КатегорияТранспортное обеспечение ком.деятельности. трансп обеспеч задание 1 Пожилая. Задания к теме 3 Организация, технология и правовое регулирование перевозки грузов автомобильным транспортом

• Название: Задания к теме 3 Организация, технология и правовое регулирование перевозки грузов автомобильным транспортом
• Анкор: КатегорияТранспортное обеспечение ком.деятельности
• Дата: 06.09.2022
• Размер: 446.77 Kb.
• Имя файла: трансп обеспеч задание 1 Пожилая.docx
• Тип: Документы; #663744

Задания к теме 3 Организация, технология и правовое регулирование перевозки грузов автомобильным транспортом
Задание 1. Договоры на перевозку грузов

Дайте сравнительный анализ структуры и содержания договора на перевозку грузов автомобильным транспортом и договора транспортной экспедиции.

Ответ оформите в виде таблицы:

Структурные элементы договора	Договор на перевозку грузов автомобильным транспортом	Договор транспортной экспедиции
Предмет договора	По договору перевозки грузов перевозчик непосредственно доставляет груз назначенному лицу (в конечный пункт), а отправитель оплачивает данную услугу. Если в тексте не определено место назначения, контракт является беспредметным, т. е. незаключенным.	Предметом же транспортной экспедиции является не сама перевозка груза, а связанные с ней услуги и организация их выполнения: выбор маршрута и транспорта; заключение договора перевозки от своего имени или имени заказчика; отправка и получение груза; получение документов на экспорт или импорт; решение таможенных вопросов; проверка состояния груза; погрузка, выгрузка; оплата пошлин и иных расходов; получение и хранение товара; иные действия, связанные с транспортировкой груза. Экспедиционный договор регулирует весь спектр операций, сопровождающих перемещение груза от начальной до конечной точки, предмет же перевозки более узкий и конкретный.
Как регулируются транспортные соглашения, в том числе при международной перевозке	гл. 40 Гражданского кодекса РФ (далее — ГК РФ); уставы (железнодорожного и автомобильного транспорта); кодексы (воздушный, внутреннего водного транспорта, торгового мореплавания); законы («Об организации регулярных перевозок…» от 13.07.2015 № 220-ФЗ и др.).	гл. 41 ГК РФ; закон «О транспортно-экспедиционной…» от 30.06.2003 № 87-ФЗ (далее — Закон № 87-ФЗ); Постановление Правительства РФ «Об утверждении Правил…» от 08.09.2006 № 554 (далее — Правила), приказ Минтранса РФ «Об утверждении Порядка…» от 11.02.2008 № 23 (далее — приказ № 23) и др.
Смешанный договор с экспедитором на перевозку грузов	Главные обязанности перевозчика: соблюсти сроки доставки; сохранить груз; выдать товар получателю в конечном пункте. Ключевой обязанностью экспедитора является услуга по организации перевозки груза (абз. 1 п. 1 ст. 801 ГК РФ). Если в тексте не будет прописано это условие, договор можно считать незаключенным. Существует мнение, что транспортная экспедиция вторична по отношению к договорам перевозок, так как экспедиция не может осуществляться без перевозки. В связи с этим нередки случаи, когда функции экспедитора берет на себя перевозчик (п. 2 ст. 801 ГК РФ). В таком случае с клиентом заключается либо две отдельных сделки (на перевозку и экспедиторство), либо один смешанный договор. Контракт при этом подпадает под юрисдикцию сразу двух видов норм: о перевозке и о транспортной экспедиции.
Документы оформления сделок	В силу п. 2 ст. 785 ГК РФ, как уже говорилось выше, договор перевозки в письменной форме может не оформляться. Его заключение подтверждается выдачей отправителю транспортной накладной или иными документами. Согласно транспортным кодексам и уставам, перевозку могут сопровождать следующие бумаги: транспортная накладная (п. 1 ст. 8 Устава автомобильного транспорта РФ); транспортная накладная и квитанция о приеме груза (ст. 25 Устава железнодорожного транспорта РФ); грузовая накладная (п. 2 ст. 105 Воздушного кодекса РФ); транспортная накладная, дорожная ведомость и квитанция о приеме груза (п. 2 ст. 67 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ); договор перевозки груза и чартер, коносамент (ст. 117 Кодекса торгового мореплавания РФ);	К основному же договору на экспедиторские услуги, в соответствии с п. 5 Правил, оформляются бумаги, имеющие установленную приказом № 23 форму: поручение экспедитору, которое содержит перечень и условия предоставляемых услуг; экспедиторская расписка, подтверждающая передачу груза экспедитору; складская расписка (выписывается, если от клиента принимается товар на хранение). Таким образом, при перевозке грузов законодатель не требует обязательного заключения договора как единого подписываемого сторонами документа. Соглашение же о транспортной экспедиции должно иметь простую письменную форму (п. 1 ст. 802 ГК РФ).
Претензии и срок исковой давности	Согласно законодательству (п. 1 ст. 797 ГК РФ, ст. 12, 13 закона № 87-ФЗ), все споры по договорам перевозки и экспедиции сначала необходимо попытаться разрешить с помощью досудебной претензии. Если предъявленные требования не будут удовлетворены или заявитель не получит на свою претензию никакого ответа по истечении 30 дней после ее получения, можно подавать исковое заявление.	Оформление, порядок и сроки досудебного урегулирования прописаны в соответствующих транспортных нормативных актах и законе № 87-ФЗ. Например, по транспортной экспедиции претензия направляется в течение 6 месяцев с момента возникновения такой потребности (п. 4 ст. 12 закона № 87-ФЗ). В отношении перевозок определены такие же (для железнодорожных и воздушных) или более длительные — 12 месяцев (для автомобильных, морских и внутренних водных) — претензионные сроки.
Иные отличия договора экспедирования и договора перевозки друг от друга	По общему определению перевозка считается реальным договором, т. е. заключается при передаче груза. Хотя на некотором виде транспорта (морской, автомобильный) данная сделка может быть и консенсуальной. Договор же транспортной экспедиции всегда является консенсуальным. Положения п. 1 ст. 785 ГК РФ устанавливают возмездный характер перевозки. В противном случае суд может квалифицировать безвозмездное перемещение товара как обычную транспортировку для собственных нужд. Договор транспортной экспедиции — взаимообязывающий и возмездный. Участниками договора перевозки становятся грузоотправитель и перевозчик. Однако само действие осуществляется для удовлетворения потребностей грузополучателя, поэтому его можно назвать сделкой в интересах третьего лица. Сторонами транспортной экспедиции являются экспедитор и клиент (грузоотправитель или грузополучатель). При этом договоры ТЭ могут быть заключены с множеством лиц по принципу «один клиент — несколько экспедиторов». *** Итак, сравнительный анализ рассмотренных соглашений позволяет сделать вывод о кардинальных отличиях договора перевозки и договора транспортной экспедиции друг от друга. При этом транспортную экспедицию проще спутать с другими договорами на возмездные услуги, чем с перевозкой грузов, хотя обе сделки относятся к видам транспортных соглашений. Путаница может возникнуть только в случае, когда мы имеем дело со смешанным договором, т. к. документ может быть поименован исключительно как перевозка груза или как транспортная экспедиция, хотя по факту будет регулировать и ту и другую деятельность.

Задание 2. Транспортная накладная

1.Перечислите разделы и содержание транспортной накладной.

Общие сведения

Документ оформляют, если товар транспортируется привлеченным перевозчиком (при договоре перевозки) или экспедитором и при этом в договоре прописано право экспедитора заключать договор перевозки. В последнем случае экспедитор является отправителем.
Накладная удостоверяет, что был заключен договор о перевозке. Нужно внимательно заполнять форму, указывать в ней правильные данные: точные адреса, регистрационные номера, наименования компаний, груза и т.д. Подписывать транспортную накладную должно только уполномоченное на это лицо. У него должна быть доверенность на право подписи таких бумаг. Если документ будет заполнен с недочетами, то налоговая может отказать в признании расходов на транспортировку и в вычете по НДС.
При внесении исправлений в бумагу они должны быть подтверждены подписями грузоотправителя, транспортировщика или доверенными лицами.
На каждый автомобиль нужно оформлять свою накладную.

1. 
   Информация о грузоотправителе. Здесь указывают полное название хозяйствующего субъекта или ФИО заказчика, адрес места нахождения (места жительства — для физлиц), ФИО работника, ответственного за организацию транспортировки, его телефон. Если грузоотправитель — экспедитор, то нужно поставить отметку в соответствующее поле. Это правило введено с 1 января 2021 года. Также появился новый раздел «1а» Клиент (Заказчик организации перевозки) (при необходимости).
   
2. 
   Информация о грузополучателе. Сведения, аналогичные вышеуказанным.
   
3. 
   Наименование груза и сведения о нем. Указывают число мест, маркировку, вид тары, разновидность упаковки, массу нетто, брутто, объем и т.д. Если груз опасный, то такую информацию тоже надо отметить. По новым правилам нужно указать еще объявленную стоимость груза и реквизиты бумаг, подтверждающих отправку.
   

4. 
   Сведения о сопроводительных документах на груз. Нужно указать номера и даты составления каждого прилагаемого к грузу документа: товарные накладные, счета-фактуры, инструкции, разрешения, регистрационные бумаги.
   
5. 
   Указания грузоотправителя. Какие параметры транспортного средства нужны для отправки груза, санитарные особенности перевозки, температурные и другие параметры.
   
6. 
   Данные о лице, от которого забирается груз (ФИО, ИНН, адрес места жительства и т.п.), а также информация о месте приема груза. Указывают место приема груза, какого числа и во сколько должен быть сдан груз, фактические данные о времени прибытия и убытия автомобиля, масса груза и количество грузовых мест. Здесь же расписываются грузоотправитель (или его доверенное лицо) и водитель, принявший груз.
   
7. 
   Информация о месте выгрузки. Указывают данные, аналогичные тем, что находятся в пункте выше. Расписываться должны грузополучатель и водитель, сдавший груз.
   
8. 
   Условия транспортировки груза. Сколько можно хранить груз в терминале перевозчика, периоды погрузки-выгрузки, действия при порче, повреждении, утрате, штрафы за те или иные нарушения.
   
9. 
   Сведения о принятии заказа к исполнению. Здесь ставят дату, когда заказ был принят. Расписывается лицо, принявшее заказ.
   
10. 
    Данные о перевозчике груза. Для физлица указывают ФИО, адрес, номер телефона. Для юридического — название компании, адрес места нахождения, номер телефона. Также указывают ФИО водителя и его номер телефона.
    
11. 
    Информация об автомобиле. Это марка, вместимость, грузоподъемность, регистрационные номера и т.д. Здесь же по новым правилам нужно указать тип владения автомобилем: 1 — собственность, 2 — аренда, 3 — лизинг.
    
12. 
    Замечания перевозчика. Пишут, если есть какие-либо замечания представителя компании-перевозчика. Это могут быть отметки о состоянии груза, возможных изменениях условий перевозки.
    
13. 
    Прочие условия. Тут отмечают сроки действия спецразрешения, маршрут движения, режим труда и отдыха шофера, данные о коммерческих актах и т.д.
    
14. 
    Переадресовка груза. Его заполняют, если имело место изменение пункта доставки груза.
    

15. 
    Стоимость работы транспортировщика и правила расчета оплаты за перевозку груза. Указывают сумму за доставку, за проезд по платным дорогам, через таможню и т.д. Также отмечают название и банковские реквизиты организации-грузоотправителя.
    
16. 
    Дата формирования документа и подписи сторон. Расписываются грузоотправитель и перевозчик.
    
17. 
    Отметки грузоотправителя, перевозчика, грузополучателя. Заполняют в случае штрафов. Нужно указать, что привело к штрафам, на какую сумму. Ставят дату и подпись.
    

Транспортную накладную формируют в 3 экземплярах, все они равнозначны. По одному экземпляру остается у грузоотправителя, грузополучателя, перевозчика груза. Если грузополучателей несколько, то по одному экземпляру остается каждому из них.
2.В чем отличия оформления транспортной накладной в автомобильных, железнодорожных и воздушных перевозках грузов?

Транспортный документ может быть потребован либо отправителем, либо перевозчиком. На каждом виде транспорта существуют свои документы. Рассмотрим основные из них по видам транспорта.

Железнодорожный транспорт. На перевозку грузов железнодорожным транспортом заполняется перевозочный документ — транспортная железнодорожная накладная, состоящая из четырех листов

На железнодорожном транспорте используется принцип сопроизво-

димой матрицы: заполнение документов методом однократной записи на базе проформы накладной.

На отдельные виды перевозок, такие как, опасные грузы, контейнерные отправки, маршрутные, предусмотрено составление специализированных накладных, которые учитывают особенности таких перевозок.

Автомобильный транспорт. Перевозочными документами на автомобильном транспорте являются путевой лист грузового автомобиля и товарно-транспортная накладная.

Путевой лист — документ внутреннего характера, регулирующий отношения между перевозчиком и клиентом при оплате работы автомобиля по повременному тарифу. Грузоотправитель (получатель) регистрирует в данном документе данные о пробеге, времени нахождения автомобиля в распоряжении клиента (за вычетом времени обеденного перерыва водителя).

Товарно-транспортная накладная (см. приложение 3) предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов [16]:

• 
  1) товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей;
  
• 
  2) транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей — заказчиков автотранспорта с организациями — владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями — владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.
  

Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем для каждого грузополучателя отдельно на каждую ездку автомобиля с обязательным заполнением всех реквизитов [16].

CMR (ЦМР) — международная товарно-транспортная накладная, использующаяся в международных автомобильных перевозках, служащая удостоверением принятия груза автоперевозчиком. В CMR помимо традиционных сведений вносится информация о времени прибытия автотранспортного средства под погрузку и его убытие (с подписью и штампом); данные, имеющие непосредственное отношение к водителям: номер и дата путевого листа, их фамилии, подписи и штамп перевозчика; регистрационный номер тягача, полуприцепа, их марки; тариф за перевозку (расстояние, покилометровая ставка, различные доплаты и пр.). Получатель указывает дату получения груза, время прибытия автотранспортного средства под погрузку и отправление порожнего автомобиля. Информацию на документе заверяет штампом и подписью (см. приложение 4).

Воздушный транспорт. При перевозке грузов на воздушном транспорте применяется грузовая авианакладная^[1] (см. приложение 5), представляющая собой документ, подтверждающий наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком (авиалинией или агентом авиакомпании) о перевозке груза по авиалиниям перевозчика. Авианакладная выписывается грузоотправителем или его агентом и выполняет следующие функции: подтверждает договор между грузоотправителем и перевозчиком; удостоверяет принятие груза к перевозке; удостоверяет условия перевозки. Также авианакладная содержит достаточно полную информацию о товаре и может использоваться как таможенная декларация.