тест- псг. На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте до 1200 мм Вариант ответа 1 Не ближе 1,5 м
 Скачать 17.44 Kb.
|
|
На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте до 1200 мм? Вариант ответа 1 - 1. «Не ближе 1,5 м». Вариант ответа 2 - 2. «Не ближе 2,0 м». Вариант ответа 3 - 3. «Не ближе 2,5 м». На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте более 1200 мм? Вариант ответа 1 - 1. «Не ближе 1,5 м». Вариант ответа 2 - 2. «Не ближе 2,0 м». Вариант ответа 3 - 3. «Не ближе 2,5 м». Где должны устанавливаться габаритные ворота? Вариант ответа 1 - 1. «На всех путях необщего пользования». Вариант ответа 2 - 2. «В местах погрузки грузов с превышением общесетевого габарита погрузки». Вариант ответа 3 - 3. «В местах массовой погрузки грузов на открытом подвижном составе». Какие работники должны проходить аттестацию в знании технических условий размещения и крепления грузов в железнодорожном подвижном составе? Вариант ответа 1 - 1. «Работники организаций независимо от их организационно-правовых форм, заключившие трудовые договоры с работодателями – индивидуальными предпринимателями, ответственные за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов». Вариант ответа 2 - 2. «Исключительно работники владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта». Вариант ответа 3 - 3. «Работники железнодорожного транспорта, ответственные только за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах» Какие пути называются путями необщего пользования? Вариант ответа 1 - 1. «Железнодорожные подъездные пути, непосредственно примыкающие к железнодорожным путям общего пользования, предназначенные для обслуживания определённых пользователей услугами железнодорожного транспорта». Вариант ответа 2 - 2. «Железнодорожные подъездные пути, предназначенные для обслуживания определённых пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд». Вариант ответа 3 - 3. «Железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определённых пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд». Что включает в себя термин «Габарит погрузки? Вариант ответа 1 - 1. «Предельное поперечное очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз на открытом подвижном составе при его нахождении на прямом горизонтальном железнодорожном пути». Вариант ответа 2 - 2. «Предельное продольное очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учётом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при его нахождении на прямом горизонтальном железнодорожном пути». Вариант ответа 3 - 3. «Предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (без учёта упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при его нахождении на прямом горизонтальном железнодорожном пути». Какие вопросы из нижеперечисленных (в кратком изложении) регламентирует техническо-распорядительный акт (ТРА) станции? Вариант ответа 1 - 1. «Порядок использования технических средств станции, обеспечивающий безопасность движения поездов и маневровой работы». Вариант ответа 2 - 2. «Порядок выполнения технологических операций с поездами и производства маневровой работы на станции». Вариант ответа 3 - 3. «Порядок производства технической, грузовой и коммерческой работы на станции». Что регламентируют ПТЭ? Вариант ответа 1 - 1. «Систему организации движения поездов, а также определяют действия работников железнодорожного транспорта при технической эксплуатации железнодорожного транспорта РФ общего и необщего пользования». Вариант ответа 2 - 2. «Порядок обеспечения безопасности поездной и маневровой работы посредством устройств сигнализации на железнодорожном транспорте». Вариант ответа 3 - 3 «Порядок движения поездов на перегонах и производства маневров на станциях в нормальных и нестандартных условиях». Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения? Вариант ответа 1 - 1. «Сообщить о случившемся всеми имеющимися средствами поездному диспетчеру или дежурному по ближайшей станции». Вариант ответа 2 - 2. «Подавать сигнал общей тревоги звуковым сигнальным прибором или голосом». Вариант ответа 3 - 3. «Подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке». Какие объекты железнодорожной станции должны быть освещены? Вариант ответа 1 - 1. «Здания для обслуживания пассажиров, пути приёма и отправления поездов, территории грузовых районов, габаритные ворота, смотровые вышки, вагонные весы, сбрасывающие башмаки и остряки, стрелочные горловины, пешеходные переходы». Вариант ответа 2 - 2. «Только здания для обслуживания пассажиров, парки приёма и отправления поездов, места, где работники железнодорожного транспорта встречают поезда». Вариант ответа 3 - 3. «Объекты, обеспечивающие безопасность движения поездов, пассажиров при посадке в вагоны и высадке из вагонов, охрану грузов, багажа и грузобагажа». Какие требования предъявляются ПТЭ к вагонным весам? Вариант ответа 1 - 1. «Электронные вагонные весы, устанавливаемые на железнодорожных путях общего и необщего пользования, должны иметь устройства, обеспечивающие сохранение и выдачу на печать информации о результатах взвешивания». Вариант ответа 2 - 2. «Электронные вагонные весы должны обеспечивать сохранение и выдачу на печать информации о результатах взвешивания. Данное требование распространяется исключительно на вагонные весы, устанавливаемые на станционных железнодорожных путях общего пользования». Вариант ответа 3 - 3. «Вагонные весы должны обеспечивать качественное визуальное отображение результатов взвешивания. Данное требование распространяется на все вагонные весы, устанавливаемые на станционных железнодорожных путях общего и необщего пользования». На каких единицах подвижного состава должна указываться грузоподъемность? Вариант ответа 1 - 1. «На грузовых вагонах и ССПС». Вариант ответа 2 - 2. «На крытых и полувагонах». Вариант ответа 3 - 3. «На грузовых, почтовых и багажных вагонах». На каких единицах подвижного состава указывается масса тары? Вариант ответа 1 - 1. «на всех». Вариант ответа 2 - 2. «на вагонах». Вариант ответа 3 - 3. «на всех, кроме локомотивов и ССПС». В каких документах указан перечень грузов отдельных категорий и требуемых особых мер предосторожности при маневровой работе с вагонами, загруженными такими грузами? Вариант ответа 1 - 1. «В ТРА станций». Вариант ответа 2 - 2. «В приказах начальников железных дорог». Вариант ответа 3 - 3. «В Правилах перевозок грузов на железнодорожном транспорте, Правилах перевозок опасных грузов по железным дорогам и Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации (ИДП)». Какие условия должны быть выполнены при стоянке на железнодорожной станции, вне поездов, вагонов с опасными грузами класса 1 (ВМ) и цистерн со сжиженными газами? Вариант ответа 1 - 1. «Должны устанавливаться на специально выделенные железнодорожные пути (согласно ТРА станции), сцеплены и надежно закреплены». Вариант ответа 2 - 2. «Должны устанавливаться на специально выделенные железнодорожные пути (согласно ТРА станции), сцеплены и надежно закреплены, ограждены переносными сигналами остановки и стрелки, ведущие на данный железнодорожный путь, устанавливаются в положение, исключающее заезд на него подвижного состава». Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)? Вариант ответа 1 - 1. «Вагоны неисправные, угрожающие безопасности движения, и состояние которых не обеспечивает сохранности перевозимых грузов». Вариант ответа 2 - 2. «Вагоны с неисправными ходовыми частями и кузовами, угрожающие безопасности движения». Вариант ответа 3 - 3. «Вагоны неисправные, не обеспечивающие безопасности следования поездов». Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)? Вариант ответа 1 - 1. «Вагоны, загруженные сверх допускаемого нормативного перегруза». Вариант ответа 2 - 2. «Вагоны, загруженные сверх их грузоподъемности». Вариант ответа 3 - 3. «Груженые вагоны с нагрузкой более 20 тонн на ось брутто». Что должны проверить работники железнодорожной станции перед отправлением поезда? Вариант ответа 1 - 1. «Техническую исправность вагонов, наличие установленных сигналов на последнем вагоне, обеспечение сохранности перевозимых грузов». Вариант ответа 2 - 2. «Правильность формирования поезда, правильность и прочность крепления грузов на открытом подвижном составе, убедиться, что сохранность грузов полностью обеспечена, поезд имеет установленные сигналы и снабжен необходимым поездным инвентарём». Чем устанавливается скорость передвижения железнодорожного подвижного состава по вагонным весам? Вариант ответа 1 - 1. «Техническо-распорядительным актом железнодорожной станции или инструкцией по обслуживанию и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования». Вариант ответа 2 - 2. «Инструкцией завода-изготовителя по эксплуатации вагонных весов». Вариант ответа 3 - 3. «Техническим паспортом вагонных весов». Какое установлено ограничение скорости при маневрах толчками, при подходе одного отцепа вагонов к другому в подгорочном парке и у фронтов погрузки-выгрузки? Вариант ответа 1 - 1. «Не более 15 км/ч». Вариант ответа 2 - 2. «Не более 5 км/ч». Вариант ответа 3 - 3. «Не более 25 км/ч». Для какого вида маневровой работы установлено ограничение скорости не более 3 км/ч? Вариант ответа 1 - 1. «При движении вагонами вперед по свободным железнодорожным путям, а также восстановительных и пожарных поездов». Вариант ответа 2 - 2. «При движении с вагонами, занятыми людьми, с проводниками и командами, сопровождающими грузы, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней». Вариант ответа 3 - 3. «При подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам, а на железнодорожных путях необщего пользования при проследовании вагонами вперед негабаритных мести опасных зон при постановке вагонов на вагоноопрокидыватель». |