Главная страница

Домашнее задание горба (1). Кейс 1 Управление транспортной логистикой при автомобильных перевозках


Скачать 16.57 Kb.
НазваниеКейс 1 Управление транспортной логистикой при автомобильных перевозках
Дата14.03.2023
Размер16.57 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаДомашнее задание горба (1).docx
ТипДокументы
#988652



КЕЙС №1 «Управление транспортной логистикой при автомобильных перевозках»

Московская компания получила предложение на регулярную поставку яиц для выращивания бройлеров от голландской фирмы. Выращивание бройлеров должно производиться на подмосковной птицефабрике в поселке Петелино (40 км от кольцевой дороги по Минскому направлению),

Голландская фирма предложила базис поставки СРТ («Carriage Paid To» («Фрахт/перевозка оплачены до») Москва, оставив открытым вопрос страхования грузов.

Важным условием контрактов на поставку яиц для выращивания бройлеров является их срочная инспекция по качеству, так как впоследствии это отразится на выращивании бройлеров и получении куриного мяса в планируемых объемах.

По предложению голландской компании она берется доставить яйца в Москву автотранспортом. Причем в автофургоне будут находиться не только

партия яиц, но и груз других получателей. Организация доставки товара до Петелино после растамаживания в Москве должна осуществиться за счет получателя.

Контракт был заключен и трейлер с товаром прибыл в Москву. По прибытии трейлера с грузом выяснилось, что вместе грузом яиц в автотранспортном средстве прибыли апельсины для другой фирмы.

Таможенник, мотивируя тем, что представитель «апельсиновой компании» отсутствует, отказался вскрывать трейлер, никак не реагируя на то, что для груза яиц инспекция по качеству необходима самым срочным образом. Телефонные звонки на «апельсиновую компанию» никакого впечатления не произвели. Сотрудник, занимающийся растамаживанием грузов, отсутствовал. Остальным данный вопрос был безразличен.

Задание:

Исходя из данной ситуации, требуется:


  • предложить другой базис поставки и обосновать его;


В данной ситуации, когда поставщик предлагает базис поставки СРТ ("Фрахт/перевозка оплачены до" Москвы) без указания страхования груза, а также возникает проблема с растамаживанием груза и инспекцией яиц, необходимо рассмотреть другие варианты базиса поставки, чтобы защитить интересы получателя товара.

Один из вариантов - базис поставки DAP ("Delivered At Place" - "Доставлено до места"), в котором поставщик обязан доставить груз до указанного места (в данном случае - до Петелино), осуществлять инспекцию яиц по качеству, а также нести расходы по страхованию груза. Получатель же несет расходы по растамаживанию груза и его доставке до склада.

Такой базис поставки защитит интересы получателя, так как он получит гарантию доставки товара в полном объеме, а также его качество будет проверено до доставки на птицефабрику. Также страхование груза обеспечит защиту от возможных повреждений и утери груза во время транспортировки.

При этом, необходимо убедиться в том, что стоимость доставки товара с базисом DAP не превышает стоимости доставки при базисе СРТ, чтобы избежать увеличения стоимости товара для получателя.

  • дать свои предложения по страхованию груза;


В данной ситуации, когда яйца должны быть доставлены в срочном порядке и инспекция по качеству необходима самым срочным образом, рекомендуется оформить страхование груза. Страхование груза может обеспечить компенсацию в случае потери или повреждения груза, а также помочь в решении возникающих проблем, связанных с доставкой груза.

Кроме того, при страховании груза можно определить ответственность за потерю или повреждение груза между продавцом и покупателем. В данном случае, если груз был поврежден или утерян в процессе доставки, можно будет обратиться к страховой компании за компенсацией.

Для того чтобы выбрать подходящую программу страхования, необходимо учитывать особенности груза, его стоимость и риски, связанные с его перевозкой. В данной ситуации также следует обратить внимание на то, что яйца требуют особого режима перевозки и хранения, поэтому может потребоваться дополнительное страхование от возможных повреждений или порчи товара.

В целом, страхование груза является важным инструментом управления рисками при транспортировке товаров, и его использование может помочь предотвратить негативные последствия в случае непредвиденных обстоятельств.

  • определить место и порядок приемки по качеству;


В данной ситуации, местом и порядком приемки по качеству должна быть птицефабрика в поселке Петелино, где будут выращиваться бройлеры из поставленных яиц. Приемка по качеству должна проводиться сразу после доставки яиц на птицефабрику.

Для того чтобы провести инспекцию по качеству, необходимо убедиться, что яйца не были повреждены и что они соответствуют всем требованиям, установленным контрактом и законодательством Российской Федерации в отношении яиц для выращивания бройлеров. Если инспекция выявит проблемы с качеством яиц, необходимо сообщить об этом голландской компании и потребовать замены партии яиц на качественные.

Кроме того, необходимо незамедлительно связаться с таможенными органами и попросить произвести растаможку груза яиц вне зависимости от наличия груза апельсинов. Это необходимо для того, чтобы не задерживать инспекцию по качеству яиц, что может негативно отразиться на выращивании бройлеров и получении куриного мяса в планируемых объемах. Если таможенные органы не реагируют на данный запрос, необходимо обратиться к вышестоящим органам, например, к руководству таможенной службы.

  • дать свои предложения по транспортировке груза до места назначения в поселок Петелино.



  1. Предлагается обратиться к транспортной компании, специализирующейся на перевозке яиц и других продуктов питания, которая сможет обеспечить доставку груза до места назначения в поселок Петелино без дополнительных загрузок в автофургоне. Это позволит избежать ситуаций, когда груз несовместим с другими грузами и сократить время на доставку груза до конечного получателя.

  2. Также можно рассмотреть возможность использования железнодорожного транспорта для доставки груза до ближайшей железнодорожной станции, расположенной ближе к поселку Петелино. Это позволит избежать проблем, связанных с таможенным контролем и перевозкой груза вместе с другими грузами.

  3. Кроме того, рекомендуется заключать контракты с транспортными компаниями, которые имеют опыт работы с продуктами питания и готовы предоставлять гарантии качества перевозимого груза, а также гарантии срочной инспекции по качеству груза при необходимости.

КЕЙС №4 «Управление транспортной логистикой при морских перевозках».
Компания Сельхозснаб заключила контракт на отправку зерно из порта Астрахань на судах смешанного типа река-море плавания (небольшие суда грузоподъемностью 3-5 тыс. т) в порт Росток. Осуществляя подобного рода схему перевозки, фирма оплачивала транзит по территории России. В порту Мариуполь груз (нефть и нефтепродукты) выгружается в нефтяные емкости и находится в них до подхода иностранного судна, которое забирает нефть для доставки в одну из западноевропейских стран. Таким образом, по данной схеме доставки груза фирма, помимо транзита по территории России, оплачивалось транзитное хранение на территории Украины. Желая избежать транзитного хранения, фирма заключила договор с иностранной компанией о том, что последняя будет подавать свои танкера в порт Мариуполь точно в срок прихода судна из Туркмении. Оба судна в порту Мариуполь швартуются борт об борт, и перекачка груза идет из одного судна в другое с использованием судового оборудования

Задание:

Исходя из изложенной ситуации:

•предложите дальнейшие возможные пути рационализации схемы перевозки и перегрузки нефтепродуктов по контрактам указанной фирмы;
Ситуация с растаможкой груза другой компании, который находится в том же автофургоне с партией яиц, может вызвать задержки и осложнения в доставке товара до места назначения. Для того, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем и обеспечить срочную инспекцию качества яиц, рекомендуется следующее:

  1. Организовать доставку яиц в отдельном автофургоне, чтобы избежать смешения грузов с другими получателями и сократить время, необходимое на растаможку.

  1. Согласовать с голландской компанией условия страхования грузов, чтобы обеспечить защиту от потерь или повреждений яиц во время транспортировки.

  2. Определить надежного и проверенного перевозчика, который специализируется на доставке яиц и имеет опыт в решении подобных ситуаций.

  3. Заранее предупредить получателя в Петелино о прибытии груза и о необходимости оперативно организовать инспекцию качества яиц.

  4. Планировать доставку с запасом времени, чтобы учитывать возможные задержки на таможне и дополнительное время, необходимое для инспекции качества яиц.

  5. Обеспечить надежную упаковку яиц, чтобы защитить их от повреждений во время транспортировки.


•каков должен быть базис поставки нефтепродуктов по данной сделке:

- в случае хранения груза в порту Мариуполь;

  • в случае перегрузки груза из судна в судно.


В данной ситуации базис поставки нефтепродуктов будет зависеть от того, где находится груз на момент передачи риска потери или повреждения товара.

  1. В случае хранения груза в порту Мариуполь, базис поставки будет DAT (Delivered at Terminal) или DAP (Delivered at Place), где продавец обязан доставить груз до указанного терминала или места в порту Мариуполь и оплатить расходы по доставке и разгрузке товара. При этом, продавец не несет ответственности за убытки, возникшие после того, как груз был доставлен на терминал или место в порту Мариуполь.

  2. В случае перегрузки груза из судна в судно, базис поставки будет FAS (Free Alongside Ship) или FOB (Free on Board), где продавец обязан доставить груз до порта Мариуполь и разместить его рядом с бортом судна покупателя. При этом, после того, как груз был размещен рядом с бортом судна покупателя, ответственность за груз переходит к покупателю, включая расходы по перегрузке груза и доставке до места назначения.



•как Вы считаете, стоит ли фирме приобрести или арендовать на долгосрочной основе в «тайм-чартер» нефтеналивные суда для регулярной доставки товаров по своим контрактам?
Исходя из описания ситуации, которая связана с доставкой зерна, можно предположить, что компания Сельхозснаб не является специализированной компанией по доставке нефтепродуктов. Поэтому, прежде чем решать, стоит ли приобретать или арендовать нефтеналивные суда для регулярной доставки товаров, фирма должна провести анализ своей деятельности и оценить необходимость такого решения.

Если компания планирует увеличить объемы поставок нефтепродуктов и регулярно отправлять грузы на судах, то приобретение или аренда нефтеналивных судов может быть выгодным решением. Это позволит компании ускорить процесс доставки, снизить затраты на транзитное хранение и повысить уровень контроля над процессом доставки.

Однако, если объемы поставок нефтепродуктов не являются критическими для деятельности компании, и поставки осуществляются нерегулярно, то приобретение или аренда нефтеналивных судов может быть невыгодным решением. В этом случае компания может продолжать работать по уже существующей схеме доставки товаров, используя услуги сторонних компаний.

Таким образом, решение о приобретении или аренде нефтеналивных судов для регулярной доставки товаров должно быть основано на конкретных потребностях и возможностях компании.



написать администратору сайта