Всп12. Презентация ВСП12 Т1 З6. Занятие (лекция) Организация ремонта техники связи и рто. Учебные цели
 Скачать 1.24 Mb.
|
|
Дисциплина ВСП.12: «Техническое обеспечение и боевое применение средств РТО полетов авиации» Военно-профессиональная подготовка ВУС - 461700 Военная кафедра Занятие № 6. (лекция) Организация ремонта техники связи и РТО. Учебные цели: 1.Ознакомиться с общими положениями по организации ремонта техники РТО полётов авиации. 2.Изучить задачи, планирование сдачу и получение из ремонта техники РТО полётов авиации. Учебные вопросы: 1.Задачи ремонта техники связи и РТО. 2.Планирование ремонта техники связи и РТО. 3.Порядок сдачи техники в ремонт и получения ее из ремонта. Организация ремонта техники связи и РТО 1. Задачи ремонта техники связи и РТО. Ремонт есть комплекс работ, проводимых с целью восстановления исправности или работоспособности, а также восстановления ресурса техники связи, АСУ и РТО, проводимых по единой системе комплексного ремонта вооружения и военной техники. Задачами ремонта являются устранение отказов и повреждений, а также частичное и (или) полное восстановление израсходованного ресурса. В зависимости от места и организации проведения работ ремонт подразделяется на войсковой и заводской. Организация ремонта техники связи и РТО Войсковым называется ремонт, проводимый в местах базирования частей или расположения неисправной техники связи, АСУ и РТО силами и средствами эксплуатирующих частей, ремонтных органов центрального и окружного подчинения или предприятий промышленности. Заводским называется ремонт техники связи, АСУ и РТО в ремонтных органах центрального или окружного подчинения, а также на предприятиях промышленности, при передаче в которые техника снимается с эксплуатации. Ремонт может быть плановым и неплановым. Для частичного или полного восстановления израсходованного ресурса (срока службы) проводятся плановые ремонты, постановка на которые осуществляется в соответствии с планом эксплуатации и ремонта.. Организация ремонта техники связи и РТО В зависимости от сохранения принадлежности ремонтируемых составных частей техники связи, АСУ и РТО ремонт подразделяется на обезличенный и необезличенный. Обезличенным называется ремонт, при котором принадлежность отремонтированных составных частей к определенному типу техники связи, АСУ и РТО не сохраняется. Необезличенным называется ремонт, при котором принадлежность составных частей техники связи, АСУ и РТО сохраняется. Организация ремонта техники связи и РТО В зависимости от задач, объема и степени восстановления ресурса для техники связи, АСУ и РТО устанавливаются предусмотренные единой системой комплексного ремонта вооружения и военной техники следующие виды ремонта: — текущий ремонт (ТР); — средний ремонт (СР); — капитальный ремонт (КР); — регламентированный ремонт (РР). Вид проводимого ремонта техники связи, АСУ и РТО определяется ее техническим состоянием. Организация ремонта техники связи и РТО Текущим называется ремонт, выполняемый в целях восстановления или обеспечения работоспособности техники после отказов и повреждений и состоящий в замене или восстановлении отдельных составных частей с последующей их регулировкой. Текущий ремонт является неплановым и выполняется, как правило, в местах размещения или базирования техники связи, АСУ и РТО. Текущий ремонт производится прошедшим специальную подготовку личным составом, за которым закреплена техника, с привлечением при необходимости сил и средств ремонтных подразделений части. Организация ремонта техники связи и РТО Средним называется ремонт техники связи, АСУ и РТО, выполняемый для восстановления исправности или работоспособности и частичного восстановления ресурса изделия с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей, выполняемым в объеме, установленном ремонтной документацией. Капитальным называется ремонт, осуществляемый с целью восстановления исправности и полного (или близкого к полному) восстановления израсходованного ресурса техники связи, АСУ и РТО с заменой или восстановлением любых составных частей. Организация ремонта техники связи и РТО Средний и капитальный ремонт техники производится после выработки установленных приказами МО РФ для этих видов ремонтов межремонтных ресурсов (сроков службы) с учетом решения комиссии о невозможности продления ресурса (дальнейшего использования по назначению), назначаемой командиром части для ее технического освидетельствования. На технике, не выработавшей межремонтные ресурсы, но по техническому состоянию требующей среднего или капитального ремонта, может проводиться неплановый ремонт. Заявка на ремонт такой техники представляется одновременно с материалами расследования причин, вызвавших необходимость проведения соответствующего вида ремонта. Организация ремонта техники связи и РТО Регламентированный ремонт заключается в полном (или близком к полному) восстановлении ресурса техники связи, АСУ и РТО. Данный вид ремонта вводится по мере поступления в войска нормативно-технической документации и указаний по организации и месту его производства по каждому конкретному типу (составным частям) техники связи, АСУ и РТО. Регламентированный ремонт подвижных средств техники связи, АСУ и РТО, по кооперации на авторемпредприятиях МО, а также материально-техническое обеспечение комплексного ремонта техники на АРЗ ВКС (создание оборотного фонда средств подвижности, поставка технического оборудования и технической документации для ремонта средств подвижности и др.) организует тыл ВКС. Организация ремонта техники связи и РТО Система ремонта В зависимости от назначения, сложности и объема ремонт проводится: — личным составом дежурных смен, экипажей и лицами, за которыми техника закреплена (допущенным к самостоятельным ремонтным работам); — ремонтными подразделениями частей связи и РТО; — ремонтными органами начальника войск связи и РТО авиаобъединения; — ремонтными органами центрального и окружного подчинения. Организация ремонта техники связи и РТО Войсковой ремонт на всех составных частях объектов связи, АСУ и РТО проводится, как правило, под руководством начальников объектов и представителей ремонтных органов по возможности параллельно или в согласованной последовательности, позволяющей свести к минимуму время нахождения всего объекта в ремонте с соблюдением мер безопасности личным составом. Ремонт техники связи, АСУ и РТО в частях связи и РТО разрешается выполнять только личному составу, прошедшему специальную ремонтную подготовку при ремонтном подразделении части по программе, утвержденной командиром части, и допущенному к самостоятельным работам, Организация ремонта техники связи и РТО На личный состав (допущенный к самостоятельным ремонтным работам) дежурных смен, экипажей и на лиц, за которыми закреплена техника, возлагается: — текущий ремонт техники связи, АСУ и РТО, заключающийся в поиске отказавших и поврежденных составных частей техники с использованием встроенной системы контроля, и средств измерений, входящих в комплект Поставки, замене легкосъемных элементов (плат, кассет, электродвигателей. трансформаторов и т. д.), устранении деформаций, восстановлении лакокрасочных покрытий с использованием придаваемых объекту инструмента и приспособлений; Организация ремонта техники связи и РТО — участие в ремонте техники связи, АСУ и РТО на месте ее развертывания, совместно с выездными бригадами ремонтных органов или предприятий-изготовителей; — монтажные работы при вводе в эксплуатацию новой техники или прошедшей заводской ремонт, которые не требуют специального оборудования и инструмента; — подготовка техники связи, АСУ и РТО для отправки в ремонт в заводских условиях и получение ее из ремонта. Ремонтные органы (подразделения) производят ремонт техники связи, АСУ и РТО в оборудованных в пределах действующих норм стационарных помещениях. Для проведения ремонта техники, развернутой на рабочих позициях, они комплектуются подвижными средствами ремонта. Организация ремонта техники связи и РТО 2. Планирование ремонта техники связи и РТО. Планирование ремонта техники связи, АСУ и РТО в ремонтных органах центрального и окружного подчинения ВКС и других видов и родов ВС и выездными бригадами этих органов осуществляется на основании пятилетних (с разбивкой по годам пятилетки) и годовых планов ремонта, разрабатываемых исходя из заявок, поступающих в управления (отделы) и службы, которым подчинены ремонтные органы. Организация ремонта техники связи и РТО Заявки от частей связи и РТО и частей, учреждений, ДОСААФ, эксплуатирующих технику связи, АСУ и РТО, должны поступать по схеме и в следующие сроки: — на пятилетку к 1 октября (за 2 года и 3 месяца до начала плановой пятилетки); — на год к 1 октября (за 1 год и 3 месяца до начала планового года). Заявки последовательно представляются и обобщаются: в отделении связи и РТО авиасоединения; в отделе связи и РТО авиаобъединения; в аппарате начальника войск связи и РТО ВКС (только авиаобъединений ВКС, частей и учреждений ВКС центрального подчинения). Организация ремонта техники связи и РТО Техника связи, АСУ и РТО отправляется в ремонтные органы в первом месяце планового квартала. Часть обязана заказать необходимый транспорт для отправки техники в ремонт за 45 суток. Отправка техники связи, АСУ и РТО в ремонтные органы без нарядов категорически запрещается. Планы ремонтов должны обеспечивать ступенчатый; последовательный выход в ремонт техники связи, АСУ и РТО, не оказывающий существенного влияния на боеготовность и боеспособность части связи и РТО. Ремонт техники связи, АСУ и РТО в ремонтных органах разрешается проводить обезличенным методом. Организация ремонта техники связи и РТО Основными документами, планирующими производственную деятельность ремонтных органов НВС авиаобъединения и подразделений, являются планы работы на год и на месяц. Исходными данными для разработки планов работы являются: — выписки из утвержденных планов эксплуатации и ремонта; — предусмотренные резервы сил, средств и времени на проведение неплановых ремонтов и технических обслуживании; — задания на изготовление вспомогательных устройств и приспособлений; — планы боевой подготовки; — производственные возможности и нормы трудозатрат на ремонт и техническое обслуживание техники связи, АСУ и РТО; — фактическое наличие ремонтного фонда и дополнительные заявки Организация ремонта техники связи и РТО 3. Порядок сдачи техники в ремонт и получения ее из ремонта. Сдача техники связи, АСУ и РТО в средний, капитальный и регламентированный ремонт производится на основании актов технического состояния, оформленных в трех экземплярах. Первый экземпляр акта направляется вместе с техникой в ремонтный орган, второй — начальнику войск связи и РТО авиаобъединения, третий — остается в техническом отделе части. На подвижные средства при сдаче в капитальный ремонт составляются приемо-сдаточные акты, предусмотренные Наставлением по автомобильной службе РФ. Организация ремонта техники связи и РТО Основанием для отправки частью техники связи, АСУ и РТО в ремонтные органы является наряд, который выдается в соответствии с планом ремонта отделом начальника войск связи и РТО авиаобъединения. Отправка должна быть произведена по номенклатуре в сроки, указанные в наряде. Право выдачи нарядов на ремонт техники связи, АСУ и РТО представляется должностным лицам (службам), перечень которых доводится до соответствующих ремонтных органов. Наряд на ремонт высылается в часть начальником войск связи и РТО авиаобъединення в количестве трех экземпляров. При отправке техники в ремонт первый (оригинал) с приложением к нему акта технического состояния и третий экземпляры отправляются вместе с ней в ремонтный орган, второй — остается в техническом отделе части. Организация ремонта техники связи и РТО После выполнения наряда первый оформленный его экземпляр остается в ремонтном органе, второй — у сдатчика и служит основанием для постановки на учет отремонтированных или замененных составных частей техники, третий, который остается в части, — представляется как донесение о выполненной работе в отдел начальника войск связи и РТО авиаобъединения. Техника связи, АСУ и РТО может отправляться в ремонтные органы с возвратом в часть и без возврата в часть Организация ремонта техники связи и РТО Техника связи, АСУ и РТО, отправляемая в ремонт: должна быть укомплектована в соответствии с ведомостью комплектации, подвижные средства должны быть подготовлены к эксплуатации в соответствии с временем года и обеспечивать перемещение техники связи, АСУ и РТО своим ходом. В бензобаках должно быть не менее 1/4 заправки горючего. Отправка техники связи, АСУ и РТО в ремонт без последующего возврата в часть производится только по письменному распоряжению начальника войск связи и РТО авиаобъединения. Организация ремонта техники связи и РТО При отправке техники связи, АСУ и РТО в ремонт с возвратом в части оставляется следующее имущество: — одиночный комплект ЗИП, за исключением восстанавливаемых составных частей, отказавших в процессе эксплуатации; — специальный инструмент средств подвижности, шанцевый инструмент и запасные колеса; — переносные средства измерений, часы и секундомеры, не требующие ремонта и не вмонтированные в аппаратуру; — работоспособные телефонные аппараты, пишущие и счетные машины; — паяльные лампы, пылесосы, тара для электролита, воды, масла и горючего; — работоспособные приборы химической и радиационной разведки, дегазации и дезактивации. Организация ремонта техники связи и РТО При отправке в ремонт без возврата в часть техника связи, АСУ и РТО должна быть полностью укомплектована согласно ведомости комплектации. Подвижные средства (автомобили, бронетранспортеры, прицепы и др.) техники связи, АСУ и РТО должны быть подготовлены к эксплуатации в соответствии со временем года, обеспечивать перемещение своим ходом и иметь все положенное оборудование, принадлежности, инструмент, запасные части и документы. Организация ремонта техники связи и РТО При отправке техники связи, АСУ и РТО в ремонтный орган запрещается: — заменять комплектующие изделия, если это не связано с их утратой или вынужденной заменой в процессе эксплуатации без соответствующей записи в формуляре или приложения других оправдательных документов; — изымать или заменять составные части (блоки, узлы, платы, элементы, детали) независимо от их фактического технического состояния без соответствующих записей в формуляре. Организация ремонта техники связи и РТО При невыполнении частью установленных требований к порядку подготовки, отправки и сдачи техники связи, АСУ и РТО в ремонт ремонтным органом она не принимается в ремонт, а берется на временное хранение, о чем составляется акт приема на временное хранение, который подписывается представителем ремонтного органа и представителем части. Один экземпляр акта выдается представителю части или высылается в часть почтой, второй —- в адрес начальника войск связи и РТО авиаобъединения, выдавшего наряд на ремонт, третий—остается в ремонтном органе. Если в установленный срок частью недостатки не устранены, то ремонтный орган уведомляет об этом отдел начальника войск связи и РТО, производит соответствующую запись в наряде на ремонт и в дальнейшем действует по его указанию. Организация ремонта техники связи и РТО При приеме техники представители части и ремонтного органа должны провести приемо-сдаточные испытания и проверку: — соответствия отремонтированной техники техническим условиям на капитальный ремонт; — соответствия комплектации техники, отправленной в ремонт, ведомости комплекта; — состава эксплуатационной документации; — наличия отметки о проведенном ремонте и установленном послеремонтном гарантийном ресурсе (сроке) в формуляре техники; — наличия бланков-карточек отзывов на качество ремонта; — исправности подвижных средств. Организация ремонта техники связи и РТО Обнаруженные при приеме недостатки устраняются силами ремонтного органа в пятидневный срок. В случае превышении указанного срока приемщик имеет право убыть в свою часть. Расходы по вторичному вызову приемщика оплачивает ремонтный орган. После приема техники приемщик опломбирует пломбиром части и убывает в свою часть. Секретная документация на отремонтированную технику высылается в часть в день отправки техники связи, АСУ РТО. На отремонтированную технику связи, АСУ и РТО ремонтным органом устанавливается гарантийный срок (наработка). Организация ремонта техники связи и РТО Ремонт техники связи, АСУ и РТО выездными бригадами ремонтных органов Техника связи, АСУ и РТО, ремонт которой в ремонтных органах экономически нецелесообразен или невозможен (расположенной в труднодоступных районах, объектах и т. п.), может планироваться для ремонта выездными бригадами ремонтных органов. Выездные бригады ремонтных органов производят войсковой ремонт техники по номенклатуре, устанавливаемой начальником, которому подчинен ремонтный орган. Потребности войсковых частей в ремонте выездными бригадами отражаются в заявках на ремонт, а возможности удовлетворения этих заявок—в планах ремонта. Организация ремонта техники связи и РТО Ремонтный орган, от которого выделяется выездная бригада, обеспечивает: — проведение (с представителями части) дефектации и составление ведомостей дефектов; — поставку в часть запасных частей и материалов, необходимых для ремонта; — оплату необходимых для ремонта материалов, представляемых частью; — своевременное выполнение ремонтных работ в соответствии с ведомостью дефектов, технологией ремонта и действующими техническими условиями, приемо-сдаточные испытания; — соблюдение личным составом выездной бригады распорядка дня и режима, установленных в части. Организация ремонта техники связи и РТО Часть, где производится ремонт техники выездной бригадой, обеспечивает: — представление актов технического состояния техники,; — готовность техники к ремонту до приезда выездной бригады; — проведение инструктажей личного состава выездной бригады по технике безопасности (вводного и на рабочем месте); — предоставление возможности бригаде начать работу не позднее чем через двое суток после ее прибытия в часть; — выделение для бригады рабочего помещения и кладовой для хранения имущества; — оказание помощи в обеспечении личного состава выездной бригады жильем с оплатой за счет командированных и при необходимости рабочим и теплым обмундированием; Организация ремонта техники связи и РТО — выделение необходимых для ремонта техники средств измерений, вспомогательного оборудования, защитных средств и материалов. ГСМ, спирты и спецжидкости представляются выездной бригаде по предъявлении чека-требования; — выделение автотранспорта для перевозки грузов от станции выгрузки (аэродрома) до части, а также для перевозки личного состава бригады (если жилье удалено от места проведения ремонта более чем на 2 км); — выполнение вспомогательных работ силами личного состава, эксплуатирующего ремонтируемую технику; — снабжение электроэнергией и водой в количествах, необходимых для полного выполнения работ; — участие в приемо-сдаточных испытаниях. Организация ремонта техники связи и РТО Прием и сдача отремонтированной техники оформляются актом, который утверждается командиром части и начальником ремонтного органа, который утверждает его по получении. К акту прилагаются табель учета и использования рабочего времени и документы, подтверждающие расход материальных средств на ремонт. Акт высылается в ремонтный орган (в хозрасчетное ремонтное предприятие) в количестве двух экземпляров, один экземпляр акта остается в деле части. Израсходованные при ремонте запасные части из фонда части пополняются за счет предприятия-изготовителя или ремонтного органа. Организация ремонта техники связи и РТО |