Задачи дипломной работы
Скачать 3.87 Mb.
|
РАЗРАБОТКА И АКТУАЛИЦИЯ УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ «ЭКОЛОГИЯ» КОНВЕКЦИОННЫХ СПЕЦИАЛЬНОСТЕЙРуководители: д.т.н., профессор, зав. кафедры «ЭВТ» Покусаев М.Н. к.т.н.,ст. преподаватель кафедры «ЭВТ» Хмельницкая А.А. Выполнил студент группы ДТЭСс-51 Захаров А.В. Курсовой проект по дисциплине «Судовые энергетические установки» на тему: Задачи дипломной работы:Задачи дипломной работы:
2 ВВЕДЕНИЕ:ВВЕДЕНИЕ:
3 Современные требования основной образовательной программы по направлению подготовки «Экология»4 Актуализация теоретического части курса дисциплины
Актуализация практической части курса дисциплиныАктуализация лабораторных работ дисциплины Требования Bureau Veritas для температуры выхлопных газов и поверхностей выхлопных систем
- ограничить риск возникновения пожара;- предотвращать попадание газов в обитаемые помещения;- не допускайте попадания воды в двигатели.Трубы и глушители выхлопных газов должны быть эффективно охлаждены, либо с изолированны, если:- температура их поверхности может превышать 220 °C, или- они проходят через помещения судна, где повышение температуры может быть опасным.Существующие системы для охлаждения отработавших газовУстановка утилизационных котлов для снижения температуры отработанных газов широко распространена. Хотя котловая установка может быть дорогой и усложнять эксплуатацию двигателя, её использование всё же позволяет получить экономическую выгоду за счёт использования тепловой энергии выхлопных газов. Утилизационные котлы обеспечивают глушение шума выпуска на 15 - 20 дБ, в связи с чем необходимость в специальном глушителе отпадает. Согласно рисунка: 1 – газовая камера; 2 – обух; 3- верхняя трубная доска; 4- трубы; 5- цилиндрическая обечайка; 6- нижняя трубная доска; 7- люк с крышкой; 8- газоперепускное устройство; 9- газоперепускная камера;10- заслонка; 11- крышка; 12- отверстие; 13- патрубок отвода воды; 14- нижняя газовая камера; 15- клапан впуска воды;16- отверстия для удаления шламаУтилизационные турбогенераторы Впрыск воды для охлаждения наддувочного воздуха Охлаждения наддувочного воздуха в воздушно-водяных теплообменниках Распыл воды в газовыхлопную системуОсобенностью системы EGCS является наличие внутреннего шнека-завихрителя, позволяющего, как закрутить поток газов, так и осуществлять сепарацию газов от остатков несгоревшего топлива и нагара, а также, производить дренаж воды. Система EGCS имеет датчики для измерения температуры выхлопных газов и систему автоматического управления. При нормальной эксплуатации системы, охлаждающая вода выходит вместе с отработавшими газами в виде водяного тумана, а конденсат удаляется при помощи дренажной системы за борт судна. Уменьшение температуры отработавших газов является использование вихревого эффекта (эффект РАНКА)
ЗаключениеВ рамках курсового проекта по дисциплине: «Судовые энергетические установки» были рассмотрены и изучены следующие вопросы:
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! |