1.1 Маркетинговые исследования рынка автосервисных услуг г. Маркетинговые исследования рынка автосервисных услуг г. Бийска
 Скачать 74.16 Kb.
|
|
1 Обоснование исходных данных и темы проекта Маркетинговые исследования рынка автосервисных услуг г. Бийска По статистическим данным в г.Бийске за 5 лет наблюдается рост легковых автомобилей. На 01.01.2022 г. их количество составляет 96100 автомобилей, из них отечественных автомобилей - 24000, иномарок - 72100. (Таблица 1.1, Рисунок 1.1) Таблица 1.1 – Структура парка легковых автомобилей по г. Бийску
 Рисунок 1.1 – Структура парка легковых автомобилей по г. Бийску Таким образом, в городе наблюдается рост иномарок на 9,6%. На 1000 человек приходится 389 легковых автомобилей. Степень освоение рынка автосервисных услуг в городе составляет 55%. На основании статистических данных в городе функционирует 245 СТОА. Для удовлетворения потребностей населения в услугах необходимо увеличивать объем предложений СТОА. Маркетинговые исследования рынка услуг автосервиса по улице Мамонтова г. Бийска В районе ПУ2 Нефтебаза г. Бийска проживает 5952 чел. По статистике на 1000 чел. приходится 381 автомобиль. Соответственно количество автомобилей в данном районе:  От количества автомобилей определяю объем спроса на автосервисные услуги в исследуемом районе:  ,где: А- количество обслуживаемых автомобилей, ед.;  – среднегодовые затраты времени на обслуживание и ремонт одного автомобиля, ч.; – годовой пробег автомобиля, км. Так как степень освоения рынка услуг низкая, предлагаю проект СТО в исследуемом районе. Расчет степени освоения рынка услуг В данном районе находится 2 СТО по обслуживанию легковых автомобилей, объем предложений, которого принимают 18000 чел.-ч. Степень освоения рынка услуг равна:  где:  – объем предложения, чел.-ч. Неосвоенный объем равен:   чел.-ч. Рисунок 1.3 – Степень освоения рынка автосервисных услуг в районе Нефтебаза г. Бийска.Расчёт показателя уровня конкурентоспособности произведён в таблице 1.2 Таблица 1.2 Характеристика услуг СТО
Общий показатель по экономическим параметрам показывают соответствие цен на услуги. Общий показатель по экономическим параметрам определяется по формуле:   Где  - цена проектируемых услуг = 1100 - цена эталонного СТО = 1100Общий показатель технического параметра показывает степень соответствия оказываемых услуг эталонному СТО. Общий показатель определяется по формуле:  где  - величина технического параметра услуг проектируемого СТО; - величина технического параметра услуг конкурентного СТО; - весовой коэффициент. = 0,192+0,18+0,168+0,04+0,04+0,11+0,14 = 0,87В том числе: 3.1) 4/5*0,24=0,14 3.2) 3/3*0,18=0,18 3.3) 4/5*0,21=0,168 3.4) 2/4*0,08=0,04 3.5) 100/100*0,04=0,04 3.6) 3/3*0,11=0,11 3.7) 1/1*0,14=0,14   Для остальных СТО расчёт производится аналогично. Значение показателей конкурентоспособности представлены в таблице 1.3. Таблица 1.3 Значение показателей уровня конкурентоспособности
Показатель уровня конкурентоспособности проектируемой СТО составил 0,87, это выше чем у конкурентов. Показатели конкурентов “Vikart” составил 0,65, «Автокомплекс» составит 0,74. СТО конкурентов уступают по следующим показателям: обеспеченность производственно-технической базы и качество оборудования, наличие гарантии, качество запасных частей. График показателя конкурентоспособности отражён на рисунке 1.3.  y  Рисунок 1.3 – Показатель уровня конкурентоспособности Цель и задачи Целью бакалаврской работы является проект СТО для удовлетворения потребностей населения в автосервисных услугах и получения прибыли. Для этого необходимо решить следующие задачи: - провести маркетинговые исследования рынка автосервисных услуг; - произвести организационно-технологический расчёт СТО; - произвести подбор оборудования; - разработать организацию технологического процесса шиномонтажа, диагностики РУУУК, ремонт подвески; - произвести оценку эффективности проектных решений. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||