Нормативы. Занятие Назначение и боевые свойства ак74,рпк74, общее устройство, принцип работы. Назначение частей и механизмов
 Скачать 2.26 Mb.
|
|
4. Приведение боевого отделения в боевое и походное положение – 20 мин. В боевое положение вооружение, боевое и десантное отделения боевой машины пехоты приводятся отделением по команде (сигналу) «К бою». В боевом положении: - чехлы с оружия, приборов прицеливания и наблюдения сняты; - выключатели аккумуляторных батарей (АКБ), освещения башни, десантного и отделения управления включены; - люки и входные двери закрыты; крышка защитного колпака прицела 1ПЗ-3 и заслонки защитных кожухов приборов ТНПТ-1 открыты; - обогрев прицелов и приборов наблюдения (в зимних условиях) включен; - ночные приборы (при действиях ночью) к работе подготовлены, защитная крышка с прожектора ОУ-ЗГ снята; - башня, пушка и подвижный погон люка командирской башенки отстопорены и повернуты в направлении наблюдения или ведения огня; - стабилизатор вооружения включен; - система дублированного управления огнем вооружения башни и система командирского целеуказания проверены и подготовлены к работе; - пулеметы ПК и автоматы установлены в бойницах, снаряженные магазины и гильзосборники (гильзоотражатели) к ним присоединены; - патронные ленты с патронами к пушке и пулеметам ПКТ и ПК к заряжанию подготовлены; - электроспуски пушки и пулемета включены; - клапаны вытяжных вентиляторов открыты, работа вентиляторов проверена; - нагнетатель ФВУ подготовлен к работе без фильтра-поглотителя (окно фильтра-поглотителя закрыто), в работе проверен и выключен; радиостанция и ТПУ включены и подготовлены к работе; - -- - двигатель подготовлен к запуску, а при включенном стабилизаторе заведен; - личный состав отделения находится в машине на своих рабочих и ведет наблюдение. Вооружение, боевое и десантное отделения боевой машины переводятся в боевое положение в следующем порядке. Командир машины (отделения) по команде (сигналу) командира взвода «К бою» или самостоятельно: - подает отделению команду «К бою» и, если необходимо, дополнительные команды: «Ночные приборы не включать», «Стабилизатор не включать»; - снимает защитную крышку с прожектора ОУ-ЗГ и укладывает ее в укладку (при работе в ночных условиях); - занимает свое место в боевом отделении и, если необходимо, регулирует сиденье по высоте, для чего правой рукой поворачивает нижнюю рукоятку, расположенную на стойке сиденья, на 180° и, удерживая основание сиденья от резкого перемещения вверх, устанавливает его в положение, удобное для посадки и наблюдения, после чего возвращает рукоятку в исходное положение; - включает выключатель плафона освещения зоны своего рабочего места; - принимает от пулеметчика правого борта антенну и устанавливает ее в антенный ввод на правом борту башни; - закрывает и запирает крышку люка, для чего, взявшись левой рукой за рукоятку стопора крышки и отжав правой рукой крышку, отводит рукоятку стопора от себя, затем, перехватив левой рукой рукоятку замка, тянет крышку вниз до касания с уплотнением люка, после чего резко поворачивает рукоятку замка против хода часовой стрелки; - открывает крышку защитного колпака головки прицела 1ПЗ-3 с помощью рукоятки привода и подготавливает прицел к работе; - открывает заслонку кожуха прибора ТНПТ-1, для чего, взявшись правой рукой за рукоятку тросикового привода, поворачивает ее вниз и вперед; - подготавливает прибор наблюдения ТКН-ЗБ для работы в дневное и ночное время согласно; - отстопаривает и проверяет легкость вращения вращающегося подвижного погона люка, для этого, развернувшись влево и взявшись левой рукой за рукоятку стопора люка, отводит ее влево, а затем, взявшись за рукоятки прибора, вращает люк по ходу и против хода часовой стрелки; - подключает шлемофон к аппарату ТПУ и подготавливает радиостанцию к работе; - проверяет работу системы дублированного управления вооружением башни от командира, для чего правой рукой устанавливает выключатель на панели пульта с надписью ПРР1ВОД в положение ВКЛ. (при включенном выключателе ПРИВОД на пульте наводчика-оператора), при этом на панели пульта должна загореться лампочка АВТ. или ПАВ.; - после этого, взявшись руками за рукоятки пульта и наблюдая через прицел 1ПЗ-3, отклоняет рукоятки от себя и на себя для придания пушке углов возвышения и склонения и вращает пульт вокруг вертикальной оси для поворота башни вправо и влево, после чего переводит выключатель ПРИВОД в положение ВЫКЛ.; - проверяет работу системы командирского целеуказания (после включения наводчиком-оператором выключателя ПРИВОД в положение ВКЛ.), для чего наводит прибор ТКН-ЗБ перекрестием на какой-либо предмет и, убедившись, что башня расстопорена, предупреждает наводчика-оператора командой «Башня вправо (влево)», после чего нажимает на кнопку в левой рукоятке и отпускает ее после выхода оружия в направлении цели (что определяется по прекращению вращения башни); проверка работоспособности системы целеуказания, так же как системы дублированного управления вооружением башни, производится при закрытых люках отделения управления и десантного отделения; - принимает от наводчика-оператора, механика-водителя и старшего стрелка-десантника доклады о готовности к бою; - докладывает командиру взвода о готовности отделения к бою; - ведет наблюдение в своем секторе и за сигналами командира взвода. Наводчик-оператор по команде (сигналу) «К бою»: - занимает свое место в боевом отделении, включает левой рукой выключатель плафона освещения своего рабочего места, а правой — выключатель освещения азимутального указателя, расположенный на панели ОУ-25; - убеждается в отсутствии препятствий повороту башни и приданию пушке углов возвышения и склонения; закрывает и запирает крышку люка, для этого, взявшись левой рукой за рукоятку замка крышки и отжав крышку правой рукой, отводит рукоятку стопора крышки на себя, затем тянет за рукоятку замка крышку вниз до ее касания с уплотнением люка, после чего энергично поворачивает рукоятку вправо до отказа; - расстопаривает пушку поворотом рукоятки стопора вниз до фиксации; - снимает башню со стопора, для чего поворачивает рукоятку стопора вверх до отказа; - проверяет работу подьемного и поворотного механизмов пушки и башни в ручном режиме, для чего, взявшись правой рукой за рукоятку маховика подъемного, а левой — за рукоятку поворотного механизмов, вращает их по ходу и против хода часовой стрелки (проверка работы обоих механизмов производится при выключенном выключателе ПРИВОД); - подготавливает прицел БПК-1-42 к работе в дневных и ночных условиях в соответствии со; - открывает заслонку кожуха прибора ТНПТ-1, для этого, взявшись рукой за рукоятку тросикового привода, переводит ее в переднее крайнее положение; - включает обогрев прицела ВПК-1-42 и приборов наблюдения, размещенных в башне (если необходимо), для чего устанавливает на коробке КР-60 выключатели с надписями ОБОГРЕВ СТЕКЛА и ОБОГРЕВ ТНПО в положение ВКЛ., а выключатель НИЗ-—ОБЩ. — ВЕРХ-—в одно из этих положений (в зависимости от погодных условий); - подключает шлемофон к аппарату ТПУ; - включает стабилизатор и проверяет его работу в автоматическом и полуавтоматическом режимах, для чего переводит выключатель ПРИВОД в положение ВКЛ, а переключатель режима работы стабилизатора в положение АВТ. или ПАВ. и по истечении 15—20 с (что определяется по загоранию на пульте лампочек ВН, ГН и ПАВ) берется руками за рукоятки пульта и, предупредив командой «Наводка пультом», поворачивает корпус пульта вправо и влево (рукоятки вверх-вниз), при этом ствол пушки должен принимать соответственно угол склонения и возвышения, а башня поворачиваться; - открывает клапан вытяжного вентилятора с помощью рукоятки тросикового привода, расположенного на крыше башни над пушкой, для чего, взявшись за рукоятку, тянет ее вниз; - устанавливает затворную раму пушки на шептало, для чего, придав пушке угол возвышения 30—40°, открывает крышку-груз,, выводит рукоятку перезаряжания из зацепления с затыльником и прокачиванием ее отводит затворную раму до отказа назад и устанавливает предохранитель в положение ПР; - проверяет работу электроспусков пушки и вытяжного вентилятора, для чего, установив переключатель с надписью СПУСКИ — ВЬ1КЛ. — СНАРЯЖ. на панели блока управления БУ-25 в положение СПУСКИ, поочередно переводит переключатель режима стрельбы с надписью ТЕМП в положения О, М, Б и при каждом из этих положений нажимает вначале на кнопку электроспуска на правой рукоятке пульта, а затем на клавишу электроспуска на рукоятке подъемного механизма. В момент нажатия на кнопку (клавишу) электроспуска должен включаться вентилятор и срабатывать электромагнит шептала, что определяется на слух по шуму работающего вентилятора и щелчкам от срабатывания электромагнита; проверяет работу переключателя типа боеприпасов к пушке, для чего, включив выключатель СПУСКИ — ВЫКЛ.— СНАРЯЖ. в положение СПУСКИ, устанавливает флажок механизма переключения подачи вначале в нижнее, а затем в верхнее положение, при этом на пульте должны загореться светодиоды с надписью Б (бронебойный) при нижнем положении переключателя и с надписью О (осколочный) при его верхнем положении (проверка работы переключателей проводится при взведенной затворной раме пушки); - проверяет работу подвижных частей, предохранителя и ручного спуска пушки при установленной на шептало затворной раме, для этого, не снимая шептало с предохранителя, нажимает на рычаг ручного спуска, расположенный с правой стороны крышки-груза, при этом подвижные части должны остаться неподвижными; затем устанавливает предохранитель в положение ОГ и снова нажимает на рычаг спуска, при этом подвижные части должны энергично продвинуться вперед; - проверяет работу электроспуска и подвижных частей пулемета, для чего, взявшись правой рукой за рукоятки перезаряжания, отводит затворную раму назад до отказа, затем возвращает ее в переднее положение; после этого нажимает большим пальцем правой руки на кнопку стрельбы в торце левой рукоятки пульта управления, при этом затворная рама с затвором должна энергично возвратиться в переднее положение; в таком же порядке проверяет работу электроспуска и подвижных частей пулемета нажатием на клавишу, расположенную на рукоятке поворотного механизма башни; - докладывает командиру машины (отделения) о готовности: «Наводчик-оператор к бою готов»; - ведет наблюдение за полем боя в своем секторе. Механик-водитель по команде (сигналу) «К бою»: - занимает свое место, включает выключатели аккумуляторных батарей (АКБ) и освещения пульта, регулируя (если необходимо) высоту сиденья и наклон его спинки; - закрывает крышку люка, для чего, взявшись правой рукой за рукоятку механизма закрывания и оттянув его подвижную часть вниз, переводит крышку в горизонтальное положение, затем вращает рукоятку до момента совмещения крышки с просветом люка, после чего перемещением подвижной части рукоятки вниз прижимает крышку к кромке люка и докладывает: «Люк закрыт»; - очищает входное окно центрального прибора ТНПО-17А (ТВНЕ-1Б или ТВНЕ-1ПА), для этого, открыв вентиль баллона, кратковременно открывает и закрывает кран системы воздушно-жидкостной очистки прибора поворотом рукоятки крана вверх и вниз; - включает обогрев своих приборов наблюдения, для чего, включив на коробке КР-55 выключатель ВЫКЛ. — ВКЛ. в положение ВКЛ., устанавливает выключатель НИЗ — ОБЩ.— ВЕРХ в одно из этих трех положений; - подготавливает двигатель к запуску и по команде командира машины «Заводи» производит его запуск; - проверяет закрытие дверей десантного отделения по свечению синей лампочки на щитке; - закрывает окно фильтра-поглотителя для работы нагнетателя без фильтра-поглотителя, для чего, взявшись за рукоятку тросикового привода, расположенного на стенке отсека ФВУ слева от сиденья стрелка-десантника, энергично тянет ее на себя; - проверяет работу нагнетателя включением выключателя НАГНЕТАТЕЛЬ, после чего выключает его; - подготавливает ночной прибор наблюдения ТВНЕ-1Б (ТВНЕ-ША) к работе в соответствии со ст. 54; - докладывает командиру машины: «Механик-водитель к бою готов». Пулеметчики и автоматчики по команде (сигналу) «К бою»: - занимают свои места в десантном отделении и в отделении управления в последовательности, предусмотренной для боевого расчета; при этом солдаты, занимающие места в зонах размещения плафонов, включают освещение десантного отделения; - старший стрелок-автоматчик, размещающийся в отделении управления, перед входом в люк снимает чехлы с пушки, пулемета и пусковой установки и укладывает их за спинку своего сиденья, после чего, заняв свое место, снимает крышку люка со стопора и закрывает ее, для чего, взявшись правой рукой за рукоятку стопора крышки, отводит ее от себя, затем, удерживая левой рукой рукоятку замка, тянет крышку до ее соприкосновения с кромкой люка и резко поворачивает рукоятку против хода часовой стрелки; после этого переводит автомат в боевое положение; стрелки-автоматчики, занимающие места в десантном отделении последними, перед входом в машину снимают со стопоров нажатием на головку стопора задние двери, затем, взявшись рукой за внутреннюю рукоятку дверей, входят в машину, закрывают двери и рукоятку ставят на защелку; после этого вращением штурвала застопоривают двери; - после закрытия дверей вынимают из сумок шлемофоны, подключают их к аппаратам ТПУ и открывают кожухи приборов ТНПО-170А в задних дверях поворотом рукояток вверх до отказа, после чего переводят автоматы в боевое положение; стрелок-автоматчик левого борта, кроме того, включает обогрев приборов наблюдения и стекол амбразур (если это необходимо), для чего вначале переводит выключатели с надписями ОБОГРЕВ ТНПО и ОБОГРЕВ СТЕКОЛ на коробке КР-60 в положение ВКЛ., а затем переключатель НИЗ — ОБЩ. — ВЕРХ в одно из этих положений; стрелки-пулеметчики после занятия своих мест проверяют работу вытяжных вентиляторов, для чего переводят верхние концы рычагов клапанов, расположенных в нишах правого и левого бортов, вниз до их фиксации, при этом должны включаться вентиляторы; убедившись в работоспособности вентиляторов, возвращают рычаги в верхнее положение, вентиляторы при этом должны выключиться; после этого приступают к переводу пулеметов в боевое положение; пулеметчик левого борта, кроме того, по команде командира машины «Антенну передать» вынимает антенну из укладки и передает ее командиру в башню; пулеметчики при переводе пулеметов в боевое положение открывают заслонки бойниц, подготавливают патронные коробки и ленты с патронами к заряжанию, присоединяют к пулеметам гиль-зосборники и освобождают пулеметы от крепления по-походному, для чего, взявшись левой (правой) рукой за приклады и приподняв их правой (левой) рукой, отводят подвесы на себя и прижимают их к крыше, после чего принимают положение, удобное для наблюдения за полем боя. Для открывания заслонки пулеметной бойницы необходимо взяться левой (правой) рукой за подвижную часть рукоятки и повернуть ее вверх вперед до упора, после этого повернуть рукоятку на себя до упора и поставить ее на стопор; автоматчики при переводе автоматов в боевое положение открывают заслонки бойниц, вынимают из укладок автоматы, устанавливают их в бойницы, после чего, сняв с кронштейнов гильзо-отражатели с трубками для отвода пороховых газов, устанавливают их на автоматы. Для закрывания заслонок автоматных бойниц автоматчики берутся левой (правой) рукой за рукоятки и поворачивают их на себя на 180°, после чего резко поворачивают от себя до упора и ставят на стопоры. Для установки автомата в бойницу необходимо, взявшись двумя пальцами левой руки за планки замка, свести их, вынуть замок из шаровой опоры и раскрыть его; затем, удерживая автомат правой рукой, надеть на его дульную часть замок так, чтобы он оказался за газовой камерой; после этого сжать обе половинки замка на автомате и, удерживая его в сведенном положении, вставить вместе с автоматом в гнездо шаровой опоры и продвинуть автомат вместе с замком вперед до отказа. Закончив перевод оружия в боевое положение, каждый стрелок-десантник докладывает старшему стрелку: «К бою готов»; после доклада последнего стрелка-десантника о готовности к бою старший стрелок докладывает командиру машины (отделения): «Пулеметчики и автоматчики к бою готовы»; после чего все пулеметчики и автоматчики ведут наблюдение за полем боя. Занятие 2. 1. Назначение, боевые свойства, общее устройство и работа частей и механизмов пушки 2А42. Одиночный комплект ЗИП, его размещение в машине и использование – 20 мин. 30-мм автоматическая пушка 2А-42 предназначена для поражения наземных (легкобронированные средства, живая сила противника и т.д.) и воздушных целей. Боевые свойства: Пушка автоматическая Марка 2А42 Калибр, мм 30 Темп стрельбы, выстрелов / мин : Малый 200-300 Большой 550 Питание пушки Двухленточное, раздельное Высота линии огня расчетная, мм 1914 Перезаряжание пушки Ручное, пиротехническое Прицельная дальность стрельбы по наземным целям, м : БТ снарядами 2000 ОФЗ и ОТ снарядами 4000 Стрельба по воздушным целям, от 2000 (до 2500) летящим с дозвуковыми скоростями на высотах (дальностях), м Дальность прямого выстрела, м 1000 Боекомплект 500 выстрелов из них 160 бронебойных и 340 осколочных Углы обстрела: по горизонту 360 по вертикали от 5 до 75 Пушка состоит из следующих основных частей: ствольной коробки, агрегата ствола, затворной рамы, возвратной пружины, затыльника, спускового механизма с электроспуском, контактора и оси затыльника. Ствольная коробка предназначена для направления движения затворной рамы и агрегата ствола, подвода двух патронных лент (одна лента- с БТ патронами, другая- с ОФЗ и ОТ патронами), а также для размещения и соединения узлов и деталей пушки. Кассета ствольной коробки предназначена для размещения пиропатронов механизма перезарядки. Для запирания патронников кассеты и подвода тока к электрокапсюльным втулкам пиропатронов служит контактор. Агрегат ствола предназначен для производства выстрела и обеспечения работы автоматики пушки. Затворная рама предназначена для приведения в действие механизмов пушки и производства выстрела. Возвратная пружина предназначена для возвращения затворной рамы в переднее положение, сообщения затворной раме энергии, необходимой для запирания канала ствола и разбития капсюля-воспламенителя. Затыльник является задней стенкой ствольной коробки и предназначен для размещения механизма подачи, электроспуска, деталей спускового механизма, механизма ручной перезарядки и предохранителя. Переключение подачи (выбор типа патронных лент) осуществляется переключателем. Спусковой механизм пушки позволяет вести одиночную и автоматическую стрельбу большим и малым темпом. Электроспуск предназначен для дистанционного управления работой спускового механизма. Кроме электроспуска в конструкции пушки предусмотрен ручной спуск, позволяющий вести стрельбу большим темпом при отсутствии напряжения в бортовой сети машины. Механизм ручной перезарядки предназначен для постановки подвижных частей пушки на шептало прокачкой рукоятки. Демонтаж пушки. Инструмент и принадлежности для демонтажа и монтажа: выколотки 5и7, молоток, отвертка ( в ЗИП пушки 2А42), ключ 14x17, шплинтовыдергиватель, плоскогубцы ( в ящике механика-водителя), ломик (устанавливается на стойке моторной перегородки за сиденьем десантника), ключи торцовые 10x12, 10x14, проволока КО-1 (в ящике для запчастей и инструмента). При наличие в боевом отделении ПТУР извлечь его из укладки. Разрядить пушку. Если она была заряжена. Открыть крышку, вывернуть болт. Придать пушке угол 35-50. Открыть крышку- груз. Расконтрить и отсоединить разъемы от контактора и электроспуска. Снять переключатель, для чего выколоткой, вставленной в отверстие оси переключателя, нажать на фиксатор и потянуть переключатель вдоль оси. Произвести неполную разборку пушки согласно инструкции по эксплуатации 2А42 (без разборки агрегата, ствола и пирокассеты) и сдвинуть противоотскок. Отвернуть болты и снять крышку. Отвернуть гайки крепления верхнего звеньеотвода и снять его. Вытянув стопор, снять рукав. Ослабить хомут и отсоединить гофрированный шланг вентилятора. Расконтрить и вывернуть болты и снять нижний звеньеотвод. Расшплинтовать гайки. Отвернуть гайку и снять болт. Сместить упор примерно на 5 мм с помощью выколотки ударами молотка по ней, с внутренней стороны ствольной коробки до выхода упора из коробки. Отвернуть гайки, снять винты и вынуть ствольную коробку внутрь машины. Неполную и полную разборку, чистку и смазку, а также сборку пушки производить согласно инструкции по эксплуатации 2А42. Монтаж пушки. Открыть крышку-груз. Вставить в посадочное окно фланца ствольную коробку, совместив паз в ствольной коробке с лысками упора, предварительно проверив, что упор находится в смещенном положении, т.е. не мешает установке ствольной коробки. Легкими ударами молотка сместить упор внутрь ствольной коробки, зафиксировать его болтом с гайкой и зашплинтовать гайку. Установить винты в отверстия ствольной коробки и фланца, затянуть и зашплинтовать гайки. Установить нижний звеньеотвод, завернуть и законтрить болты. Подсоединить гофрированный шланг вентилятора и закрепить хомутом. Надеть рукав на нижний звеньеотвод и зафиксировать стопором. Поставить верхний звеньеотвод и затянуть гайки его крепления, при этом необходимо следить, чтобы выступы нижнего звеньеотвода попали в лыски верхнего звеньеотвода. Верхний звеньеотвод во всех случаях сборки устанавливать только после нижнего звеньеотвода. Правильность стыковки и отсутствие повреждений выступов нижнего звеньеотвода проверять визуально через окна в направляющей верхнего звеньеотвода и путем пропускания звеньев через звеньеотвод со стороны приемника пушки. Звенья должны свободно проходить через звеньеотвод. После контроля все звенья обязательно извлечь из звеньеотвода. Установить и закрепить болтами крышку. Произвести сборку пушки. Установить переключатель, вставив выколотку в отверстие оси и нажав ею на фиксатор. Закрыть крышку. Завернуть болт. Подсоединить разъем к электроспуску и контактору и зашплинтовать. Расфиксировать и закрыть крышку- груз. Установить ПТУР в укладку боевого отделения. ПЕРЕЗАРЯДКА Выжать защелку и снять контактор пирокассеты. Зарядить пирокассету тремя пиропатронами, взяв их из укладки. Поставить контактор на пирокассету и зафиксировать. 2. Неполная разборка и сборка после неполной разборки пушки 2А-42 – 20 мин. Неполная разборка изделия. Неполная разборка производится при проведении ТО для осмотра, чистки и смазки деталей автоматики, а также в других случаях, когда необходим доступ в ствольную коробку. Исходное положение изделия перед разборкой: 1. затворная рама находится в переднем положении; 2. рукоятка ручной перезарядки зафиксирована в переднем положении. ВНИМАНИЕ! Перед началом разборки убедитесь, что штепсельные разъемы отсоединены от изделия. Порядок разборки. Отожмите защелку контактора и сдвиньте контактор назад, при необходимости используя приспособление для снятия контактора, имеющееся в одиночном комплекте ЗИП, и отделите контактор. Поверните на 90 гр. рычаг фиксатора электроспуска и извлеките электроспуск из затыльника, удерживая при этом флажок переключения подачи в среднем положении. ВНИМАНИЕ! Запрещается подвергать электроспуск механическим воздействиям (ударам, падениям и т.п.) Отделите затыльник, для чего: 1. разверните вверх на 90 гр. рычаг фиксатора оси затыльника; 2. выбейте ось затыльника, используя выколотку 7 и молоток; 3. сдвиньте затыльник назад (для облегчения отделения допускается использовать отвертку, вставляя ее между съемником с правой (левой) стороны и затыльником); 4. отделите затыльник от изделия. Отделите от изделия возвратную пружину. Отделите затворную раму, для чего: 1. сдвиньте тягу противоотскока за отогнутый конец назад до упора (допускается наносить по тяге легкие удары мягким бойком молотка или использовать отвертку в качестве рычага). извлеките из коробки затворную раму назад. Отделите агрегат ствола, потянув за ствол. Разберите агрегат ствола, для чего: 1. отделите дульный тормоз, предварительно сняв с него стопор и развернув тормоз на 45; 2. отделите пластину, вставив между обоймой и отогнутой частью пластины отвертку; 3. отделите обойму вместе с газовым цилиндром и пластиной от ствола, нанося по обойме легкие удары мягким бойком молотка. ВНИМАНИЕ! Запрещается наносить удары по направляющим обоймам; 4. отделите защелку и пружину ствола; 5. отделите обойму от газового цилиндра. Отделите от ствольной коробки кассету, для чего: 1. сдвиньте вкладыш до выхода из кронштейна с помощью выколотки 5 или крючка; 2. извлеките из коробки кассету, подтолкнув ее снизу. Если изделие перезаряжалось пироперезарядкой, то произведите разборку кассеты, для чего: 1. выбейте пробку кассеты выколоткой 5 через отверстие в газопроводе; 2. выбейте клапаны и газопровод из кассеты с помощью мягкого стержня со стороны пробки. Сборка после неполной разборки. Соберите кассету, для чего: 1. запрессуйте в кассету со стороны паза под фиксатор контактора газопровод, ударяя по нему мягким бойком молотка; 2. вставьте в кассету два клапана; 3. запрессуйте в кассету с помощью молотка пробку. Вставьте кассету в ствольную коробку, для чего: 1. сдвиньте к краю газопровода вкладыш; 2. вложите кассету в коробку так, чтобы газопровод лег в выемку кронштейна, а кассета вошла в окно коробки; 3. зафиксируйте кассету вкладышем, продвинув его по газопроводу в сторону кассеты до упора с помощью выколотки 5 или крючка. Соберите агрегат ствола, для чего: 1. вставьте в пружину ствола защелку так, чтобы выступ на защелке ствола попал в паз на кожухе пружины; 2. вставьте в защелку газовый цилиндр; 3. вставьте пружину ствола в сборе с газовым цилиндром, и пластинкой, которая должна быть обращена выемкой к стволу, и защелкой в отверстие казенника, при этом пластина газового цилиндра должна упереться в выступ на стволе; 4. наденьте на ствол обойму и, совместив отверстие обоймы с посадочным местом газового цилиндра, набейте ее на посадочное место ствола и газового цилиндра, ударяя мягким бойком молотка; 5. зафиксируйте обойму пластиной, заведя ее в проточку на стволе с помощью молотка таким образом, чтобы фиксатор охватил обойму; 6. наденьте на ствол дульный тормоз и, повернув его на 45 так, чтобы плоскости тормоза были параллельны плоскостям казенника, совместите отверстие в дульном тормозе с лункой на стволе; 7. зафиксируйте тормоз стопором. Присоедините агрегат ствола к ствольной коробке для чего: 1. разверните пружину ствола по часовой стрелке до упора; 2. совместите направляющие пазы казенника и обоймы с направляющими ствольной коробки и продвиньте агрегат ствола в ствольную коробку до упора. Присоедините к изделию затворную раму, направив поршень затворной рамы в отверстие казенника, а направляющие пазы ползуна по направляющим коробки, и продвиньте в крайнее переднее положение, предварительно убедившись, что тяга противоотскока находится в крайнем заднем положении, а тяга механизма ручной перезарядки - в крайнем переднем положении. Сдвиньте тягу противоотскока в крайнее переднее положение до освобождения отверстия под ось затыльника. Присоедините к затыльнику электроспуск, для чего: 1. удерживая флажок переключения подачи в среднем положении, вставьте электроспуск в затыльник так, чтобы рычаги датчиков вошли в окна затыльника; 2. зафиксируйте электроспуск поворотом рычага и проверьте надежность фиксации электроспуска, потянув его вверх. Вставьте в затворную раму возвратную пружину. Присоедините затыльник к изделию, для чего: 1. переведите рычаг подачи в переднее положение, при этом он должен зафиксироваться защелкой; 2. надвиньте затыльник на коробку до совмещения отверстий под ось затыльника; 3. вставьте ось затыльника с левой стороны, поджимая затыльник, и зафиксируйте ее, повернув рычаг на 90. Подсоедините контактор, для чего: 1. отожмите защелку контактора; 2. надвиньте контактор на направляющие пазы кассеты до западания защелки в выемку на кассете. Проверьте крепление ствола на ствольной коробке, при этом ствол не должен перемещаться от усилия рук. Для проверки правильности сборки изделия взведите затворную раму ручной перезарядки и сделайте контрольный спуск. 3. Характерные неисправности и задержки, возникающие в ходе эксплуатации, причины их возникновения и способы устранения – 20 мин. Характерные неисправности пушки.
При устранении неисправностей: запрещается разбирать пушку для удаления патрона из пушки, а подвижные части обязательно должны удерживаться механизмом ручной перезарядки или приспособлением для удержания подвижных частей. При задержках: - Вывести рукоятку ручной перезарядки из зацепления с затыльником, предварительно нажав влево; - Прокачивая рукоятку перезарядки, подвести ползунку к затворной раме и отвести подвижные части назад до упора; - Удерживая подвижные части рукояткой ручной перезарядки, включить шептало, для чего поставить ручку предохранителя в положение Пр.; - Отпустить рукоятку ручной перезарядки и убедиться, что подвижные части «сели» на шептало; - Извлечь патрон с линии досылания; - Поставить рукоятку ручной перезарядки в исходное положение. Категорически запрещается ставить рукоятку перезарядки в исходное положение - вводить в зацепление с затыльником до постановки подвижных частей на шептало. Если при зависании подвижных частей на расстоянии, меньшем чем половина хода, и повторном отведении их назад за шептало последнее не западает за затворную раму, требуется принудительное включение шептала путем перевода ручки предохранителя в положение Пр. В случаях, когда подвижные части не удается отвести за шептало, необходимо выяснить причину задержки и устранить ее. При этом с помощью ручной перезарядки использовать приспособление для удержания подвижных частей, для чего: - оставить рукоятку ручной перезарядки в откинутом положении; - взять из индивидуального комплекта ЗИП приспособления для удержания подвижных частей; - ввернуть винт приспособления в резьбовое отверстие затворной рамы до упора приспособления в затыльник. Категорически запрещается ввертывать винт приспособления в затворную раму, если подвижные части не удерживаются ползушкой ручной перезарядки; После устранения задержки рукояткой ручной перезарядки отвести подвижные части назад до упора; Удерживая подвижные части рукояткой ручной перезарядки, включить шептало, для чего поставить ручку предохранителя в положение Пр; Отпустить рукоятку ручной перезарядки и убедиться, что подвижные части «сели» на шептало; Вращая винт приспособления против хода часовой стрелки, отделить приспособление от затворной рамы; Извлечь патрон с линии досылания; Поставить рукоятку ручной перезарядки в исходное положение. Необходимо помнить, что винт приспособления удерживает подвижные части только до половины хода затворной рамы вперед. Занятие 3. 1. Назначение, техническая характеристика, общее устройство, органы управления. Размещение узлов, механизмов и органов управления системы питания в машине – 15 мин. Система питания пушки предназначена для размещения и подвода патронных лент к приемным окнам пушки. Магазин крепится к полу боевого отделения; он представляет собой жесткую сварную конструкцию и состоит из левого и правого отсеков и крышек. В правом отсеке размещаются патронные ленты с БТ снарядами, а в левом – с ОФЗ и ОТ снарядами. Левый отсек разделен на две части перегородкой. В каждом отсеке предусмотрены выводные вертикальные каналы. Рукава предназначены для размещения и подвода ленты из отсеков магазина к механизму подтяга. Рукава закреплены по периметру пола. Для удобства укладки патронной ленты в рукавах выполнены окна. Механизм подтяга служит для подтяга патронной ленты из магазина и рукавов в винтовой рукав во время стрельбы; он состоит из раздаточной коробки, на которой смонтированы два вала со звездочками, две опоры, редуктор, редуктор с электродвигателем и два стопорных механизма. В а л ы со звездочками обеспечивают перемещение патронных лент из магазина в винтовой рукав. Между звездочками установлены ролики, которые служат для предохранения от выдавливания патронов из лент. О п о р а прифланцована к коробке и предназначена для отключения вала от редуктора; она состоит из шестерни, втулки, поджимаемой к шестерне пружиной. Р е д у к т о р состоит из червячной передачи, сдающей муфты и цилиндрических шестерен. С т о п о р н ы й м е х а н и з м, состоящий из храповика, расположенного на валу, и собачки, исключает обратное вращение вала и натяжение патронной ленты. Винтовой рукав и горловина служат для размещения, поворота и подвода патронных лент от механизма подтяга к гибкому элементу. Винтовой рукав крепится к фланцам раздаточной коробки и горловины. Горловина крепится к пластине, закрепленной на крыше башни. Винтовой рука и горловина представляют собой жесткие сварные конструкции, разделенные на два канала для прохода двух патронных лент. Гибкий элемент обеспечивает подачу патронных лент от неподвижной горловины к приемным окнам пушки на всех углах прокачки. Для исключения проникновения пороховых газов из кожуха пушки в боевое отделение служат уплотнения. 2. Порядок подготовки системы питания к работе. Инструмент и принадлежности: отвертка 1 — 1x300, ручка 675-64-сб313 (в кармане на спинке сиденья оператора), лоток (в групповом комплекте ЗИП). Перед укладкой лент убедиться, что затворная рама пушки 2А42 находится в крайнем переднем положении. Включить выключатель батарей, переключатель СПУСКИ — ВЫКЛ. — СНАРЯЖ. на панели блока БУ-25-2С установить в положение СНАРЯЖ. Снять сиденье оператора, крышку левого отсека магазина и полик. Снять сиденье командира, крышку правого отсека магазина и полик. Расстегнуть ремни уплотнения винтового рукава и снять уплотнение. Снять крышку с горловины. Все снятые узлы и детали уложить в десантном отделении. Подготовку боевого отделения к укладке, т. е. снятие всех узлов и деталей, а также их установку, производят командир и оператор. Перед заправкой патронных лент проверить, нет ли звеньев и посторонних предметов в системе питания, в пушке и звеньеотводах. При загрузке лент в машину не допускать ударов головной части патронов о кромки люков. При заправке лент в систему питания смятие окон рукавов и горловин, повреждение наконечников патронов не допускаются. Установить лоток на машину около люка оператора в следующем порядке: -развернуть башню по ходу машины; -зафиксировать стойку лотка с помощью рычага; -установить стойку на стержень, расположенный на башне машины; -притянуть лоток к корпусу машины ремнями; -повернуть ручку фиксатора по стрелке ЗАГР. до упора; -рычаг немного оттянуть вверх и развернуть вокруг оси в сторону носа машины так, чтобы направляющая встала между планками; -установить вал на лоток так, чтобы звездочка, расположенная ближе к середине вала, находилась над направляющей. При установке вала в редуктор необходимо слегка поворачивать вал вокруг оси до входа лысок вала в зацепление с редуктором (для снятия вала нажать на фиксатор, стопорящей вал, и, сдвигая вал по оси, вытащить его из редуктора); -выдернуть чеку из хвостовика редуктора; ручку 675-64-сб313 надеть на хвостовик редуктора и зафиксировать чекой. При снаряжении и укладке патронных лент в систему питания в целях сокращения времени загрузки отдельные операции распределяются между членами экипажа. Ленту с ОФЗ и ОТ патронами крючком звена вперед (звеньями вверх) ввести в зацепление со звездочками вала лотка. Вращая ручку по стрелке ЗАГР., подавать ленту через люк оператора в левый отсек магазина и произвести укладку ленты согласно схеме укладки (головные части снарядов должны быть направлены к центру пола). Второй конец ленты петлей вперед завести через вертикальный канал магазина в горизонтальный рукав и протянуть до звездочек механизма подтяга, обеспечив зацепление первого патрона со звездочками без перекоса. Перемещать ленту отверткой через окна горизонтального рукава, вставляя ее в петлю первого звена или между звеньями. Кратковременным включением механизма подтяга (не более 5 с) нажатием кнопки ПЕРЕМОТКА О на блоке БУ-25-2С продвинуть ленту до приемных окон пушки, при необходимости помогая отверткой. Для загрузки лент с БТ патронами развернуть башню машины на 180° и установить лоток для загрузки лент около люка командира аналогично описанному выше. Патронную ленту петлей звена вперед (звеньями вверх) ввести в зацепление со звездочками вала лотка. Вращая ручку по стрелке ЗАГР., подавать ленту через люк командира в правый отсек магазина и произвести укладку согласно схеме укладки (головные части снарядов должны быть направлены к центру пола). Второй конец ленты крючком вперед завести через вертикальный канал магазина в горизонтальный правый рукав. Протянуть ленту с БТ патронами к звездочкам механизма подтяга по винтовому рукаву, горловине, гибкому элементу, действуя так же, как и при протягивании ленты с ОФЗ и ОТ патронами, до приемных окон пушки. При этом кратковременное включение механизма подтяга производить нажатием кнопки ПЕРЕМОТКА Б на блоке БУ-25-2С. Перед включением механизма подтяга убедиться в отсутствии перекосов. При необходимости патроны поправить, устранив перекос. При перекосе ленты в гибком элементе откинуть уплотнение, для чего расстегнуть ремни, ослабить тросы поворотом замка, снять тросы с роликов и откинуть уплотнение. После устранения перекоса уплотнение установить на место. При необходимости ослабления ленты в гибком элементе отключить вал звездочек от механизма подтяга, для чего потянуть ручку на себя и повернуть ее по ходу часовой стрелки, поднять рычаг вверх и поставить на упор. При большом усилии на ручке и рычаге необходимо предварительно повернуть звездочку на небольшой угол в сторону движения патронной ленты в винтовой рукав с помощью ручки 675-64-сб313, находящейся в кармане на спинке сиденья оператора. Для этого необходимо надеть ручку на хвостовик вала звездочки с обратной стороны механизма подтяга. В аварийных случаях, если заправка механизмов подтяга не представляется возможной, протягивание ленты в винтовой рукав, горловину и гибкий элемент производить с использованием ручки 675-64-сб313. После укладки патронных лент нажатием кнопки НАСЧЕТ на блоке БУ-25-2С поочередно для типов О и Б установить на табло ОСТАТОК цифры, соответствующие количеству патронов в лентах. Установить снятые узлы и детали, застегнуть ремни уплотнений винтового рукава и гибкого элемента, застегнуть замки поликов крышек магазинов. После заправки все ленты вернуть в исходное положение, обратив особое внимание на правильность установки сидений командира и оператора (установка сиденья оператора на стойку для сиденья командира и наоборот не допускается). 3. Система питания пулемета: назначение, устройство, порядок эксплуатации. Магазин предназначен для размещения ленты с патронами для ПКТ на 2000 шт., звеньесборника со звеньями пушки 2А42, сбора стреляных гильз и лент пулемета ПКТ и крепится к полу боевого отделения. Магазин ПКТ состоит из каркаса, представляющего собой сварную конструкцию, имеющего полость (гильзозвеньесборник) для размещения звеньесборника, сбора гильз и лент пулемета ПКТ и полость для размещения двух магазинов. Магазины представляют собой открытые коробки, разделенные вертикальной перегородкой на два отсека. В полости каркаса магазины устанавливаются последовательно друг за другом и фиксируются замком. Трасса питания пулемета обеспечивает подачу снаряженной патронной ленты при прокачке в вертикальной плоскости и состоит из кронштейна с направляющими роликами, нижнего кожуха, верхнего кожуха и лотка. Кронштейн с роликами установлен на каркасе шарнирно и фиксируется замком. Для укладки лент из правого десантного отделения надо повернуть башню вправо на угол приблизительно 145°, снять ограждение сидений десанта и две верхние ПТУР (если они установлены). Открыть замок и извлечь магазины. Уложить ленты по 975 патронов в магазины согласно схеме укладки. Свободных звеньев в конце ленты не должно быть. Установить в каркас магазин с роликом заподлицо с передней стенкой каркаса и соединить ленты обоих магазинов. Затем задвинуть магазины в каркас и закрыть замок. Заправить сверху в трассу питания пулемета ленту на 50 патронов, верхний конец которой зафиксировать крышкой лотка, при этом спаренной установке придать угол, удобный для работы. Открыть кронштейн, проверить правильность сцепления лент магазинов и при необходимости поправить. Продернуть снизу между роликами кронштейна три-четыре звена выходного конца ленты. Установить кронштейн на место и закрыть замок. Соединить нижний конец ленты на патронов с выходным концом ленты магазинов. Установить ограждение и ПТУР на свои места. Вернуть башню в исходное положение. 4. Устройство лент, их снаряжение и укладка. Проверка работоспособности системы питания. Вынуть из магазина звенья и протереть их, вынуть из ящиков патроны с ОФЗ, ОТ и БТ снарядами, осмотреть их и уложить на брезент (доски, фанеру, ящики и т. п.). Извлечь набивочную машинку 6Ю16 из укладки, расположенной на правом борту десантного отделения. Приоткрыть крышку ящика из-под патронов и ввести усики передней скобы опоры машинки под крышку, опустить крышку, накинуть петлю замка ящика на крючок задней скобы опоры машинки, закрыть замок и зафиксировать его пальцем. Вставить пазы корпуса машинки в отогнутые концы опоры и дослать машинку вперед до упора. Отверткой повернуть флажок фиксатора по ходу часовой стрелки до западания отогнутого конца в отверстие на корпусе. Положить отрезок ленты, состоящей из 15—20 звеньев, на ящик слева от машинки петлей звена к машинке. Потянуть за первое звено, продвинуть отрезок ленты до упора со звездочкой. Удерживая первое звено в постоянном контакте со звездочкой, повернуть рукоятку машинки по ходу часовой стрелки на четверть оборота, при этом добиться, чтобы следующая пара перьев звездочки вошла в зазор между звеньями. Уложить патроны в лоток. Плавно вращая рукоятку, произвести набивку ленты, начиная со второго звена, добавляя патроны и отрезки ленты по мере снаряжения ленты. Первое звено следует отцепить и поместить в конец снаряжаемого отрезка ленты. Для устранения возможного расцепления ленты придерживать последнее звено рукой. Снаряженные ленты укладывать на брезент (доски, фанеру, на использованные ящики из-под патронов). 5. Требования безопасности при работе. Не допускать к стрельбе членов экипажа, не усвоивших обязанности и требования безопасности. Не производить поворот башни, подъем и опускание пушки, стрельбу из пушки и спаренного с ней пулемета при открытых крышках люков корпуса. При подготовке пушки и пулемета ПКТ к стрельбе и при стрельбе: помнить, что после отстрела части патронной ленты патрон остается на линии досылания; обслуживание и ремонтные работы производить только после разряжания пушки, пулемета и при снятом с ПУ машины ПТУР; Запрещается: - во время заряжания, разряжания, устранения задержек, а также после заряжания находиться впереди пушки и пулемета ПКТ, даже если они поставлены на предохранитель; - заряжать пушку и пулемет при наличии в стволе посторонних предметов; - повторно использовать для стрельбы патроны, давшие осечки; - транспортировать снаряженные патронные ленты без ящиков непосредственно в кузове машины, на руках, через плечо или волоком; - использовать звенья с трещинами, помятостями, отогнутыми лапками, отогнутыми крючками, разорванной или погнутой петлей, наличием ржавчины; для снаряжения допускаются звенья патронной ленты, прошедшие через автоматику пушки не более 11 раз; - производить устранение задержек без удержания подвижных частей приспособлением или механизмом ручной перезарядки; - спуск подвижных частей пушки с помощью приспособления; - снимать пулеметы ПК с предохранителей до тех пор, пока не будут открыты крышки амбразур; Заряжание, разряжание пушки, устранение задержек производить только с использованием принадлежностей, имеющихся в комплекте ЗИП. |