ппс т4 з7. Задачи технического обслуживания
 Скачать 17.61 Kb.
|
|
Техническое обслуживание есть комплекс операций или операция по поддержанию работоспособного или исправного состояния образца ВВТ при использовании по назначению, при поддержании его в установленной степени готовности, при хранении и транспортировании. Задачи технического обслуживания: Ш предупреждение преждевременного износа механических элементов и ухода электрических параметров аппаратуры за пределы установленных норм; Ш выявление и устранение неисправностей и причин их возникновения; Ш доведение параметров и характеристик до норм; Ш продление межремонтных ресурсов (сроков) и сроков службы. Виды технического обслуживания техники связи текущего обеспечения: Ш ежедневное техническое обслуживание (ЕТО); Ш техническое обслуживание №1 (ТО-1); Ш техническое обслуживание №2 (ТО-2); Ш сезонное техническое обслуживание (СО); Ш регламентированное техническое обслуживание (РТО). Виды технического обслуживания техники связи и АСУ, находящейся на длительном хранении: Техническое обслуживание №1 при хранении (ТО-1х); Техническое обслуживание №2 при хранении (ТО-2х); Техническое обслуживание №2 при хранении с переконсервацией и контрольным пробегом (ТО-2х с ПКП). ЕТО проводится на технике связи и АСУ, работающей непрерывно (или с небольшими перерывами) в течение одних суток и предусматривает выполнение следующих основных работ: Ш проверку внешнего состояния и чистку аппаратуры без вскрытия блоков и монтажа; Ш проверку надежности и исправности блокировок и заземления, надежности присоединения полумуфт и разъемов; Ш проверку надежности крепления узлов, блоков, приборов, табельного и другого имущества; Ш проверку состояния источников питания электроэнергией, антенно-мачтовых устройств и фидерных линий, исправности линий служебной связи, дистанционного управления и сигнализации, вводных щитов и подсветок; Ш проверку работоспособности и проведение необходимых регулировок аппаратуры и оборудования по встроенным приборам и в заданном режиме работы; Ш проверку наличия и исправности средств пожаротушения и защиты личного состава; уборку рабочих мест, помещений, отсеков. Ежедневное техническое обслуживание организуется и контролируется командирами подразделений и проводится экипажами (дежурными сменами) под руководством начальников станций (старших дежурных смен). О проведении ЕТО делается отметка в аппаратном (техническом, машинном) журнале. ТО №1 проводится один раз в месяц на всей технике связи и АСУ текущего обеспечения независимо от интенсивности ее использования, как правило, в парко-хозяйственные дни, а также после учений и предусматривает выполнение следующих основных работ: Ш работы в объеме ЕТО; Ш детальный осмотр и чистку блоков всей аппаратуры; Ш проверку, чистку, регулировку контактов, переключателей, разъемов и т.д.; Ш проверку работоспособности комплектующих изделий во всех режимах с использованием встроенной системы контроля и входящих в комплект средств измерений; Ш проведение при необходимости электрических и механических регулировок, а также чистку и смазку трущихся частей; Ш проверку состояния систем освещения, отопления и вентиляции; Ш доукомплектование одиночного комплекта ЗИП и израсходованных эксплуатационно-расходных материалов. ТО №1 организуется и контролируется командиром части (начальником связи части) и проводится личным составом экипажей (дежурных смен) на закрепленных средствах связи под руководством командиров подразделений. К выполнению работ привлекается личный состав ремонтных подразделений (подразделений обслуживания и ремонта). При работах используются запасные части и материалы согласно нормам расхода на эксплуатацию, инструмент и принадлежности одиночного и группового комплектов ЗИП, оборудование и средства измерений ремонтных подразделений (подразделений обслуживания и ремонта). Результаты ТО-1 на технике связи и АСУ записываются в аппаратный (технический, машинный) журнал. В комплексных объектах на средствах подвижности, электроагрегатах вид технического обслуживания определяется в зависимости от пробега (наработки). Результаты технического обслуживания заносятся в книгу учёта технического обслуживания, ремонта машин и агрегатов и расхода запасных частей. ТО №2 проводится один раз в год на всей технике связи и АСУ текущего обеспечения и предусматривает выполнение следующих основных работ: Ш работы в объеме ТО-1; Ш измерение параметров и характеристик аппаратуры, предусмотренных эксплуатационной документацией, и доведение их до установленных норм; Ш проверку и замену электрорадиоэлементов, гермопрокладок и других материалов, имеющих ограниченный срок службы (хранения); Ш проверку правильности ведения формуляров (паспортов) и другой эксплуатационной документации. При выявлении неработоспособности техники связи и АСУ на ней может быть произведён текущий ремонт. Работы в объеме ТО-2 организуются и контролируются командиром части (начальником связи части) и проводятся личным составом экипажей (дежурных смен) на закрепленных средствах связи под руководством командиров подразделений, К выполнению сложных работ и измерению параметров привлекаются инженерно-технический состав и личный состав ремонтных подразделений. Результаты ТО-2 на технике связи и АСУ, значения измеренных параметров заносятся в формуляр. СО проводится при подготовке техники связи и АСУ к эксплуатации в осенне-зимний и весенне-летний периоды и, как правило, совмещается с проведением ТО-1 или ТО-2. Перечень работ СО, обеспечивающих перевод техники связи и АСУ на предстоящий период эксплуатации, указывается в эксплуатационной документации на средства связи и АСУ (в инструкции по техническому обслуживанию средств связи), средства подвижности, источники питания электроэнергией и другие составные части комплексной техники. РТО проводится с целью обеспечения работоспособности техники связи и АСУ с ограниченной наработкой в течение длительного периода эксплуатации. Инженер подразделения обязан: В ходе подготовки к ТО-2: спланировать выполнения работ ТО-2; подготовить материальную базу для выполнения работ ТО-2; провести занятия с личным составом, участвующим в работах; подготовить специализированные рабочие места по обслуживанию средств связи; проверить готовность экипажей и техники к проведению ТО-2. Непосредственную подготовку личного состава, привлекаемого к проведению технического обслуживания, организуют командиры подразделений. Подготовка включает проведение занятий и инструктажей по изучению объема и технологии выполнения работ, правил и мер электро- и пожарной безопасности, практическую отработку навыков в выполнении отдельных операций, входящих в содержание видов технического обслуживания. 2. В ходе проведения работ: осуществлять руководство работами; оказывать помощь инженерно-техническому составу и специалистам ремонтных органов; контролировать полноту и качество выполнения требуемых операций технического обслуживания; следить за соблюдением мер безопасности. 3. По окончании работ: проверить и принять выполненные работы; обеспечить документальное оформление проведения ТО-2; подвести итоги ТО-2; поставить задачи на устранение недостатков; доложить по команде о наличии неисправной техники. |