Главная страница
Навигация по странице:

  • 1 ВЫБОР СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ ПРОЕКТИРУЕМОЙ ПОДСТАНЦИИ

  • 2 ВЫБОР ОСНОВНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ ПОДСТАНЦИИ

  • Тип автотрансформатора Номинальная мощность, МВА Наибольший допустимый ток в

  • Потери, кВт Напряжение короткого замыкания, % Ток холостого хода, %

  • Холостого хода Короткого замыкания ВН-СН

  • 3 ВЫБОР РЕАКТОРОВ НА ПРОЕКТИРУЕМОЙ ПОДСТАНЦИИ

  • Электродина-мическая стойкость при встречных токах КЗ, кА Термическая стойкость, кА

  • 4 ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМ

  • 5 ВЫБОР ТРАНСФОРМАТОРОВ СОБДЕСТВЕННЫХ НУЖД 5.1 Выбор схемы собственных нужд

  • 5.2 Выбор трансформаторов собственных нужд

  • Виды потребителя Установленная мощность

  • Курсовой. Целью курсового проекта является освоение профессиональных и общих компетенций оборудования


    Скачать 0.53 Mb.
    НазваниеЦелью курсового проекта является освоение профессиональных и общих компетенций оборудования
    АнкорКурсовой
    Дата21.02.2023
    Размер0.53 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаКурсовой.docx
    ТипДокументы
    #949190
    страница1 из 6
      1   2   3   4   5   6




    ВВЕДЕНИЕ

    Целью курсового проекта является освоение профессиональных и общих компетенций оборудования:

    1 Выполнять режимные переключения в энергоустановках.

    2.Оформлять.техническую.документацию.по.эксплуатаций.электрооборудования.

    3 Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

    4 Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

    5 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

    6.Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

    7.Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

    8.Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, сознано планировать повышение квалификации.

    Для достижения целей проектирования подстанции использовалась нормативная литература с помощью, которой выбирались: автотрансформаторы, реакторы, схемы распределительного устройства подстанции, оперативный ток и схемы собственных нужд, трансформаторы собственных нужд, электрические аппараты, проводники, измерительные трансформаторы, контрольно-измерительные приборы.

    1 ВЫБОР СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ ПРОЕКТИРУЕМОЙ ПОДСТАНЦИИ
    В курсовом проекте разработана электрическая часть подстанции 500/220/10 кВ, которая предназначена для приема и распределения электрической энергии потребителям.

    Распределительные устройства (РУ) напряжением 500 кВ и 220 кВ будут открытые распределительные устройства (ОРУ). Связь между РУ будет осуществляться с помощью двух автотрансформаторов (АТ). РУ 10 кВ будет комплектным распределительным устройством (КРУ).

    РУ 220

    РУ 10

    РУ 500

    О
    т РУ 500 кВ отходит 2 воздушных линии длинной 320 км. От РУ 220 кВ отходит 4 воздушных линий длинной 110 км. От РУ 10 кВ отходит 16 кабельных линий.
    Рисунок 1.1 – Структурная схема подстанции
    2 ВЫБОР ОСНОВНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ ПОДСТАНЦИИ
    Наиболее часто на ПС устанавливаются два трансформатора или автотрансформатора для обеспечения надежности электроснабжения потребителей.

    Мощность трансформаторов выбирается по условию:
    SАТ ≥ 0,7·Smax, МВА (2.1)
    где SАТ – максимальная нагрузка автотрансформатора, МВА

    Smax – максимальная нагрузка подстанции, МВА

    Определяем наибольшую нагрузку подстанции:
    , МВА (2.2)
    где ∑Pmax – суммарная максимальная активная мощность трансформатора, МВт;

    ∑Qmax – суммарная максимальная реактивная мощность подстанции, МВАр.

    Максимальная реактивная мощность считается по формуле:
    ,МВАр (2.3)
    где tgφ – определяется по значению коэффициенту мощности;

    Pmax – максимальная активная мощность подстанции, МВт;

    Qmax – максимальная реактивная мощность подстанции, МВАр.



    Определяем наибольшую нагрузку подстанции по формуле (2.2):
    МВА
    Выбираем автотрансформатор по условию (2.1):
    SАТ ≥ 0,7 · 684,78 = 479,3 МВА
    Выбираются 2 автотрансформатора типа АОДЦТН–167/500/220, технические характеристики автотрансформатора приведены в таблице 2.1
    Таблица 2.1 – технические характеристики выбранного АТ

    Тип автотрансформатора

    Номинальная мощность, МВА

    Наибольший допустимый ток в

    общей

    обмотке, А

    Номинальное напряжение, кВ

    Автотран-

    сформатор

    Обмотки

    НН

    ВН

    СН

    НН

    АОДЦТН-

    167000/500/220

    167

    50

    750

    500√3

    230√3

    10,5


    Продолжение таблицы 2.1

    Потери, кВт

    Напряжение короткого замыкания, %

    Ток холостого хода, %

    Холостого хода

    Короткого замыкания


    ВН-СН


    ВН-НН


    СН-НН

    ВН-СН

    ВН-НН

    СН-НН

    90

    315

    105

    95

    11

    35

    21,5

    0,25

    [4, с. 620-621]

    АОДЦТН – автотрансформатор однофазный, с принудительной циркуляцией масла и воздуха; трехобмоточный; наличие регулирования под нагрузкой.
    3 ВЫБОР РЕАКТОРОВ НА ПРОЕКТИРУЕМОЙ ПОДСТАНЦИИ
    Реакторы служат для ограничения токов КЗ в электроустановках. Реакторы устанавливаются на подстанциях с напряжением высокой стороны 220 кВ и выше.

    Выбор реакторов производится по следующим условиям:

    а) По напряжению установки:
    Uном ≥ Uуст, кВ (3.1)
    где Uном – номинальное напряжение шины, кВ;

    Uуст – номинальное напряжение установки, кВ.

    б) по длительному току:
    Iном ≥ Imax, А (3.2)
    где Iном – номинальный ток в цепи;

    Iном – номинальный ток установки.

    Определяем максимальный ток для сдвоенного реактора:
    , А (3.3)
    где Imaxнаибольший ток аварийного режима, А;

    Sнагр.НН – мощность нагрузки подстанции на низкой стороне АТ, МВА.

    Определяем мощность нагрузки подстанции на низкой стороне АТ:
    , МВА (3.4)
    где Pнн и Qнн – активная и реактивная мощность подстанции на низкой стороне соответственно.
    МВА
    Определяем максимальный ток для сдвоенного реактора по формуле (3.3)
    А
    Выбираем два сдвоенных реактора типа РБСУ-10-2·1600-0,14, технические характеристики реактора приведены в таблице 3.1
    Таблица 3.1 – технические характеристики выбранного реактора

    Тип

    Коэффициент связи

    Потери на фазу, кВт

    Электродина-мическая стойкость, кА

    Электродина-мическая стойкость при встречных токах КЗ, кА

    Термическая стойкость, кА

    РБСУ-10-2х1600-0,14

    0,56

    11,5

    66

    26

    26

    [4, с. 623]
    РБСУ – реактор бетонный, сдвоенный, с вертикальной установкой фаз.

    4 ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМ
    К распределительному устройству (РУ) 500 кВ подключены: 2 воздушные линии + 2 автотрансформатора = 4 присоединения.

    К распределительному устройству (РУ) 220 кВ подключены: 4 воздушных линий + 2 автотрансформатора = 6 присоединений.

    К распределительному устройству (РУ) 10 кВ подключены: 16 кабельных линий + 2 автотрансформатора + 2 ТСН = 20 присоединений.

    Для распределительного устройства 500 кВ согласно нормам технологического проектирования выбирается схема четырехугольника.

    Эта схема позволяет производить опробование и ревизию любого выключателя без нарушения работы ее элементов. Отключение всех присоединений маловероятно, оно может произойти при совпадении ревизии одного из выключателей.

    Достоинства схемы:

    а) высокая надежность схемы;

    б) экономичность (четыре выключателя на четыре присоединения);

    в) использование разъединителей только для ремонтных работ.

    Недостатком схемы является сложный выбор трансформаторов тока, выключателей и разъединителей, т.к. в зависимости от режима работы схемы ток, протекающий по аппаратам, меняется.

    Для распределительного устройства 220 кВ согласно нормам технологического проектирования выбирается схема с одной рабочей и обходной системами шин.

    В схеме рабочая система шин разделена на 2 секции секционным выключателем, который в нормальном режиме включен. Секции располагаются параллельно. Каждое присоединение подключается к рабочей секции через выключатель и разъединитель. Нечетные присоединения подключаются к первой секции, четные ко второй. Обходная и рабочая система шин соединяются обходным выключателем, который в нормальном режиме отключен.

    Достоинства данной схемы: возможность вывода в ремонт токоведущих частей с сохранением в работе всех присоединений; при повреждениях системы шин потребители теряют питание лишь на время переключения сборной шины.

    Недостатки: повреждение ШСВ приводит к отключению всех присоединений; схема содержит много аппаратов, что приводит к удорожанию схемы; оперативные переключения осуществляются с помощью разъединителей.

    Для распределительного устройства 10 кВ согласно нормам технологического проектирования выбирается схема с двумя одиночными системами шин с секционным выключателем.

    В схеме 2 рабочих системы шин, каждая из них разделена на секции с помощью секционного выключателя. Все присоединения подключаются через выключатель и разъединитель. При ремонте выключателя присоединения выходят из работы на время ремонта.

    Эта схема позволяет производить ремонт одной системы шин, сохраняя в работе все присоединения. Схема является гибкой и достаточно надежной.

    К недостаткам можно отнести большое число разъединителей, изоляторов, токоведущих материалов и выключателей, сложную конструкцию распределительного устройства, что ведет к увеличению капитальных затрат на сооружение. Так же к недостаткам этой схемы является использование разъединителей в качестве оперативных аппаратов. Большое количество операций разъединителями и сложная блокировка между выключателями и разъединителями приводят к возможности ошибочного отключения тока нагрузки разъединителями.

    Упрощенная принципиальная схема ПС изображена на рисунке 4.1

    10 кВ

    Рисунок 4.1 – Упрощенная принципиальная схема ПС

    220 кВ

    500 кВ


    5 ВЫБОР ТРАНСФОРМАТОРОВ СОБДЕСТВЕННЫХ НУЖД
    5.1 Выбор схемы собственных нужд
    С хема собственных нужд на ПС зависит от количества присоединенных КЛ к РУ 10кВ. Согласно нормам технического проектирования (НТП) при 15 и более присоединённых КЛ выбирается схема 2 одиночные системы шин секционированным выключателем, также согласно НТП на всех ПС 330-750кВ применяется постоянный оперативный ток.
    Рисунок 5.1 – Схема собственных нужд ПС


    5.2 Выбор трансформаторов собственных нужд
    Потребители собственных нужд зависят от типов подстанций, мощности трансформаторов, типа электрооборудования: электродвигатели обдува трансформаторов, обогрев приводов выключателей и разъединителей, шкафов КРУ и КРУН, освещение подстанции и т.п.
    Таблица 5.1 – Потребители собственных нужд проектируемой ПС

    Виды потребителя

    Установленная мощность

    cos

    tg

    Нагрузка

    Един.

    оборуд.,кВт

    Всего, кВт

    Pуст, кВт

    Qуст, кВАр

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    Подогрев выключателей и приборов:

    ВГУ-500
    ВГУ-220



    7,2·4

    3,6·8



    28,8

    28,8



    1

    1



    0

    0



    28,8

    28,8



    0

    0

    Подогрев выключателей и релейных отсеков:

    КРУ-10



    13х·24



    31,2



    1



    0



    31,2



    0

    Подогрев релейных шкафов

    1·12

    12

    1

    0

    12

    0

    Отопление, освещение, вентиляция:

    ОПУ

    ЗРУ-10



    60

    5



    60

    5



    1

    1



    0

    0



    60

    5



    0

    0

    Освещение ОРУ:

    500кВ

    220кВ


    2

    5


    2

    5


    1

    1


    0

    0


    2

    5


    0

    0

    Компрессорная на 1 агрегат:

    Электродвигатели

    Отопление, освещение



    20·2

    15·2



    40

    30



    0,85

    1



    0,62

    1



    40

    30



    24,8

    0

    Маслохозяйство 500кВ

    15·3

    45

    0,85

    0,62

    45

    27,9

    Подзарядно – зарядный агрегат

    23·2

    46

    1

    0

    46

    0
      1   2   3   4   5   6


    написать администратору сайта