Развитие гостеприимства в Османской империи. развитиегостеприимствавтурции. Факультет иггтис доклад Развитие гостеприимства в Османской империи
 Скачать 20.06 Kb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» (ФГБОУ ВПО «КубГУ») Факультет ИГГТиС Доклад Развитие гостеприимства в Османской империи Работу выполнила Ефимова Оксана Ивановна Гостиничное дело 1 курс, 1 группа Краснодар 2022 Гостиничный бизнес имеет многовековую историю. Его развитие тесно связано с территориальным перемещением людей, развитием торговли и туризма. Древнейшие упоминания в письменных источниках о возможных местах размещения свидетельствуют, что история развития гостеприимства в Османской империи началась еще до нашей эры. Связано это с тем, что, осуществляя поездки с разной целью и намерениями (паломничество, торговля и т. д.), люди нуждались в приюте, питании и отдыхе. Начиная с античного времени Османская империя славилась не только средоточием памятников культуры, но и лечебными курортами. Эти потребности побуждали власти заниматься сооружением палаточных городков, павильонов, всевозможных построек для путешествующих, а также организацией их питания и бытового обслуживания. Колоссальную роль в развитии гостиничного дела в Османской империи играло развитие торговых связей. Именно по территории этого региона проходили самые крупные торговые пути: по ним продвигались огромные караваны с товарами. В древних государствах прибытие купеческих караванов в города, крепости и поселки было событием огромного значения. Купцы не только привозили ожидаемые товары повседневного пользования, но и являлись для жителей покупателями производимых ими товаров. Путешественники, прибывавшие издалека, должны были заботиться о пропитании, проживании и отдыхе как для себя, так и для вьючных животных. Исходя из таких потребностей местные жители, чтобы гарантировать себе более частные приезды купцов и караванов за товарами, начали строить помещения, обеспечивавшие ночлег, сохранение товаров, убежище для верблюдов и лошадей, пропитание, часто в местах, расположенных рядом с водой. Путешествовали на верблюдах большими караванами, ночевали в основном в шатрах, которые разбивали рядом с караванным путем. Но дороги в сельджукский период были еще небезопасны, и торговые агенты подвергались грабежу со стороны разбойников. Для пресечения нападений на купцов и обеспечения безопасного проезда по дорогам повсеместно создавались караван-сараи. Это самые старые формы заезжих домов для купцов и путешественников возникали вдоль естественных путей передвижения, в местах с питьевой водой, отдаленных друг от друга на расстояние около одного дня пути. Помещения в обязательном порядке окружались высокой стеной, которая защищала от дождя и бури, ветра, а также грабителей. Первые караван-сараи появились в Анатолии в XI веке. Но основная масса караван-сараев была возведена в 1204-1250 гг., в дни расцвета Сельджукского султаната. Караван-сарай — это постоялый и торговый двор одновременно. Особо важное значение они имели на протяжении IX- XVIII вв. Караван-сарай представлял из себя несколько двух-трехэтажных зданий, окруженных толстой каменной или кирпичной стеной, на углах которых могли располагаться наблюдательные башни. На уровне первого этажа располагались стойла для вьючных и верховых животных, на втором –помещения для товара, а не третьем –жилые. На этажи вели деревянные лестницы, пристраивавшиеся снаружи. В стенах были сделаны несколько входных ворот. В центре четырехугольника, образованного стенами, располагался открытый двор. В комплекс караван-сарая входили хамам, помещения для складирования грузов, мечеть, фонтан для совершения ритуальных омовений, а также жилища доктора, ветеринара, кузнецов и ремесленников-ремонтников. Первые три дня пребывания в караван-сарае были бесплатными. Более длительное пребывание уже нужно было оплачивать. Караван-сарай Рустем-паши в Эдирне Это был двухэтажный караван-сарай, построенный на средства и по приказу Рустема-паши. В те времена это был приют для торговцев, которые двигались с караванами через город. Стены караван-сарая были возведены из чередующихся рядов ограненных камней и кирпичей. Нижний уровень здания поддерживается круглыми арками и перекрыт сводами, а верхний уровень поддерживается остроконечными арками и куполом. Маленькая мечеть, расположенная в большом дворе, была разрушена во время Османско-русской войны 1877-1878 годов. Разрушения, начавшиеся во время этой войны, усугубились болгарской оккупацией Эдирне в 1912-13 годах. В результате рухнули многие стены, своды и купола. В городах аналогом караван-сараев были постоялые дворы – ханы. Ханы начали строить при сельджуках, которые, в свою очередь, научились этому у персов. Предтечей ханов и караван-сараев считаются рибаты – укрепленные передовые посты для военных гарнизонов на побережье Северной Африки. Первые ханы были построены в Бурсе, когда она была столицей Османской империи. Они назывались по наименованию товаров, которые складировались и продавались в них: Шелковый хан, Рисовый хан и т.п. Самый старый из них – Эмир хан, построенный Орханом Гази в 1321 году. Ханы появились в Стамбуле вскоре после того, как он стал столицей. Их главным отличием было отсутствие оборонительных сооружений, ведь торговцам, находящимся под защитой городских стен важно было обеспечить лишь сохранность товара. Стамбульские ханы больше, чем ханы Бурсы и среди них встречаются даже четырехэтажные здания. В настоящее время в Стамбуле сохранились здания около 70 ханов. Здания 12 старых ханов располагаются в районе Эминоню около Крытого рынка. Караван-сарай Султанханы Это один из крупнейших, если не самый крупный каравай-сарай на территории Турции. Караван-сарай Султанханы построили сельджуки в 1229 году, при Ала-ад-Дине Кей-Кубаде I. Султан-Хан располагался практически на границе Каппадокии и был хорошо защищен от набегов кочевых разбойников. Купцы и путешественники могли переждать убийственную жару или непогоду в этом придорожном дворе. В распоряжении странников были конюшни, врач и баня-хамам. Во внутреннем дворе могли разместиться до тысячи гостей с поклажей и верблюдами. Со временем, особенно с развитием железнодорожного транспорта караван- сараи потеряли свое значение. В Средние векана развитие предприятий гостеприимства существенно повлияли и религиозные традиции. В этот период множество людей совершали паломничество к святым местам, а пристанище путники искали прежде всего в монастырях и аббатствах. Паломничество стало настолько распространенным явлением, что повсеместно начали появляться элементы инфраструктуры специально для богомольцев. Проблему с ночлегом странники решали просто: достаточно было постучаться в любой дом и объяснить хозяевам цель своего путешествия. Помощь паломникам считалась богоугодным делом, поэтому плату за проживание владельцы жилища обычно не брали, только просили пилигримов помолиться за них. За пределами населенных пунктов остановиться можно было в монастырях или странноприимных домах, располагавшихся вдоль крупных дорог. Для того чтобы не упустить ни одной святыни, паломники использовали так называемые итинерарии — путеводители, содержавшие описания местных достопримечательностей. С распространением паломничества и увеличением количества странствующих в стране при монастырях стали появляться постоялые дворы, принимавшие как обычных путешественников, так и паломников, и священников. Вначале такие дворы были бесплатными. Это затормаживало развитие частных предпринимателей, занимающихся размещением путников. Но затем с путников начали брать плату, что стало зарождением гостиничного бизнеса, приносившего своим владельцам хороший доход. Благодаря распространению карет и повозок как средств личного передвижения в XVIII—XIX вв. увеличивается количество городских и придорожных заезжих дворов. В этот период активно развивались политические и экономические межгосударственные связи. Различные виды путешествий стали важной частью жизни турецкого общества, что в свою очередь подтолкнуло развитие туризма и гостиничного бизнеса в Турции. Именно тогда появились первые настоящие гостиницы с зачатками сервиса и инфраструктуры на курортах, возле храмов, а также в других местах массового скопления и по пути следования людей. Путешественникам предлагался кров, но не еда. Они не испытывали больших проблем с поиском жилья. Эти учреждения обычно находились в муниципальной собственности. Частных предпринимателей в гостиничной сфере было немного — держать подобный бизнес и получать с него доход считалось делом недостойным. С 1922 года Османская Империя была упразднена и на ее территории была создана Турецкая республика. С тех пор гостиничный бизнес в Турции стал развиваться семимильными шагами. Одно можно сказать точно, путешествия и размещение гостей на протяжении всей истории этой страны являлись неотъемлемой частью жизни его жителей и даже имели сильнейшее влияние на их менталитет. |