Главная страница
Навигация по странице:

  • 2. Выбор электродвигателя

  • 3. Кинематический расчет

  • 4. Определение вращающих моментов на валах

  • 5. Расчет цепной передачи.

  • 6. Проверочный расчет.

  • Список литературы

    		•

    Детали машин. Расчёт цепной передачи. ДМ. Числовое значение для Варианта 4 Тяговое усилие на цепи F, кН


    Скачать 0.7 Mb.
    НазваниеЧисловое значение для Варианта 4 Тяговое усилие на цепи F, кН
    АнкорДетали машин. Расчёт цепной передачи
    Дата24.12.2022
    Размер0.7 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаДМ.docx
    ТипДокументы
    #861343

    1. Исходные данные


    Параметры

    Числовое значение для Варианта 4

    Тяговое усилие на цепи F, кН

    13,0

    Скорость движения цепи v, м/с
    0,45

    Шаг тяговой цепи p, мм

    100

    Число зубьев тяговой звездочки z
    10

    Срок службы закрытых передач L, лет

    6,0

    Тип привода
    Нереверсивный



    Кинематическая схема привода цепного конвейера приведена на рис.1:


    Рис.1 Кинематическая схема

    2. Выбор электродвигателя


    2.1 Мощность на выходе:



    где F - тяговое усилие на цепи (кН), v- скорость движения цепи (м/с)/

    2.2 Требуемая мощность двигателя:



    где - общий КПД привода:



    2.3 Частота вращения приводного вала:



    Где - делительный диаметр тяговой звездочки (мм).

    2.4 Определение требуемой частоты вращения:



    где: передаточное число быстроходной ступени редуктора, передаточное число тихоходной ступени редуктора, передаточное число цепи;

    2.5 Исходя из полученных значений и наиболее подходящим электродвигателем является двигатель 4А132S4УЗ.

    Двигатель 4А132S4УЗ имеет следующие параметры:

    Тип двигателя




    Мин-1
    𝜼,%
    cos









    J, кг*м2

    4А132S4УЗ
    7,5
    1500
    87,5
    0,86
    2,0
    2,2
    7,5
    1,6
    -




    3. Кинематический расчет


    3.1 Общее передаточное число привода:



    3.2 Определение передаточного числа редуктора:



    где - передаточное число цепного звена.

    3.3 Определение передаточных чисел быстроходных и тихоходных ступеней редуктора:

    В соответствии с рекомендациями по распределению передаточных чисел в двухступенчатых редукторах определяем значения uб и uт



    3.4 Частота вращения вала колеса тихоходной ступени редуктора:



    где - передаточное число передачи, расположенной между редуктором и приводным валом.

    3.5 Частота вращения вала колеса промежуточной ступени двухступенчатого редуктора:



    3.6 Частота вращения быстроходного вала:


    4. Определение вращающих моментов на валах:


    4.1 Вращающий момент на приводном валу:



    4.2 Момент на выходном (тихоходном) валу редуктора:



    где КПД опор приводного вала, КПД передачи, расположенной между редуктором и приводным валом.

    4.3 Момент на промежуточном валу редуктора:



    где КПД зубчатой передачи тихоходной ступени.

    4.4 Момент на входном (быстроходном) валу редуктора:



    где КПД зубчатой передачи быстроходной ступени.

    5. Расчет цепной передачи.

    5.1 Расчетный момент на шестерне Тн1 и расчетный момент на колесе Тн2:







    5.2 Определение частоты вращения ведомой (выходной) звездочки n2 и числа зубьев:





    Так как передаточное число цепи больше 2 и меньше или равен 3, число зубьев малой ведущей звездочки z1 будет равно 25.

    Число зубьев большой звездочки z2 определяется по формуле:



    округляем до ближайшего четного числа z2=56.

    5.3 Уточняем передаточное число цепи:



    Проверяем отклонение передаточного числа u от заданого (Δu):

    Δu

    Условие Δu ≤ 4% выполняется, значит число зубьев большой звездочки определено правильно.

    5.4 определение коэффициента, учитывающий условия монтажа и эксплуатации.

    Динамический коэффициент kд=1,0 при спокойной нагрузке.

    Коэффициент, учитывающий влияние наклона линии центров звездочек к горизонту kн=1,0, так как принимается что звездочки расположены горизонтально.

    Коэффициент, завещающий от способа смазывания, kсм=1,5, так как предполагается, что цепная передача является открытой и смазывается периодически.



    Рис. 2. График нагрузки.

    Коэффициент, учитывающий периодичность работы, kп=1,25, т.к. двусменная работа.

    Коэффициент, зависящий от способа регулирования, kр=1,0, т.к. регулировка происходит передвижными опорами.

    Коэффициент, учитывающий условия монтажа и эксплуатации, kэ:

    kэ= kд kн kсм kп kр =1,0 1,0 1,5 1,25 1,0=1,875

    Число рядов цепи m=1.

    5.5 Шаг цепи.

    Шаг цепи p при для однорядной цепи определяется по формуле:

    (kэTH1)0,33n10,222

    Округляем шаг цепи до ближайшего большого значения из стандартного ряда шагов цепи (табл. П.260):







    5.6 Определение допустимого давления в шарнирах роликовой цепи pp, МПа:

    .;

    ;

    методом интерполяции pp=34,63 (1+0,01(25-17) = 37,4 Мпа.

    5.7 Расчет параметров цепной передачи.

    Делительные диаметры звездочек dд определяется по формулам:





    Диаметр ролика цепи d1=19,050 мм по таблице П.260.

    Диаметр окружности выступов звездочки Dа:

    ;

    .

    Межосевое расстояние а рассчитывается по оптимальному значению
    (30–50)р, так как предполагается, что цепь ничем не ограничена:



    Межосевое расстояние, выраженное в шагах аp:



    Число звеньев цепи LP:





    Уточненное межосевое расстояние а, мм:





    Уточненное межосевое расстояние уменьшаем на 0,3% для свободного провисания цепи.

    Итого межосевое расстояние составляет 944,678 мм.

    6. Проверочный расчет.

    6.1 Проверка по числу ударов цепи о зубья звездочек.

    Допускаемое число ударов

    Расчетное число ударов U = 0,0667

    Условие U ≤ Up выполняется, следовательно, увеличивать межосевое расстояние не требуется.

    6.2 Проверка по давлению в шарнирах цепи.

    Средняя скорость цепи:

    vц=1,667 10-5 м/с.

    vц<2 м/с – тихоходная передача.

    Окружная сила Ft:



    Проекция опорной поверхности Аоп = 262,0 мм2, по табл. П.260.

    Допускаемое давление в шарнирах pp= 37,4 МПа, по табл. П.263.

    Расчетное давление в шарнирах:



    6.3 Проверка прочности цепи по коэффициенту безопасности.

    Масса одного метра цепи:



    Центробежная сила:



    Коэффициент, учитывающий расположение цепи:



    Ускорение свободного падения:



    Натяжение цепи от провисания:



    Разрушающая нагрузка:



    Нормативный коэффициент безопасности:



    Коэффициент безопасности

    Предварительное натяжение цепи от провисания F0=Ff=583,8;

    Сила давления цепи на вал Fоп=kнFt+2F0=1,0 + 2 583,8=7 473,6 Н.


    Список литературы


    1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: учеб. пособие для машиностроительных специальностей учреждений среднего профессионального образования. 7-е изд. М.: Инновационное машиностроение, 2021. 560 с., ил. https://e.lanbook.com/book/175264

    2. В.В. Гурин, В.М. Замятин, А.М. Попов. Детали машин. Курсовое проектирование: учеб. пособие для машиностроительных специальностей учреждений среднего профессионального образования.

    написать администратору сайта