Курсовая работа по экономике производства. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)

• Название: Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
• Анкор: Курсовая работа по экономике производства
• Дата: 26.03.2023
• Размер: 109.99 Kb.
• Имя файла: MU_Metody_i_modeli_form_sebest_2022_1_Vosstanovlen.docx
• Тип: Документы; #1015889
• страница: 1 из 13

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский государственный Университет гражданской авиации

имени Главного маршала авиации А.А. Новикова»

ЭКОНОМИКА ПРОИЗВОДСТВА

Методические указания по выполнению курсовой работы

Для студентов всех форм обучения

Квалификация выпускника специалист


Санкт-Петербург

2022

Одобрено и рекомендовано к изданию Учебно-методическим советом Университета
Ш 87 (03)
«Экономика производства»: Методические указания по выполнению курсовой работы/ СПб ГУГА. С.-Петербург, 2023.

Издается в соответствии с программой дисциплины по стандартам третьего поколения «Экономика производства» (5-6 семестр, 216 часов).

Предназначены для студентов очной и заочной формы обучения, обучающихся по направлению
Табл.36, библ назв.4, форм. 39. Составители:


Рецензент: Красненкова О.А., канд. экон. наук, доцент

СПб ГУГА, 2023

ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Процесс формирования себестоимости производства является одним из направлений изучения отраслевой экономики и позволяет получить информацию, необходимую для определения тарифов на авиаперевозки, анализа производственной деятельности организаций воздушного транспорта, а также для принятия дальнейших стратегических управленческих решений.

Целями освоения дисциплины «Экономика производства» являются:

• 
  получение студентами знаний основных принципов и схем формирования себестоимости авиарейса, состава и структуры эксплуатационных расходов на предприятиях гражданской авиации, методов калькулирования затрат и моделях формирования себестоимости авиаперевозок, применяемых в отечественной и зарубежной практике;
  
• 
  изучение принципов обоснованного подбора методов калькулирования на основе оценки эффективности;
  
• 
  получение навыков калькулирования отдельных статей затрат при расчете себестоимости авиационных перевозок, используя различные методики.
  

В процессе обучения студенты должны научиться адаптировать полученные знания и навыки к конкретным условиям функционирования организации.

Задачами освоения дисциплины являются:

• 
  изучение состава и структуры транспортных расходов и особенностей формирования себестоимости услуг на предприятиях воздушного транспорта;
  
• 
  применение нормативных документов при формировании себестоимости перевозок на воздушном транспорте;
  
• 
  изучение методов формирования эксплуатационных расходов на воздушном транспорте;
  
• 
  изучение отечественных и зарубежных методов калькулирования затрат, применяемых на предприятиях воздушного транспорта;
  
• 
  изучение состава и структуры аэропортовых расходов при формировании себестоимости перевозок;
  
• 
  применение навыков анализа затрат исходя из их классификации;
  
• 
  применение на практике методов формирования себестоимости авиационных перевозок, в частности, использование основных методических подходов для определения эксплуатационных расходов авиакомпании;
  
• 
  использовать методы формирования эксплуатационных расходов при формировании себестоимости авиационных перевозок для дальнейшего планирования деятельности предприятий воздушного транспорта
  
• 
  формирование навыков определения себестоимости летного часа, тонно- километра, пассажиро-километра и т.п.
  

В процессе освоения дисциплины студент формирует умение и навыки по такой профессиональные компетенции, как:

- способность выполнять необходимые для составления экономических разделов планов расчеты, обосновывать их и представлять результаты работы в соответствии с принятыми в организации стандартами.

Дисциплина обеспечивает подготовку выпускника к расчетно- экономическому виду профессиональной деятельности.