пррапар. Готовый КТПР 4. Инструменты, оборудование
 Скачать 241.32 Kb.
|
|
Инструменты, оборудование № операции Особые указания Наименование операции Содержание операции Эскиз операции или технологической оснастки Изм. Лист Подп. Дата Разраб. Пров. Утв. Н.Контр. Лит. Лист Листов КР.23.02.06.ГЧ У КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА КОМПРЕССОРА КТ-6ЭЛ 1 2 3 4 5 6 01 Разборка компрессора 02 Очистка наружных поверхностей компрессора Барсков А.О. Павлина И.Г. ННЭТ-412 Карта технологического процесса ремонта компрессора КТ6Эл № докум. 2 Павлина И.Г Дефектация корпуса компрессора 03 ключ 7811-0041 (27х30) ГОСТ 2839-80; ключ 7811-0043 (32х36) ГОСТ 2839-80; ключ 7811-0023 (17х19), 7811-0025 (22х24) ГОСТ 2839-80; ключ 7811-0027 (13х14); медная наставка собств. изг.; съемник собств. изг.; вороток собств. изг.; винтовой съемник собств. изг.; съемник собств. изг.; 4.1 Промыть все детали и обдуть сжатым воздухом; 4.2 Внутренние поверхности корпуса обмыть и протереть насухо. 04 Очистка деталей и узлов после разборки 05 06 1.1 Почистить наружную поверхность корпуса от загрязнений, следов масел и нагара; 1.2 Обдуть поверхность компрессора сухим сжатым воздухом. рукав обдувочный; манометр ГОСТ 2405-88. 2.1 Проверить корпус на наличие трещин и отколов; 2.2 Обстучать молотком. молоток ГОСТ 2310-77; 3.1 Слить масло из картера; 3.2 Отсоединить трубку с манометром и амортизатором от масляного насоса и коллектора холодильника; 3.3 Отсоединить трубку от корпуса компрессора и масляного насоса; 3.4 Снять воздушные фильтры с патрубками, сапун, вентилятор; 3.5 Отсоединить от цилиндров клапанные коробки; 3.7 Снять со шпилек корпуса цилиндры высокого и низкого давления; 3.8 Отсоединить масляный насос; 3.9 Вынуть стопорные кольца, выбить пальцы и снять поршни с шатунов; 3.10 Снять поршневые кольца; 3.11 Выбить шплинты, отвернуть гайки и снять головки шатунов; 3.12 Вынуть узел шатунов из корпуса; 3.13 Выбить шплинт, отвернуть гайку и спрессовать муфту; 3.14 Снять переднюю крышку, вворачивая болты в специальные резьбовые отверстия; 3.15 Вынуть коленчатый вал; 3.16 Отвернуть штуцер и вынуть масляный фильтр из корпуса. рукав обдувочный; манометр ГОСТ 2405-88. Дефектация деталей и узлов 1-Спрессовка муфты с вала При снятии ЦНД и ЦВД придерживать шатуны с поршнями, а после снятия цилиндров плавно опустить шатуны до упора их в корпус компрессора. Спрессовку муфты производить винтовым съемником. Коленчатый вал проворачивать воротком. Повернуть коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка расположилась внизу. 07 ключ 7811-0041 (27х30) ГОСТ 2839-80; ключ 7811-0043 (32х36) ГОСТ 2839-80; ключ 7811-0023 (17х19), 7811-0025 (22х24) ГОСТ 2839-80; ключ 7811-0027 (13х14); медная наставка собств. изг.; съемник собств. изг.; вороток собств. изг.; винтовой съемник собств. изг.; съемник собств. изг. На нагрев проводить при (270-320) об/мин. В течении 2 часов. Испытать при противодавлении 10 кгс/см 2 в течение 5 мин производится на нагретом компрессоре. После остановки компрессора и его остывания производить осмотр компрессора. Обнаруженные дефекты устранить.Скорость падения давления в резервуаре объемом 500 л с 0,8 МПа не должна превышать 1,0 кг/см² за 12,5 мин. 08 стенд АИСК – 004 зав.№171204 При очистке поверхности используют керосин и техническую салфетку; Давление сжатого воздуха не более 0,6 МПа. При обстукивании молотком звук должен быть однотонным, не дребезжащим. 5.1 Проверить цилиндры на наличие рисок, следов задиров и забоин; 5.2 Проверить шариковые подшипники;проверить на наличие ослабления посадки подшипников, выкрашивания металла на поверхности шариков, трещин в обоймах, излома сепаратора, шелушения на поверхности катания; 5.3 Проверить коленчатый вал; на шейках вала выполняют замеры кольцевых рисок, глубины вмятин, диаметра шатунной шейки, овальности и конусности шатунной шейки; 5.4 Проверить деталей узла шатунов; произвести дефектоскопию шатунной головки и крышки шатунов; дефектоскопия производится по отдельной технологии; 5.5 Проверить поршни; проверить на наличие трещин, ,отколов, рисок, наволакивания металла, овальности и конусности отверстий бобышек поршня, недопустимого зазора; 5.6 Провериить детали сапуна; обстучать легкими ударами молотком; проверить на наличие трещин и отколов деталей сапуна; проверить пружины на наличие недопустимой длины в свободном состоянии; проверить состояние войлочной прокладки сапуна. нутромер НМ 600 ГОСТ 10-88; дефектоскоп магнитопорошковый УНМ 300/2000; линейка металлическая (0 –150) ГОСТ 427-75 набор щупов № 2 ТУ 2- 034-225-87 микрометр МК200 ГОСТ 6507-90; станок сверлильный; штангенциркуль ШЦ-II- 150-0,05 ГОСТ 166-89; молоток; изолятор брака. Проверка коленчатого вала выполняется с применением штангенциркуля; Проверка зазоров выполняется при помощи специальных наборов щупов ТУ 2-034-225-87; При сорванных нитках резьбы передать корпус в токарно-механический участок для восстановления резьбы наплавкой и нарезанием новой резьбы; 6.1 Восстановить рабочие и торцевые поверхности цилиндров; зачистить на поверхностях риски, следы задиров и забоин; 6.2 Заменить подшипники; натяг на посадку подшипников должен быть (0,003-0,056)мм.; перед напрессовкой новый подшипник нагреть в масле до температуры (100-120) 0 С, напрессовывать до упора в ступицы вала; 6.3 Восстановить резьбу коленчатого вала; при износе резьбы М60 или наличии сорванных ниток резьбу перерезать на М56x2. В этом случае гайку заменить на новую с резьбой М56x2; 6.4 Заменить шпильки головки шатунов ;высверлить штифт, вывернуть негодную шпильку; завернуть новую шпильку до упора; засверлить новое отверстие под штифт по старому отверстию в головке шатуна; забить штифт в отверстие, запилить его в уровень с поверхностью головки шатунов и закернить; 6.5 Заменить втулок головок шатунов; замена втулок головок шатунов производится в следующей последовательности: выбить штифт, заменить втулку, просверлить отверстие во втулке под штифт по отверстию в шатуне, запрессовать штифт, запилить выступающую часть штифта и закернить. масляная ванна собств. изг.; микрометр рычажный МР 100 ГОСТ 4381-87; линейка металлическая (0-150)мм ГОСТ 427-75; набор щупов №2 ТУ 2- 034-225-87; изолятор брака собств. изг.; напильник 2825-0083 (насечка № 2) ГОСТ 2310-77; кернер 7843-0035 ГОСТ 7213-72; сверильный станок; штангенциркуль ШЦ-II- 150-0,05 ГОСТ 166-89. Длина пружин в свободном состоянии допускается: малой пружины – не менее 28мм; большой пружины – не менее 68мм. Пружины, имеющие длину в свободном состоянии менее допустимой, заменить. Смазочные отверстия во втулке и шатуне должны совпадать; западание торцов втулок относительно головки шатуна не более 0,5мм, выступание втулки не допускается 7.1 Установить штуцер и масляный фильтр в корпус; 7.2 Установить коленчатый вал; 7.3 Установить переднюю крышку; 7.4 Установить шплинт, закрутить гайку и запрессовать муфту; 7.6 Установить шплинты, закрутить гайки и головки шатунов; 7.7 Поставить поршневые кольца; 7.8 Поставить стопорные кольца, выбить пальцы и установить поршни шатунов; 7.9 Присоединить масляный насос; 7.10 Установить на шпильки корпуса цилиндров высокого и низкого давления; 7.12 Присоединить к цилиндрам клапанные коробки; 7.13 Установить воздушные фильтры с патрубками, сапун, вентилятор; 7.14 Присоединить трубку к корпусу компрессора и масляному насосу; 7.15 Присоединить трубку с манометром и амортизатором к маслянному насоса и коллектору холодильника; 7.16 Залить новое масло в картер. В картер залить масло К-19 ГОСТ 1861-73.. Замена шпилек и втулок головки шатунов 1-Шпилька; 2-Втулка. 1-Снятие коленчатого вала 2-Съемник коленчатого вала Ремонт деталей и узлов компрессора Сборка компрессора Испытания компрессора 8.1. Пройти обкатку компрессора без клапанных коробок, холодильника и вентилятора; 8.2 Испытать компрессор на нагрев; 8.3 Испытать компрессор при противодавлении; 8.4 Проверить утечку воздуха компрессора. Давление сжатого воздуха не более 0,6 МПа. |