МЕГАПРОЕКТ Dubai Metro Мантулова Анастасия - Метро в Дубае само по себе является достопримечательностью. В данный момент метро Дубая включает в себя 2 линии, красную и зеленую. Красная ветка проходит через весь город, зеленая — по рабочему району Дубая.
- Планы по строительству начались с директивы Дубайского Правителя, который планировал привлечь реализацией разных проектов 15 миллионов туристов в год к 2010 году. Директива также связана с быстро растущим населением города и загруженными автомобильными дорогами в городе. Всё это вынуждает строить железнодорожную систему для увеличения вместимости общественного транспорта, разгрузки дорог и обеспечения инфраструктуру для дальнейшего развития.
- В июле 2005 года компания Dubai Rapid Link, предложив план и конструкцию метрополитена, выиграла тендер на строительство. А уже в 2009 году было завершено строительство первой стадии метро, которое обошлось в 4,2 миллиарда долларов США. Управление осуществляет компания Dubai Road и транспортное учреждение ОАЭ.
- Во всех без исключения помещениях метро установлено самое современное оборудование для кондиционирования и очистки воздуха.
- Существуют станции двух типов — подземные и наземные, каждая со своим уникальным дизайном.
- Крыши наземных станций метро по форме напоминают жемчужную раковину, что перекликается с традиционным для Дубая ремеслом добычи жемчуга. Также оформлены пересадочные узлы и остановки других видов общественного транспорта.
- Большая часть дубайского метрополитена проходит над землей, а все станции имеют интересный вид, напоминающие космические объекты. Попасть на эти станции можно самыми разными способами, хоть по ступенькам, хоть на эскалаторе, хоть на лифте. Лифты здесь предназначены, большей частью для людей с ограниченными возможностями.
- Все станции очень чистые и светлые, на любой станции вы можете найти сотрудника метрополитена, который с радостью проконсультирует вас по любому вопросу.
- На каждой станции есть схема метро, она расположена прямо над дверьми в вагоны. Так же здесь есть табло, показывающее время до прибытия следующего вагона. Дубайское метро обходится без машинистов.
- Составы включают вагоны двух классов — Gold class (в начале поезда, с панорамным видом, 18 мест, более широкие кожаные сидения, интерьеры класса де люкс) и Silver class (4 вагона на 104 места).
- Также существует деление вагонов на женские и мужские.
- Проезд в золотом вагоне обойдется в два раза дороже, чем в обычном вагоне. Для поездки в нем Вам необходимо купить золотую карточку. В вагоне есть специальный человек, который следит за комфортом пассажиров «козырного» вагона и, видимо, проверяет, чтобы здесь ездили только обладатели «золотых» проездных.
- Дубайское метро официально признано самой длинной полностью автоматизированной рельсовой системой в мире.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ |
Скачать 3.65 Mb.