Главная страница
Навигация по странице:

  • 1. Характеристика природно-экономических показателей.

  • 2. Расчетная часть

  • 2.1. Определение количества плановых ремонтов и номерных технических обслуживании

  • Рассчитываем количество технических обслуживаний и ремонтов по вышеизложенным формулам зная периодичность технических обслуживаний и ремонта для тракторов МТЗ-82.

  • Рассчитываем количество технических обслуживаний и ремонтов по вышеизложенным формулам зная периодичность технических обслуживаний и ремонта для тракторов Т-150К.

  • Рассчитываем количество технических обслуживаний и ремонтов по вышеизложенным формулам зная периодичность технических обслуживаний и ремонта для тракторов.

  • Расчет количество ремонтов и ТО для автомобилей КАМАЗ 5320

  • Расчет количество ремонтов и ТО для автомобилей УАЗ-469

  • Дон 1500. Кушнаренко. 1. Характеристика природноэкономических показателей


    Скачать 193.75 Kb.
    Название1. Характеристика природноэкономических показателей
    АнкорДон 1500
    Дата17.03.2023
    Размер193.75 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаКушнаренко.docx
    ТипДокументы
    #996700
    страница1 из 3
      1   2   3




    Введение------------------------------------------------------------------

    стр.3

    1. Характеристика природно-экономических показателей.---------

    стр.4

    2.1. Определение количества плановых ремонтов и номерных технических обслуживании----------------------------------------------

    стр.7

    2.2 Расчёт трудоёмкостей текущих ремонтов--------------------------

    стр.13

    2.3. Распределение ремонтов и технических обслуживаний по месту их проведения.---------------------------------------------------------

    стр.18

    2.4. Составление годового плана центральной мастерской предприятия--------------------------------------------------------------------

    стр.21

    3.Назначение рулевого управления---------------------------------------

    стр.24

    3.1 Классификация рулевых механизмов-------------------------------

    стр.24

    3.2 Устройство рулевого управления автомобиля Камаз.------------

    стр.28

    3.3Принцип работы рулевого управления автомобиля Камаз. ---

    стр.33

    4.Ремонт-------------------------------------------------------------------------

    стр.39

    5.Техника безопасности при ТО и ремонте-----------------------------

    стр.60

    6.Охрана труда на предприятии (СТО)------------------------------

    стр.62

    Заключение---------------------------------------------------------------------

    стр.67

    Список литературы---------------------------------------------------------

    стр.68



    Введение
    Основные задачи агропромышленного комплекса - достижение устойчивого роста сельскохозяйственного производства, надежное обеспечение страны продуктами питания и сельскохозяйственным сырьем, объединение усилий всех отраслей комплекса для получения высоких конечных результатов. Основное условие успешного выполнения задач - дальнейший подъем сельского хозяйства как центрального ведущего звена агропромышленного комплекса. В сельском хозяйстве необходимо сделать упор на решение задач по увеличению производства зерна и кормов, развитию животноводства, обеспечению сохранности сельскохозяйственной продукции, доведение ее в лучшем товарном виде до потребителя, ускорить перевод сельскохозяйственного производства на индустриальную базу и прогрессивные технологии. От эффективности использования машинно-тракторного парка непосредственно зависят количество и качество производимой сельскохозяйственной продукции, затраты соответствующих ресурсов и в конечном итоге экономическое благополучие всего хозяйства.


    1. Характеристика природно-экономических показателей.

    Общие сведения о хозяйстве

    Целью настоящей курсовой работы, является повышение производительности и качества работы машинно-тракторного парка, при меньших затратах на эксплуатацию за счет улучшения работоспособности и уменьшения простоев тракторов связанных с неисправностями и отказами.

    Крестьянско-фермерское хозяйство «Мукштадт», предприятие расположенное на территории села Воронино, Уярского района Красноярского края, занимается крестьянско-фермерским хозяйством.

    Почвенно-климатическая зона восточная, лесостепная подзона.

    Климатический район по ветровым и гололедным нагрузкам средний.

    Расстояние до краевого центра г. Красноярск 135 км.

    Производственное направление предприятия крестьянско-фермерское хозяйство и ремонт сельскохозяйственной техники.

    1.2 Обеспеченность трудовыми ресурсами, штат специалистов и руководителей

    Штатная структура предприятия, включая руководителей, специалистов и рабочих представлена в Таблице 1.2.

    Таблица 1.2.

    Должность

    Штатное количество работающих, чел.

    По плану

    Фактическое

    Директор

    1

    1

    Механик

    3

    3

    Тракторист

    5

    5

    Сварщик

    2

    2

    Водитель

    10

    10


    Машинно-тракторный парк, состоящий на балансе предприятия, представлен в Таблице 1.3.

    Таблица 1.3.

    Тип, марка, модель

    Количество, ед.

    Трактор Т-150К

    2

    Трактор МТЗ-82

    2

    Автомобиль грузовой Камаз-5320

    4

    Автомобиль легковой УАЗ-469

    2


    2. Расчетная часть

    Исходные данные к работе

    1.По тракторам и автомобилям

    Марка трактора

    Количество

    Годовая планируемая нагрузка одного трактора, усл. эт. га

    Марка автомобиля

    Количество

    Годовой планируемый пробег одного автомобиля, км

    Т-150К

    2

    1600

    УАЗ-469

    1

    33000

    МТЗ-82

    2

    1700

    Камаз-5320

    4

    40000

    К-701

    1

    1500









    Все работы по ремонту и ТО в хозяйстве должны выполняться строго по плану. Наличие планов позволяет своевременно и качественно выполнить работу по ремонту и ТО машин, своевременно обеспечить ремонтно-обслуживающее предприятие запасными частями, материалами, инструментами, заранее спланировать денежные затраты на проведение этих работ. Привести необходимую подготовку ремонтно-обслуживающих предприятий хозяйств выполнению запланированных работ. Разработка планов начинается с определения количества ремонтов и по всему составу МТП хозяйства. Исходными данными для этого является:

    1. Наличие количество машин по маркам на начало планируемого года;

    2. Годовая планируемая наработка для машин каждой марки.

    3. Межремонтный интервал и периодичность номерных ТО.
    2.1. Определение количества плановых ремонтов и номерных технических обслуживании

    Расчетные формулы для определения технических обслуживаний и ремонта тракторов, и автомобилей

    .

    Вид ремонта и ТО

    Трактора

    Автомобили

    КР

    Nk=Q*n/nk

    Nk=Q*n/nk*a

    ТР

    Ntp=Q*n/ntp-Nk




    ТО-3

    Nto-3=Q*n/nto-3-Nk-Ntp




    ТО-2

    Nto-2=Q*n/nto2-Nk-Ntp-Nto3

    Nto2=Q*n/nto2*a-Nk

    ТО-1

    Nto1=Q*n/n-Nk-Ntp-Nto3-Nto2

    Nto1=Q*n/nto1*a-Nk-Nto2

    СТО

    Ncto=2*n

    Ncto=2*n


    где N,Nтр., Nто-3, Nто-2,Nто-1 – соответственно, количество капитальных, плановых текущих ремонтов и номерных технических обслуживаний (далее ТО) всех тракторов и автомобилей конкретной марки на планируемый год;

    Q –годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки, в усл.эт.га; для автомобилей в километрах пробега;

    nкр,nтр, nто-3, nто-2,nто-1 - соответственно, периодичность проведение капитального, текущего планового ремонтов и номерных ТО;

    n – количество тракторов конкретной марки в хозяйстве.

    a-коэффициент, учитывающий дорожное условие

    Рассчитываем количество технических обслуживаний и ремонтов по вышеизложенным формулам зная периодичность технических обслуживаний и ремонта для тракторов МТЗ-82.

    Переводим данные в литрах до соответствующего вида ремонта в эталоны

    гектары.

    nкр=57600*0.1*0.87=5011.02

    nтр=19200*0.1*0.87=1670.4

    nто-3=9600*0.1*0.87=835.2

    nто-2=2400*0.1*0.87=208.8

    nто-1=600*0.1*0.87=52.2

    Расчет количество ремонтов и ТО для МТЗ-82.

    Nкр=1700*2/5011.02=0.67 Принимаем Nкр =0 рем.

    Nтр= 1700*2/1670.4-0= 2,03 Принимаем Nтр =2 рем.

    Nто-3= 1700*2/835.2-0-2= 2.07 Принимаем Nто-3 =2 рем.

    Nто-2= 1700*2/208.8-0-2-2= 12.28 Принимаем Nто-2 =12 рем.

    Nто-1= 1700*2/52.2-0-2-2-12= 49.13 Принимаем Nто-1 =49 рем.

    Nсто=2*2=4 Принимаем Nсто=4 рем.

    Рассчитываем количество технических обслуживаний и ремонтов по вышеизложенным формулам зная периодичность технических обслуживаний и ремонта для тракторов Т-150К.
    Переводим литры в у. э. Га.

    nкр=134400*0,043*2=11558,4

    nтр=44800*0,043*2=3852,8

    nто-3=22400*0,043*2=1926,4

    nто-2=5600*0,043*2=481,6

    nто-1=1400*0,043*2=120,4

    Расчет количество ремонтов и ТО для Т-150К

    Nкр=1600*2/11558,4= 0,27 Принимаем Nкр =0 рем.

    Nтр= 1600*2/3852,8-0= 0,83 Принимаем Nтр =1 рем.

    Nто-3= 1600*2/1926,4-1= 0,66 Принимаю Nто-3 =0 рем.

    Nто-2= 1600*2/481,6-1-0= 5,64 Принимаем Nто-2 =5 рем.

    Nто-1= 1600*2/120,4-1-0-5= 20,57 Принимаем Nто-1 =20 рем.

    Nсто=2*2=4 Принимаем Nсто=4 рем.
    Рассчитываем количество технических обслуживаний и ремонтов по вышеизложенным формулам зная периодичность технических обслуживаний и ремонта для тракторов.
    Переводим литры в у. э. ГА

    nкр=259200*0,022*3,23=18419

    nтр=86400*0,022*3,23=6139

    nто-3=43200*0,022*3,23=3070

    nто-2=10800*0,022*3,23=767

    nто-1=2700*0,022*3,23=192

    Расчет количество ремонтов и ТО для К-701.

    Nкр=1500*1/18419= 0,08 Принимаем Nкр =0 рем.

    Nтр=1500*1/6139= 0,24 Принимаем Nтр =0 рем.

    Nто-3= 1500*1/3070= 0,48 Принимаю Nто-3 =0 рем.

    Nто-2= 1500*1/767= 1.95 Принимаем Nто-2 =2 рем.

    Nто-1= 1500*1/192-2= 5.81 Принимаем Nто-1 =6 рем.

    Nсто=2*1=2 Принимаем Nсто=2 рем.


    Марка трактора

    Кол-во тракторов

    Вид ремонта и ТО

    КР

    ТР

    ТО-1

    ТО-2

    ТО-3

    СТО

    Т-150К

    2

    0

    1

    20

    5

    0

    4

    МТЗ-82

    2

    0

    2

    49

    12

    2

    4

    К-701

    1

    0

    0

    6

    2

    0

    2

    Всего

    5

    0

    3

    75

    19

    2

    10

    Для автомобилей

    Согласно планово-предупредительной системе технического обслуживания и ремонта для автомобилей предусмотрены следующие виды ремонтно-обслуживающих воздействий: капитальные ремонты, текущие ремонты, ТО-2, ТО-1 и сезонные технические обслуживания. Из-за особенности эксплуатации автомобиля текущего ремонта считаются эксплуатационными и их количество не рассчитывается, однако трудоемкость необходимо учитывать

    Расчет количество ремонтов и ТО для автомобилей КАМАЗ 5320

    n=1 Q=40000 a=1,15 nkр=250000,

    Nкр=40000*1/250000*1,15=0,18 Принимаем Nкр= 0 рем.

    Nто-2=40000*1/ 10000*1,15= 4.6 Принимаем Nто-2 = 4 рем.

    Nто-1=40000*1/2500*1,15-4=14,4 Принимаем Nто-1= 14 рем.

    Nстo= 4*1= 8 Принимаем Nстo=16 рем.

    Расчет количество ремонтов и ТО для автомобилей УАЗ-469

    n=1 Q=33000 a=1,15 nkр=140000,

    Nкр=33000*1/140000*1,15=0 Принимаем Nкр= 0 рем.

    Nто-2=33000*1/ 10000*1,15= 3,7 Принимаем Nто-2 = 4 рем.

    Nто-1=33000*1/2500*1,15-4=11,18 Принимаем Nто-1= 11 рем.

    Nстo= 2*1= 2 Принимаем Nстo=2 рем.

    Сводная таблица количества капитальных ремонтов и технических обслуживаний автомобилей


    Марка автомобиля

    Кол-во автомобилей

    Вид ремонта и ТО

    КР

    ТО-1

    ТО-2

    СТО

    Камаз-5320

    4

    0

    14

    4

    8

    УАЗ-469

    1

    0

    11

    4

    2

    Всего

    2

    0

    25

    8

    18

      1   2   3


    написать администратору сайта