Автомобильная дорога и её конструктивные элементы В соответствии с федеральным законом № 257 «Об автомобильных дорогах...» автомобильная дорога – это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода и расположенные на них или под ними конструктивные элементы дороги и дорожные сооружения, являющиеся её технологической частью [1]. Полоса отвода – земельные участки, выделяемые для расположения на ней конструктивных элементов дороги, дорожных сооружений и объектов дорожного сервиса. Земляное полотно – конструктивный элемент дороги, служащий основанием для размещения дорожной одежды, а также технических средств организации дорожного движения и обустройства автомобильной дороги. Дорожная одежда – конструктивный элемент автомобильной дороги, воспринимающий нагрузку от транспортных средств и передающий её на земляное полотно [2]. Трассой дороги называется положение геометрической оси автомобильной дороги в пространстве, отвечающее ее проектному положению на местности и определяемое двумя проекциями: горизонтальной (планом) и вертикальной (продольным профилем).
1.5 Классификация автомобильных дорог общего пользования Различают несколько видов автомобильных дорог: - общего пользования, - необщего пользования, - на застроенной территории, - на незастроенной территории [2]. Дороги общего пользования предназначены для движения транспортных средств неограниченного круга лиц. Дороги необщего пользования – находящиеся в собственности, во владении или в пользовании исполнительных органов государственной власти, местных администраций, физических или юридических лиц и используемые ими исключительно для обеспечения собственных нужд либо для государственных или муниципальных нужд. Классификация дорог общего пользования производится в соответствии с СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги [5]. Класс автомобильной дороги – характеристика автомобильной дороги по условиям доступа на неё. Категория автомобильной дороги – характеристика, отражающая принадлежность автомобильной дороги соответствующему классу и определяющая технические параметры автомобильной дороги. Доступ на автомобильную дорогу – возможность въезда на автомобильную дорогу и съезда с неё транспортных средств, определяемая типом пересечения или примыкания. К классу «автомагистраль» относят автомобильные дороги, обладающие свойствами: 1) многополосная проезжая часть с центральной разделительной полосой на всем протяжении; 2) отсутствуют пересечения в одном уровне (с автомобильными и железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками); 3) доступ на них возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенных не чаще, чем через 5 км друг от друга. К классу «скоростная дорога» относят автомобильные дороги, обладающие свойствами 1) и 2), а также когда Класс автомобильных дорог Автомагистраль Скоростная дорога Дорога обычного типа (нескоростная дорога) Рисунок 1.6 – Классификация автомобильных дорог общего пользования ©Т.В. Гавриленко, сайт http://road-project.okis.ru 2016-03-06 1 Общие понятия об автомобильных дорогах Страница 5 3) доступ возможен через пересечения в разных уровнях и примыкания в одном уровне (без пересечения потоков прямого направления), устроенных не чаще, чем через 5 км друг от друга. К классу «дороги обычного типа» относят все остальные дороги общего пользования: - имеющие единую проезжую часть или с центральной разделительной полосой; - доступ на которые, возможен через пересечения и примыкания, как в разных, так и в одном уровне. Автомобильные дороги по транспортно-эксплуатационным качествам и потребительским свойствам разделяют на категории в зависимости от: - количества и ширины полос движения; - наличия центральной разделительной полосы; - типа пересечений с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путям, велосипедными и пешеходными дорожками; - условий доступа на автомобильную дорогу с примыканий в одном уровне. Номер категории дороги присваивается в соответствии с их значимостью и интенсивностью движения. Интенсивность движения – общее количество автомобилей, проходящих в единицу времени через некоторое сечение дороги. Она определяется в приведённых к легковому автомобилю транспортных единицах. Для этого транспортный поток приводится к потоку, состоящему из легковых автомобилей с помощью специальных коэффициентов приведения, которые зависят от типа транспортного средства. Интенсивность движения – непостоянная величина. Она меняется по длине отдельных участков дороги. Она увеличивается вблизи городов, крупных населенных пунктов и ж/д станций. На средних участках маршрутов интенсивность движения имеет наименьшее значение. Она непостоянна в течение суток, дней, недели, выходных и праздничных дней. Таким образом, интенсивность движения можно характеризовать только средними значениями за расчетный перспективный период времени. При проектировании новой дороги перспективная интенсивность движения рассчитывается на 20 лет. За начало перспективного периода принимается год завершения проекта. Таблица 1.1 – Классификация автомобильных дорог по интенсивности Класс дороги Категория дороги Расчетная интенсивность движения, прив. ед./сут. Автомагистраль IА Скоростная дорога IБ Свыше 14000 Дорога обычного типа IВ *) II Свыше 6000 для федеральных дорог От 6000 до 14000 для других дорог III Свыше 2000 до 6000 IV Свыше 200 до 2000 V До 200 Примечание. Дорога IВ имеет те же геометрические характеристики, что и дорога категории IБ, только допускаются пересечения в одном уровне со светофорным регулированием. По административному назначению дороги классифицируются в соответствии с СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги [5]. Классификация приведена в табл. 1.2. ©Т.В. Гавриленко, сайт http://road-project.okis.ru 2016-03-06 1 Общие понятия об автомобильных дорогах Страница 6 Таблица 1.2 – Классификация дорог по административному значению Назначение автомобильной дороги Класс Категория Магистральные федеральные дороги Автомагистраль IА Скоростная дорога IБ Дорога обычного типа II Прочие федеральные дороги Скоростная дорога IБ Дорога обычного типа II III Республиканские, краевые, областные дороги и дороги автономных образований Дорога обычного типа II III IV Дороги местного значения Дорога обычного типа IV V Магистральные федеральные дороги предназначены для связи столицы Российской Федерации со столицами других государств, столицами республик, краев и областей, для обеспечения международных автотранспортных связей. Прочие федеральные дороги предназначены для связи между собой столиц республик в составе Российской Федерации, административных центров краев и областей, а также этих городов с ближайшими административными центрами автогномных образований. Категории подъездных дорог к промышленным м сельскохозяйственным предприятиям, подъездов к аэропортам, морским и речным портам, железнодорожным станциям, подъездов к крупным городам, объездных и кольцевых дорог вокруг крупных городов назначается в соответствии с их значимостью и интенсивностью движения. Выделяют также частные автомобильные дороги. Основные геометрические характеристики дороги приведены также в ГО
|
Скачать 15.57 Kb.