Транспортная логистика. Транспортная логистика.Тест. 1. В логистической системе при организации транспортировки продукции решается следующая основная задача а эффективное использование транспорта

• Название: 1. В логистической системе при организации транспортировки продукции решается следующая основная задача а эффективное использование транспорта
• Анкор: Транспортная логистика. Тест
• Дата: 24.08.2022
• Размер: 15.01 Kb.
• Имя файла: Транспортная логистика.Тест.docx
• Тип: Задача; #651849

1.В логистической системе при организации транспортировки продукции решается следующая основная задача:

А) эффективное использование транспорта;

Б)составление графиков обслуживания потребителей;

В) наилучшее использование контейнеров и поддонов;

Г) оптимальное использование производственных площадей.

 

2. Преимущества железнодорожного транспорта в логистических системах:

А) высокая провозная и пропускная способность;

Б) регулярность перевозок независимо от климатических условий, времени года, суток;

В) низкая себестоимость перевозок грузов;

Г) высокая скорость.

 

3. Преимущества трубопроводного транспорта в логистике:

А) возможностьпрокладки трубопроводов и перекачки нефтепродуктов в больших объемах повсеместно;

Б) низкая себестоимость;

В) герметичность;

Г) автоматизация операций налива, перекачки и слива;

Д) низкий расход металла на 1 км пути;

Е) узкая специализация.

 

4. Преимущества речного транспорта в логистике:

А) низкая себестоимость;

Б) небольшие капитальные затраты на организацию судоходства;

В) высокая скорость перевозки;

Г) универсальность.

 

 

 

5. Преимущества морского транспорта в логистике:

А) большая провозная и пропускная способность;

Б) независимость от географических и навигационных условий;

В) низкая себестоимость перевозок грузов на дальние расстояния;

Г) небольшие капитальные вложения на сооружение устройств пути;

Д) низкие затраты на портовое хозяйство.

 

6. Недостатки железнодорожного транспорта в логистических системах:

низкая провозная и пропускная способность;

зависимость от климатических условий, времени года, суток;

большая себестоимость перевозок грузов;

большие капитальные вложения на сооружение постоянных устройств;

большие затраты металла на 1 км пути.

 

7. Недостатки автомобильного транспорта в логистических системах:

А) недостаточная маневренность;

Б) низкая скорость доставки грузов;

В) невозможность доставки продукции без промежуточных перегрузок;

Г) невозможность доставки от склада поставщика до склада потребителя;

Д) сравнительно с железнодорожным транспортом, большие капиталовложения на устройство транспортной схемы;

Е) состояние дорожной сети в настоящее время в стране;

Ж) возможность хищения груза и угона автомобиля.

 

8. Недостатки речного транспорта в логистике:

А) большая себестоимость;

Б) большие капитальные затраты;

В) сезонность;

Г) низкая скорость перевозки.

 

9. Недостатки морского транспорта в логистике:

А) низкая провозная и пропускная способность;

Б) зависимость от географических и навигационных условий;

В) высокая себестоимость перевозок грузов на дальние расстояния;

Г) большие капитальные вложения на сооружение устройств пути;

Д) большие затраты в создание портового хозяйства.

 

10. Дедвейт – это...

А) полная грузоподъемность судна;

Б) чистая грузоподъемность судна;

В) грузовместимость;

Г) осадка судна.

 

11. Недостатки воздушного транспорта в логистике:

А) высокая стоимость взлетно-посадочных полос;

Б) невозможность беспосадочного полета;

В) колебание давления в грузовом отсеке;

Г) высокая себестоимость перевозки;

Д) зависимость от метеоусловий.

 

12. Недостатки трубопроводного транспорта в логистике:

А) невозможность прокладки трубопроводов и перекачки нефтепродуктов в больших объемах повсеместно;

Б) высокая себестоимость;

В) герметичность;

Г) сложность автоматизация операций налива, перекачки и слива;

Д) большой расход металла на 1 км пути;

Е) узкая специализация.

 

 

 

 

13. Задача оптимизации кольцевых маршрутов решается...

А) с помощью графика Ганта;

Б) методом условного центра масс;

В) с помощью обобщений алгоритма Джонсона;

Г) методом "дворника-стеклоочистителя".

 

14. Прогнозирование оценки потребности в перевозках осуществляются с учетом...

А) транспорта общего пользования;

Б) предприятий оптовой торговли;

В) коммерческих организаций;

Г) складов сырья и готовой продукции предприятия производителя.

 

15. Транспортное страхование грузов. При сделке СИФ продавец обязан...

А) доставить груз в порт;

Б) погрузить его на борт судна;

В) застраховать его;

Г) передать груз покупателю.

 

16. Транспортное страхование грузов. При сделке КАФ продавец обязан...

А) доставить груз в порт;

Б) погрузить его на борт судна;

В) застраховать его;

Г) передать груз покупателю.

 

17. Международная организация по стандартизации определила, что контейнер – это элемент транспортного оборудования...

А) многократно используемый на одном или нескольких видов транспорта;

Б) предназначенный для перевозки и временного хранения грузов;

В) оборудованный приспособлениями для механизированной установки и снятия его с транспортных средств;

Г) имеющий постоянную техническую характеристику;

Д) имеющий объем не менее 1 м³.

18. Контрейлер – это...

А) прицепной кузов автомобиля, приспособленный для перевозки вместе с грузом на железнодорожных платформах;

Б) большой прицеп;

В) комплект из нескольких универсальных контейнеров;

Г) нет верного ответа.

 

19. Осуществление перевозок и всех необходимых операций в пути следования грузов связано с...

А) транспортом общего пользования;

Б) предприятиями оптовой торговли;

В) коммерческими организациями;

Г) складами сырья и готовой продукции предприятия производителя.

 

20. Транспортные тарифы включают в себя:

А) платы, взыскиваемые за перевозку грузов;

Б) сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;

В) амортизация транспортных средств;

Г) амортизация помещений;

Д) правила исчисления плат и сборов.

 

21. На железнодорожном транспорте для определения стоимости перевозки используются следующие тарифы:

А) общие;

Б) исключительные;

В) эксклюзивные;

Г) льготные;

Д) местные;

Е) групповые.

 

 

 

 

22. Виды отправки по железной дороге:

А) многотоннажная;

Б) повагонная;

В) контейерная;

Г) малотоннажная;

Д) мелкой отправкой – весом до 10 т и объемом до 1/3 вместимости вагона.

 

23. Тип вагона, в котором осуществляется перевозка груза:

А) универсальный;

Б) специализированный;

В) изотермический;

Г) экзотермический;

Д) в цистернах;

Е) на платформах.

 

24. На автомобильном транспорте используют следующие виды тарифов:

А) сдельные;

Б) за повременное пользование автомобилями;

В) из покилометрового расчета;

Г) повременные;

Д) договорные.

 

25. К задачам транспортной логистики относятся:

А) организация сбыта продукции;

Б) выбор способа транспортировки;

В) организация закупки;

Г) создание транспортных систем;

Д) унитизация грузов.

 

 

 

 

26. Задача коммивояжера решается методом...

А) корреляционного анализа;

Б) регрессионного анализа;

В) динамического программирования;

Г) эвристическим.

 

27. Метод "дворника-стеклоочистителя" применяется при решении задачи...

а) коммивояжера;

б) прокладки кольцевых маршрутов;

в) оптимизации прокладки дороги;

г) определения места расположения распределительного склада.

 

28. При решении задачи составления кольцевых маршрутов применяется метод...

А) динамического программирования;

Б) регрессионного анализа;

В) корреляционного анализа;

Г) "дворника-стеклоочистителя";

Д) условного центра масс.