Главная страница
Навигация по странице:

  • Аксиально-поршневые машины

  • Производительность, крутящий момент, мощность, КПД

  • Гидравлика методичка лаб. Методичка лаб ГО СК студ. Краткие сведения из теории общие сведения о гидропередачах и гидромашинах


    Скачать 1.17 Mb.
    НазваниеКраткие сведения из теории общие сведения о гидропередачах и гидромашинах
    АнкорГидравлика методичка лаб
    Дата26.04.2023
    Размер1.17 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаМетодичка лаб ГО СК студ.pdf
    ТипДокументы
    #1090061
    страница1 из 5
      1   2   3   4   5

    1
    КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ ИЗ ТЕОРИИ
    Общие сведения о гидропередачах и гидромашинах
    Многие современные сложные машины насыщены различными гидрав- лическими системами и агрегатами, которые по их назначению и выполняе- мым функциям принято подразделять на две основные группы:
    1. Системы и агрегаты, предназначенные для передачи механической энергии от источника к потребителю (рабочим органам машины) и управле- ния движением этих органов (гидропередачи, гидроприводы);
    2. Системы и агрегаты, предназначенные для перемещения различных жидкостей из мест хранения к местам ее потребления (насосные стации).
    В общем случае гидропередачей следует называть механизм, который позволяет передавать механическую энергию от какого-либо источника к ра- бочему органу той или иной машины посредством жидкости.
    Гидропривод (ГП) – гидропередача, в которой происходит двукратное преобразование энергии: на входе механическая энергия от какого-либо ис- точника преобразуется в энергию потока жидкости посредством насоса, а на выходе энергия потока жидкости преобразуется в механическую энергию по- средством гидромотора, передающуюся исполнительному механизму. Гид- ропривод позволяет не только передавать механическую энергию от источ- ника к потребителю посредством жидкости, но и управлять движением этого органа. Таким образом, любой гидропривод можно назвать гидропередачей, но не всякая гидропередача может быть названа гидроприводом.
    Исходя из вышесказанного, насос – устройство, преобразующее механи- ческую энергию от приводного двигателя в гидравлическую энергию дви- жущейся жидкости; гидромотор, или гидродвигатель (ГД) – устройство, пре- образующее гидравлическую энергию жидкости, поступающей в гидромотор, в механическую (например, во вращательное движение выходного вала гид- ромотора или в возвратно-поступательное движение, если в качестве гидро- мотора используется гидроцилиндр).
    По принципу действия гидропередачи вообще, и гидроприводы, в част- ности, подразделяются на: статические или объемные; динамические; им- пульсные или волновые.
    В данном курсе рассматриваются только статические гидропередачи и их элементы, как наиболее распространенные в специальной технике.
    Статическиминазываются гидропередачи, у которых напорная линия всегда геометрически отделена от всасывающей, а усилия на рабочих органах определяются, главным образом, статическим давлением жидкости в маги- стралях; скорость течения жидкости в магистралях небольшая (от 1 до 10 м/с).
    Условные обозначения насосов и гидромоторов
    Нерегулируемый (постоянная производительность (объем жид- кости, подаваемый в единицу времени) при постоянной частоте вращения приводного двигателя) нереверсивный насос.

    2
    Нерегулируемый нереверсивный гидромотор.
    Нерегулируемый реверсивный насос (в насосе полости нагне- тания и всасывания могут меняться местами, т.е. насос может менять направление течения жидкости) и гидромотор (выход- ной вал гидромотора может вращаться в обе стороны при соот- ветствующей смене направления течения жидкости).
    Регулируемый (с помощью специальных устройств регулиру- ется производительность насоса при постоянной частоте вра- щения вала насоса) реверсивный насос.
    Для образования гидропривода непрерывного вращательного движения можно взять два насоса, один из которых регулируемый, другой – нерегули- руемый, соединить их полости трубопроводами, залить жидкостью, и вал ре- гулируемого насоса соединить с источником энергии, а нерегулируемого – с нагрузкой (рис. 1.1).
    Рис. 1.1. Принципиальная схема гидропривода
    Для гидропривода обязательно наличие управляюще-регулирующего устройства, которое может быть выполнено в виде неотъемлемой составной части насоса или гидродвигателя (а также того и другого) или в виде отдель- ных механизмов (дросселя с переливным клапаном-распределителем и др.).
    По способу регулирования различают гидроприводы: а) с объемным регулированием, б) с дроссельным регулированием, с) с комбинированным регулированием.
    Сущность объемного регулирования заключается в бесступенчатом из- менении производительности насоса (или рабочего объема гидродвигателя) в процессе его работы. Производительность насосов, при постоянстве скорости вращения его вала, в данных установках регулируется путем изменения дли- ны рабочего хода замыкателей (поршней или плунжеров). Наиболее харак- терным признаком этого способа регулирования является то, что упорядо- ченное движение жидкости осуществляется по замкнутому контуру и что давление на выходе насоса незначительно отличается от давления на входе в гидродвигатель. При этом давление нагнетания определяется величиной нагрузки на выходе привода.
    М
    М
    ω
    1
    = const
    ω
    2
    = var
    ИО

    3
    Характерной особенностью гидроприводов с дроссельным регулирова- нием является наличие разомкнутости в контуре циркуляции жидкости и не- зависимость давления на выходе из насоса от нагрузки на гидродвигатель.
    Говоря об особенностях гидравлических приводов, в первую очередь необходимо заметить, что они обладают удачным сочетанием ряда весьма ценных для машиностроения качеств, а именно:
    1. Позволяют бесступенчато, в широком диапазоне, регулировать ско- рость движения управляемого рабочего органа в обе стороны.
    Для современного гидропривода диапазон регулирования:
    5000 500
    min
    2
    max
    2
    гп





    D
    2. Просты и надежны в управлении. По простоте, надежности и габари- там гидравлические управляющие устройства обладают наилучшими показа- телями.
    3. Обладают малой инерционностью.
    4. Имеют малый вес и габариты на единицу передаваемой мощности.
    5. Герметичны.
    6. Допускают весьма простыми и надежными средствами преобразовать вращательное движение в прямолинейное возвратно-поступательное и пово- ротное. Этим качеством обладают все типы передач – гидравлические им не уступают.
    7. Обладают достаточно жесткими механическими характеристиками.
    8. Обладают хорошей агрегатностью. и др.
    Из вышесказанного нетрудно заметить, что гидравлические приводы по сравнению с электрическими, механическими, пневматическими агрегатами аналогичного назначения обладают значительно большим количеством по- ложительных для машиностроения качеств.
    Однако не следует считать, что гидравлические приводы являются лучшими приводами вообще для всех машин и их рабочих органов, им при- сущи и крупные недостатки. К числу таковых следует отнести:
    1. Высокую стоимость, особенно гидроприводов с объемным регулиро- ванием.
    2. Неоднозначность значений КПД у гидроприводов с различными спо- собами регулирования. Причем у относительно дешевых приводов с дрос- сельным регулированием КПД весьма низок (0,2

    0,3), у приводов с объем- ным регулированием в среднем 0,7

    0,75.
    3. Зависимость механической характеристики и КПД от степени изно- са, от характера нагрузки на привод и от физических свойств жидкости.
    4. Относительная сложность агрегатов и высокая точность изготовле- ния отдельных элементов и деталей гидропривода.
    5. Использование в качестве рабочего элемента (как правило) горючих жидкостей (минеральных масел), что для военной техники является неблаго- приятным обстоятельством.

    4 6. Невозможность обеспечения длительной стоянки рабочего органа в заданном положении.
    По конструктивно-кинематическим признакам все существующие ро- тационно-поршневые насосы и гидромоторы чаще всего принято подразде- лять на три основных типа: аксиальные, радиальные, эксцентриковые.
    Аксиально-поршневые машины
    Универсальный регулятор скорости (УРС)
    Принципиальная схема УРС приведена на рис. 1.2. В блоке цилиндров
    1 расположены поршни 2. Золотниково-распределительное устройство 3 обеспечивает образование двух полостей – полости нагнетания и полости всасывания рабочей жидкости. Поршни при помощи штоков 4 соединены с качающейся шайбой 6. Шайба помещена в чашку 5. Шарнир 7 обеспечивает передачу вращения от входного вала, жестко связанного с блоком цилиндров, качающейся шайбе.
    1 2
    3 4
    5 6
    7


    R
    Рис. 1.2. Схема УРС
    В основу данной машины заложен кривошипно-шатунный механизм
    (рис. 1.3). Только таких механизмов несколько. Все они объединены в один блок. Кривошип R заменен шайбой и повернут на 90
    о в плоскости вращения, при этом шайба на подшипниках покоится в чашке, при помощи которой может наклоняться от начального положения на угол


    . Поршни с цилин- драми разнесены от оси вращения таким образом, что угол


    0
    о
    , и вращают- ся вместе с валом и шайбой. Нетрудно убедиться, что каждый поршень будет совершать одновременно два движения: переносное (в пространстве) и отно- сительное (возвратно-поступательное).
    Для изучения существа работы гидравлической машины как преобразо- вателя механической энергии в энергию потока жидкости и наоборот, имеет значение в основном относительное движение, в процессе которого за один оборот вала машины (за один цикл переносного движения поршень) совер-

    5 шает два хода длиной h = 2Rsin

    . Один ход (на половине оборота вала) ис- пользуется для всасывания жидкости в полость цилиндра, другой – для вы- теснения ее из цилиндра (нагнетания в магистраль). Это обеспечивается спе- циальной конфигурацией каналов золотниково-распределительного устрой- ства (рис. 1.4).

    R
    Рис. 1.3. Схема кривошипно-шатунного механизма
    Рис. 1.4. Конфигурация каналов золотниково- распределительного устройства
    Величина хода поршня, пропорциональна

    , и, при прочих равных условиях, определяет количество подаваемой насосом жидкости. Если в про- цессе вращения вала с одной и той же скоростью и в одну сторону изменять угол

    , например, от 20
    о до 0
    о
    , то будет изменяться и количество перекачива- емой жидкости от какого-то значения Q до 0 (естественно

    не может быть равен или превышать 45
    о
    , обычно

    = 15

    30 0
    ).
    При переходе шайбы через вертикальную ось (ось «мертвых положе- ний») направление потока жидкости изменится на противоположное, т.е. произойдет реверс потока жидкости, и реверс движения выходного вала.
    Так эта машина работает в роли насоса. Если же под поршни такой машины через распределитель подавать жидкость под давлением от какого- либо источника, то она будет гидродвигателем, в котором энергия потока жидкости будет преобразовываться в механическую энергию и через его вал передаваться управляемому рабочему органу.
    Поскольку это так, то, очевидно, гидропривод может быть образован из двух принципиально одинаковых машин, одна из которых регулируема и ис- пользуется, например, в качестве насоса, вращаясь в одну и ту же сторону с

    1
    =const, а другая нерегулируема и используется в качестве гидродвигателя
    (гидромотора), для которого ω
    2
    = var.
    Машина с поворотным диском и косой шайбой
    Эти разновидности машин получаются в том случае, если уничтожить механические связи между поршнями и шайбой (диском) – рис. 1.5.
    Для обеспечения возвратно-поступательное движения поршней (плун- жеров) в цилиндрах, необходимы какие-то дополнительные мероприятия: либо прижим поршней избыточным давлением в полости всасывания, либо введение под поршни специальных пружин.
    Формула для определения хода поршня получает вид:
    h = 2Rtg

    (R

    const).

    6
    Эффект регулирования достигается путем изменения угла наклона

    по- воротного диска или косой шайбы. Машины компакты, особенно хороши в качестве гидромоторов машины с косой шайбой.
    Рис. 1.5. Схема машины с косой шайбой
    Производительность, крутящий момент, мощность, КПД
    Производительностью будем называть объем жидкости, подаваемый
    (перекачиваемый) насосом за единицу времени (м
    3
    /с).
    Производительность является важнейшим параметром любого насоса, будь то в системе гидропривода или в системе так называемых «насосных станций». Этот параметр характеризует (при прочих равных условиях) раз- меры насоса и входит сомножителем в зависимость для определения его мощности. Действительная производительность насоса обозначается обычно символом Q
    1
    . Для обозначения теоретической производительности (т.е. производительности без учета объемных потерь, или утечек Q
    ут1
    ) принят символ Q
    10
    . К числу наиболее употребительных единиц измерения этого па- раметра при рассмотрении гидропередач относятся см
    3
    /с и л/мин (для
    «насосных станций» м
    3
    /час).
    Утечки представляют собой неустранимые объемные потери жидкости из полости нагнетания в полость всасывания (т.е. ту часть жидкости, которая не участвует в движении по нагнетательному трубопроводу на выходе из насоса) через неустранимые зазоры в гидромашине, обусловленные особен- ностями конструкции, например, в гидроцилиндре – утечки между движу- щимся поршнем и внутренней поверхностью цилиндра.
    Забегая вперед, отметим, что утечки прямо пропорциональны давлению нагнетания в гидросистеме и обратно пропорциональны вязкости жидкости
    (прямо пропорциональны температуре), которая в свою очередь зависит от рода жидкости и ее температуры, а также зависят от конструктивно- технологических характеристик гидромашины.

    7
    Действительная производительность насоса Q
    1
    определяется по формуле ут1 10 1
    Q
    Q
    Q


    , где Q
    ут1
    – утечки жидкости в рабочих камерах насоса.
    Без строгих теоретических выкладок, используя лишь логические рас- суждения при рассмотрении основных схем ротационно-поршневых машин, имея в виду при этом, что с достаточной степенью приближения в основе любого из них просматривается наличие простейшего кривошипно- шатунного механизма, можно записать:
    1 1
    1 1
    1 1
    10
    n
    z
    h
    S
    n
    q
    Q


    , где h
    1
    – ход поршня (определяется для каждого типа насоса своей зависи- мостью) (м);
    z
    1
    – число поршней насоса;
    n
    1
    – частота вращения вала насоса (1/с);
    4
    /
    2 1
    1
    n
    d
    S


    – площадь поршня (м
    2
    );
    d
    n1
    – диаметр поршня насоса (м);
    1 1
    1 1
    z
    h
    S
    q

    рабочий объем гидромашины (объем жидкости, подаваемый или пропускаемый машиной за один оборот ее вала при отсутствии утечек жидкости из рабочих камер; м
    3
    ).
    Рабочий объем является одним из основных параметров машины. Поня- тие рабочего объема позволяет записывать зависимости для производитель- ности и расхода (для гидродвигателя) для любых типов машин в одинаковой форме, а именно: Q
    10
    = q
    1
    n
    1
    и Q
    20
    = q
    2
    n
    20
    (нижний индекс «2» обозначает ГД
    – см. далее).
    Откуда, например, теоретическая скоростная характеристика гидропривода (теоретическая частота вращения вала гидромотора) с объем- ным регулированием (производительность насоса регулируется изменением угла наклона косой шайбы) представляется как
    20 10
    Q
    Q

    ;
    20 2
    1 1
    n
    q
    n
    q

    ;
    2 10 2
    1 1
    20
    q
    Q
    q
    n
    q
    n


    Выражение
    20 10
    Q
    Q

    означает: сколько жидкости в единицу времени перекачивает насос (при отсутствии утечек), столько поступает в гидромо- тор.
    Если насос объемно регулируемый (меняется угол наклона шайбы), то, учитывая, что ход поршня определяется как


    sin
    2 1
    R
    h
    , будем иметь
     
    1 01
    max
    1 1
    1 1
    1 1
    1 1
    10
    sin
    2
    n
    e
    q
    n
    z
    R
    S
    n
    z
    h
    S
    Q




    и
    20 2
    01 1
    max
    1
    n
    q
    e
    n
    q

    ;
    2 01 1
    max
    1 20
    q
    e
    n
    q
    n

    , где
    1
    max
    1 1
    1
    max
    1
    max
    1
    sin
    2
    z
    h
    S
    z
    R
    S
    q



    – максимальный рабочий объем при максимальном ходе поршня, который имеет место при наибольшем угле наклона шайбы max



    , т.е. max max
    1
    sin
    2


    R
    h
    ;

    8 max max
    1 1
    max
    1 1
    01
    sin sin





    h
    h
    q
    q
    e
    – параметр регулирования (принимает зна- чения от 0 до 1),

    – текущий угол наклона косой шайбы, max

    – максималь- ный угол наклона шайбы.
    Таким образом, при
    1 01

    e
    , т.е. при максимальном угле наклона шайбы насоса теоретическая производительность насоса будет максимальной
    1
    max
    1 10
    n
    q
    Q

    , также будет максимальной и теоретическая частота вращения выходного вала гидромотора
    2 1
    max
    1 20
    q
    n
    q
    n

    При
    0 01

    e
    , т.е. при нулевом угле наклона шайбы насоса (α=0) ход поршня будет равен нулю, поэтому будет равна нулю теоретическая произ- водительность насоса (
    0 10

    Q
    ) и теоретическая частота вращения выходного вала гидромотора, т.е.
    0 20

    n
    Действительный расход гидродвигателя (с учетом утечек Q
    ут2
    , т.е. объе- ма жидкости в единицу времени, который не совершил работу по вращению вала ГД) равен ут2 10 20
    Q
    Q
    Q


    При работе гидропривода часть теоретической производительности насоса Q
    10
    жидкости «теряется» в результате утечек в насосе Q
    ут1
    , т.е. ут1 10 1
    Q
    Q
    Q


    , оставшаяся часть поступает на вход в ГД (в качестве теоретического расхода
    ГД)
    1 20
    Q
    Q

    , также в самом ГД часть жидкости «теряется» в результате утечек Q
    ут2
    , т.е. ут2 20 2
    Q
    Q
    Q


    Откуда действительный расход жидкости, совершающий вращение выходно- го вала гидропривода (вала ГД), равен ут2
    ут1 10 2
    Q
    Q
    Q
    Q



    Из последнего выражения можно вывести выражение для определения действительной частоты вращения выходного вала гидропривода n
    2 ут2
    ут1 1
    1 2
    2
    Q
    Q
    n
    q
    n
    q



    ;
    2
    ут2
    ут1 1
    1 2
    q
    Q
    Q
    n
    q
    n



    Сравнивая последнее выражение с выражением для теоретической ча- стоты вращения вала гидропривода
    2 1
    1 20
    q
    n
    q
    n

    , видим, что действительная частота вращения n
    2
    меньше теоретической n
    20
    на величину утечек (Q
    ут1
    +Q
    ут2
    )/q
    2

    9
    При этом, учитывая прямо пропорциональную зависимость величины утечек от давления и температуры, получаем, что при давлении, например,
    100 атм действительная частота вращения вала ГД n
    2
    будет меньше частоты вращения вала ГД при давлении, например, 10 атм (температура жидкости предполагается одинаковой). Также аналогично получаем, что при темпера- туре рабочей жидкости, например, 70 0
    С действительная частота вращения вала ГД n
    2
    будет меньше частоты вращения вала ГД при температуре, напри- мер, 40 0
    С (давление жидкости предполагается одинаковым).
    Также из формулы
    2
    ут2
    ут1 01 1
    max
    1 2
    q
    Q
    Q
    e
    n
    q
    n



    можно заметить, что при изменении параметра регулирования e
    01
    (изменения теоретической производительности насоса) от 0 до некоторого порогового значения e
    01п вследствие наличия утечек частота вращения выходного вала будет равна нулю, пока теоретическая производительность не превысит ве- личину утечек. При этом чем больше давление в гидроприводе (температура жидкости предполагается постоянной), тем больше это пороговое значение
    e
    01п
    , так как с увеличением давления растет величина утечек. То же относится и к изменению температуры при неизменном давлении.
    Средний крутящий момент гидромашины равен (без вывода):
    p
    q
    М



    2
    ср
    , где

    p = p
    н
    p
    сл
    – перепад давлений; p
    н
    – давление в полости нагнетания;
    p
    сл
    – давление в полости слива.
    Мощность насоса, гидромотора и гидропривода определяется по фор- муле:


    M
    N
    , где ω – угловая скорость вала, М – крутящий момент. Таким образом, для гидравлической машины (в данном случае насоса) вправе запи- сать (без учета потерь):
    1 10 10


    M
    N
    ;
    1 1
    10 2




    p
    q
    N
    или
    p
    Q
    N


    10 10
    , где n
    1

    1
    /2π.
    КПД
    В гидравлических передачах часть энергии, подводимой к входному валу, теряется в процессе работы на преодоление различных внутренних со- противлений и превращается в тепло.
    В насосах, гидродвигателях, распределительно-регулирующих и вспо- могательных устройствах гидроприводов имеют место три вида потерь:
    1. Гидравлические, затрачиваемые на преодоление сил трения между частичками движущейся жидкости и на преодоление сил сопротивления жидкости движению в ней элементов машины.
    2. Механические, затрачиваемые на преодоление сил трения между со- пряженными и перемещающимися относительно друг друга деталями насоса, гидродвигателя или другого элемента.

    10 3. Объемные, к которым относятся, главным образом, утечки рабочей жидкости из полости нагнетания в полость всасывания или корпус через не- устранимые щели между подвижно-сопряженными деталями машины;
    Гидравлические и механические потери обычно объединяют и их назы- вают гидромеханическими потерями.
    Рис. 1.6. Схема гидропривода
    Гидромеханическим КПД называется относительная величина, учиты- вающая гидромеханические потери внутри соответствующего гидравличе- ского агрегата или устройства и определяемая в общем случае зависимостью:




    0
    эф
    0 1
    эф
    1 10 1
    гм1 2
    2
    p
    p
    p
    /
    q
    p
    /
    q
    М
    М






    ,




    0 1
    1 10 10 10
    гм1 2
    /
    ,
    1 1
    p
    q
    n
    M
    M
    M
    М
    M
    М
    c
    c
    c









    , (1.1)
    где p
    эф
    – эффективное давление, т.е. та часть рабочего (манометрического) давления, которая идет на совершение полезной работы (определяется из эксперимента); p
    0
    – теоретическое давление, т.е. то, которое мог бы создать насос при данном потребляемом им моменте, если бы не было в нем потерь
    (часто под давлениями p
    0 и p
    эф подразумевается перепад давлений с учетом давления в области слива Δp
    0 и Δp
    эф
    );




    ,
    1
    n
    M
    M
    c
    c
    – момент гидромехани- ческого сопротивления прямо пропорционален частоте вращения вала маши- ны и вязкости жидкости.
    Как видно из выражения (1.1), гидромеханический КПД обратно про- порционален частоте вращения вала машины n
    1
    (скорости течения жидкости) и вязкости жидкости

    , прямо пропорционален давлению в гидросистеме
    0
    p

    , т.е. можно записать функциональную зависимость


    0 1
    1 1
    гм1
    гм1
    ,
    ,
    p
    n







    На основании последних выражений можно записать гм1 10 1


    M
    M
    ; эд
    10
    M
    M

    ;
    2
    гм
    20 2


    M
    M
    , где эд
    M – момент, передаваемый насосу приводным электродвигателем.
    Для гидропривода в целом гидромеханический КПД: гм2
    гм1
    гп гм




    Таким образом, гидромеханический КПД гидропривода равен произве- дению гидромеханических КПД насоса и гидромотора.
    Объемный КПД насоса, ГД или гидропривода учитывает лишь утечки жидкости из полости высокого давления в полость низкого и выражается, например, для насоса, отношением:
    ЭД
    n


    n

    q


    q
    2
    ИО

    р
    эф
    р
    сл
    М
    2
    , N
    2

    М
    10
    , N
    10

    М
    20
    , N
    20

    М
    1
    , N
    1

    Q
    10

    Q
    1

    Q
    2

    Q
    20


    11


    10 1
    ут1 1
    1
    ут1 10
    ут1 10
    ут1 10 10 1
    об1
    ,
    1 1
    1
    Q
    p
    Q
    n
    q
    Q
    Q
    Q
    Q
    Q
    Q
    Q
    Q













    , (1.2) где


    1
    ут1
    ,



    p
    Q
    – объемные потери, которые прямо пропорциональны давле- нию в гидросистеме и обратно пропорциональны вязкости жидкости.
    Исходя из выражения (1.2), выражение для объемного КПД насоса мож- но представить в виде функциональной зависимости:


    1 1
    об1
    об1
    ,
    ,
    n
    p






    Имеем,
    1
    об
    10
    ут1 10 1




    Q
    Q
    Q
    Q
    ;
    2
    об
    20
    ут2 20 2




    Q
    Q
    Q
    Q
    . В гидроприво- де
    1 20
    Q
    Q

    (
    ут2
    ут1 10 2
    Q
    Q
    Q
    Q



    ), откуда об2
    об1 10
    об2
    об1 10 10 2
    гп об
    /
    /








    Q
    Q
    Q
    Q
    Таким образом, объемный КПД гидропривода равен произведению объ- емных КПД насоса и гидромотора.
    Общий КПД учитывает как объемные, так и гидромеханические потери в гидросистеме. Общий КПД насоса (ГД) есть отношение передаваемой им мощности (полезной мощности) к потребляемой:
    1
    гм
    1
    об
    0 10 1
    10 1
    1






    p
    Q
    p
    Q
    N
    N
    эф
    Понятие об общем КПД гидропривода аналогично понятию о КПД лю- бой другой передачи, т.е. выражается отношением оправдываемой ГД мощ- ности к мощности, потребляемой насосом. Для гидропривода в целом общий
    КПД, учитывая
    1 10 1


    N
    N
    ;
    1 20
    N
    N

    ;
    2 20 2


    N
    N
    , будет равен:
    2 1
    10 2
    20 10 2
    гп







    N
    N
    N
    N
      1   2   3   4   5


    написать администратору сайта