ЛРРКТ- 2. Цель работы изучить компоновку ракеты, размещение её основных отсеков, агрегатов и систем. Изучить назначение и конструкцию топливных баков устройства.
 Скачать 218.38 Kb.
|
|
Цель работы: изучить компоновку ракеты, размещение её основных отсеков, агрегатов и систем. Изучить назначение и конструкцию топливных баков устройства. Освоить ступени ракеты носителя, а также назначение систем и виды топливоподачи. Согласно индивидуальному заданию дать описание ракеты носителя изученному материалу лабораторной работы. “Протон КМ” – ракета-носитель тяжелого класса с высокими энергетическими и эксплуатационными характеристиками. Класс: Тяжелый Тип: Одноразовые Разработчик: КБ «Салют» Изготовитель: ГКНПЦ им. М. В. Хруничева Количество ступеней: 3 Длина: 57640 mm Диаметр: 7400 mm Стартовая масса: 698000 kg 1-ступень: отделение-119,4 с; Жидкостные ракетные двигатели РД-276 (6 шт.) 1 камера сгорания Включение-1,75 с Выключение-119,6 с Конструктивно ступень состоит из центрального бака с окислителем и шестью топливными баками, которые вынесены наружи и предназначенными для хранения горючего (НДМГ). Несмотря на то, что топливные баки вынесены наружу, тем не менее они не являются сбрасываемыми. Каждый из топливных баков оснащен двигательной установкой РД-276. Бак окислителя цилиндрической формы с сферическими днищами, несущие. 6 баков горючего с цилиндрической формы с сферическими днищами, несущие. 2-ступень: отделение-327,2 с; Жидкостные ракетные двигатели РД-0210 (3 шт.) и РД-0211 (1 шт.) 1 камера сгорания Включение-115,4 с Выключение-326,5 с Ракетные двигатели твердого топлива 8Д84-00 (6 шт.) Включение-327,2 с В отличии от первой ступени, вторая ступень ракеты использует стандартную цилиндрическую конструкцию. Ступень использует в качестве топливной пары АТ+НДМГ. Масса конструкции ступени 11 тонн. Масса заправляемого топлива 157 тонн. В качестве основной двигательной установки на блоке используется 3-и двигателя РД-0210, а в качестве рулевого механизма РД-211. Бак окислителя несущий, цилиндрической формы. Верхние днищие имеет сферическую форму. Нижние днищие тоже имеет сферическую форму, но совмещено с верхним днищим бака горючего. Бак горючего имеет цилиндрическую форму с нижним сферическим днищим(несущий). 3-ступень: отделение-582,2 с; Жидкостный ракетный двигатель РД-0213 1 камера сгорания Включение-329,6 с Выключение-570,1 с Жидкостный ракетный двигатель РД-0214 1 камера сгорания 4 рулевых сопла Включение-323,8 с Выключение-582,1 с Ракетные двигатели твердого топлива 15Д4-00 (4 шт.) Включение-58,2 с Бак окислителя несущий, сферической формы с цилиндрической вставкой. Нижние днищие совмещено с верхним днищим бака горючего. Бак горючего конической формы, несущий. Системы разделения ступеней и сброса конструктивных элементов предназначены для отделения и увода с траектории выведения отработавших ракетных блоков, отделения полезного груза от ракетного блока последней ступени ракеты- носителя, а также для отброса пассивных масс, выполнивших свое функциональное назначение к определенному моменту времени. Разделение ступеней в схеме «тандем» сводится к осевому отбросу отработавшей ракетной части по схеме как «холодного», так и «горячего» разделения. Особенной частью ракет “ПРОТОН-KM” является разгонный блок ”КВРБ”. КВБР представляет собой одноступенчатый ускоритель, предназначенный для запусков различных космических аппаратов. Конструкция «КВРБ» позволяет выполнять многочасовой полет в условиях космического пространства и осуществлять многократное включение маршевого двигателя в процессе полета. Конструкция и характеристики «КВРБ» позволяют использовать его совместно не только с PH «Протон-М», но и с целым рядом существующих и перспективных PH среднего и тяжелого классов «Ангара», «Зенит» и др. Это позволит заметно увеличить энергетические возможности этих носителей по выведению тяжелых полезных нагрузок на высокие энергетические орбиты. Основные характеристики РБ «КВРБ» Сухая масса, кг 3650 Масса заправляемых компонентов, кг 18200 Стартовая масса, кг до 22000 На блоке «КВРБ» установлен двигатель КВД1МЗ тягой в пустоте 103 кН и удельным импульсом тяги в пустоте 4611 Н*с/кг. Разработан в КБ химического машиностроения имени А. М. Исаева.  КИСЛОРОДНО-ВОДОРОДНЫЙ РАЗГОННЫЙ БЛОК «КВРБ»                    
 “ПРОТОН-KM” с РБ ”КВРБ” Вывод: в данной лабораторной работе изучено компоновка ракет, размещение её основных отсеков, агрегатов и систем. В том числе изучено назначение и конструкция топливных баков устройства. Освоено ступени ракеты носителя, а также назначение систем и виды топливоподачи. Согласно индивидуальному заданию дано описание ракеты носителя изученному материалу лабораторной работы. |
)