Главная страница
Навигация по странице:

  • Пояснение к работе

  • Повреждения Градация Характер повреждений

  • Содержание отчета

  • Занятие Тема Основные дефекты кузовов и их признаки. Цель Изучение и усвоение нового материала


    Скачать 415.5 Kb.
    НазваниеЗанятие Тема Основные дефекты кузовов и их признаки. Цель Изучение и усвоение нового материала
    Дата03.05.2021
    Размер415.5 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаphpYqO29N_061k-Kombinir.zan-e--Defekty-kuzova.doc
    ТипЗанятие
    #200924

    Комбинированное занятие

    Тема: Основные дефекты кузовов и их признаки.

    Цель: Изучение и усвоение нового материала.

    Оборудование рабочего места: интернет комп.место

    Пояснение к работе

    На примере международной торговой площадке UNDA рассмотрим инспекционный лист автомобиля

    Инспекционный лист - это документ, который полностью характеризует автомобиль. В инспекционном листе в доступной форме описаны все основные сведения об автомобиле:
    • основные характеристики автомобиля (марка, модель, модификация; объем, мощность двигателя и тип топлива; тип коробки передач (с указанием количества передач) и тип привода трансмиссии; тип кузова (с указанием количества дверей) и цвет кузова; количество мест, обивка и цвет салона);
    • история автомобиля (год выпуска и первая регистрация ; пробег по одометру; наличие сервисной книги и гарантия сервиса; где произведен автомобиль и для какого рынка сбыта; форма собственности и количество владельцев после ввоза в страну; состояние учета; проверка по БД документов, номеров агрегатов, на угон и на обременение);
    • комплектация автомобиля (оборудование, влияющее на безопасность, комфорт и, соответственно, на стоимость автомобиля);
    • общая оценка, оценка состояния кузова и салона, оценка технического состояния систем автомобиля в соответствии с системой оценки, принятой на торговой площадке UNDA. Схема проведения осмотра и оценки технического состояния автомобиля детально описана в разделе Диагностика автомобиля перед покупкой;
    • отчет инспектора и дефекты кузова (выявленные технические преимущества или недостатки, не отраженные в стандартном бланке и графическое изображение автомобиля с обозначенными дефектами кузова).

    Инспекционный лист - это важный и обязательный атрибут при продаже автомобиля на торговой площадке UNDA. Ваше первое знакомство с автомобилем. Ваше естественное желание не покупать кота в мешке, а приобрести достойный Вас автомобиль. Применяемые на торговой площадке UNDA международные стандарты предпродажной оценки автомобиля избавляют Вас от необходимости тратить время, нервы и деньги в поисках автомобиля с правдивой историей и независимой оценкой технического состояния. Чтобы инспекционный лист не казался Вам шифровкой разведчика или описанием НЛО, мы ознакомим Вас с принятыми на торговой площадке UNDA сокращениями, используемыми для описания состояния Вашего будущего автомобиля, разбив инспекционный лист на несколько блоков:



    1 – отчет инспектора ("+"). В этой графе инспектор пишет свои замечания касательно состояния автомобиля, в частности, отмечает его плюсы и положительные моменты, на которые стоит обратить внимание.
    2 – замечания инспектора ("–"). Так же, как и в предыдущем пункте, инспектор пишет замечания о состоянии автомобиля, но отмечает здесь не его плюсы, 
    а наоборот, минусы.
    3 – схема кузова автомобиля с нанесенными на нее местами кузовных дефектов.

    Основной список принятых на торговой площадке UNDA обозначений кузовных дефектов таков:

    Таблица 1 Обозначения дефектов кузова

    Повреждения

    Градация

    Характер повреждений

    Царапины (А)

    А1

    Царапина по лаку.

    А2

    Царапина по краске.

    А3

    Царапина по металлу.

    А4

    Область царапин по лаку, краске, так называемый "чёс"

    Вмятины (U)

    U1

    Маленькая вмятина размером до 2 см.

    U2

    Вмятина размером до 10 см.

    U3

    Вмятина размером свыше 10см.

    Вмятина + царапина (B)

    B1

    Маленькая вмятина + царапина размером до 2 см.

    B2

    Вмятина + царапина размером до 10 см.

    B3

    Вмятина + царапина размером свыше 10 см.

    Сколы (G)

    G1

    Скол на кузове, бампере или на лобовом стекле.

    G2

    Скол с ржавчиной на кузове.

    G3

    Большая площадь повреждения сколами.

    Ржавчина (S)

    S1

    Небольшая область ржавчины (Ø до 2 см).

    S2

    Большая область ржавчины (Ø свыше 2 см).

    Коррозия (C)

    C1

    Небольшая площадь коррозии Ø до 2 см.

    C2

    Большая площадь коррозии Ø свыше 2 см.

    Оценка лакокрасочного покрытия (P)

    Р1

    Небольшая потеря и стертость краски.

    Р2

    Большая потеря и стертость краски.

    Восстановления с покраской (W)

    W1

    Ремонт сделан хорошо.

    W2

    Ремонт сделан плохо. Заметны неровности окрашивания, непопадание в цвет.

    Лобовое стекло

    X

    Трещина на лобовом стекле (нуждается в замене).

    XX

    Следы ремонта трещин и сколов.

    Бампер

    X

    Множественные трещины и разрывы (нуждается в ремонте или замене).

    Кузов

    X

    Элемент кузова нуждается в замене.

    ХХ

    Элемент кузова был заменен.

    4 – подпись инспектора, проводящего осмотр.
    5 – VIN-код осматриваемого автомобиля.

    Отчет инспектора и дефекты кузова

    http://www.unda.com.ua/otchet-inspektora/




    Дефекты кабин и кузовов автомобилей

    Характерными дефектами кузовов, кабин, оперения и их деталей являются коррозионные повреждения и разрушения, механические повреждения (такие как вмятины, обломы, разрывы, выпучины и т.д.), нарушение геометрических размеров, трещины, разрушения сварных соединений и др.

    Рассмотрим каждый из этих дефектов по отдельности:

    Коррозионные разрушения

    Коррозионные разрушения — это основной вид износа металлического кузова и кабин. Здесь имеет место электрохимический тип коррозии, при котором происходит взаимодействие металла с раствором электролита, адсорбируемого из воздуха. Особенно сильно развивается коррозия в труднодоступных для очистки местах, где периодически попадающая в них влага сохраняется длительное время, и, в связи с повышением температуры окружающей среды, происходит интенсификация реакции окисления. Коррозионные разрушения встречаются также в результате контакта стальных деталей с деталями, изготовленными из дюралюминия, пластмассы, влажной древесины и других материалов.

    Трещины

    Трещины возникают в результате усталости металла, нарушения технологии обработки металла, применения низкого качества стали, дефектов сборки узлов и деталей, недостаточной прочности конструкции узла, а также в подверженных вибрации местах.

    Разрушения сварных соединений

    Разрушения сварных соединений происходят в результате некачественной сварки, воздействия коррозии, вибрации и нагрузок при нормальной эксплуатации автомобиля либо в результате аварийных повреждений.

    Механические повреждения

    Механические повреждения (вмятины, перекосы, разрывы и т.д.) являются следствием перенапряжения металла в результате ударов и изгибов, а также вследствие непрочного соединения деталей.

    Характерные места повреждений кабин и кузовов:

    1. Цельнометаллический кузов автомобиля чаще всего повреждается:

    передний и задний проемы ветровых стекол;

    дверные проемы;

    стойки под крышу;

    передние и задние лонжероны;

    левый и правый пороги основания;

    днище;

    левый и правый задние брызговики;

    нарушение геометрических размеров;

    верх и низ соответственно левого и правого задних брызговиков;

    левый и правый передние брызговики;

    2. Кабина грузового автомобиля подвержена:

    разрушение сварочных швов;

    разрывы;

    вмятины и выпучины;

    прогиб и перекосы стоек;

    пробоины;

    коррозия;

    трещины.
    Задание

    самостоятельно изучить материал к заданию,

    используя знания, полученные в ходе изучения теоретического материала, выполнить следующие:

    - переписать таблицу 1 обозначения дефектов кузова;

    - зарисовать инспекционную карту в тетрадь с зафиксированными дефектами;

    - расшифровать на примере дефектовочной карты дефекты элементов кузова;

    - записать в тетрадь «неисправности кузова и их исправление»

    - составить вывод о проделанной работе, о значении фиксирования дефектов кузова.

    Содержание отчета
    Отчет о проделанной работе предоставляется в письменном виде в тетради в клетку.
    Отчет должен содержать:
    Название практической работы.

    Цель работы.

    Оборудование рабочего места.

    - таблицу обозначения дефектов кузова;

    - инспекционную карту с зафиксированными дефектами;

    - расшифровку определенных дефектов на элементах кузова;

    - таблицу «неисправности кузова и их исправление»

    - вывод о проделанной работе, о значении фиксирования дефектов кузова.




    написать администратору сайта