СИСТЕМА И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОМ ПРЕДПРИЯТИИ. Заместитель директора по ур
 Скачать 56.74 Kb.
|
1 2 4. Охрана труда.Знание и соблюдение правил и инструкций по технике безопасности - важные условия предупреждения несчастных случаев.К работе на тракторах, комбайнах и других самоходных сельскохозяйственных машинах допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления соответствующей машиной и прошедшие инструктаж на рабочем месте. До начала работы механизатор должен проверить состояние рулевого управления, муфты сцепления, тормозов, гидравлической системы трактора, комбайна и другой самоходной машины, а также комплектность и исправность всех машин, входящих в агрегат. Участки предварительно обследуют и опасные места (ямы, канавы, камни и другие плохо заметные препятствия) обозначают вешками. Границы участков, прилегающих к оврагам или обрывам, обозначают контрольной бороздой. Перед запуском двигателя необходимо: - установить рычаг переключения передач и рычаги распределителя гидравлической системы в нейтральнее положение; - выключить вал отбора мощности. При запуске двигателя запрещается: наматывать на руку шнур пускового двигателя; вращать вал пускового двигателя руками (при наматывании пускового шнура) без предварительного выключения зажигания; ставить ногу на гусеницу или каток. Перед началом движения агрегата механизатор должен: убедиться в отсутствии людей перед агрегатом и машинами, а также вблизи них; проверить, занял ли обслуживающий персонал рабочие места; подать предупредительный сигнал о начале движения и дождаться получения ответного сигнала. При движении агрегата механизатор обязан: следить за состоянием поля, дороги и других участков пути; наблюдать за положением рабочих, обслуживающих агрегат; прислушиваться к сигналам, подаваемым обслуживающим персоналом. При выполнении работы и переездах агрегата запрещается: соскакивать с трактора, комбайна и других машин; сидеть не на специальных сиденьях; переходить с трактора на машину и с машины на машину; делать крутые повороты на косогорах; передавать управление агрегата другим лицам. При движении трактора, комбайна и других самоходных машин задним ходом необходимо убедиться в отсутствии людей и препятствий на пути движения. Для присоединения сельскохозяйственных машин следует подъезжать на малой скорости, не снимая ног с педалей муфты сцепления и тормозов. Механизатор должен следить за безопасностью рабочего, производящего сцепку. Присоединение машин выполняют только при остановленном тракторе. К заправочному пункту надо подъезжать так, чтобы выхлопная труба была обращена в противоположную сторону от емкостей с топливом. При заправке машин топливом запрещается: открывать пробки и люки, ударяя по ним молотком, зубилом и т. п.; применять открытый огонь для проверки наличия топлива в емкости, для разогрева топлива и других целей. Запрещается: работать на тракторах, комбайнах и других сельскохозяйственных машинах лицам больным и в нетрезвом состоянии; работать и находиться на агрегате во время грозы; работать в ночное время со слабым освещением; проводить регулировку, техническое обслуживание и устранять неисправности на ходу, с незаглушенным двигателем или с не опущенной на землю машиной; отдыхать и спать в борозде, в копнах соломы, на обочинах дорог, на участках, где работают агрегаты; перевозить людей в транспортных прицепах (тележках), санях, на сельскохозяйственных машинах. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Каждое сельскохозяйственное предприятие имеет сложную экономическую структуру, но обязательным условием его эффективной деятельности является обязательное наличие МТП. Как правило в его состав входят тракторы (самоходные шасси) как универсальное энергетическое средство; агрегатируемые с ними сельскохозяйственные машины (плуги, сеялки, бороны, культиваторы, косилки, различные уборочные не самоходные машины и другие); самостоятельно работающие уборочные машины; стационарные машины с индивидуальным или групповым приводом рабочих органов; транспортные машины. В результате выполнения выпускной квалифицированной работы по теме «Система и организация технического обслуживания в сельскохозяйственном предприятии» была изучена технология обслуживания и ремонта МТП. Мною были приобретены знания и умения, связанные с проведением ТО и ремонта в хозяйстве. В результате: 1. Изучил состав МТП хозяйства, виды ТО и сроки их проведения. 2. Ознакомился с методом расчета хозяйства при планировании ремонтно – обслуживающих работ. 3. Узнал, как оборудуются пункты технического обслуживания тракторов. 4. Изучил правила техники безопасности и охраны труда при выполнении работ, а также противопожарные мероприятия. Цель: целью выпускной квалифицированной работы являлось совершенствование организации технического обслуживания и ремонта МТП. В процессе выполнения ВКР по данной теме были решены следующие задачи: 1. Были изучены особенности технологии обслуживания и ремонта МТП. 2. Рассмотрена стратегия ТО и ремонта с использованием диагностирующих средств. Вывод: проанализировав данную работу по организации ТО и ремонта МТП в хозяйстве считаю, что использование планово – предупредительной системы позволяет обеспечить высокую техническую готовность МТП. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ. 1. Аллилуев В.А., Ананьин А.Д., Михлин В.М. Техническая эксплуатация машинно- тракторного парка. – М.: Агропромиздат, 2016. 2. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя: В 3-х т. 8-е изд. перераб. и доп. – Машиностроение, 2018. 3. ГОСТ 7751-85. Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения. – М.: Госстандарт, 2017 4. Иофинов С.А., Хабатов Р.Ш. Курсовое и дипломное проектирование по эксплуатации МТП. – М.: Колос, 2016. 5. Кочетов В.Т., Павленко А.Д., Кочетов М.Д. Сопротивление материалов – Ростов н/Д.: Феникс, 2013. 6. Фере Н.Э. Пособие по эксплуатации МТП. М.: «Колос», 2017. 7. Юдин М.И., Стукопин Н.И., Ширай О.Г. Организация ремонтно – обслуживающего производства в сельском хозяйстве: Учебник/КГАУ: -Краснодар, 2017. 8. Ф.Н. Авдонькин «Текущий ремонт сельскохозяйственной техники» : «Транспорт» 2016 г. 9. Боднев А.Г., Дагович В.М. «Устройство, эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственной техники» : «Транспорт» 2018 г. 10.Иващенко Н.И. «Технология ремонта СХ техники» К.: «Вища школа» 2019 г. 11. Карташов В.П., Мальцев В.М. «Организация технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники» 2018 г. 12. Семенов В. М. «Работа на тракторе - 2 издание» Агропромиздат 2017г. 13. Геревич А.М., Сорокин Е.М. «Тракторы и автомобили»: Колос 2016 г. 14. Курчаткин В. В. «Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве» 2016 г. 15. Батищев А.Н., Голубев И.Г., Юдин В.М. «Справочник мастера по техническому обслуживанию и ремонту МТП». Колос, 2017 г. 16. Пучина Е.А. «Техническое обслуживание и ремонт тракторов» 2018г 17. Гельман Б.М., Москвин М.В. «Сельскохозяйственные тракторы» 2017г. 18. Микотин В.Я. Технология ремонта с/х машин и оборудования «Колос» 2017. 19. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта 2017 20.Норильский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий в хозяйстве . «Транспорт» 2018 г. 21. Граник Р.Н. Охрана труда и пожарная безопасность, 2019 г. Приложение А. Трудоемкость технического обслуживания и ремонта машин.
Где, t – трудоемкость. N – количество соответствующих ремонтов и технических обслуживаний. Приложение Б. Разработанный пункт технического обслуживания тракторов 1- световое табло диагностической установки КИ-4935;2- стул; 3-письменный стол;4- стеллаж-подставка; 5, 6, 7- стойки: коммутационная, измерительная, переходных устройств диагностической установки «Урожай-1Т»; 8- шкаф для одежды;9 - пульт управления установки КИ-4935;10- электрощит; 11 -реостат; 12-регулятор; 13 - электродвигатель;14 - карданный вал; 15-смотровая канава;16 - устройство для отвода выхлопных газов; 17 -расходомер топлива; 18 - топливный бак; 19 - противопожарный щит; 20 - монтажный столик; 21- шкаф для приборов и приспособлений; 22 -аптечка; 23 - установка для мойки деталей; 24 - верстак; 25 -прибор для регулирования форсунок. 1 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||