Главная страница
Навигация по странице:

  • ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»

  • (Выборгский филиал СПбГУ ГА) КУРСОВАЯ работа

  • Введение

  • Объект исследования

  • Метод исследования

  • Режимы работы магнитофона

  • Сохранение информации и резервирование

  • Схемы включения в бортовую сеть ВС

  • Конкурентоспособность на воздушном транспорте. Курсовая работа Вахрушев Вадим 304 группа. Обеспечение питания и необходимость резервирования питания магнитофона п507. Электрическая схема магнитофона п507


    Скачать 0.69 Mb.
    НазваниеОбеспечение питания и необходимость резервирования питания магнитофона п507. Электрическая схема магнитофона п507
    АнкорКонкурентоспособность на воздушном транспорте
    Дата01.12.2022
    Размер0.69 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаКурсовая работа Вахрушев Вадим 304 группа.docx
    ТипКурсовая
    #822586



    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

    (РОСАВИАЦИЯ)

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ

    ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
    (Выборгский филиал СПбГУ ГА)
    КУРСОВАЯ работа
    Тема: «Обеспечение питания и необходимость резервирования питания магнитофона П-507. Электрическая схема магнитофона П-507»






    Работу выполнил:

    Вахрушев Вадим Алексеевич

    обучающийся группы № 304

    специальность 25.02.03 Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов




    Работа защищена

    «____» ___________ 20___г.

    Оценка: ____________________

    Преподаватель:

    Банников Д.В. .

    (Ф.И.О.)

    ________________________

    (подпись)









    2022 г.

    ОГЛАВЛЕНИЕ

    1. Введение………………………………………………………………...3

    2. Внешний вид П-507…………………………………………………….5

    3. Характеристики………………………………………………………...7

    4. Режимы работы магнитофона………………………………………....8

    5. Обеспечение питания…………………………………………………..9

    6. Сохранение информации и резервирование………………………...11

    7. Схемы подключения в бортовую сеть ВС…………………………..12

    8. Заключение……………………………………………………………14

    9. Список источников…………………………………………………...15

    Введение

    Актуальность: актуальность темы данной работы обусловлена необходимостью в точности проверки работоспособности бортовых систем записи речевой информации, а именно магнитофонов; их питание и резервирование с целью безотказной работой на воздушном судне.

    Объект исследования: бортовая система записи речевой информации- магнитофон П-507.

    Предмет исследования: обеспечение питания и резервирование питания магнитофона П-507; Электрическая схема магнитофона П-507.

    Метод исследования: теоретический метод с анализом полученных из источников информации сведений.

    Задачи: определить, как питаются и резервируются магнитофоны, разобрать электрическую схему магнитофона П-507.
    Предназначена для записи служебных переговоров экипажей самолетов, ведущихся по внутрисамолетной или внешней системам связи, а также для сохранения записанной информации в условиях летного происшествия.

    П-507М рассчитана на совместную работу с авиационной аппаратурой внутренней связи и коммутации (АВСК) в качестве аппаратуры документирования на средних и тяжелых летательных аппаратах. Запись речевой информации и информации о времени производится в цифровой форме на энергонезависимый твердотельный носитель (Flash-память).

    В соответствии с авиационными правилами АП-25 все бортовые регистраторы помещаются в специальный контейнер и оснащаются подводными акустическими маяками, обозначающими местоположение магнитофона в подводной среде.

    П-507М включает в себя блок бортового речевого регистратора, модуль памяти съемный, блок усиления микширования, устройство усилителя микрофонного, устройство монтажное амортизирующие. На изделии предусмотрена возможность крепления подводного акустического маяка типа ПАМ-6к для поиска под водой на глубине до 6000 метров.

    Для воспроизведения и сохранения информации с защищенного и съемного модулей памяти используется Блок наземной обработки (БНО).
    Внешний вид П-507



    Где:

    1– ББРР;

    2 – УМА;

    3 – МПС;

    4 – БУМ;

    5 – УУМ;

    6 – место установки МПС

    УУМ (устройство усилителя микрофонного) (5) представляет собой открытый микрофон со схемой усиления сигнала.

    БУМ (блок усиления и микширования) (4) обеспечивает прием сигналов от устройств УУМ, их сложение и усиление суммарного сигнала.

    ББРР (блок бортового речевого регистратора) (1) предназначен для приема и записи речевой информации и информации о времени на носители информации с энергонезависимым хранением. Блок обеспечивает непрерывную запись информации, поступающей по пяти независимым каналам, на два накопителя информации:

    • ЗМП (защищенный модуль памяти) и МПС (модуль памяти съемный) (3). 1, 3 и 4 каналы ББРР предназначены для записи речевой информации от аппаратуры внутренней связи, авиационных гарнитур, шлемофонов или других источников сигналов. Канал 2 ББРР обеспечивает запись речевой информации с открытых микрофонов (УУМ), усиленной в блоке усиления и микширования. Канал 5 предназначен для записи меток времени, поступающих от аппаратуры, использующей для кодирования времени 32–разрядный код или однополярный 11–разрядный код. ЗМП обеспечивает сохранение записанной информации после воздействия факторов летного происшествия. Он располагается внутри ББРР.

    • МПС является эксплуатационным носителем, обеспечивающим возможность оперативного снятия его без демонтажа изделия для воспроизведения записанной информации в лабораторных условиях. На ЗМП и МПС записывается одинаковая информация.



    Характеристики

    1. Масса- не более 10,5 кг

    2. Потребляемая мощность без учета цепей обогрева -не более -15 Вт

    3. Прием речевой/звуковой информации, каналов 3/1

    4. Прием меток времени 11 или 32 разрядного кода, каналов 1

    5. Информационная емкость защищенного(МПЗ-П)/ эксплуатационного накопителя (МПС) -не менее 1 Гб

    6. Длительность сохраняемой записи -не менее 8 ч


    Режимы работы магнитофона

    Предусматривается два режима работы: непрерывной записи или с автоматическим включением записи. При непрерывном режиме магнитофон работает постоянно и всегда готов к записи. В режиме автопуска он включается напряжением, поступающим от блока автопуска каждый раз с началом разговора, и исчезает, если речевой сигнал от СПУ отсутствует. Режим непрерывной работы является, как правило, основным, так как при этом обеспечивается уверенная запись всей информации без потерь отдельных звуков, как это имеет место в режиме автопуска, хотя в первом случае будет больше расход носителя записи.
    Обеспечение питания

    При включении питания протяжный механизм обеспечивает движение звуконосителя в магнитном поле стирающей и записывающей головок с постоянной скоростью. Записывающая и стирающая головки представляют собой кольцевые электромагниты с зазором, в котором создается мощное магнитное поле. Вначале носитель информации проходит в магнитном поле стирающей головки ГС, на которую с генератора стирания подается переменное напряжение ультразвуковой частотой 30 кГц. Высокочастотное подмагничивание применяется для уменьшения нелинейных искажений при магнитной записи.

    Происходит стирание ранее сделанной записи – размагничивание носителя информации. На записывающую головку ГЗ с усилителя записи подается электрическое напряжение, полученное в ларингофонах или микрофонах путем преобразования звуковых сигналов. Эти сигналы поступают от СПУ через пульт управления и усилитель записи. Усилитель записи обеспечивает усиление и автоматическую регулировку уровня сигнала.

    Схема управления обеспечивает коммутацию цепей питания магнитофона, управление протяжным механизмом основного аппарата, запуск резервного магнитофона при окончании или обрыве носителя и других неисправностях основного аппарата. От этой схемы включается индикация на пульте управления, сигнализирующая о неисправности магнитофона. Для контроля работоспособности магнитофона предусмотрено самопрослушивание записи с помощью усилителя самопрослушивания.

    Блок записи обеспечивает транспортирование звуконосителя и запись на него речевой информации и сигналов времени. Он включает в себя электродвигатель, редуктор, устройство привода вращения катушек со звуконосителем, каретки с магнитными головками записи и стирания и другие элементы кинематической схемы. Запись переговоров членов экипажа, а также передаваемых и принимаемых сигналов бортовыми радиостанциями производится через СПУ. Этот режим является основным. Запись с микрофона используется, главным образом, для контроля работоспособности магнитофона. Воспроизведение записи осуществляется на специальных наземных магнитофонах.

    Для контроля работоспособности магнитофона предусмотрено самопрослушивание записи с помощью усилителя самопрослушивания. Усилитель записи обеспечивает усиление и автоматическую регулировку уровня сигнала, поступающего в блок записи.

    Сохранение информации и резервирование

    Для сохранения записанной на магнитофоне информации принимаются следующие меры: магнитофон устанавливается на самолет в специальный бронированный контейнер, защищенный от больших ударных воздействий; запись осуществляется на достаточно прочный проволочный носитель; обеспечивается резервирование путем установки на самолет двух магнитофонов.
    Схемы включения в бортовую сеть ВС


    Рис. 1 Схема П-503

    Рис. 2 Структурная схема типового самолетного магнитофона

    Генератор стирания и подмагничивания вырабатывает высокочастотные колебания для подмагничивания носителя записи, а также для устранения остаточной намагниченности его от предыдущей записи. Высокочастотное подмагничивание применяется для смещения рабочей точки записи на линейный участок кривой намагничивания носителя, в результате чего уменьшаются нелинейные искажения при магнитной записи. Блок записи обеспечивает транспортирование звуконосителя и запись на него речевой информации и сигналов времени. Он включает в себя электродвигатель, устройство привода вращения катушек с звуконосителем, каретки с магнитными головками записи и стирания и другие элементы кинематической схемы.
    Заключение

    В связи с необходимостью безотказной работы магнитофона П-507 определили, как магнитофоны обеспечиваются питанием и значение необходимости резервирования их питания, обратились к электрической схеме магнитофона, а также разобрали схему подключения магнитофона в бортовую сеть воздушного судна, познакомились со структурной схемой типового самолетного магнитофона.

    Список источников

    1. https://domavia.ru/library_ati/detail/194157

    2. https://ppt-online.org/230728

    3. https://www.arms-expo.ru/armament/samples/1049/77930/

    4. https://lektsiopedia.org/lek-3093.html

    5. https://ppt-online.org/1271811




    написать администратору сайта