Класификация автомобилей. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ. Классификация и общее устройство автомобиля
 Скачать 1.52 Mb.
|
|
1 КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ 1. Закончите предложение: Автомобиль — это самоходное транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, людей или выполнять спец. операции. 2. Как классифицируется автомобильный транспорт по назначению подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные. 3. Для чего служат специальные автомобили? Приведите примеры спец. автомобилей. Специальные автомобили перевозят только специальное оборудование, установленное на них. К спец. автомобилям относятся такие автомобили как пожарные, уборочные автомобили, автокраны, автовышки и т.п. 4. Как подразделяются автомобили по типу шасси? С несущим кузовом и с использованием рамы 5. Как подразделяют автомобили по типу двигателя? 2х тактные и 4х тактные. 6. Расшифруйте марки отечественных автомобилей: ЗИЛ- 4333 грузовой автомобиль с бортовой платформой с полной массой 8 – 14т. Модель 33 ГАЗ-3307 грузовой автомобиль с бортовой платформой с полной массой 2 – 8т. Модель 07 КАМАЗ-5320 грузовой автомобиль с бортовой платформой с полной массой 14 – 20т. Модель 20 7. Заполни таблицу «Классификация автомобилей» Параметр Вид Класс 1 2 3 4 5 6 7 Литраж ,л Индекс Длина, м Индекс 1 Легковые автомобили До 1,2л 1,2 – 1,8л 1,8 – 3,5л Больше 3,5л - - - 2 Автобусы До 5м 6 – 7,5м 8 – 9,5м 10,5 – 12м 16,5 и более - - 2 Полная масса, т Индекс автомобиля: - С бортовой платформой - седельный тягач - самосвал - цистерна - фургон Специальный 3 Грузовые автомобили До 1,2т 13 14 15 16 17 18 19 1,2 – 2т 23 24 25 26 27 28 29 2 – 8т 33 34 35 36 37 38 39 8 – 14т 43 44 45 46 47 48 49 14 – 20т 53 54 55 56 57 58 59 20 – 40т 63 64 65 66 67 68 69 Больше 40т 73 74 75 76 77 78 79 8. Напишите общее устройство грузового автомобиля (три основные части) и для чего каждая часть необходима А) Двигатель – источник механической энергии, необходимый для движения автомобиля. Б) Кузов – часть автомобиля, предназначенная для размещения груза или для размещения водителя и пассажиров. В) Ходовая часть – предназначена для передвижения автомобиля. 3 ДВИГАТЕЛЬ Основы работы и конструкции 1. Где сгорает топливо в поршневых двигателях? В камере сгорания 2. Классификация автомобильных двигателей: А) по способу смесеобразования: С внешним (карбюраторные, инжекторные и газовые) и внутренним (дизельные) смесеобразованием Б) по виду применяемого топлива: Бензиновые, газовые и дизельные. В) по способу охлаждения С жидкостным и воздушным охлаждением. Г) по расположению цилиндров Рядные, V – образные и оппозитные. 3. Напишите определения: Ход поршня- это то расстояние, которое поршень проходит от своего нижнего положения до верхнего. Камера сгорания- Это пространство над поршнем, когда он находится в верхней мертвой точке. В этом надпоршневом пространстве и происходит воспламенение, и сгорание топливно-воздушной смеси. 4 Рабочий объем цилиндра- Это весь объем цилиндра без объема камеры сгорания Литраж — это рабочий объем всех цилиндров двигателя. Полный объем цилиндра- сумма объема камеры сгорания и рабочего объема цилиндра. Степень сжатия- отношение объёма надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в НМТ (полный объем цилиндра) к объёму надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в ВМТ, то есть к объёму камеры сгорания. Такт- Часть рабочего цикла многократно повторяющееся 4.Как протекает рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя? 1такт Такт впуска. Поршень движется от В.М.Т. к Н.М.Т. При этом впускной клапан открыт, а выпускной закрыт. Вследствие разрежения, создаваемого при движении поршня, в цилиндр засасывается горючая смесь. По достижении поршнем Н.М.Т. впускной клапан закрывается. 2такт Такт сжатия. Поршень от Н.М.Т. движется к В.М.Т. Оба клапана закрыты, рабочая смесь сжимается поршнем. По достижении поршнем В.М.Т. в конце такта сжатия рабочая смесь воспламеняется электрической искрой. 3такт Рабочий ход Поршень под давлением газов, образующихся при сгорании рабочей смеси, движется от В.М.Т. к Н.М.Т. Оба клапана закрыты. 4такт Такт выпуска. Поршень перемещается от Н.М.Т. к В.М.Т. и выталкивает отработавшие газы. 5 5.Напишите отличие рабочего цикла дизельного четырехцилиндрового двигателя от карбюраторного. При такте в цилиндр двигателя засасывается из впускного трубопровода очищенный от пыли воздух, а не горючая смесь, как это было в карбюраторном двигателе. 6. Напишите порядок работы четырехцилиндрового двигателя 1-3-4-2 или 1-2-4-3 7. Напишите порядок работы восьмицилиндрового двигателя 1-5-4-2-6-3-7-8 8. Какие два механизма есть в ДВС и напишите их определение 1) Кривошипно-шатунный механизм преобразует возвратно- поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. 2) Механизм газораспределения обеспечивает своевременный впуск в цилиндр свежей горючей смеси и выпуск из цилиндра отработавших газов. 9. Перечислите системы ДВС и напишите их определения. 1) Система питания в карбюраторном двигателе служит для приготовления горючей смеси необходимого состава. 2) Система зажигания служит для зажигания рабочей смеси в цилиндре двигателя. 3) Система смазки обеспечивает надежную смазку трущихся поверхностей деталей. 4) Система охлаждения предназначена для охлаждения нагревающихся деталей двигателя. МЕХАНИЗМЫ ДВИГАТЕЛЯ Кривошипно-шатунный механизм 1. Вставьте пропущенные слова: Кривошипно- шатунный механизм преобразует возвратно- поступательное движение поршня во вращение коленчатого вала. 2. Перечислите подвижные детали КШМ: Поршни с поршневыми кольцами и пальцем, шатуны, коленчатый вал с маховиком, шатунные вкладыши. Неподвижные детали КШМ: Блок цилиндров, головка блока цилиндров, крышки коренных подшипников, гильзы цилиндров. 6 3. К каким деталям КШМ относятся эти детали и подпишите название каждой Эти детали КШМ относятся к неподвижной группе. 4. Какую вентиляцию картера имеют большинство автомобильных двигателей? Принудительную вентиляцию картера. 5. Какие гильзы называют «мокрыми»? Мокрая гильза уплотняется резиновыми кольцами, либо медными кольцами. 6. Как называется эта деталь КШМ, напишите его назначение и устройство. Поршень воспринимает и передает усилие на шатун, возникающие от давления газов, а также обеспечивает протекание всех тактов рабочего цикла. 7. Для чего в днище поршня дизельного двигателя делают выемку? Эта выемка образует камеру сгорания в дизельном двигатели. Блок цилиндров Головка блока цилиндров Масляный картер Гильза блока цилиндров Днище поршня Головка поршня Юбка поршня 7 8. Что изображено на рисунке, где они устанавливаются и как называются Составное маслосъёмное кольцо, устанавливается в специальную канавку на головке поршня 9. Как называется эта деталь КШМ, напишите ее устройство и назначение. Это шатун. Соединяет поршень с коленчатым валом и служит для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращение коленчатого вала, передавая ему то созданное давлением газов усилие. 10. Сколько шатунов устанавливается на шатунной шейке V- образного двигателя? Два шатуна. Плоское стальное кольцо Осевой расширитель Радиальный расширитель 1 – верхняя головка шатуна 2 – втулка верхней головки шатуна 3 – стержень шатуна 4 – нижняя головка шатуна 5 – вкладыш 6 – крышка нижней головки шатуна 7 – усик вкладыша для его фиксации 8 – болт шатуна 8 11. Напишите назначение и устройство коленчатого вала Коленчатый вал воспринимает усилия, передающиеся от поршней через шатуны и преобразует их во вращающий момент, который, в свою очередь, передается агрегатам трансмиссии, а так же используется для привода в действие различных механизмов и деталей двигателя. 12. Для чего к шейкам коленчатого вала прикрепляются противовесы? Они нужны для балансировки 13. В виде чего изготавливаются коренные и шатунные подшипники и из какого материала они изготовлены? Они выполнены в виде вкладышей, изготовленных из сталеалюминевой ленты, внутренняя часть, которой покрыта антифрикционным материалом выдерживающий большие нагрузки 14. Вставьте пропущенные слова: Маховик служит для равномерного вращения коленчатого вала и преодоления двигателем повышенных нагрузок при трогании с места и во время работы. Маховик представляет собой тяжелый чугунный диск. 15. Зачем на ободе маховика напрессован стальной зубчатый венец? Он необходим для проворачивания коленчатого вала от стартера Газораспределительный механизм 1. Напишите назначение газораспределительного механизма Служит для своевременного выпуска в цилиндры двигателя горючей смеси или воздуха. Выпуска отработавших газов. И надежной герметизации камеры сгорания. 1 – «носок» коленчатого вала; 2 – зубчатый венец; 3 – шатунная шейка; 4 – коренная шейка; 5 – противовес; 9 2. Что такое фаза газораспределения? Моменты открытия и закрытия клапанов, выраженные в углах поворота коленчатого вала. 3. Перечислите устройство ГРМ 4. Закончите предложение: Распределительный вал предназначен для своевременного открывания и закрывания клапанов в определенной последовательности. 5. Где устанавливается приводная шестерня распредвала и из какого материала она изготавливается? Устанавливается на переднем конце распредвала и изготавливается из стали, чугуна и текстолита. 6. Почему диаметр распределительной шестерни коленчатого вала меньше шестерни распредвала? За один рабочий цикл впускной и выпускной клапаны каждого цилиндра открываются только один раз. Поэтому за два оборота коленчатого вала распредвал делает один оборот. Система охлаждения 1. Для чего служит система охлаждения? Служит для поддержания нормального температурного режима двигателя. 2. Система охлаждения бывает двух видов: a) Воздушная b) Жидкостная 1.шестерня распредвала 2.кулачки впускного и выпускного клапана 3.распределительный вал 4.опорная шейка 5.впускной и выпускной клапан 6.гидротолкатель 7.зубчатый ремень грм 8.маховик 9.шестерня коленчатого вала 10 3. Какая должна быть температура охлаждающей жидкости для нормальной работы двигателя? 80-95°С. 4.Какие узлы и агрегаты включает в себя жидкостная система охлаждения? Рубашка охлаждения, водяной насос, радиатор, термостат, вентилятор, расширительный бочок, заливная горловина, сливные краники или пробки, датчики и указатели температуры охлаждающей жидкости, трубопроводы и шланги, могут быть жалюзи. 5. По какому кругу циркулирует жидкость на этом рисунке? По большому кругу 6.Какой узел системы охлаждения служит для ускорения прогрева холодного двигателя и автоматического регулирования его теплового режима в заданных пределах? Термостат 7. Что изображено на рисунке? Напишите назначение и устройство этого узла. Для обеспечения циркуляции жидкости в систему охлаждения двигателя ЗИЛ-130 включен укрепленный на переднем торце блока двигателя ЗИЛ-508 центробежный водяной насос с односторонним подводом жидкости. Вал привода водяного насоса установлен в чугунном корпусе на двух шариковых подшипниках, между которыми находится распорная втулка. На наружном конце вала на шпонке и разрезной конусной стальной втулке установлена ступица вентилятора, которая удерживается от осевых смещений Это водяной насос автомобиля ЗИЛ130 11 корончатой гайкой со шплинтом. Это крепление обеспечивает возможности надежного подтягивания ступицы вентиляторана разрезной конусной втулке. На внутреннем конце вала на лыске посажена крыльчатка водяного смещения. Крыльчатка размещается в алюминиевом корпусе водяного насоса. Раструбы корпуса двумя болтами каждый крепятся к блоку двигателя. Охлаждающая жидкость поступает в центр крыльчатки насоса от радиатора по патрубку, и далее от крыльчатки подаётся под паром 1,4 – 2,6 кГ/см. кв. через раструбы в правую и левую группы цилиндров двигателя. Для предохранения от вымывания смазки охлаждающей жидкости между корпусом и крыльчаткой установлен самоподвижный сальник с графитизированной упорной шайбой перед малым подшипником (со стороны крыльчатки) имеется водосбрасыватель, а в нижней части корпуса находится контрольный канал, через который выливается просачиваемая через сальник жидкость. В случаи течи жидкости через канал нужно исправить или заменить сальник. 8.Напишите назначение и устройство радиатора системы охлаждения. Радиатор служит для охлаждения жидкости, поступающей из водяной рубашки двигателя. Радиатор состоит из верхнего и нижнего баков, сердцевины и деталей крепления. 9.Из какого материала изготовлены баки и сердцевина радиатора? Баки и сердцевина для лучшей проводимости теплоты изготовлены из латуни. 10. Как называется этот узел системы охлаждения? Напишите его устройство и работу. Это термостат. 11. Для чего в крышке радиатора устанавливают паровоздушный клапан? В пробке горловины радиатора смонтирован паровоздушный клапан. Когда пробка установлена на горловине радиатора, корпус клапанов через резиновую прокладку прижимается пружиной к специальному выступу 1-шток 2- корпус 3 - клапан 4- термоэлемент 5 - резиновая полость 6 - пружины клапанов 7 - основание пружины клапана 12 горловины. Пространство между корпусом крышки и корпусом клапанов сообщается с атмосферой через пароотводную трубку. При повышении давления в системе охлаждения на 0,28—0,38 кг/см2 сверх атмосферного корпус клапанов перемещается по штоку вверх, преодолевая сопротивление пружины. Через образовавшуюся щель пар выходит в полость горловины, а оттуда по пароотводной трубке наружу. При создании в системе разрежения (что может быть при конденсации пара в остывающем двигателе) воздух в радиатор из полости горловины поступает через воздушный клапан, прижимаемый пружиной к корпусу клапанов. 12. Где устанавливаются датчики указателя температуры охлаждающей жидкости? Датчики могут быть в головке цилиндров, в водоотводящей трубе, впускном трубопроводе или в верхнем баке радиатора. 13. Для чего на некоторых автомобилях устанавливают предпусковые подогреватели? Для прогрева двигателя зимой при температуре ниже - 20 °С 14. Какие три положения имеет переключатель предпускового подогревателя? 0 - все выключено I - включен электродвигатель вентилятора II — включены электродвигатель вентилятора и электромагнитный клапан Смазочная система 1. Для чего необходима смазочная система двигателя? Смазочная система двигателя необходима для непрерывной подачи масла к трущимся поверхностям деталей и отвода от них теплоты. 2. Какая система смазки будет называться «комбинированная»? комбинированная система смазки, в которой часть деталей смазывается под давлением, а другая часть – разбрызгиванием или самотеком 3. Перечислите детали двигателя, которые будут смазываться: Под давлением Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники, поршневые пальцы, подшипники распределительного вала, втулки толкателей, наконечники штанг толкателей, втулки коромысел, а также подшипник промежуточной шестерни привода масляного насоса. 13 Разбрызгиванием Стенки цилиндров, поршней, поршневые пальцы, распределительные шестерни 4. Перечислите основные узлы системы смазки двигателя 5. Куда удаляются картерные газы при закрытой вентиляции картера? При закрытой вентиляции картера, газы выходят через сапун в воздушный фильтр и смешиваются с топливовоздушной смесью, попадая обратно в цилиндры. 6. Напишите схему работы системы смазки К наиболее нагруженным деталям масло подается под давлением, а к остальным - разбрызгиванием и самотеком. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, клапанный механизм, втулки распределительного вала и распределительных шестерен. 7. Как называется узел системы смазки, указанный на рисунке? Напишите его назначение и устройство. На рисунке показан двухсекционный масляный насос. Для нагнетания масла в магистральны каналы и подачи его под давлением к трущимся деталям узлов и механизмов двигателя служит масляный насос. Двухсекционный, шестеренчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней 1.Датчик давления масла 2.Масляный фильтр 3.Масляный насос 4.Маслоприемник 5.Масляные каналы 14 секции насоса, разделенных между собой промежуточной крышкой. Ведущие шестерни соответственно верхней и нижней секции с помощью шпонок крепятся на валу насоса, который приводится в действие от распределительного вала. В корпусе каждой секции на осях свободно установлены ведомые зубчатые колеса. 8. Какой клапан смонтирован в расточке корпуса насоса и для чего он нужен? Редукционный клапан, предотвращает чрезмерное поднятие давления в системе. 9. Как называется узел системы смазки, указанный на рисунке? Напишите его назначение и устройство. Это центробежный маслоочиститель, служит для очистки масла. Состоит из корпуса, который закрывается колпаком через уплотнительную прокладку и зажимается гайкой. В корпусе на пустотелой оси свободно установлен ротор, опирающийся на упорный шарикоподшипник. Ротор закрывается кожухом через уплотнительное кольцо. Снизу в ротор ввернуты жиклеры с противоположно направленными отверстиями. Сверху кожух закрепляется стопорным кольцом, упирается в опорную шайбу через прокладку и зажимается гайкой. Осевое перемещение ротора предотвращается гайкой с шайбой. На ось одета трубка и направляющий щиток с сеткой и пружиной, прижимающей щиток к ротору. Масло от масляного насоса подводится в фильтр по каналу и очистившись, отводится по каналу. Масло, подаваемое масляным насосом по каналу, подводится в полость щитка. Здесь небольшая часть его проходит через сетку, очищается и направляется в жиклеры, представляющие собой калиброванные отверстия, направленные под углом к оси ротора. Благодаря этому масло, вытекающее из жиклеров, создает реактивный момент, который приводит во вращение ротор вместе с кожухом и маслом, поступающим под кожух от направляющего щитка. Так как частота вращения ротора 5-6 тыс. об/мин, то под действием центробежной силы из вращающегося масла удаляются механические примеси. Очищенное масло проходит в центральный стержень 15 и по каналу направляется в распределительную камеру и далее в главную масляную магистраль на смазку двигателя. 10. Перечислите функции моторного масла: Обеспечивать чистоту деталей двигателя, способствовать легкому холодному пуску двигателя, отводить тепло от нагретых деталей двигателя, обеспечивать надежную смазку деталей двигателя при любых режимах его работы, нейтрализация коррозионно-агрессивных компонентов. Система питания бензинового двигателя 1. Закончите предложение: Система питания автомобильных двигателей обеспечивает подачу очищенного бензина и воздуха в определенных пропорциях и ее подачи в цилиндры. 2. Какое смесеобразование применяется в бензиновых двигателях? Внешнее смесеобразование 3. Напишите соотношения количества бензина и воздуха, когда смесь…. Нормальная 1г бензина на 15г воздуха Обедненная 15-17г воздуха на 1г бензина Бедная свыше 17г воздуха Обогащенная 13-15г воздуха на 1г бензина 4. При каком соотношении воздуха и бензина смесь не воспламеняется? 1г бензина на 21г воздуха 5. Напишите назначение системы питания двигателя, работающего на бензине К системе относятся: воздушный фильтр, топливный бак, фильтр – отстойник для грубой очистки топлива, бензонасос, топливный фильтр тонкой очистки, карбюратор, выпускной трубопровод, глушитель. 16 6. Перечислите устройство системы питания, указанные на рисунке 1- заливная горловина бензобака 2- бензобак 3- поплавок датчика указателя уровня топлива 4- топливозаборник с фильтром 5- топливопроводы 6- фильтр тонкой очистки топлива 7- бензонасос 8- поплавковая камера 9- воздушный фильтр 10- смесительная камера 11- впускной клапан 12- впускной трубопровод 13- камера сгорания 7. Какой процесс называют карбюрацией? Как называется прибор, в котором этот процесс происходит? Процесс приготовления горючей смеси из бензина и воздуха вне цилиндра двигателя называют карбюрацией. Прибор, в котором происходит этот процесс называется карбюратор. 8. Напишите устройство и работу простейшего карбюратора Простейший карбюратор состоит из поплавковой камеры 7, распылителя 6, смесительной камеры 8, воздушной 1 и дроссельной 10 заслонок. В простейшем карбюраторе различают две основные части: поплавковую и смесительную камеры. В поплавковой камере расположен запорный механизм, состоящий из поплавка и игольчатого клапана с седлом. В смесительной камере, выполненной в виде трубы, располагается узкая 17 горловина — диффузор, в которую выведена трубка — распылитель из поплавковой камеры.В начале распылителя расположено отверстие строго определенного сечения и формы — жиклер. Ниже диффузора расположен дроссель. При заполнении поплавковой камеры уровень топлива повышается, поплавок, всплывая, давит на клапан и закрывает отверстие в седле. Если топливо не расходуется, то подача его в поплавковую камеру прекращается и уровень топлива остается постоянным. Выходное отверстие распылителя расположено несколько выше уровня топлива в поплавковой камере (1—2 мм). Смесительная камера соединена с цилиндром двигателя впускным трубопроводом, и при такте впуска (впускной клапан открыт) разрежение из цилиндра двигателя передается через впускное отверстие, открытое клапаном, в смесительную камеру. Скорость воздуха, проходящего в диффузоре карбюратора, увеличивается, создавая в нем разрежение. За счет разности давлений в поплавковой (атмосферное) и смесительной (ниже атмосферного) камерах топливо начнет вытекать через распылитель. Проходящим воздухом струя этого топлива разбивается на капли и, испаряясь, интенсивно перемешивается с воздухом. Количество подаваемой в цилиндр горючей смеси изменяется открытием дросселя или увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя. Уровень топлива в поплавковой камере понижается, поплавок опускается, открывая отверстие в седле запорного клапана, и топливо снова поступает в поплавковую камеру. Поплавковая камера служит для поддержания необходимого уровня топлива при работе двигателя, а смесительная камера — для приготовления смеси из паров топлива и воздуха. Простейший карбюратор может обеспечить приготовление смеси необходимого состава только при одном определенном установившемся режиме, т. е. при постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя и постоянно открытом дросселе. Практически работа двигателя все время происходит при переменных нагрузках и переменной частоте вращения коленчатого вала. Для обеспечения работы двигателя карбюратор при каждом изменении нагрузки или частоты вращения коленчатого вала должен готовить строго определенный, наивыгоднейший для данного режима состав горючей смеси. 18 9. Из каких основных систем состоит главная дозирующая система? Состоит из воздушного жиклера, а также из малого и большого диффузора. 10. Для чего служит система холостого хода карбюратора и из каких основных частей она состоит? Система холостого хода обеспечивает работу двигателя с малой частотой вращения коленчатого вала. В нее входят топливный жиклер холостого хода, воздушный жиклер, каналы и регулировочный винт. 11. Напишите устройство и работу системы питания бензинового двигателя с электровпрыском 1 — топливный бак 2 — электробензонасос 3 — топливный фильтр 4 — регулятор давления топлива 5 — форсунка 6 — электронный блок управления (ЭБУ) 7 — датчик массового расхода воздуха 8 — датчик положения дроссельной заслонки 9 — датчик температуры ОЖ 10 — регулятор ХХ 11 — датчик положения коленвала 12 — датчик кислорода 13 — нейтрализатор 14 — датчик детонации 15 — клапан продувки адсорбера 16 — адсорбер Количество топлива, подаваемого форсунками, регулируется электрическим импульсным сигналом от ЭБУ. Он отслеживает данные 19 о состоянии двигателя, рассчитывает потребность в топливе и определяет необходимую длительность подачи топлива форсунками (длительность импульса — скважность). Для увеличения количества подаваемого топлива ЭБУ увеличивает длительность импульса, а для уменьшения подачи топлива — сокращает. 12. Какие фильтры устанавливают на бензиновых двигателях и для чего? Воздушный фильтр, при его использовании уменьшается износ деталей цилиндропоршневой группы в несколько раз. Фильтр тонкой очистки топлива, очищает топливо от мелких механических частиц и воды. Система питания дизельного двигателя 1. Какое смесеобразование применяется в дизельных двигателях? Приготовление горючей смеси и воздуха происходит внутри цилиндров 2. Какой узел дизельного двигателя впрыскивает топливо в камеру сгорания и под каким давлением? Форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания по большим давлением (около 17мПа) 3. Подпишите виды камер сгорания дизеля I. Вихрекамера II. Форкамера III. Непосредственный впрыск 20 4. Напишите общее устройство системы питания дизеля 5. Напишите схему работы дизельного двигателя Принцип работы дизельного двигателя основан на самопроизвольном (компрессионном) воспламенении дизельного топлива, впрыскиваемого в камеру сгорания и смешиваемого со сжатым и нагретым до высокой температуры воздухом. Воздух вводится в цилиндр. Форсунка впрыскивает в цилиндр горючее, а поршень при движении вверх сжимает смесь. В этих условиях происходит спонтанное воспламенение горючего; продукты сгорания расширяются и толкают поршень вниз. Вращение коленвала толкает поршень вверх, и происходит выброс выхлопных газов. В дизельном двигателе, турбовентилятор использует энергию выхлопных газов для нагнетания воздуха в цилиндр при помощи подсоединенных к нему крыльчаток, что позволяет достичь более сильного сжатия в цилиндре. Топливные фильтры очищают топливо от грязи и мелких частиц, ТНВД создает давление для подачи топлива к форсункам, глушитель служит для отвода отработавших газов. 1 – топливный бак 2 – подкачивающий насос 3 – топливный фильтр 4 – ТНВД 5 – форсунка 6 – свеча накаливания 21 6. Что изображено на рисунке? Четырехсекционный топливный насос высокого давления 7. Опишите устройство плунжерного секционного ТНВД? Плунжерные пары установлены в корпусе ТНВД, в котором имеются каналы для подвода и отвода топлива. Каждый плунжер на боковой поверхности имеет специальную спиральную канавку — отсечную кромку. В нижней части корпуса ТНВД на подшипниках качения установлен кулачковый вал, который приводится от коленчатого вала двигателя. Все плунжеры с помощью пружин прижимаются к соответствующим кулачкам. При вращении кулачкового вала кулачки в определенной последовательности перемещают плунжеры внутри втулок. При движении плунжера вверх он сначала закрывает выпускное отверстие во втулке, а затем впускное. 8. Какие элементы включает в себя насосная секция топливного насоса? Основной частью каждой насосной секции является плунжерная пара. 9. Из каких основных частей состоит плунжерная пара? Плунжерная пара - состоит из плунжера и гильзы. 10. Из какого материала изготавливается плунжерная пара? Плунжерную пару изготавливают из хромомолибденовой стали и подвергают закалке до высокой твердости. 11. Для чего к корпусу топливного насоса высокого давления прикреплен регулятор? С помощью него осуществляется управление подачей топлива 22 12. Где и для чего устанавливают топливоподкачивающий насос дизеля? В дизелях семейства КамАЗ-740 устанавливают топливоподкачивающий насос низкого давления, для очистки топлива фильтрами грубой и тонкой очистки. 13. Напишите назначение, устройство и работу механической форсунки Для впрыскивания и распыления топлива, а также для распределения его частиц по объему камеры сгорания служит форсунка. Форсунка состоит из корпуса с щелевидным фильтром, проставки с наклонными отверстиями, корпуса распылителя с запорной иглой, гайки, штанги с тарелкойи пружиной, регулировочного винта. Работа форсунки заключается в следующем: из насоса высокого давления топливо подается к штуцеру, пройдя сетчатый фильтр, топливо по наклонному каналу в корпусе поступает в кольцевую выточку, выполненную на торце распылителя. Из кольцевой выточки топливо по трем боковым каналам поступает в кольцевую полость распылителя, расположенную под пояском утолщенной части иглы. Давление топлива передается на запорный конус и поясок утолщенной части иглы. Сопловые отверстия распылителя открываются в тот момент, когда давление топлива под пояском утолщенной части запорного конуса иглы превышает давление пружины. При этом игла перемещается вверх и происходит впрыскивание топлива. В момент, когда в секции насоса происходит отсечка подачи топлива, давление в топливопроводе падает и игла под действием пружины резко закрывает сопловые отверстия, что предотвращает подтекание топлива после завершения процесса впрыскивания. Под действием высокого давления часть топлива через плунжерную пару распылителя просачивается в верхнюю часть форсунки, 23 откуда оно отводится в бак через полый болт и сливной топливопровод. 14. Какие топливные фильтры устанавливаются на дизелях? Топливные фильтры тонкой и грубой очистки. 15. Как называется этот механизм дизельного двигателя? Опишите схему работы. Это турбокомпрессор. Турбокомпрессор состоит из газовой турбины и центробежного компрессора. На роторном валу с одной стороны закреплено рабочее колесо газовой турбины, а с другой — рабочее колесо компрессора. Отработавшие газы, движущиеся по выпускному газопроводу, вращают рабочее колесо турбины с большой частотой (30000...40000 об/мин), а затем они отводятся по газопроводу в трубу глушителя. Одновременно с рабочим колесом турбины вращается рабочее колесо компрессора, которое через воздухоочиститель засасывает воздух, сжимает его и под давлением нагнетает через впускной газопровод в цилиндры дизеля. 16. Напишите назначение глушителя автомобиля. Автомобильный глушитель выполняет следующие основные функции: • снижение уровня шума отработавших газов; • преобразование энергии отработавших газов, снижение их скорости, температуры, пульсации. Трансмиссия Общее устройство трансмиссии 1. Закончите предложение: «Трансмиссия автомобиля — это ряд взаимодействующих между собой агрегатов и механизмов, передающих крутящий момент от двигателя к ведущим колесам. 24 2. Расшифруйте колесные формулы автомобилей и подпишите (если знаете) марки автомобилей. 4х2 - четыре колеса из них два ведущих (ваз 2107) 4х4 - четыре колеса все четыре ведущих (ваз 2121) 6х4 - шесть колес из них четыре ведущих (КАМАЗ 6460) 6х6 - шесть колес все ведущие (КАМАЗ 5350) 3. Подпишите устройство трансмиссии автомобиля I. Двигатель II. Сцепление III. Трансмиссия IV. Карданная передача 1.Муфта 2.Шлицевое соединение 3.Передний вал 4.Подвестной подшипник 5.Крестовина кардана 6.Задний вал 7.Крестовина кардана 8.Полуоси 9.Ведущие колеса V. Задний мост с главной передачей и дифференциалом 4. Какой агрегат трансмиссии устанавливается дополнительно для выключения привода переднего моста? Раздаточная коробка передач Сцепление 1. Напишите назначение сцепления: Сцепление служит для кратковременного отсоединения двигателя от трансмиссии и плавного их соединения в моменты начала движения (трогания с места) автомобиля и переключения передач в коробке передач в процессе движения. Кроме того, сцепление предохраняет детали двигателя 25 и агрегатов трансмиссии от перегрузки, возникающей при резком торможении автомобиля с неотключенным двигателем. 2. Какая сила используется в работе фрикционного сцепления? Сила трения 3. Напишите устройство сцепления 1 - коленчатый вал; 2 - маховик; 3 - ведомый диск; 4 - нажимной диск; 5 - кожух сцепления; 6 - нажимные пружины; 7 - отжимные рычаги; 8 - нажимной подшипник; 9 - вилка выключения сцепления; 10 - рабочий цилиндр; 11 - трубопровод; 12 - главный цилиндр; 13 - педаль сцепления;14 - картер сцепления; 15 - шестерня первичного вала; 16 - картер коробки передач; 17 - первичный вал коробки передач 4. Напишите отличие однодискового сцепления от двухдискового Двухдисковое сцепление в отличие от однодискового имеет два ведомых и два ведущих диска: промежуточный и нажимной, установленных поочередно. 5. Перечислите виды механизмов выключения сцепления Механизм выключения может иметь механический, гидравлический или пневматический привод. 6. Какие основные элементы гидропривода вы знаете? Основные элементы гидропривода — бачок с тормозной жидкостью, рабочий и главный цилиндры, тяги, шланги и педаль. Педаль сцепления, 26 главный цилиндр с рычагами и тягами составляют отдельный блок, прикрепленный болтами к кабине автомобиля. Педаль удерживается в исходном положении пружиной. Главный цилиндр соединен питающим шлангом с бачком, а гибким соединительным шлангом с рабочим цилиндром. 7. Опишите работу гидравлического привода сцепления. При нажатии на педаль сцепления усилие от нее передается толкателю главного цилиндра. Под действием толкателя поршень перемещается вперед и вытесняет жидкость в рабочий цилиндр. 8. Для чего служит пневматический усилитель привода сцепления? Где его устанавливают? Пневматический усилитель привода сцепления служит для уменьшения усилия на педаль сцепления при выключении. Коробки передач и карданная передача 1. Напишите назначение коробки передач Коробка передач служит для изменения по величине и направлению передаваемого крутящего момента, длительного разъединения двигателя и трансмиссии во время стоянки или при движении автомобиля по инерции, а также для движения автомобиля задним ходом. 2. На чем основано действие коробки передач? По принципу действия коробки передач разделяют на бесступенчатые (гидромеханические, фрикционные и т.д.) и ступенчатые (механические). 3. Какое число называют передаточным? Значение, получаемое от деления числа зубьев ведомой шестерни на число зубьев ведущей шестерни, называется передаточным числом. 4. Найдите передаточное число, если: Z 1= 90, 120, 84,110. Z 2= 30, 40, 20, 50. Р 1=_ 3 Р 2=_ 3 _____________________________ Р 3=_ 4.2 ____________________________ Р 4=_ 2.2 _____________________________ 27 5. Напишите устройство и опишите схему работы простейшей коробки передач В картере расположены три вала. Первичный и вторичный валы расположены на одной оси, причем вторичный вал перед ним концом опирается на подшипник, помещенный внутри заднего конца первичного вала. Передача вращения от первичного вала на вторичный происходит через промежуточный вал. С этой целью первичный вал находится в постоянном зацеплении с промежуточным валом через шестерни. 6. Перечислите устройство механизма переключения КП Основу КП составляют картер и крышка, внутри корпуса вращаются три вала на подшипниках. 7. Какое устройство предотвращает одновременное включение двух передач? Замковое устройство механизма переключения передач 8. Напишите назначение синхронизатора Обеспечивает плавное переключения передач, снижает износ механического соединения, шумы при переключении и тем самым, увеличивает срок службы коробки передач. 9. Напишите назначение раздаточной коробки Раздаточная коробка распределяет крутящий момент по осям автомобиля, а также увеличивает крутящий момент при движении по плохим дорогам и бездорожью. 10. Опишите работу раздаточной коробки Перед включением понижающей передачи необходимо полностью остановить автомобиль и включить передний мост. Крутящий момент от КПП передается на раздаточную коробку через ведущий вал. Далее крутящий момент передается на межосевой дифференциал. 1 - первичный вал; 2 - рычаг переключения передач; 3 - механизм переключения передач; 4 - вторичный вал; 5 - сливная пробка; 6 - промежуточный вал; 7 - картер коробки передач 28 11. Что изображено на рисунке? Напишите назначение и устройство. Ведущие мосты 1. Закончите предложение «Ведущим называют мост, механизмы которого передают вращающий момент от коробки передач к колесам автомобиля 2. Подпишите устройство ведущего моста 1 - фланец; 2 - вал ведущей шестерни; 3 - ведущая шестерня; 4 - ведомая шестерня; 5 - ведущие (задние) колеса; 6 - полуоси; 7 - картер главной передачи Это карданная передача, устройство для передачи вращения от коробки передач к главной передаче. Устройство карданной передачи: на одном конце трубчатого карданного вала приварена вилка, на другом — шлицевая втулка. Карданные валы тщательно динамически балансируются. Дисбаланс устраняют балансировочными пластинами, которые приваривают к концам трубы вала и шлицевой втулки. Правильное взаимное положение вилки с шлицевым валом относительно карданного вала в сбалансированном комплексе отмечается выбитыми на них стрелками, которые надо совмещать при сборке карданной передачи. 29 3. Напишите назначение и виды главных передач Главная передача увеличивает вращающий момент после коробки передач. Главная передача может быть одинарной (обычная и гипоидная) и двойной. 4. В чем преимущество гипоидной главной передачи от обычной? Преимущество в том, что ось ее ведущей шестерни расположена ниже оси ведомой(оси заднего моста), поэтому центр масс автомобиля ниже и устойчивость его лучше. 5. Как называется этот механизм? Напишите его устройство. 6. Из каких основных частей состоит двухступенчатый ведущий мост? Он состоит из главной передачи, включающей в себя две пары шестерни и дифференциала. 7. Закончите предложение: «Межосевой дифференциал служит для распределения подводимого к нему вращающего момента между полуосями и позволяющий им вращаться с разными скоростями. 8. Напишите назначение механизма блокировки дифференциала. Блокировка дифференциала – один из наиболее эффективных способов повышения проходимости колесных автомобилей. Главная передача с дифференциалом 1 - полуоси; 2 - ведомая шестерня; 3 - ведущая шестерня; 4 - шестерни полуосей; 5 - шестерни-сателлиты 30 9. Где установлены полуоси и с чем они соединяются наружными концами? В полости ведущего моста, с внутреннего конца шлицы, на которых сидит полуосевая шестерня, а с наружной - имеется специальный фланец для крепления ступицы с помощью шпилек. 10. Какие полуоси называют полуразгруженными и полностью разгруженными? Полуразгруженной полуосью называется полуось, которая опирается на шарикоподшипник, расположенный внутри ее кожуха. Такая полуось не только передает крутящий момент, скручивающий ее, но и воспринимает изгибающие моменты. Полностью разгруженной называется полуось, разгруженная от изгибающих моментов и передающая только крутящий момент. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 1. Какой остов у грузовых автомобилей? Рамный. 2. Закончите предложение: «Рама — это несущая часть автомобиля, она воспринимает воспринимает все нагрузки, возникающие при движении автомобиля, и служит основанием, на котором монтируют двигатель, агрегаты трансмиссии, механизмы органов управления, дополнительное оборудование, а также кабину и кузов.» 3. Какие рамы устанавливают на грузовых автомобилях? Лонжеронные. 4. Для чего служат балки мостов? Для установки на них рессор автомобиля. 5. Как делятся колеса по назначению? Ведущие, управляемые, ведомые, комбинированные. 31 6. Напишите устройство колеса автомобиля 7. Какое расположение корда у этих шин? а б а) диагональное, б) радиальное 8. Расшифруйте маркировку шины 175/70 R13. Радиальная низкопрофильная шина с шириной профиля 175мм, посадочный диаметр 13 дюймов. 9. Что называют подвеской автомобиля? совокупность деталей, узлов и механизмов, играющих роль соединительного звена между кузовом автомобиля и дорогой. 1 - диск колеса; 2 - обод; 3 - борт; 4 - камера; 5 - боковина; 6 - корд; 7 - протектор 32 10. Напишите, какая подвеска указана на рисунках? А - зависимая Б- независимая 11. Напишите назначение амортизатора Амортизаторы гасят колебания рессор, вызванные наездом колеса на препятствие. 12. Подпишите основные элементы амортизатора 13. Опишите принцип действия амортизатора Принцип действия амортизатора основан на том, что в результате относительных перемещений подрессорных и неподрессорных масс автомобиля сопротивление жидкости при перетекании ее под действием поршня через малые отверстия из одной полости цилиндров другую тормозит перемещение движущихся частей амортизатора и вместе с ними подрессорных масс. 1 - верхняя проушина; 2 - защитный кожух; 3 - шток; 4 - цилиндр; 5 - поршень с клапанами сжатия и «отбоя»; 6 - нижняя проушина; 7 - ось колеса; 8 - кузов автомобиля 33 Рулевое управление 1. Закончите предложение: «Рулевое управление предназначено для обеспечения движения автомобиля по заданному направлению. 2. Для чего служит рулевой механизм? Рулевой механизм служит для передачи усилия от рулевого колеса на рулевой привод и уменьшения усилия, необходимого для поворота автомобиля. 3. Перечислите типы рулевых механизмов: а) червячно -роликовые б) винтореечные в) червяк—сектор с большой поверхностью зацепления или механизм с двумя рабочими парами. 4. Как называется этот механизм? Напишите его устройство Рулевой механизм типа червяк—трехгребневый ролик состоит из: картер, головка рулевой сошки, трехгребневый ролик, регулировочные прокладки, червяк, вал, ось, роликоподшипник, стопорная шайба, колпачковая гайка, регулировочный винт, вал сошки, сальник, сошка, гайка крепления сошки, бронзовая втулка. 34 5. Как называется этот механизм? Напишите его устройство Это рулевой механизм с встроенным гидроусилителем, рулевой механизм имеет две рабочие пары: винт с гайкой на циркулирующих шариках и поршень рейку, входящую в зацепление с зубчатым сектором вала сошки. 6. Перечислите устройство рулевого управления с гидроусилителем: бачок насоса, кронштейн крепления насоса, сливной шланг низкого давления, корпус клапана управления, карданный вал, рулевая тяга, вал сошки, корпус рулевого механизма и гидроусилителя, трубка высокого давления, ремень привода насоса, насос гидроусилителя, рулевой механизм с гидроусилителем. Тормозная система 1. Напишите назначение тормозной системы Для снижения скорости движения, остановки и удержания в неподвижном состоянии автомобиля 2. Перечислите виды тормозных систем и для чего нужна каждая: По месту установки различаю т тормоза колесные и центральные (трансмиссионные). Первые действуют на ступицу колеса, а вторые на один из валов трансмиссии. Колесные тормоза используют в рабочей тормозной системе, центральные в стояночной. 35 3. Что такое тормозной механизм? Перечислите их виды. Тормозные механизмы служат для создания искусственного сопротивления движению автомобиля. Виды: фрикционные (барабанные и дисковые). 4. Какие тормозные механизмы используют в стояночной системе? В стояночных тормозах используют барабанные тормозные механизмы. 5. Как называется этот механизм? Напишите его устройство Это барабанный тормозной механизм 6. Какой колесный тормоз изображен на рисунке? Напишите его устройство. Пневматический колесный тормоз Состоит из опорного тормозного диска, жестко прикрепленного к поворотной цапфе передних колес или раструбам картера заднего моста. 1 - тормозной барабан; 2 - тормозной щит; 3 - рабочий тормозной цилиндр; 4 - поршни рабочего тормозного цилиндра; 5 - стяжная пружина; 6 - фрикционные накладки; 7 - тормозные колодки 36 На диске на опорных пальцах эксцентричной формы установлены тормозные колодки с фрикционными накладками. Вокруг колодок вращается тормозной барабан, жестко соединенный со ступицей колеса. Обе колодки стягиваются стяжной пружиной и прижимаются роликами к разжимному кулаку. Ролики свободно устанавливаются на оси и при работе могут поворачиваться. Разжимной кулак изготовлен вместе с валом. На конец вала со шлицами одевается поворотный рычаг с червячной шестерней и червяком. 7. Напишите назначение привода тормозов Привод тормозов предназначен для управления тормозными механизмами в процессе торможения. 8. Перечислите виды приводов. Где используется каждая? Тормозная система с гидроприводом, применяется на легковых и грузовых автомобилях. Тормозная система с пневмоприводом, применяется на авто с большой грузоподъемностью, а также на прицепах и полуприцепах, автобусах. 9. С каким приводом тормозная система указана на рисунке? Напишите схему работы. На рисунке схема гидропривода тормозов Рабочий контур соединяет между собой устройства гидропривода и тормозные механизмы. Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) предназначен для преобразования усилия, прилагаемого к педали тормоза, в избыточное давление тормозной жидкости и распределения его по рабочим контурам. Бачок с запасом тормозной жидкости может крепиться на ГТЦ или вне его. 37 10. С каким приводом тормозная система указана на рисунке? На рисунке показана тормозная система с пневматическим приводом 11. Что указано на рисунке? Напишите назначение, устройство и принцип работы. Это схема вакуумного усилителя тормозов Основным элементом усилителя является камера, разделенная резиновой перегородкой (диафрагмой) на два объема. Один объем связан с впускным трубопроводом двигателя, где создается разряжение, а другой с атмосферой. Из-за перепада давлений, благодаря большой площади диафрагмы, «помогающее» усилие при работе с педалью тормоза может достигать 30 - 40 кг и больше. Это значительно облегчает работу водителя при торможениях и позволяет сохранить его работоспособность длительное время. 1 - главный тормозной цилиндр; 2 - корпус вакуумного усилителя; 3 - диафрагма; 4 - пружина; 5 - педаль тормоза 38 12. Как называется этот механизм? В какой тормозной системе он устанавливается? Компрессор, устанавливается в пневматической тормозной системе 13. Что такое тормозной кран? Где он устанавливается? Тормозной кран комбинированного типа служит для управления колесным и тормозами автомобиля и прицепа. Он установлен на лонжероне рамы. 14. Для чего служит вспомогательная тормозная система? Вспомогательная тормозная система служит для длительного поддержания постоянной скорости (на затяжных спусках) за счет торможения двигателем. |