Главная страница
Навигация по странице:

  • 2 По физическим свойствам

  • 3 В зависимости от специфических свойств и условий транспортирования

  • 4 По условиям и способам хранения грузы можно разделить на три большие группы

    		•

    Практическая. ПР 4 Характеристика груза. Характеристику груза желательно давать в следующей последовательности 1 По отраслевому признаку


    Скачать 19.4 Kb.
    НазваниеХарактеристику груза желательно давать в следующей последовательности 1 По отраслевому признаку
    АнкорПрактическая
    Дата19.03.2022
    Размер19.4 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаПР 4 Характеристика груза.docx
    ТипДокументы
    #404102

    Характеристику груза желательно давать в следующей последовательности:

    1 По отраслевому признаку:

    1. промышленные — продукция предприятий, сырье, ввозимое С загото­вительных пунктов для дальнейшей переработки, промышленная до­быча;

    2. сельскохозяйственные — продукция, вывозимая с полей и складов сельскохозяйственных предприятий и организаций на заготовительные пункты;

    3. строительные — грузы, завозимые на строительные объекты с предприятий, строительных, пристанционных и торговых складов, а также грунт и строительный мусор, вывозимый со строй площадок;

    4. торговые — грузы, завозимые в торговую сеть с промыш­ленных и сельскохозяйственных предприятий, заготовитель­ных пунктов, складов, подчиненных торговым организациям, пристанционных и портовых складов;

    5. коммунальные — бытовые отходы, вывозимые с территорий промышленных   предприятий,   предприятий   общественного питания и жилых домов; снег и мусор с улиц и площадей.


    2 По физическим свойствам:

    1. наливной- жидкий груз, перевозимый наливом (жидкие – бензин, вяжущие - битум); 

    2. сухой - любой груз, кроме наливного;

    3. навалочный - сухой груз, перевозимый без тары навалом; 

    4. насыпной — зерновой груз, перевозимый без тары; 

    5. штучный - сухой груз, состоящий из отдельных грузовых мест; 

    6. генеральный - различные штучные грузы;

    7. газообразный - относятся грузы находящиеся в газообразном состоянии (кислород, бутан, метан и другие).

    Навалочные грузы - твёрдое топливо, руда, минерально - строительные материалы, лесоматериалы и т.д. Указанные грузы принимают к перевозке без счёта мест. Навалочные грузы делят на две группы:

    1. не требующие защиты от атмосферных осадков и распыления (твёрдое топливо, руда, кирпич);

    2. подверженные распылению, загрязнению и порче от атмосферных осадков (цемент, известь, мел, удобрения).

    Перевозка первой группы разрешается на открытом подвижном составе, а второй - в универсальных крытых и специализированных контейнерах или специализированных цистернах.

    Насыпные грузы  - допускаются к перевозке на автотранспорте насыпью. К ним относится рожь, пшеница, ячмень, гречиха, семена масличных и бобовых культур. Муку м крупу также перевозят в таре и относят к подгруппе тарно- штучных грузов.

    Генеральные грузы  - классифицируются по категориям (подгруппам): металлопродукция: металл прокатный, профильный, листовой, в чушках, проволока в бухтах, трубы металлические, рельсы, балки, металлоизделия;

    А также можно выделить следующие виды грузов:

    1. подвижная техника: подвижные технические средства на гусеничном и колёсном ходу;

    2. железобетонные изделия и конструкции: балки, ригели, шпалы, колонны, сваи, плиты, панели, блоки и пр.;

    3. контейнеры: крупнотоннажные - масса брутто от 10 до 30 т., среднетоннажные - от 3 до 5 т., малотоннажные - от 0,625 до 1,25 т., универсальные и специализированные: мягкие, изотермические, рефрижераторные, открытые, цистерны, платформы и т д.;

    4. пакетированные грузы - грузовая партия, состоящая из штучных грузов в таре или без нес: пакеты в обвязке (плёнке), на поддонах, блок- и строп- пакеты;

    5. тарно-упаковочные и штучные: с массой одного места менее 500кг, тяжеловесные с массой одного места более 500кг, длинномерные и громоздкие: длина более Зм, ширина 2,6м, высота 2,1 м, негабаритные - высота свыше 4м, ширина 2.5м и выступающие за задний борт или край платформы подвижного состава более чем на 2м;

    6. катно-бочковые: бочки и барабаны деревянные, металлические и пластмассовые, барабаны с кабелем, автопокрышки в связках и раздельно, мотки и бухты;

    7. лесоматериалы: круглые лесоматериалы, пиломатериалы в пакетах, фанера, древесная плита в пачках, брёвна пилёный брус и т.п.;

    8. к живности относятся крупный и мелкий рогатый скот, лошади, дикие звери, птицы, пчёлы и живая рыба.

    3 В зависимости от специфических свойств и условий транспортирования:

    1. скоропортящиеся, т.е. грузы, требующие защиты от воздействия высокой или низкой температуры окружающей среды. К ним относятся продукты животноводства, полеводства, птицеводства и рыбной промышленности. В этих грузах активно протекают процессы изменения цвета, распад и гидролиз сложных органических веществ;

    2. гигроскопичные, т.е. грузы, способные поглощать свободную влагу из воздуха, что может привести к изменению массы, объёма, физико-химических свойств, к прямым потерям и порче груза. К ним относятся сахар, соль, цемент и др.;

    3. грузы, легко аккумулирующие посторонние запахи (продукты перемола, чай, сахар), что может привести к порче продуктов;

    4. грузы, обладающие специфическими запахами, которые при совместном хранении и перевозке могут привести к порче других грузов (рыбопродукты, кожа, табак, нефтепродукты);

    5. грузы, устойчиво сохраняющие свои характерные физико-химические свойства в процессе перевозки и хранения, не претерпевающие в обычных условиях заметных изменений (минерально-строительные материалы, руды, каменный уголь, лесоматериалы);

    6. навалочные грузы, теряющие при транспортировании свойства сыпучести в результате смерзания или спекания отдельных частиц (гранулированный шлак, колчедан, калийная соль);

    7. слеживающиеся навалочные грузы, у которых при длительном хранении или перевозках происходит потеря подвижности частиц продукта в результате давления верхних слоёв (цемент, глина, торф);

    8. опасные грузы, требующие при перевозке соблюдения особых правил и которые могут причинить вред персоналу и нанести повреждения подвижному составу, участвующих в перевозках;

    9. грузы, которые в процессе перевозки способны к значительным потерям массы (овощи, бахчевые культуры, мясные продукты).

    4 По условиям и способам хранения грузы можно разделить на три большие группы:

    1. ценные грузы и грузы, которые могут испортиться под воздействием влаги или изменения температуры: скоропортящиеся, промышленные, продовольственные; рекомендуется хранение в закрытых складах;

    2. грузы, не подверженные воздействиям температурных колебаний, но попадание влаги может привести их к порче: бумага, металл, хлопок. Рекомендуется хранение в закрытых складах или под навесом.

    3. грузы, не подверженные или слабо подверженные воздействию внешней среды: каменный уголь, металлы, контейнеры. Хранение рекомендуется на открытых площадках.



    Отчет по практической должен быть оформлен на одной стороне листа бумаги формата А4. Текст следует печатать через 1,5 интервала (шрифт «Times New Roman», размер шрифта - 14), соблюдая следующие размеры полей: левое - 30 мм; правое - 10 мм; верхнее - 20 мм; нижнее 15 мм.

    Необходимо после основной части (характеристики) рассказать особенности перевозки вашего груза. Приведите фотографии при перевозке, погрузке-разгрузке.

    написать администратору сайта