№ п/п
|
ФИО
студента
|
Тема выпускной квалификационной работы (дипломный проект)
|
ФИО
руководителя
|
1
|
Кочев
Денис
Сергеевич
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию проведения технологии текущего ремонта колесных пар грузовых вагонов с использованием в буксовом узле роликовых цилиндрических подшипников
|
Зубач
Светлана
Александровна
|
2
|
Платунов
Алексей
Борисович
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии проведения среднего ремонта колесных пар грузовых вагонов с использованием в буксовом узле подшипников кассетного типа
|
3
|
Мальцев
Алексей
Николаевич
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка Вагонного участка Пермь – структурного подразделения Уральского филиала Акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» по совершенствованию проведения технологии среднего ремонта колесных пар пассажирских вагоновс использованием в буксовом узле роликовых цилиндрических подшипников
|
4
|
Стариков
Станислав
Олегович
|
Организация работы производственного тележечного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии выходного контроля тележек, отремонтированных с установкой износостойких элементов грузовых тележек модель 18-100
|
5
|
Крестьянинов
Николай
Дмитриевич
|
Организация работы производственного тележечного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии деповского ремонта тележек модели 18-101 грузовых вагонов
|
6
|
Шаталов
Игорь
Игоревич
|
Организация работы производственного участка по ремонту автотормозного оборудования Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта тормозного оборудования 4-хосных грузовых вагонов при производстве деповского ремонта
|
7
|
Мальцев
Никита
Иванович
|
Организация работы производственного участка по ремонту автотормозного оборудования Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта тормозного оборудования 8-миосных грузовых вагонов при производстве деповского ремонта
|
8
|
Гуляев
Владислав
Андреевич
|
Организация работы вагоносборочного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта рамы и кузова универсальной платформы при деповском ремонте
|
9
|
Черноусов
Николай
Александрович
|
Организация работы вагоносборочного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта рамы и кузова полувагона при деповском ремонте
|
10
|
Тиунов
Денис
Владимирович
|
Организация работы вагоносборочного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта универсальных сливных приборов и предохранительно-выпускных клапанов цистерн светлых нефтепродуктов при деповском ремонте
|
11
|
Баталов
Антон
Алексеевич
|
Организация работы вагоносборочного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта рамы и кузова полувагона при капитальном ремонте
|
12
|
Жданов
Роман
Витальевич
|
Организация работы контрольного пункта автосцепки ремонтно-заготовительного производственного участка акционерного общества "Верещагинский завод "РЕМПУТЬМАШ" по ремонту путевых машин и производству запасных частей" по совершенствованию технологии ремонта автосцепного устройства при капитальном ремонте вагонов и изготовлении подвижного состава.
|
13
|
Костылев
Роман
Вадимович
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка завода ОМЗ по совершенствованию технологии проведения капитального ремонта колесных пар грузовых вагонов с использованием в буксовом узле роликовых цилиндрических подшипников
|
14
|
Селетков
Николай
Васильевич
|
Организация работы производственного участка по ремонту автотормозного оборудования Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта тормозного оборудования четырехосных грузовых вагонов с раздельным торможением при производстве деповского ремонта
|
15
|
Отинов
Кирилл
Вячеславович
|
Организация работы производственного участка по ремонту автотормозного оборудования Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта тормозного оборудования четырехосных грузовых вагонов с безрезьбовым соединением тормозной магистрали при производстве капитального ремонта
|
16
|
Никоненко
Вениамин
Валерьевич
|
Организация работы производственного участка по ремонту автотормозного оборудования Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта тормозного оборудования четырехосных грузовых вагонов с безрезьбовым соединением тормозной магистрали при производстве деповского ремонта
|
17
|
Блинов
Максим
Сергеевич
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию проведения технологии текущего ремонта колесных пар грузовых вагонов с использованием в буксовом узле подшипников кассетного типа
|
18
|
Ваганов
Александр
Викторович
|
Организация работы производственного тележечного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии капитального ремонта тележек модели 18-100 грузовых вагонов
|
19
|
Политов
Илья
Алексеевич
|
Организация работы производственного тележечного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии капитального ремонта тележек модели 18-101 грузовых вагонов
|
20
|
Цыбин
Илья
Иванович
|
Организация работы производственного тележечного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии деповского ремонта тележек модели 18-9770 грузовых вагонов
|
21
|
Круглов
Илья
Алексеевич
|
Организация работы контрольного пункта автосцепки ремонтно-заготовительного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта автосцепного устройства при капитальном ремонте грузовых вагонов с использованием поглощающих аппаратов класса Т2
|
22
|
Блинов Константин
Михайлович
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии проведения среднего ремонта колесных пар грузовых вагонов с использованием в буксовом узле роликовых цилиндрических подшипников
|
Гилев
Юрий
Михайлович
|
23
|
Мелехин Николай
Александрович
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию проведения технологии текущего ремонта колесных пар грузовых вагоновс использованием в буксовом узле роликовых цилиндрических подшипников
|
24
|
Жданова
Валерия
Эдуардовна
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии проведения среднего ремонта колесных пар грузовых вагонов с использованием в буксовом узле подшипников кассетного типа
|
25
|
Балуев
Анатолий
Владимирович
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию проведения технологии текущего ремонта колесных пар грузовых вагонов с использованием в буксовом узле подшипников кассетного типа
|
26
|
Альшевский
Александр
Павлович
|
Организация работы производственного тележечного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии деповского ремонта тележек модели 18-100 грузовых вагонов
|
27
|
Семенов
Родион
Александрович
|
Организация работы производственного тележечного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии выходного контроля тележек, отремонтированных с установкой износостойких элементов грузовых тележек модель 18-100
|
28
|
Мелехин
Роман
Андреевич
|
Организация работы производственного тележечного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии капитального ремонта тележек модели 18-100 грузовых вагонов
|
29
|
Ваулин
Максим
Николаевич
|
Организация работы производственного тележечного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии деповского ремонта тележек модели 18-101 грузовых вагонов
|
30
|
Габов
Никита
Витальевич
|
Организация работы контрольного пункта автосцепки ремонтно-заготовительного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии капитального ремонта автосцепного устройства при замене поглощающих аппаратов класса Т-0 грузовых вагонов
|
31
|
Шулаков
Роман
Денисович
|
Организация работы контрольного пункта автосцепки ремонтно-заготовительного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта автосцепного устройства при деповском ремонте грузовых вагонов с использованием поглощающих аппаратов класса Т0
|
32
|
Романов
Виталий
Романович
|
Организация работы контрольного пункта автосцепки ремонтно-заготовительного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта автосцепного устройства при деповском ремонте восьмимиосных вагонов-цистерн
|
33
|
Жданов
Илья
Андреевич
|
Организация работы контрольного пункта автосцепки ремонтно-заготовительного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта автосцепного устройства при деповском ремонте грузовых вагонов с использованием поглощающих аппаратов класса Т1
|
34
|
Логинов
Илья
Андреевич
|
Организация работы контрольного пункта автосцепки ремонтно-заготовительного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта автосцепного устройства при капитальном ремонте грузовых вагонов с использованием поглощающих аппаратов класса Т2
|
35
|
Кайгородов
Тимофей
Александрович
|
Организация работы производственного участка по ремонту автотормозного оборудования Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта тормозного оборудования четыреххосных грузовых вагонов при производстве деповского ремонта
|
36
|
Пинаев
Артемий
Андреевич
|
Организация работы производственного участка по ремонту автотормозного оборудования Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта тормозного оборудования восьмимиосных грузовых вагонов при производстве деповского ремонта
|
37
|
Щелконогов
Максим
Андреевич
|
Организация работы вагоносборочного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта рамы и котла цистерны универсального вагона при деповском ремонте
|
38
|
Балуев
Евгений
Сергеевич
|
Организация работы вагоносборочного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта рамы и кузова полувагона при деповском ремонте
|
39
|
Шистеров
Никита
Сергеевич
|
Организация работы вагоносборочного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта универсальных сливных приборов и предохранительно-выпускных клапанов цистерн светлых нефтепродуктов при деповском ремонте
|
40
|
Шилов
Егор
Евгеньевич
|
Организация работы вагоносборочного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта рамы и кузова полувагона при капитальном ремонте
|
41
|
Ширинкин
Даниил
Николаевич
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка акционерного общества «Очёрский машиностроительный завод» по совершенствованию технологии проведения среднего ремонта колесных пар грузовых вагонов с использованием в буксовом узле роликовых цилиндрических подшипников
|
42
|
Гилев
Данил Андреевич
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка Вагоноремонтный завод Пермь - филиал общества с ограниченной ответственностью НВК по совершенствованию технологии проведения текущего ремонта колесных пар грузовых вагонов с использованием в буксовом узле роликовых цилиндрических подшипников
|
43
|
Волегов
Данил
Антонович
|
Организация работы колесно-роликового производственного участка Вагоноремонтный завод Пермь - филиал общества с ограниченной ответственностью НВК по совершенствованию технологии проведения среднего ремонта колесных пар грузовых вагонов с использованием в буксовом узле роликовых цилиндрических подшипников
|
44
|
Тунев
Максим Алексеевич
|
Организация работы сборочного производственного участка Вагоноремонтный завод Пермь- филиал общества с ограниченной ответственностью НВК по совершенствованию технологии проведения деповского ремонта полувагонов .
|
45
|
Кибардин
Максим
Константинович
|
Организация работы контрольного пункта автосцепки ремонтно-заготовительного производственного участка Вагонного ремонтного депо Верещагино – обособленное структурное подразделение акционерного общества «ОМК Стальной путь» по совершенствованию технологии ремонта автосцепного устройства при деповском ремонте цистерн для перевозки сжиженных газов с использованием поглощающих аппаратов класса Т3
|
Скачать 22.83 Kb.