Главная страница

Реферат. МДК 02.01. Л55 Общие сведения. Коммутационная аппаратура


Скачать 13.38 Kb.
НазваниеЛ55 Общие сведения. Коммутационная аппаратура
АнкорРеферат
Дата05.11.2020
Размер13.38 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаМДК 02.01 .docx
ТипДокументы
#148150



Раздел 5.8. Схемы электрооборудования автомобилей.

Тема: Л55 Общие сведения. Коммутационная аппаратура.

1 Основные цели функционирования электрической цепи - передача и

распределение электрической энергии заданного качества к потребителю.

Электрические сети автомобилей характеризуются родом тока,

напряжением и способом распределения электроэнергии.

Автомобильные электрические сети - сети постоянного тока с

номинальным напряжением 12 или 24 В.

2 С целью экономии расхода проводов и упрощения монтажа

электрооборудования на автомобилях используется однопроводная

система передачи электроэнергии: общим токопроводом для всех

изделий электрооборудования является корпус («масса») автомобиля.

Двухпроводная система передачи электрической энергии применяется на

автомобилях в редких случаях, например: для фонарей огней стоянки,

3 В качестве распределительного устройства на автомобилях служит щиток

приборов, на котором расположена основная защитная и коммутационная

аппаратура. На современных автомобилях (последние модели ВАЗа)

имеется центральный блок реле и предохранителей как отдельное

устройство.

4 С целью облегчения нахождения неисправностей в электрической сети,

унификации жгутов проводов на различных моделях автомобилей,

облегчения монтажа и замены жгутов в эксплуатации предохранители и

реле в цепях управления на современных автомобилях конструктивно

объединяют в один блок (например, на ВАЗ-2105). В этом случае блок

является центральным распределительным устройством (рис. 8.2), к

которому при помощи штекерных колодок подключаются основные жгуты

проводов, идущие в моторное отделение, на щиток приборов, к задним

фонарям.

5 Для уменьшения расхода меди проводятся исследовательские работы по

использованию на автомобилях принципиально новых систем

распределения электрической энергии: с многоканальным уплотнением

(мультиплексированием) и применением волоконной оптики.

6 В систему электрооборудования транспортных средств, помимо

источников электроэнергии и потребителей, входит также установочная и

коммутационная аппаратура. Указанные изделия могут быть разбиты на

три группы: выключатели и переключатели; электромагнитные реле и

контакторы; разъемы и соединительные панели.

7 Основными параметрами выключателей и переключателей являются

номинальное напряжение, номинальный ток, схема коммутации, падение

напряжения на контактах, ресурс по числу циклов включения-отключения.


написать администратору сайта