автоматическое управление ответы на вопросы. Задание 1 Шакин А.В. 20-ЭЛТ-3дот. Задание 1 Что является пусковым органом для начала работы апв вл и трансформаторов Обоснуйте причины выбора пусковых органов
 Скачать 40.6 Kb.
|
|
Задание №1 1. Что является пусковым органом для начала работы АПВ ВЛ и трансформаторов? Обоснуйте причины выбора пусковых органов. Пуск в действие устройства АПВ осуществляется различными способами: один из них - релейной защитой при отключении выключателя поврежденной цепи Пуск устройств АПВ трансформаторов обычно осуществляется от резервной защиты (например, максимальной токовой с выдержкой времени), установленной на трансформаторе, или при несоответствии положения выключателя и его ключа управления. Пуск устройства АПВ обычно выполняют так, чтобы не допускать включения трансформатора при внутренних повреждениях, которые, как правило, не самоустраняются. Поэтому целесообразно пуск устройства АПВ производить при всех аварийных отключениях трансформатора, но запрещать его повторное включение при срабатывании сигнального элемента газового реле. При этом в действие устройства АПВ вводится некоторое замедление, исключающее повторное включение трансформатора при внутренних коротких замыканиях, сопровождающихся бурным газообразованием, когда отключающий элемент газового реле срабатывает раньше, чем срабатывает его сигнальный элемент. 2. В чем разница АПВ электродвигателей, показанных на рис. 2.4 и 2.5? Описать порядок работы. В схеме (рис. 2.5) используется ключ управления SA, имеющий фиксированные положения О (отключено) и В (включено), то для минимальной защиты напряжения применяется реле напряжения KV, которое может размыкать цепь удерживающей катушки КМ контактора при напряжении U = (0,25...0,7)Uн Контактор после восстановления напряжения автоматически включается, производя автоматическое повторное включение электродвигателя. Схему, показанную на Рис. 2.5, можно назвать схемой АПВ постоянного действия, а схемы, приведенные на Рис. 2.4 - схема АПВ с действием в течение заданного времени. Устройство АПВ постоянного действия включает электродвигатель и при подключении его к сети через контактор с защелкой, однако функций минимальной защиты напряжения такой контактор не выполняет. Рис 2.4  Рис 2.5  3. Пояснить в чем заключается АПВ и АВР двигателей, изображенных на схема (рис. 2.6). В каких случаях процессы следует рассматривать как АПВ, а в каких - АВР? Если по условиям технологического процесса требуется автоматическое включение резервного электродвигателя, схему АВР выполняют также на контакторах или магнитных пускателях. Для примера показана комбинированная схема АПВ-АВР электродвигателей напряжением до 1 кВ. Взаимно резервируемые электродвигатели M1 и М2 присоединены к разным источникам питания ИП1 и ИП2 через магнитные пускатели КМ1 и КМ2, схемы управления которыми подключены, например, к фазам В и С источников питания (b1, с1, и b2, с2) Для выбора рабочего и резервного электродвигателей служит ключ SA.   Если электродвигатель M1 является рабочим (контакт SA1 разомкнут, a SA2 замкнут), а М2 - резервным, то после исчезновения напряжения источника питания ИП1 магнитный пускатель КМ1 отключает электродвигатель M2. При этом одновременно начинают отсчет времени реле КL1 с задержкой на отпускание якоря (реле, разрешающее АПВ) и реле КТ2 (реле, осуществляющее АВР). Выдержка времени реле KL1 составляет t1 = 1,3 с, а реле КТ2 - около t2 = 2 с. В зависимости от того, на какое время нарушилось электроснабжение (менее 1,3 с или более), происходит АПВ электродвигателя M1 или АВР электродвигателя М2. При АВР схема действует в следующем порядке: замыкается контакт КТ2, срабатывает реле KL2, контактом KL2 подается питание на катушку магнитного пускателя КМ2 и он включает резервный электродвигатель М2. Если электродвигатель M1 отключается защитой (автоматическим выключателем QF1 или электротепловыми реле KST1), то происходит только АВР электродвигателя М2. 4. Каковы особенности АПВ СД? Почему пусковым органом является реле частоты или реле направления мощности? Синхронные двигатели работают в несколько иных условиях, чем аналогичные устройства асинхронных электродвигателей. Во-первых, при исчезновении напряжения в сети на зажимах синхронного двигателя продолжает оставаться напряжение. Поэтому для контроля отключения питания и последующего АПВ используют два принципа: изменения направления активной мощности и понижения частоты при отключении питающей линии. При отключении питающей линии происходит отключение синхронного двигателя и АГП. При успешном АПВ питающей линии восстанавливается напряжение на шинах подстанции и происходит восстановление первоначальной схемы Во-вторых, при действии УАПВ может происходить несинхронное включение синхронных электродвигателей, сопровождающееся токами, которые могут значительно превышать пусковой ток. Поэтому перед включением электродвигателя производится частичное гашение его поля, с тем, чтобы напряжение на его выводах не превышало Uд < (0,5...0,6)Uн . Если расчеты показывают, что кратности тока и момента при несинхронном включении не превышают допустимых значений, то устройства АПВ могут включать электродвигатель при полном возбуждении. Действия устройств АПВ согласуются с действием защиты от потери питания. |