+гражданское право (часть 2). Контрольная работа по гражданскому праву (часть 2)
 Скачать 36.34 Kb.
|
|
Контрольная работа по гражданскому праву (часть 2) Вариант №6 Содержание Введение Глава 1. Общие положения о договоре аренды транспортных средств Понятие договора аренды транспортных средств Основные элементы договора аренды транспортного средства Глава 2. Виды договора аренды транспортных средств 2.1. Договор аренды транспортных средств с экипажем 2.2. Договор аренды транспортных средств без экипажа Глава 3. Судебная практика Заключение Список использованных источников Введение. Тема моей работы «Договор аренды транспортных средств». На сегодняшний день данный договор имеет большое значение, т.к. данное направление, аренда транспортных средств, развито и развивается очень быстро и особенно в нашей стране. Сейчас можно взять в аренду от маленького скутера до целых железнодорожных составов, пароходов, круизных лайнеров и это стало обыденностью жизни. В будущем аренда транспортных средств еще больше войдет в нашу повседневную жизнь и с появлением все более совершенных и новых видов транспорта приобретет глобальный характер. Цель данной работы – исследовать особенности договора аренды транспортных средств. Задачи: Рассмотреть общие положение о договоре аренды транспортных средств (понятие договора, его особенности, виды); Проанализировать правовое регулирование договора; Исследовать особенности содержания договора, порядок его заключения, правило публичной оферты. Объект исследования - договорное право Российской Федерации. Предмет – договор аренды транспортных средств. Глава 1. Общие положения о договоре аренды транспортных средств 1.1 Понятие договора аренды транспортных средств. Договор аренды транспортного средства — это соглашение, по которому арендодатель за плату обязуется предоставить арендатору транспортное средство во временное владение и пользование. Договор регламентируется ст. 632-649 ГК РФ. Договор является консенсуальным, взаимным, возмездным. Сторонами договора могут выступать любые лица. Существенное условие договора — предмет — транспортное средство. Гражданский кодекс России обозначил два основных, имеющих место в практике, вида аренды транспортных средств: с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации (с экипажем) и без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации (без экипажа). По данному основанию законодатель разделил § 3 главы 34 на два подпараграфа. Необходимо заметить, что обозначенные главные содержательные условия, разграничивающие два вида договора аренды транспортных средств, по всей видимости, могут комбинироваться сторонами, исходя из конкретной практической целесообразности и необходимости. В договоре аренды транспортного средства с экипажем можно выделить договоры с условиями технического обслуживания и договоры без технического обслуживания (лишь с предоставлением услуг по управлению), аналогично, в договоре аренды транспортного средства без экипажа - без предоставления технического обслуживания и с предоставлением услуг по техническому обслуживанию (но без предоставления услуг по управлению). Без сомнения, выделенные подвиды рассматриваемых договоров аренды транспортных средств с экипажем и без экипажа требуют достаточного внимания как в теории, так и в законодательстве. Актуальность их для гражданского оборота подтверждается не только практическими примерами, но и наличием предшествующего нормативно-правового регулирования. О значимости договора аренды транспортных средств говорит тот факт, что в ныне действующем Гражданском кодексе РФ, в отличие от Гражданского кодекса РСФСР 1964 года, содержится отдельная глава 34, посвященная аренде, мало того §3 главы 34 содержит положения об аренде транспортных средств. Важность закрепления соответствующих норм, регулирующих отношения аренды транспортных средств, и выделение их в параграф в кодифицированном гражданско-правовом акте не вызывает сомнения. Таким образом, во-первых, договор аренды данного вида имущества становится все более распространенным. В условиях ограниченного финансирования, а также негативных факторов социально-экономического преобразования, для некоторых отраслей экономики этот договор стал одним из важнейших средств экономической поддержки. Рассматриваемые отношения широко распространены и в гражданско-правовом обороте других экономически развитых стран. В подтверждение этого, можно привести пример создания в 1984 году Европейской ассоциации аренды автомобилей (ECATR), в основе деятельности которой находиться обеспечение аренды транспортных средств на уровне Европейского Союза. Во-вторых, предмет договора аренды транспортных средств относиться к числу дорогостоящего имущества. В-третьих, разновидность транспортных средств велика, и как результат научно-технического прогресса имеет тенденцию к дальнейшему увеличению. Техническая эксплуатация и управление имеет свои индивидуальные особенности. В том числе, с этим связана необходимость иметь в системе законодательства отраслевые транспортные кодексы. В-четвертых, законодательством транспортные средства отнесены к источникам повышенной опасности для людей, что, безусловно говорит о необходимости детального регулирования отношений по передаче собственником данных объектов в пользование и владение титульному владельцу для получения экономической выгоды. Данный договор (не зависимо от вида) является самостоятельным, отдельным видом договора аренды, юридическая природа которого определяется в первую очередь его предметом. Предмет договора аренды включает себя либо два объекта (действия по передаче имущества и само передаваем имущество), либо – три (действия по передаче имущества, само передаваем имущество и действия сторон по управлению транспортным средством и его технической эксплуатации). 1.2 Основные элементы договора аренды транспортного средства К основным элементам договора аренды относятся стороны, предмет, форма и содержание. Рассмотрим, кто может являться стороной в договоре аренды транспортного средства. По общему правилу, такое право предоставлено любому субъекту гражданских правоотношений. Законодатель не ограничивает участие потенциальных субъектов, в том числе по количеству в рассматриваемых арендных отношениях. Следовательно, в соответствии с частью 2 п. 1 ст. 2 ГК РФ ими могут выступать физические лица (в том числе, индивидуальные предприниматели), юридические лица всех организационно-правовых форм, Российская Федерация, субъекты Российской Федерации и муниципальные образования, то есть субъекты всех форм собственности. Вместе с тем, в отношении арендатора (экипажа арендатора) законодателем установлены специальные требования. Так, арендатору необходимо получить официальное разрешение (сертификат, свидетельство, удостоверение ) на управление и техническую эксплуатацию транспортного средства, лицензию на занятие соответствующей предпринимательской деятельностью при коммерческой эксплуатации транспортного средства. При этом ни ГК РФ, ни транспортные кодексы не содержат этих специальных требований. Представляется, что объяснение тому кроется в необходимости предъявления всех вышеперечисленных требований не только к арендатору как стороне договора аренды транспортных средств, но и к более широкому кругу лиц - к эксплуатантам . Как показывает практика применения норм об аренде транспортных средств арендаторами, из числа физических лиц, выступают, как правило, индивидуальные предприниматели, арендующие транспортное средство с целью коммерческой эксплуатации. Если транспортное средство арендуется для потребительских целей, то арендатором может выступать и физическое лицо, не зарегистрированное в качестве индивидуального предпринимателя. В качестве арендодателей выступают либо собственники транспортных средств, либо лица, управомоченные собственниками либо законом на заключение соответствующих договоров аренды транспортных средств. Данное положение вытекает из общих норм об аренде ГК РФ (ст. 608 «Арендодатель»). Например, при сдаче в аренду транспортных средств, относящихся к государственной или муниципальной собственности, в качестве арендодателей выступают специально уполномоченные органы, государственные и муниципальные учреждения и унитарные предприятия, за которыми рассматриваемый вид имущества закрепляется на праве хозяйственного ведения либо оперативного управления. Права данных хозяйствующих субъектов закреплены общими положениями пункта 4 статьи 214, пункта 3 статьи 215, статьями 295, 296 ГК РФ и другими нормативно- правовыми актами. Предмет договора. Предметом рассматриваемого договора выступает транспортное средство. Поскольку положения ГК РФ не ограничивают предмет указанного договора какими-либо видами или типами транспортных средств, предполагается, что они распространяются на любые транспортные средства, не изъятые из гражданского оборота. Отметим характерные, юридически значимые черты транспортных средств, которые прямо отражаются на содержании рассматриваемых арендных правоотношений, формировании условий договора, ответственности сторон. Это: а) транспортные средства обладают (как и иные вещи, которые потенциально могут стать предметом аренды) индивидуально-определенными признаками; б) они относятся к источникам повышенной опасности; в) это сложные технические устройства, требующие в эксплуатации специальных знаний и навыков, то есть соответствующей подготовки; г) транспортные средства, как правило, - относительно дорогостоящее имущество; д) некоторые из видов транспортных средств отнесены к объектам недвижимости (воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты). Стоимость транспортных средств может составлять достаточно высокий процент в составе основных производственных фондов хозяйствующего субъекта. Поэтому важно заметить, что на заключение договора аренды, предметом которого являются транспортные средства, имеющие в сумме превышение на 10% балансовую стоимость основных производственных средств арендодателя, в соответствии с пунктом 1 статьи 18 Закона РФ «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках» требуется по ходатайству сторон договора предварительное согласие федерального антимонопольного органа. Форма договора. Одним из примеров отличия в регулировании аренды транспортных средств от общего правового регулирования аренды является форма заключения договора. Договоры аренды транспортных средств как с экипажем, так и без экипажа в соответствии с императивными нормами статей 632, 643 ГК РФ заключаются в простой письменной форме и не подлежат государственной регистрации. Как отмечается, «это принципиальный момент» , так как, по общему правилу, сделки с недвижимым имуществом (к которым, как отмечалось относятся и некоторые виды транспортных средств) и, в частности, договоры аренды недвижимости, заключаемые на срок более одного года, требуют государственной регистрации (см. статьи 164, 169 ГК РФ). Срок договора. Другая особенность правового регулирования аренды транспортных средств, которая позволяет выделить данный договор в самостоятельный вид договора аренды, положение о неприменении правил статьи 621 ГК РФ «о возобновлении договора аренды на неопределенный срок («молчаливом возобновлении») и о преимущественном праве арендатора на заключение договора аренды на новый срок». Данные нормы являются императивными, поэтому обязательны для сторон, независимо от их волеизъявления. Срок договора аренды транспортного средства является диспозитивным, то есть устанавливаемым по соглашению сторон. В то же время отсутствия срока, на который заключается договора не делает его незаключенным. Это отличие современного законодательного регулирования от предшествующего периода, когда срок договора аренды рассматривался в качестве существенного условия договора и при его отсутствии в договоре он считался незаключенным, по ныне действующему законодательству срок договора аренды транспортных средств, как правило, не является его существенным условием и не ограничивается какими-либо временными рамками. Таким образом,были рассмотрены основные элементы договора аренды транспортных средств: стороны, предмет и форма. Итак, в качестве сторон договора могут выступать физические лица (в том числе, индивидуальные предприниматели), юридические лица всех организационно-правовых форм, Российская Федерация, субъекты Российской Федерации и муниципальные образования, то есть субъекты всех форм собственности. Предмет договора аренды включает себя либо два объекта (действия по передаче имущества и само передаваем имущество), либо – три (действия по передаче имущества, само передаваем имущество и действия сторон по управлению транспортным средством и его технической эксплуатации). Договор аренды транспортных средств заключается в обязательной письменной форме. Глава 2. Виды договора аренды транспортных средств 2.1. Договор аренды транспортных средств с экипажем Определение содержится в статье 632 ГК РФ – договор аренды фрактования – арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации. Основная особенность данного договора – предмет: само транспортное средство + услуги арендодателя по управлению транспортным средством и технической эксплуатации. Данный договор не является договором аренды в чистом виде. Это отражается на правах и обязанностях сторон на содержание обязательства. Права и обязанности арендодателя: Арендодатель предоставляет транспортное средство в состоянии, пригодном для использования по назначению. При этом принято выделять техническую пригодность – т.е. исправность, прочность и надежность систем; коммерческую пригодность – т.е. пригодность для использования по назначению – к судам, например, транспортное средство должно быть заправлено топливом, провизией, количество запасных частей и прочее. Арендодатель обязан укомплектовать транспортное средство экипажем. Услуги по управлению оказывают именно экипажем. Состав экипажа и их квалификация должна отвечать обязательным требованиям и условиям договора, экипаж должен надлежащим образом оказывать услуги. Отдельными уставами и актами устанавливаются дополнительные требования. Экипаж – работники арендодателя, т.е. экипаж находится в двойном подчинении – арендодателю по линии трудовых отношений, подчинение здесь касается исключительно вопросов технической эксплуатации; в вопросах коммерческой эксплуатации экипаж подчиняется арендатору. Оплата же производится работодателем – арендодателем. Арендодатель обязан поддерживать надлежащее состояние, переданного в аренду транспортного средства, в том числе обязан выполнять текущий и капитальный ремонт. Это требование императивное. Именно арендодатель несет риск случайной гибели или повреждения транспортного средства. Если будет доказано, что вред причинен по вине арендатора, то последний должен его возместить. Источник повышенной опасности – определенные предметы или деятельность, которые не могут абсолютно контролироваться человеком. В связи с этим в договоре арендодатель несет ответственность за все убытки, причиненные третьим лицам в результате эксплуатации транспортного средства. Если он докажет, что данные убытки возникли по вине арендатора, арендодатель вправе предъявить ему регрессные требования На арендодателя возлагается обязанность страховать транспортное средство и ответственность за ущерб, причиненный во время его эксплуатации (который может быть причинен). Права и обязанности арендатора: Арендатор вправе использовать транспортное средство для перевозки собственных грузов, иных целях, соответствующих условиям договора. Он вправе давать указания экипажу. Арендатор вправе от своего имени и без согласия арендодателя заключать с третьими лицами договоры перевозки и иные договоры, связанные с использованием полученного транспортного средства. Арендатор вправе сдавать транспортное средство в субаренду (без согласия арендодателя) Обязан нести за свой счет коммерческую часть эксплуатационных затрат (приобретение топлива, смазочных масел, других расходных материалов). Данное правило носит диспозитивный характер. Арендатор обязан своевременно вносить арендную плату В случае гибели или повреждения арендованного транспортного средства арендатор должен возместить арендодателю причиненные убытки, при условии вины арендатора (необходимо доказать). 2.2. Договор аренды транспортных средств без экипажа В законе содержится определение - статья 642 ГК РФ – по такому договору арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство во временное владение и пользование без оказания услуг по эксплуатации данного средства. Данный договор – классический договор аренды. Так как управление возлагается на арендатора, то основное бремя ответственности несет арендатор. Арендатор обязан: Самостоятельно за свой счет эксплуатировать транспортное средство На арендатора в полном объеме возлагается обязанность по содержанию транспортного средства, в том числе и выполнение его текущего капитального ремонта (коммерческие расходы – естественно на нем) Арендатор имеет право без согласия арендодателя заключать от своего имени договоры с третьими лицами, договоры перевозки и иные договоры Арендатор вправе сдавать без согласия арендодателя транспортное средство в субаренду Арендатор отвечает за вред, который причиняется третьим лицам, полученный транспортным средством. Глава 3. Судебная практика Проанализировав судебную практику по договору аренды транспортных средств, можно сделать вывод, что чаще всего в суд обращаются арендодатели с иском о взыскании задолженности по арендной плате с арендатора. Данные судебные споры являются наиболее распространенными. Пример: ФЕДЕРАЛЬНЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД МОСКОВСКОГО ОКРУГА ПОСТАНОВЛЕНИЕ кассационной инстанции по проверке законности и обоснованности решений (определений, постановлений) арбитражных судов, вступивших в законную силу от 18 октября 2006 г. Дело N КГ-А40/10112-06 (извлечение) Федеральный арбитражный суд Московского округа в составе: председательствующего-судьи Жукова А.В., судей Денисовой Н.Д., Плюшкова Д.И., при участии в заседании от ответчика: Б. - дов. от 23.03.06, рассмотрев 17.10.06 в судебном заседании кассационную жалобу ответчика - ООО "Екстал" - на решение от 05.06.06 Арбитражного суда г. Москвы, принятое Гукасян Л.Р., на постановление от 11.08.06 N 09АП-8731/06-ГК Девятого арбитражного апелляционного суда, принятое Седовым С.П., Борисовой Е.Е., Жуковым Б.Н., по иску ООО "Стройтранс" о взыскании долга и процентов к ООО "Екстал", УСТАНОВИЛ: ООО "Стройтранс" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "Екстал" о взыскании 119200 руб. долга по договору аренды транспортных средств с экипажем от 01.08.05 и 3271 руб. 37 коп. процентов за просрочку его оплаты. Решением от 05.06.06 иск удовлетворен со ссылкой на недопустимость отказа от оплаты аренды. Постановлением от 11.08.06 апелляционного суда решение изменено в части процентов до 2476 руб. 18 коп. в связи с уменьшением ставки рефинансирования ЦБ РФ до 12% годовых и вычетом 18% НДС. В кассационной жалобе ответчик просит судебные акты отменить, указывая, что не принимал технику по акту, заключенный договор является смешанным, а свидетели дают противоречивые показания. Истец о процессе извещен, отзыва на жалобу не представил, представителя в суд не направил. В судебном заседании кассационной инстанции ответчик поддержал доводы жалобы. Проверив законность обжалованных решения и постановления, судебная коллегия не находит оснований для их отмены. Как установлено судами обеих инстанций при рассмотрении дела по существу, ответчик имеет спорный долг по упомянутому договору, который и подлежит взысканию наряду с процентами (ст. ст. 395, 614, 632 ГК РФ). Кассационная инстанция не вправе пересматривать фактические обстоятельства спора, установленные судами. Достоверность акта выполненных работ (л.д. 10) и показаний свидетелей уже была оценена судами. Утверждение ответчика о том, что автокран и экскаватор не могут быть объектами аренды, поскольку не предназначены непосредственно для перевозки людей и грузов, само по себе не влечет отказа в иске, т.к. оказанные услуги должны быть оплачены (ст. 309 ГК РФ). Руководствуясь ст. ст. 176, 284 - 289 АПК РФ, суд ПОСТАНОВИЛ: решение от 05.06.06 Арбитражного суда г. Москвы по делу N А40-10619/06-24-89 в неизмененной части и постановление от 11.08.06 Девятого арбитражного апелляционного суда по тому же делу оставить без изменения, а кассационную жалобу - без удовлетворения. Заключение Подводя итоги проделанной работы можно сделать следующие выводы: Договор является консенсуальным, взаимным, возмездным. Сторонами договора могут выступать любые лица. Предмет договора – транспортное средство. Виды договоров аренды транспортного средства – с экипажем (ст.632 ГК РФ) и без экипажа (ст.642 ГК РФ). Договор аренды транспортных средств заключается в обязательной письменной форме. Договора аренды транспортных средств широко распространены в мире и все больше находят распространение в нашей стране. Они регламентируются не только Гражданским кодексом, но и регулируются соответствующими транспортными уставами и кодексами. В данной работе можно было увидеть два совершенно разных договора аренды транспортных средств: без экипажа и с экипажем, которые хоть и отличаются, но имеют и общие положения. С каждым годом все более популярным становится брать в аренду автомобиль для личного пользования, а для юридических лиц брать специальную технику для своего бизнеса, т.к. некоторые виды работ довольно специфичны и не требуют постоянного использования, а следственно и приобретения в пользование, транспортного средства для короткого или единичного исполнения обязательства. Транспорт, это будущее и развитие прогресса будет создавать все более совершенные и необходимые людям машины, а чтобы поспевать за быстро меняющемся ходом развития будут совершенствоваться и договорные отношения, законодательство. На мой взгляд существующие нынешние договоры аренды транспортных средств со временем будут изменяться становясь более универсальными, едиными для большинства используемых в будущем машин, приобретут более короткий, но емкий смысл. Список используемых источников Конституция РФ Гражданский кодекс РФ (ч. 2) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (принят ГД ФС РФ 22.12.1995) действ. ред. от 06.04.2017 г. Гражданское право: учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности 030501 «Юриспруденция» / Т. М. Рассолова. – М.: Юнити – Дана, 2015. – 847 с Постановление Федерального Арбитражного Суда Уральского округа от 17.03.2008 г. № Ф09-6320/07-С5// СПС «Гарант», версия от 23.12.2008 г. Корнийчук Г.А. Договоры аренды, найма и лизинга. – Дашков и Ко. – 2009 www. consultant. Ru |