Министерство образования Свердловской области ГБПОУ СО «Артинский агропромышленный техникум» ДИПЛОМНАЯ РАБОТА (ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ) Специальность 23.02.03. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Тема: Организация работы участка по ремонту топливной аппаратуры в ООО «Траксервисцентр» г. Екатеринбург. Студента группыТО-4 Шутова Андрея Борисовича Руководитель: Михряков М.Н. создание на основе действующего предприятия конкурентоспособного участка по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту топливной аппаратуры дизельных автомобилей и в частности электрогидравлических форсунок.
Цель дипломного проекта:
Задачи: - Выполнить технологический расчет и определить соответствие ПТБ предприятия реальным потребностям;
- Оценить перспективность предоставления услуги по ремонту дизельных электрогидравлических форсунок;
- Выбрать оборудования для дооснащения предприятия;
- Выполнить технологическую планировку участка по ремонту топливной аппаратуры;
- Разработать мероприятия по безопасности жизнедеятельности;
- Оценить экономическую эффективность принятых решений.
Адрес: г. Екатеринбург, Сибирский тракт, д. 57.
Занимаемая площадь-19327 м2 Площадь основного строения- 4200 м2 состоит из производственного корпуса и выставочного зала.
Год создания: 2014 г.
Основная деятельность: техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств.
Рисунок 1.1 (Приложение 1) Структура парка легковых автомобилей г. Екатеринбург Рисунок 2.1 (Приложение 2) Максимальные давления впрыска в дизельных системах питания
1Система непосредственного действия с многоплунжерным ТНВД,
2 с распределительным ТНВД,
3 аккумуляторная система,
4 насос-форсунка.
Основные причины, сдерживающие открытие предприятий, предоставляющих услуги по ТО и ремонту аккумуляторных систем питания: - высокая стоимость технологического оборудования для проведения работ по испытанию, регулировке и ремонту ТПА (особенно авторизованного изготовителями ТПА);
- нехватка информации по самой технологии ремонта ТПА;
- высокие требования к квалификации персонала предприятия.
Рисунок 3.1 (Приложение 3) Сравнение средней стоимости новой электрогидравлической форсунки и ремонта изношенной
1 Средняя стоимость новой электрогидравлической форсунки
2 Средняя стоимость ремонта форсунки
Рисунок 5.1 (Приложение 4) Распределение неисправностей аккумуляторной системы питания
1 неисправность электрогидравлической форсунки
2 неисправность ТНВД
3 неисправность подкачивающего насоса
4 неисправность датчика высокого давления
Таблица 2.6. Технологический расчет ООО «Траксервисцентр» г. Екатеринбург
Вид работ
|
Объем работ ТО и ТР выполняемый
| |
Численность производственных рабочих
| | | | | | | | | |
На рабочих постах
|
На произ- вод. участках
|
На рабочих постах
| | | |
На производств. участках
| | | | | | | |
Рт
| |
Рш
| |
Рт
| |
Рш
| | | |
Чел.- ч
|
Чел.-ч
|
Расч
.
|
При н
|
Расч.
|
Прин
|
Расч.
|
При н
|
Расч.
|
Пр ин
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
диагностические
|
3373
|
-
|
1,4
|
1
|
1,8
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ТО, смазочные
|
19563,4
|
-
|
9,5
|
13
|
10,7
|
13
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Регулировочные по установке управляемых колес
|
3373
|
-
|
1,4
| |
1,8
| |
-
|
-
|
-
|
-
|
Ремонт и регулировка тормозов
|
3373
|
-
|
1,4
| |
1,8
| |
-
|
-
|
-
|
-
|
Электротехнические
|
2698,
4
|
674,6
|
1,3
| |
1,4
| |
0,33
|
1
|
0,37
|
1
|
По приборам системы питания
|
2362,
1
|
1011,9
|
1,1
|
1
|
1,3
|
1
|
0,48
| |
0,55
| |
Аккумуляторные
|
134,9 2
|
12214, 28
|
0,06
| |
0,07
| |
0,58
|
1
|
0,66
|
1
| Продолжение таблицы 2.6
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
Шиномонтажные
|
1011, 9
|
2361,1
|
0,5
|
1
|
0,6
|
1
|
1,14
|
1
|
1,3
|
1
|
Ремонт узлов, систем и агрегатов
|
3373
|
3373
|
1, 4
|
1
|
1,8
|
2
|
1,6
|
2
|
1,8
|
2
|
Кузовные и арматурные
|
5059, 5
|
1686,5
|
2,5
|
3
|
2,7
|
3
|
0,8
|
1
|
0,9
|
1
|
Окрасочные
|
6746
|
-
|
3,3
|
4
|
3,7
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Обойные
|
337,3
|
337,3
|
0,16
| |
0,2
| |
0,16
|
-
|
0,18
|
-
|
Слесарно-механические
|
-
|
5396,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2,6
|
3
|
2,9
|
3
|
Итого:
|
5140
4,52
|
16055, 48
|
23,4
6
|
24
|
26,77
|
26
|
7,8
|
9
|
8,8
|
9
| Таблица 2.7. Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ
Вид работ
|
Годовой объем работ, чел-ч
|
Число рабочих постов
| | | | |
расчетное
|
Принятое
|
Диагностические
|
3373
|
1.17
|
1
|
ТО, смазочные
|
19563.4
|
6.8
|
8
|
Ремонт и регулировка тормозов колес
|
3373
|
1.17
| |
Аккумуляторные
|
134,92
|
0,05
| |
Регулировочные по установке управляемых
|
3373
|
1,17
|
1
|
Шиномонтажные
|
1011,9
|
0,35
|
1
|
По приборам системы питания
|
2361,1
|
0.82
|
1
|
Электротехнические
|
2698,4
|
0,94
|
1
|
Ремонт узлов, систем и агрегатов
|
3373
|
1,17
|
1
|
Кузовные и арматурные
|
5059,5
|
1,7
|
2
|
Окрасочные
|
6746
|
2,3
|
2
|
Обойные
|
337,3
|
0,11
|
-
|
Итого:
|
18653,8
|
17,94
|
18
| Методы проверки ЭГФ
Рисунок 2.1 (Приложение 5) Набор мензурок для измерения слива в обратную топливную магистраль.
Стенды, используемые для проверки работоспособности ЭГФ
Стенд Bosch EPS-815
Стенд ДД 10-05Э
Стенд СR-jet
Стенд Bosch EPS-815 предназначен для испытания и настройки дизельных топливных систем
Наименование
|
Значение
|
Мощность электродвигателя, кВт
|
15
|
Максимальная частота вращения
привода вала, мин-1
|
4000
|
Количество одновременно
проверяемых форсунок
|
6
|
Масса, кг
|
1000
|
Габаритные размеры, мм
|
2260x1588x860
|
Стоимость, руб.
|
4000000
|
Таблица 3.1 - Характеристики стенда Bosch EPS-815
Стенд ДД 10-05Э. На данном виде оборудования возможен ремонт ТНВД любой техники
Наименование
|
Значение
|
Мощность электродвигателя, кВт
|
15
|
Максимальная частота
вращения привода вала, мин-1
|
3000
|
Количество одновременно
проверяемых форсунок
|
6
|
Масса, кг
|
1520
|
Габаритные размеры, мм
|
2600x970x1540
|
Стоимость, руб
|
970000*
|
Таблица 3.2 - Характеристики стенда ДД 10-05Э
Стенд СR-jet 4Е. Позволяет выполнять все процедуры, связанные с испытаниями и проверкой работоспособности форсунок системы Common Rail различных производителей
Наименование
|
Значение
|
Мощность электродвигателя,
кВт
|
4
|
Максимальная частота
вращения привода вала, мин-1
|
1500
|
Количество одновременно проверяемых форсунок
|
4
|
Масса, кг
|
350
|
Габаритные размеры, мм
|
1100x1700x670
|
Стоимость, руб
|
820000
|
Показатель
|
Значение показателя
| |
Абсолютное отклонение
| | |
До мероприя-
тия
|
После мероприя-
тия
| |
Доход, руб
|
23408620
|
24579051
|
1170431
|
ЕНВД, руб
|
841428
|
865469
|
24041
|
Прибыль, руб
|
4579556
|
5098935
|
519378
|
Рентабельность, %
|
25
|
27
|
2
|
Величина капитальных вложений, руб
|
1363425
| | |
Срок окупаемости капитальных вложений, год
|
2,5
| | | Рисунок 5.1 (Приложение 16) Размещение элементов защитного заземления электроустановок Рисунок 5.2 (Приложение 17) Вертикальное размещение заземлителей Выводы: - Выявлены действительные проблемы предприятия, разработаны конкретные мероприятия по их устранению.
- Обозначена значительная актуальность проектирования участка по ремонту топливной аппаратуры и в частности ЭГФ.
- Проведен технологический расчет предприятия ООО «Траксервисцентр» Екатеринбург.
- Определена требуемая (исходя из видов выполняемых работ) квалификация исполнителя - IV разряд.
- Разработана рациональная технология ремонта электрогидравлических форсунок.
- Проведение работ на специализированном участке, повышает культуру труда и качество проведения ремонтных работ.
- Произведен расчет элементов стенда CR-jet 4Е
- Генеральный план ООО «Траксервисцентр» Екатеринбург разработан в соответствии с требованиями «Общесоюзных норм технологического проектирования» ОНТП-01-91.
Спасибо за внимание! |
Скачать 1.64 Mb.