Главная страница

колонна курсовая. Задачами данной работы являются Изучение конструкции, назначения и принципа работы насадочной колонны


Скачать 0.85 Mb.
НазваниеЗадачами данной работы являются Изучение конструкции, назначения и принципа работы насадочной колонны
Анкорколонна курсовая
Дата30.01.2023
Размер0.85 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаkolonna_vosstanovlen.docx
ТипЗадача
#912730
страница2 из 5
1   2   3   4   5



    1. Ремонт насадочной колонны.

Таблица 2 - Характерные неисправности в процессе эксплуатации и методы их устранения.

Наименование неисправности,

внешнее проявление и дополнительные признаки


Вероятная

причина


Метод устранения

1

2

3

1. Пропуск среды во фланцевых со­единениях

Ослабло крепле­ние фланцевого соединения или повреждена про­кладка

Остановить работу сосуда. Подтянуть крепежные де­тали фланцевых соедине­ний, при необходимости заменить прокладку.

2. Отпотевание и капли на корпусе аппарата

Нарушение герметичности сварного шва

Остановить работу сосуда. Сбросить давление и устранить дефект сварного шва.


3. Температура в кубах ниже нормы

Неисправен прибор замера температуры.

Вызвать дежурного электрослесаря КИПиА для ремонта прибора


4. Прекращение подачи промышленной воды

Прорыв трубопровода, аварийное отключение.

Сообщить диспетчеру, остановить отделение


5. Падение давления осушенного воздуха

Разгерметизация трубопровода воздуха.

Устранить пропуск, сообщить диспетчеру. При отсутствии воздуха остановить отделение.



                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Перед началом ремонта полностью отключаются аппараты и трубопроводы установки от рабочей части схемы цеха. Остановку колонны осуществляет эксплуатационный персонал. Колонна пропаривается паром, а затем продувается инертным газом. Отключение колонны от коммуникаций заглушками производит ремонтный персонал согласно соответствующей в цехе схеме установки заглушек под руководством начальника цеха. После подготовительных операций (пропарка, промывка) открываются люки колонны. Люки нужно открывать в строгой последовательности, начиная с верхнего когда колонна находится под паром, для предотвращения тока воздуха через колонну при одновременном открытии нижнего и верхнего люков. После пропаривания колонна промывается водой и проветривается. Проветривание необходимо для охлаждения колонны и доведения концентрации продуктов в ней до допустимых санитарных норм. После окончания проветривания нужно провести анализ проб воздуха, взятых из колонны на разных высотных отметках. К работам внутри колонны разрешается приступить только тогда, когда анализ покажет, что концентрация вредных газов и паров не превышает предельно допустимых санитарных норм. Перед проведением капитального ремонта до остановки агрегата, механик цеха или мастер по ремонту оборудования, выполняющий ремонт, обязан составить дефектную ведомость, которая должна отвечать типовым объемам работ. Подготовленный к ремонту аппарат принимает механик цеха от начальника смены по акту передачи оборудования в ремонт. Перед проведением такого ремонта, за сутки до начала работ механик цеха обязан письменно поставить в известность начальника цеха в необходимости остановки и подготовки аппарата к ремонту в указанное и согласованное время с начальником цеха сроком. Выполнение работ фиксируется механиком в ремонтном журнале.
По характеру обнаруженного дефекта устанавливают содержание и способ ремонта корпуса. Неплотные сварные швы вырубают, зачищают и заваривают в соответствующим электродом. Весьма важно правильное перекрывание нового и старого швов. Изношенные штуцера и люки вырезают и заменяют новыми с обязательной установкой укрепляющие колец. Желательно, чтобы укрепляющие кольца новых штуцеров имели несколько больший диаметр, чем старые: это позволяет приваривать их в новом месте. Ремонту подвергают все штуцера, сигнальные отверстия, на укрепляющих кольцах которых во время эксплуатации были заглушены пробками.

При каждом ремонте измеряют фактическую толщинку стенки корпуса, эксплуатируемого колонного аппарата наиболее изношенные участки корпуса колонны вырезают, а на их место ставит новый участок, заранее свальцованный по радиусу колонны. Сварку производят встык. Вырезание больших участков корпуса может привести к ослаблению сечения и нарушению устойчивости. Поэтому до вырезания дефектного участка его укрепляют стойками, проставляемыми внутри или снаружи. Число и сечение, стоек и размеры опорных лап рассчитывают исходя из условия равенства их сопротивлению вырезанного сечения.

При ремонте внутренние устройства колонн очищают от грязи, кокса и других отложений. Твердую и тестообразную массу выгребают лопаточками и скребками, кокс удаляют с помощью пневматических отбойных молотков. Удаление отложений всегда сопровождается повышением концентраций вредных газов в колонне; в этот период внутри колонны рекомендуется работать в шланговых противогазах. Ремонт внутренних устройств связан с многократным подъемом новых и спуском изношенных деталей; такие операции желательно механизировать. К верхней части корпуса колонны крепят поворотный или неподвижный кран-укосину (Рисунок 1.2). Кран можно прикрепить также к стойкам центральных пилонов лестничных клетей.
Рисунок 1.2 – Поворотный кран



Ремонт колонны заканчивается ее испытанием. При гидравлическом испытании колонна заполняется водой при открытой воздушке, установленной в верху колонны. Появление воды в воздушке свидетельствует о заполнении колонны. После закрытия воздушки давление в колонне медленно повышают до контрольной величины. При этом давлении аппарат выдерживается 5 минут, затем давление снижают до рабочего. Аппарат считается выдержавшим гидроиспытание если не обнаружено:

а) течи, трещин, потения в сварных швах и на основном металле;

б) течи в фланцевых соединениях;

в) видимых остаточных деформаций;

г) падения давления по манометру.
1   2   3   4   5


написать администратору сайта