ПР2. 2. 2 Метод индукционных потерь мощности в стали статора с использованием вала в качестве намагничивающего витка
 Скачать 13.61 Kb.
|
|
2.2 Метод индукционных потерь мощности в стали статора с использованием вала в качестве намагничивающего витка Этот метод рекомендуется для всех электрических машин, у которых изолированы подшипники или есть возможность их изолировать. Через вал пропускается ток от сварочного трансформатора (или нескольких параллельно включенных). Вторичных ток может регулироваться реактором сварочного трансформатора, необходимые параметры трансформаторов 15 ÷50 В, ток — до 1000 А. . Возможно использование силовых трансформаторов 6000/400 В при подключении к стороне высшего напряжения 400 В и получении на стороне низшего напряжения 24 В. 2.3 Метод индукционных потерь мощности в активной стали статора с помощью специальной намагничивающей обмотки. Этот метод рекомендуется для электрических машин, поступивших в разобранном состоянии или прошедших разборку при ревизии. При этом методе нагревание происходит за счет создания в стали статора переменного магнитного потока путем наматывания на статор специальной намагничивающей обмотки из изолированного провода. Обмотка питается однофазным током. Сушка электродвигателя должна производиться при вынутом роторе. Намагничивающие витки изолируются от стали статора асбестом или электрокартоном. Нагрузку на провода выбирают в пределах 0,5…0,7 допустимой. Регулирование температуры производится периодически включениями и отключеньями намагничивающей обмотки или переключением числа витков. При использовании этого метода лобовые части обмотки подогревают тепловоздуходувкой. Ротор машины подсушивают постоянным током. Подводимое напряжение выбирают равным 380 В или 220 В; Провода или кабели для намагничивающей обмотки не должны иметь металлической оболочки. Нагрузку на провод принимаю равной 50…70 % допустимой. Для быстрого подъема температуры в начале сушки индукцию рекомендуется выбирать 0,7…0,8 Тл. При установившемся тепловом режиме она может быть снижена до 0,4…0,6 Тл путем уменьшения подводимого напряжения или увеличения числа витков намагничивающей обмотки. Этот метод непригоден для сушки машин мощностью менее 150…220 кВт, так как вследствие малого сечения активной стали, требуется очень большое количество витков. 2.1 Этим методом рекомендуется призводить сушку всех электрических машин и обязательно сильно отсыревших. Для нагрева применяются тепловоздуходувки, нагревательные сопротивления (для машин малой мощности- сушильные шкафы). Для электрических машин с замкнутой системой вентиляции нагреватели размещают в вентиляционной камере и температуру горячего воздуха, поступающего в машину, регулируют выключением нагревателей. Мощность (кВт) нагревательных элементов тепловоздуходувки определяют по формуле: где — количество воздуха, прогоняемого вентилятором через камеру, м3/мин; — теплоемкость воздуха, равная 0,273 ккал/кг; — температура окружающего воздуха, °С; — температура горячего воздуха, °С (принимается примерно равной 90 °С). Количество воздуха прогоняемого за 1 мин через камеру, принимают равным , где —объем камеры, м3. При ориентировочных расчетах мощность нагревательных элементов тепловоздуходувок можно принимать: для электрических машин мощностью до 500 кВт – 3,5 %; для электрических машин 500 – 1000 кВт – 1,5–3 % мощности машины. |