Методичка Военно-Морской Устав. Необходимым условием высокой боевое готовности кораблей и подразделений являются уставная организация службы во всех звеньях, высокое качество боевой учебы. Именно эти вопросы и определяет Корабельный устав вмф
 Скачать 370.5 Kb.
|
|
ВВЕДЕНИЕ Необходимым условием высокой боевое готовности кораблей и подразделений являются уставная организация службы во всех звеньях, высокое качество боевой учебы. Именно эти вопросы и определяет Корабельный устав ВМФ. Приказом Главнокомандующего ВМФ № 350 от 1 сентября 2001 г. с 1 марта 2002 г. был введен в действие Корабельный устав Военно-Морского Флота (КУ ВМФ – 2001). История создания Корабельного устава неразрывно связана с историей зарождения и развития военно-морского флота России. Впервые подобный нормативно-правовой документ был создан в 1667 г. под названием «34 статьи артикулярных», через год дополненный до 64 статей. Затем на основе опыта Северной войны 1700-1721 гг. под руководством Петра 1 был разработан Морской устав 1720 г., установивший права и обязанности флотских должностных лиц, организационные принципы строительства и способы ведения боевых действий флота. Определяя назначение Морского устава, Петр I указывал: "… того ради сей воинский морской устав учинили, чтобы всякий воинский чин знал свою должность и обязан был своим незнанием и неведением не отговариваться…". Этот документ неоднократно перерабатывался (в 1797, 1804, 1853, 1872, 1895 гг.). С 1895 г. из Морского устава исключены положения, касающиеся ведения боевых действий. Накануне Великой Октябрьской социалистической революции на флоте действовал морской устав, введенный в 1914 г. Впервые название «Корабельный устав» (КУ) появилось в РККФ в 1925 г. В дальнейшем КУ продолжал совершенствоваться и переиздавался 8 раз (в 1932, 1939, 1943, 1951, 1959, 1967, 1978, 1986 гг.). Надо отметить, что особо ценен опыт издания довоенного устава (1939 г.), когда была разработана корабельная организация, существующая и поныне. В ходе Великой Отечественной войны, учитывая опыт боевых действий, возникла необходимость его изменения. В 1943 г. адмиралом Н. Г. Кузнецовым был утвержден новый устав, который называют «кузнецовским». К сожалению, о значении этого устава упоминают очень редко. А ведь именно он раскрывает многие понятия корабельной службы и помогает решать проблемы современной корабельной организации, так как именно в нем обобщен богатый военный опыт ведения боя кораблем. К сожалению, в последующих редакциях устава подверглась сокращению именно эта часть «кузнецовского» устава. Его отдельные положения были затем перенесены в Боевой устав и «Правила службы боевых частей и служб». С 1951 г., после издания и ввода в действие «Боевого устава ВМФ СССР», Корабельный устав приобрел структуру и содержание, аналогичные современным. В середине 50-х годов прошлого столетия началась реализация большой кораблестроительной программы, и вновь потребовался корабельный устав, который узаконил бы организацию будущих кораблей. Таким уставом явился КУ – 59. Он же послужил прототипом и Корабельного устава 1978 года. В 1995 г. приказом Главнокомандующего ВМФ № 309 был введен в действие КУ ВМФ, которому из-за отсутствия финансирования и начавшегося процесса реформирования флота так и не удалось выйти в свет. В 1999 г. было принято постановление Правительства РФ «О мерах по совершенствованию морской деятельности Российской Федерации». Учитывая сложившееся положение дел в ВМФ России, было признано необходимым создать новый Корабельный устав, работа над которым была завершена в 2001 г. В новом уставе были учтены задачи, стоящие перед ВМФ, изменения в корабельном составе, условия службы и многие другие вопросы. Одновременно с Корабельным уставом была разработана и 27 июля 2001г утверждена Президентом РФ Морская доктрина Российской Федерации на период до 2020 г., утверждены основы политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности до 2010г. Военно-морская деятельность, связанная с защитой и обеспечением национальных интересов и безопасности России в Мировом океане, отнесена к категории высших государственных приоритетов, а Военно-Морской флот, как указано в Морской Доктрине, является основой морского потенциала России и одним из инструментов ее внешней политики. За основу последнего Корабельного устава был принят КУ ВМФ СССР 1978 г., переизданный в 1986 г., а также существующая организационная структура кораблей ВМФ, действующая корабельная организация эсминца проекта 956, учтены требования общевоинских уставов Вооруженных Сил Российской Федерации и предложения, поступившие с флотов, из ВМА им. Н.Г. Кузнецова, 6-х ВСОК ВМФ, ВВМУЗов, ЦОВУ ВМФ. Работа над новым Корабельным уставом дала хорошую возможность и повод задуматься над организацией и организационной структурой кораблей 21-го века. Новые корабли, новое оружие, новые информационные технологии, изменение характера ведения боевых действий, новые принципы комплектования экипажей – все это требует формирования новых принципов построения боевой организации и организационной структуры экипажей будущих кораблей. Настоящий Устав определяет корабельную организацию, боевую подготовку кораблей Военно-Морского Флота, обязанности основных должностных лиц корабля и корабельных соединений, а также повседневную службу корабля, военно-морские ритуалы и правила несения службы корабельных нарядов. Команды, подаваемые на корабле, определяются приложением к Уставу «Командные слова», изданным отдельной книгой. С выходом в свет настоящего Устава Корабельный устав Военно-Морского Флота, введенный в действие приказом Главнокомандующего ВМФ № 309, отменяется. В Уставе отражен многовековой опыт ведения войны на море, определены наиболее целесообразные способы организации службы, организация и методика боевой подготовки, основы воспитательной и правовой работы на корабле, первостепенное внимание уделено подготовке к борьбе за живучесть современных кораблей. Корабельный устав ВМФ не случайно в числе основных обязанностей предписывает командирам всех степеней постоянно поддерживать и совершенствовать боевую и повседневную организацию корабля. Необходимо помнить, что высокая организация службы – это фундамент боевой готовности корабля. Общие положения Корабельного устава определяют, что входит в корабельный и боевой состав ВМФ, деление кораблей на классы, подклассы и ранги, область распространения КУ ВМФ-2001, учитывают нормы Международного морского права и национальные интересы России. В организации, планировании и проведении боевой подготовки решающая роль принадлежит офицерскому составу. От качества личной подготовленности офицеров, знания и выполнения ими своих функциональных обязанностей, их методического мастерства, умения ориентироваться на передовые достижения военной науки и военного искусства всецело зависят успехи в качественном обучении мичманов, старшин и матросов. Большое значение в Уставе придается повседневной службе корабля, предопределяющей его боевые действия. Каждый командир и начальник должен понимать, что высокая воинская дисциплина – это залог четкого выполнения распорядка дня, обеспечения живучести, предупреждения несчастных случаев с личным составом, безопасности корабля, его высокой боевой готовности. Немаловажное значение придается также вопросам службы корабельных нарядов, призванных поддерживать назначенную боевую и походную готовность корабля, обеспечивать его безопасность. В связи с последними трагическими событиями на Военно-Морском Флоте России, повлекшими человеческие жертвы, и в целях предотвращения аварий кораблей ВМФ первостепенное значение в КУ ВМФ-2001 уделено обеспечению живучести корабля. В Уставе дано определение живучести корабля, терминам, используемым при спасении терпящих бедствия людей или объектов, определены первоочередные действия каждого члена экипажа при поступлении забортной воды, взрыва, возникновении пожара, по борьбе за живучесть оружия и технических средств, а также организация контроля за состоянием корпуса, устройств, систем и средств борьбы за живучесть. Обязанности должностных лиц по обеспечению живучести и безопасности кораблей собраны в отдельном разделе. Главный упор в воспитательной работе на корабле сделан на патриотическое, правовое и интернациональное воспитание, выработку у личного состава высокой морально-психологической устойчивости. Подготовка квалифицированных офицерских кадров для ВМФ немыслима без постоянного и глубокого изучения Корабельного устава, осознания его важности для жизни флота, воспитания у будущих офицеров уважения к этому документу. В учебном пособии в сжатой форме рассмотрены основы организации корабля, планирование и организация боевой подготовки, повседневная служба корабля и служба корабельных нарядов. Предлагаемая информация является основой для дальнейшего более углубленного изучения КУ ВМФ-2001. ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ КОРАБЛЯ Общие положения КУ ВМФ-2001 В корабельный состав Военно-Морского Флота входят боевые корабли, корабли специального назначения, морские и рейдовые суда обеспечения. В боевой состав Военно-Морского флота входят только боевые корабли. Корабли и суда Военно-Морского Флота, а также их летательные и подводные аппараты, катера и шлюпки являются федеральной собственностью Российской Федерации и, где бы они ни находились, подчиняются только законам Российской Федерации. Ни одно иностранное государство не имеет права вмешиваться в жизнь корабля (судна) Военно-Морского Флота. Всякая попытка в этом направлении должна пресекаться самым решительным образом, в крайнем случае силой оружия в соответствии с законодательством Российской Федерации. Командиры и весь личный состав кораблей (судов) Военно-Морского Флота в своих взаимоотношениях с иностранными кораблями и властями в любых обстоятельствах должны действовать с достоинством и сообразно интересами Российской Федерации, а также в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, обязательствами Российской Федерации по международным договорам, законодательством Российской Федерации и Руководством по соблюдению правового режима морских пространств и взаимоотношениям с иностранными кораблями и властями. Корабли и суда Военно-Морского Флота в зависимости от их основного предназначения и оружия подразделяются на классы, а классы, исходя из специализации, водоизмещения, типа энергетической установки и принципов движения - на подклассы. В зависимости от тактико-технических элементов и предназначения, а также для определения старшинства командиров и норм обеспечения материально-техническими средствами корабли делятся на ранги. В Военно-Морском Флоте установлены четыре ранга кораблей. Высшим рангом является первый. Деление кораблей на классы, подклассы и ранги определяется Руководством по классификации кораблей и судов Военно-Морского Флота. Каждый корабль Военно-Морского Флота решает боевые задачи как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими кораблями, авиацией ВМФ, сухопутными и береговыми войсками ВМФ, а также с воинскими частями других видов Вооруженных Сил Российской Федерации. Современный боевой корабль – это: - сложнейшее сочетание технических устройств, систем и комплексов; - ядерная энергетика, газовые и паровые турбины большой удельной мощности, позволяющие развивать большие скорости хода; - самонаводящееся подводное оружие, автоматическая артиллерия, ракеты различного назначения, способные поражать на больших дальностях морские, воздушные и наземные цели противника; - радиотехнические средства и средства управления с использованием ЭВМ, аналоговых и моделирующих устройств. Для обслуживания этой сложной и многообразной техники назначается экипаж корабля – офицеры, мичманы, старшины и матросы. Чтобы с наибольшей эффективностью применять оружие и использовать технические средства в бою и в повседневных условиях, руководить личным составом, необходима четкая, тщательно отработанная корабельная организация. Под корабельной организацией следует понимать организационное построение экипажа корабля и распределение обязанностей между его членами в различных условиях боевой и повседневной деятельности. Образцовая организация – одно из решающих условий успешного выполнения кораблем поставленных задач. Основным боевым назначением корабля является уничтожение или ослабление сил и средств противника боевым воздействием. Поэтому корабельная организация строится в соответствии с его боевым назначением и определяется штатом корабля – документом, который устанавливает численность личного состава корабля по специальностям, воинским званиям и должностям, определяет структуру корабля. Корабельная организация предназначена обеспечить: 1. Высокую боевую готовность оружия, технических средств и корабля в целом; 2. Непрерывное и бдительное наблюдение за окружающей обстановкой в целях предупреждения внезапных атак противника и обеспечения безопасности плавания корабля; 3. Непрерывное и надежное управление кораблем и его подразделениями, их четким взаимодействием в целях эффективного применения оружия и использования технических средств; 4. Надежную связь с командованием и взаимодействующими кораблями, бесперебойную внутрикорабельную связь; 5. Высокую живучесть корабля и безопасность личного состава. Для обеспечения боевой и повседневной деятельности личного состава корабельная организация подразделяется на боевую и повседневную По боевой организации весь личный состав корабля расписывается по командным пунктами боевым постам, определяются его обязанности, порядок подчиненности и взаимодействия в боевых условиях. По повседневной организации весь личный состав корабля распределяется по соответствующим организационным звеньям (подразделениям), определяются обязанности и порядок подчиненности в повседневных условиях (например, для поддержания установленной боевой готовности, содержания оружия и технических средств в исправном состоянии и т.п.). Повседневная организация полностью согласуется с боевой и по отношению к ней занимает подчиненное положение. Настоящий Устав распространяется на все корабли, катера и шлюпки, несущие Военно-морской флаг, а также на корабли специального назначения, суда обеспечения, укомплектованные военнослужащими. Требования Корабельного устава Военно-Морского Флота обязательны для всех экипажей кораблей, в том числе и для размещенных на берегу, а также для всех лиц, временно пребывающих на корабле. Общие права и обязанности военнослужащих и взаимоотношения между ними, вопросы дисциплинарной практики, порядок организации и несения гарнизонной и караульной служб, строевые приемы для военнослужащих Военно-Морского Флота определены Общевоинскими уставами Вооруженных Сил Российской Федерации. Командиры соединений кораблей и кораблей могут издавать организационные приказы, детализирующие корабельную службу применительно к особенностям корабля и условиям базирования. Повседневная и боевая организация корабля Основным боевым назначением корабля является поражение боевым воздействием сил и средств противника. Организация корабля строится в соответствии с его боевым предназначением на основе задач, решаемых данным классом (подклассом) кораблей. Организационно-штатная структура корабля устанавливается его штатом. Повседневная организация Назначением повседневной организации корабля является обеспечение готовности корабля к ведению боевых действий, проведение боевой подготовки и создание условий для нормальной жизнедеятельности экипажа корабля. Во главе корабля стоит командир корабля. В помощь командиру корабля назначаются: - старший помощник (помощник), являющийся первым заместителем командира корабля, - заместители и помощники, определяемые штатом корабля. Весь личный состав корабля составляет его экипаж. В целях лучшего применения оружия и использования технических средств в бою на кораблях создаются боевые части и службы. К боевым частям относятся:
К службам относятся:
БЧ-1 предназначена для обеспечения навигационной безопасности кораблевождения и боевого маневрирования корабля. Офицеры БЧ-1 ведут прокладку пути корабля, а личный состав (рулевые, штурманские электрики) обслуживают рулевые устройства, навигационные комплексы и др. БЧ-2 предназначена для применения ракетного и артиллерийского оружия по морским, воздушным и береговым целям противника. Личный состав БЧ-2 (операторы, комендоры, артиллерийские электрики и др.) обслуживает ракетные и артиллерийские установки, приборы управления стрельбой и др. БЧ-З предназначена для применения торпедного, противолодочного, минного, противоминного и противоподводно-диверсионного оружия, средств защиты и акустического подавления, производства подрывных работ. Личный состав БЧ-З (торпедисты, торпедные электрики, минеры и др.) обслуживает комплексы указанных видов оружия и др. БЧ-4 предназначена для обеспечения корабля бесперебойной внешней связью с командованием, взаимодействующими кораблями и частями, для приема оповещения и передачи донесений. На БЧ-4 возлагается также организация помех работе средств связи противника. Личный состав БЧ-4 (радиотелеграфисты, сигнальщики, радиомастера и др.) обслуживает средства радио- и радиорелейной связи, проводной и зрительной связи и др. БЧ-5 предназначена для обеспечения кораблю заданной скорости хода и маневрирования, производства и распределения всех видов энергии, для обеспечения непотопляемости, взрыво- и пожаробезопасности корабля, живучести технических средств Личный состав БЧ-5 (электрики, мотористы, машинисты, турбинисты и др.) обслуживает корабельную энергетическую установку, средства борьбы за живучесть корабля, корабельные системы и устройства и др. БЧ-6 предназначена для обеспечения и обслуживания корабельных летательных аппаратов. Она организуется на противолодочных и авианесущих крейсерах и некоторых других кораблях, где могут базироваться летательные аппараты. Личный состав БЧ-6 обслуживает вертолеты (самолеты) и их системы. БЧ-7 предназначена для зрительного и технического наблюдения и освещения воздушной, надводной и подводной обстановки, обеспечения целеуказания системам управления оружием и средствами радиоэлектронной борьбы, обеспечения ГКП и БЧ-1 данными для выполнения маневров, поиска и разведки, проведения мероприятий по радиоэлектронной борьбе, снижения радиолокационной заметности, применения корабельной авиации. Личный состав БЧ-7 – офицеры управления и специалисты по вычислительной технике, гидроакустики, радиометристы, операторы телевизионных систем. БЧ-7 создается на кораблях 1 ранга и на некоторых проектах кораблей 2 ранга. Сл-Х предназначена для обеспечения защиты личного состава от радиоактивных и отравляющих веществ. В этих целях она осуществляет радиационную и химическую разведку, дозиметрический контроль, дезактивацию и дегазацию корабля, аэрозольную (дымовую) маскировку. Технические средства Сл-Х (приборы радиационной разведки, приборы дозиметрического контроля и др.) обслуживаются специалистами – химиками флота. Сл-М предназначена для контроля за состоянием здоровья личного состава, своевременного оказания медицинской помощи раненым, пораженным и больным, лечения и подготовки их к госпитализации, обеспечения санитарно-эпидемического благополучия на корабле. Личный состав Сл-М: врачи, фельдшеры, санитары. Сл-С предназначена для обеспечения личного состава продуктами питания и снабжения корабля имуществом и материалами по установленным нормам. Личный состав Сл-С: баталеры, коки. На отдельных кораблях, в зависимости от их специализации и особенностей конструкции, могут создаваться и другие службы. Боевые части и службы в зависимости от ранга корабля подразделяются на дивизионы, группы, батареи и команды (отделения) в соответствии со штатом корабля. Во главе боевых частей, дивизионов (групп, батарей) стоят их командиры, а во главе служб - начальники. На кораблях 2, 3 и 4 ранга на одного офицера может быть возложено командование двумя и более боевыми частями или службами. Первичными штатными структурными подразделениями личного состава корабля являются отделения. Их возглавляют командиры отделений. Отделения могут сводиться в команды, возглавляемые старшинами команд. Для обеспечения повседневной деятельности надводных кораблей 1, 2 и 3 ранга создаются подразделения, не входящие в состав боевых частей (служб). Данные подразделения находятся в непосредственном подчинении:
Функции боцманской команды на подводных лодках выполняет команда рулевых-сигнальщиков. |