Курсовая работа по экономике производства. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Скачать 109.99 Kb.
|
Расходы на питание пассажиров и экипажей в рейсеРасходы на питание пассажиров и экипажей зависят от стоимости компонентов, необходимых для обеспечения качественного питания, количества рационов питания, набора блюд в меню, количества пассажиров и членов экипажей, количества пассажиров в бизнес-классе, стоимости одноразовой бортпосуды, цен па наборы бортпитания. Расчет расходов на питание пассажиров и экипажа (Рпит) за рейс в одну сторону производится по формуле: Рпит = (Nпасс + Nэк) х Срац х Kкл, (15) где Nпасс - количество перевезенных пассажиров, чел.; Nэк - количество членов экипажа, чел.; Срац – стоимость рациона питания в расчете на 1 человека с учетом бортпосуды (принимаем в размере 500 руб. за 1 рацион), руб. Kкл - коэффициент, учитывающий стоимость питания и посуды для пассажиров с повышенных классом обслуживания и особенностями питания (принимается равным 1,4). Расходы на страхование пассажиров, грузовВ соответствии с гл. 17 Воздушного Кодекса РФ предусматривается наличие обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами ВС (ст. 133). Сумма страховых выплат на одного пассажира составляет 2,025 млн руб, Страховой тариф в расчете на 1 пассажира, включаемый в сумму раходов, установлен в размере 6,07 руб. Расчет проводится по фактической занятости пассажирских кресел. Обязательное страхование ответственности перевозчика перед грузовладельцем или грузоотправителем (ст.134). Минимальный размер страховой суммы устанавливается в размере не менее 200 руб. за каждый кг груза., условный страховой тариф составляет 0,1 % от вышеназванной суммы. Расходы, связанные с продажей перевозок пассажиров, грузаДля упрощения расчетов для определения суммы расходов примем из в расчете 10% от вышеперечисленных статей расходов в п.2.1. По итогам расчетов п.2.1. данного Раздела необходимо составить таблицу (табл.16), где перечисляются все прямые переменные расходы авиакомпании, непосредственно связанные с выполнением рейса и зависящие от конкретных объемов коммерческих перевозок. На основании сформированной таблицы необходимо определить удельный вес каждой статьи прямых переменных расходов и сделать соответствующие выводы. Таблица 16 – Прямые переменные расходы по парному рейсу
|