Сравнение ВК-800 и PW-207K_Вариант. А. Г. Боровик, В. А. Джаксбаев, М. Ю. Патрикеев, А. Е. Расходов
 Скачать 325 Kb.
|
1 2 А.Г. БОРОВИК, В.А. ДЖАКСБАЕВ, М.Ю. ПАТРИКЕЕВ, А.Е. РАСХОДОВ Филиал ВУНЦ ВВС «ВВА» (г. Сызрань) ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВК-800 НА ВЕРТОЛЕТЕ АНСАТ-У Аннотация объемом до 300 знаков. В 2010 году в учебный вертолетный полк филиала ВУНЦ ВВС «ВВА» в г. Сызрань на замену учебно-тренировочных вертолетов первоначального обучения Ми-2 (рис. 1, а) были поставлены вертолеты АНСАТ-У (рис. 1, б) производства ПАО «Казанский вертолетный завод». Вертолет сконструирован по одновинтовой схеме с рулевым винтом на базе легкого вертолета АНСАТ транспортной категории А винтокрылых аппаратов по классификации авиационных правил АП-29 (FAR-29) [1] с максимальной взлетной массой 3600 кг [2]. На вертолете установлены два турбовальных двигателя со свободной турбиной PW-207K. Данный двигатель является представителем хорошо известного в мире семейства PW-206/207, разработанного фирмой Pratt&Whitney Canada Corp. Его сертификация началась в 1991 году. На настоящий момент двигатели этого семейства устанавливаются на следующие зарубежные вертолеты: MD-900 «Explorer», MD-902 «Explorer Plus», Eurocopter EC-135, Augusta A-109E, Bell-427 [3].
1 2 | ||||||
