульдозером ДЗ-171.1. Отвалы размещаются вдоль границ восточной части месторождения в пределах земельного отвода, ПРГ - вдоль северного борта, суглинки - вдоль южного. 1.5 Технология горных работ Геологическое строение месторождения и горнотехнические условия эксплуатации карьера обуславливают применение поперечной однобортовой системы разработки с внутренним отвалообразованием. Разработка полезной толщи предусматривается двумя горизонтами +81 м и +70 м. Средняя высота горизонтов 11 м. Подвигание фронта работ вначале как на Западном, так и на Восточном участках с запада на восток. Затем на Восточном участке направление сохраняется, а на Западном, после сочленения с Восточным, разворачивается в южном направлении. Завершение работ на карьере производится вдоль северного борта . Учитывая наличие горнотранспортного оборудования, способ вскрытия и условия отработки принимается технологическая схема ведения горных работ «Цикличная-1». Рыхлые вскрышные породы разрабатываются с отделением почвенно-растительного слоя, который складируется во временные отвалы с дальнейшим использованием его при рекультивации нарушенных земель. Остальная рыхлая вскрыша (суглинки) разрабатывается одним уступом, складируется во внешнем отвале и также используется при рекультивации нарушенных земель. Скальная вскрыша (глинистые сланцы) рыхлится с помощью БВР и вывозится во внутренние отвалы. Полезная толща (песчаники) также рыхлится с помощью БВР и вывозится на завод. Для карьерного водоотлива используются электрические насосы К-160. Для электроснабжения используется передвижная КТПН. Все работы на карьере, кроме взрывных, производятся хозяйственным способом. Элементы системы разработки рассчитаны с учетом физико-механических свойств пород, горнотехнических условий разработки, технологических возможностей оборудования и требований техники безопасности. Разработку полезного ископаемого предусматривается производить двумя уступами (гор.+81 м и +70 м) высотой 11м. В качестве погрузочных механизмов на добычных работах используются экскаваторы ЭО-5124. Применяемое буровое оборудование - буровые станки СБУ-100Г. Ширина рабочей площадки для гор. +81 м 24 м; Предварительное рыхление полезного ископаемого производится буровзрывным способом, методом наклонных скважинных зарядов. Бурение скважины производится станком СБУ-100Г с диаметром долота 105 мм. Подача воздуха предусматривается компрессором НВ-10. Буровзрывные работы выполняются в соответствии с типовым «Проектом № 496 производства буровзрывных работ в Бугултайском карьере песчаников ООО «НСМ-Юг», разработанным ГУП по производству буровзрывных работ «Волгоградвзрывпром». Годовой объем добычи по обуриваемой горной массе составляет 326586 м3. Для обеспечения бесперебойной работы карьера необходимо иметь 10-ти суточный запас взорванной горной массы, т.е. 12561 м3 Выемочно-погрузочные работы производятся экскаватором ЭО-5124, производительность составляет 564 м3/смену. Вскрыша на месторождении представлена: - рыхлая - почвенно-растительным грунтом категории по трудности экскавации I, объемный вес 1,2 т/м3, коэффициент разрыхления 1,15; суглинками, категория II, объемный вес 1,75 т/м3, коэффициент разрыхления 1,25; - скальная - песчано-глинистыми сланцами группа пород по ЕНиР V-VI, категория по трудности экскавации III, объемный вес 2,6 т/м , коэффициент разрыхления 1,35. Элементы системы разработки Почвенно-растительный грунт разрабатывается уступом высотой 0,5 м. Грунт бульдозером ДЗ-171.1 перемещается во временные навалы, из которых при производстве рекультивации грузится экскаватором ЭО-5124 в автосамосвалы с КамАЗ-5511 и доставляется на восстанавливаемую площадь. Рабочий угол откоса уступа 20°, нерабочий - 40°. Суглинки разрабатываются экскаватором ЭО-5124 одним уступом высотой 2,5 м. Рабочий угол откоса уступа до 80°, нерабочий - 40°. Скальная вскрыша разрабатывается двумя горизонтами +81 м и +70 м с применением БВР. Рыхление скальной вскрыши производится методом вертикальных скважинных зарядов. Бурение ведется станком СБУ-100Г. Годовой объем взрываемой скальной вскрыши составляет 17863 м3. Диаметр скважины 110 мм. Срезка и перемещение ПРГ во временные отвалы производится бульдозером ДЗ-171.1. Производительность бульдозера при разработке и перемещении ПРГ до 100 м составляет 120 м3/см. Отвалы размещаются вдоль границ восточной части месторождения в пределах земельного отвода, ПРГ - вдоль северного борта, суглинки - вдоль южного. Среднегодовые объемы внешнего отвалообразования: -по ПРГ 1524м3 - по суглинкам 5476 м3 Отвалообразование бульдозерное, грунт для отвалов ПРГ доставляется бульдозером, а для отвала суглинков автосамосвалами. Доставленный грунт бульдозером снизу-вверх доставляется на отвал (рабочий угол - 20°) на высоту по ПРГ до 4,0 м, по суглинкам - до 5,0 м. Расстояние перемещения до 20 м, производительность бульдозера при этом составит 1020 м3 в смену. Отходы производства и скальная вскрыша по мере отработки добычного горизонта +70 м восточной части месторождения отсыпаются во внутренний отвал, располагаемый в восточной части карьера. Способ транспортировки пород в отвал (автотранспортом) предопределяет бульдозерный способ отвалообразования. Отсыпка внутреннего отвала предусматривается одним ярусом Высота отвала до 2010 года из-за нехватки площадей до 11 м, а затем 15,5 м. Устойчивый угол откоса отвала 45°, рабочий - 50°. 1.6 Водоотвод и водоотлив По условиям рельефа отвод поверхностных вод с прилегающих территорий не требуется. Карьерные воды образуются за счет вскрытия водоносного горизонта, при отработке полезной толщи горизонтов +70,0 м. В этом случае горными выработками вскрывается верхняя часть водоносного горизонта на глубину 1,5-12 м (абсолютная отметка пьезометрической поверхности изменяется от +82,0 м на западе месторождения до +71,5 м на востоке). Площадь карьера на конец отработки составит 171640 м по подошве. Понижение уровня, принятое для расчета водопритока, составляет 10 м, мощность водоносного горизонта -21м (горизонт безнапорный), коэффициент фильтрации грунтов по отчету (1) - 0,45 м/сутки, радиус влияния - 530 м. Приток подземных вод на конец проектируемого периода, рассчитанный согласно СНиП 2.06.14-85 составит 64 м3/сут (2,7 м3/час).Кроме того, карьерные воды образуются за счет атмосферных осадков, паводковых и ливневых вод. Объем атмосферных осадков, выпадающих на поверхность карьера площадью по верху 18,6 га, при среднегодовой сумме осадков 0,460 м (max) и коэффициенте инфильтрации, включая испарение - 0,2, составит 17160 м3/год или 47,0 м3/сут. На карьере имеются в наличии насосы электрические К-160/3 0 производительностью 160 м3/час и напором до 30 м. 1.7 Характеристика установленного оборудования При производстве горных работ применяется следующее оборудование: экскаваторы ЭО-5124 и UB-1233, бульдозеры ДЗ-171.1, буровые станки СБУ-100Г, компрессоры НВ-10. Транспортировка осуществляется автосамосвалами КамАЗ-5511 и КрАЗ-256. Для карьерного водоотлива используются электрические насосы К-160. Для электроснабжения используется передвижная КТПН. Для доставки рабочих, воды, ГСМ, ВМ, запчастей и т.д. используется имеющийся на предприятии вспомогательный и хозяйственный транспорт, представленный в таблице 3. Ремонтные работы всех видов карьерной техники производятся силами карьера и предприятия, капитальные ремонты отдельных узлов и механизмов - на специализированных заводах. Таблица 3 - Комплексная механизация и эксплуатация транспорта
Таблица 4 - Периодичность технических обслуживания и ремонтов, а также их трудоемкость для используемого оборудования
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||