Виды топлива. Основные виды и характеристики топлив

• Название: Основные виды и характеристики топлив
• Дата: 25.02.2021
• Размер: 91.73 Kb.
• Имя файла: Виды топлива.docx
• Тип: Документы; #179446
• страница: 1 из 4

Основные виды и характеристики топлив

Оглавление

Введение 2

1.Теоретические основы изучения видов топлив 4

1.1.понятие топлива 4

1.2. Классификация топлив 5

2. Основные современные виды топлив 8

2.1. Твердое топливо 8

2.1.1 Древеси́на 8

2.1.2 Горючий сланец 9

2.1.3 Сапропе́ль 11

2.1.4 Торф 19

2.1.5 У́голь 22

2.2.Жидкие топлива 26

2.2.1 Нефть 26

2.2.2. Масло 32

2.2.3. Спирты́ 32

2.3. Газообразные топлива 35

2.3.1. Пропа́н 35

2.3.2.Бута́н 37

Заключение 39

Список литературы 41

Введение

Актуальность темы исследования «Основные виды и характеристики топлив» заключается в том, что в учебном процессе обучающиеся получают теоретические знания по эксплуатационным свойствам, ассортименту и рациональному использованию основных видов топлив, а также приобретение практических навыков по определению их основных характеристик.

История развития человечества теснейшим образом связана с получением и использованием энергии. Уже в древнем мире люди использовали тепловую энергию для обогрева жилища, приготовления еды, изготовления из меди, бронзы, железа и других металлов предметов быта, инструментов и т.д. С древнейших времен известны уголь и нефть - вещества, дающие при сжигании большое количество теплоты.

По определению Д.И. Менделеева, «топливом называется горючее вещество, умышленно сжигаемое для получения теплоты».

Повышение мировых цен на традиционные источники энергии, политическая и экономическая нестабильность в странах, являющихся основными поставщиками нефти и газа на мировые рынки, заставляют ведущие страны искать другие виды источников энергии.

Эволюция конструкции двигателя внутреннего сгорания должна подчиняться современным требованиям норм охраны окружающей среды. Эти требования касаются как самих двигателей, так и применяемых в них топлив. Развитие топлив идет по следующим направлениям: совершенствование технологии переработки нефти; поиск новых добавок к топливам; применение альтернативных топлив.

Предмет исследования: основные виды и характеристики топлив.

Объект исследования: топливо.

Цель курсовой работы: изучить основные виды и характеристики топлив.

Задачи курсовой работы:

-изучить теоретические основы понятия топлива;

- рассмотреть основные современные виды топлива.

1.Теоретические основы изучения видов топлив

1.1.понятие топлива

Топливо, не содержащее в своем составе окислитель, часто называют горючее. Понятие топлива более общее, нежели горючее или горючее ископаемое, потому как включает в себя древесину и различные топливные смеси. В широком смысле — один из видов потенциальной энергии, энергоноситель.

Химическая или ядерная энергия топлива переводится в различные виды энергии, и чаще всего через преобразование выделяемого при реакциях тепла тепловыми двигателями.

Основной показатель топлива — теплотворная способность (теплота сгорания). Для целей сравнения видов топлива введено понятие условного топлива (теплота сгорания одного килограмма «условного топлива» (у.т.) составляет 29,3 МДж или 7000 ккал — что примерно соответствует каменному углю).

Печное бытовое топливо предназначено для сжигания в отопительных установках небольшой мощности, расположенных непосредственно в жилых помещениях, а также в теплогенераторах средней мощности, используемых в сельском хозяйстве для приготовления кормов, сушки зерна, фруктов, консервирования и других целей.

Стандарт на котельное топливо — ГОСТ 10585-99 предусматривает выпуск четырёх его марок: флотских мазутов Ф-5 и Ф-12, которые по вязкости классифицируются как лёгкие топлива, топочных мазутов марки 40 — как среднее и марки 100 — тяжелое топливо. Цифры указывают ориентировочную вязкость соответствующих марок мазутов при 50 °C.

Печное топливо темное вырабатывается из дизельных фракций прямой перегонки и вторичного происхождения — дистиллятов термического, каталитического крекинга и коксования.

По фракционному составу печное топливо может быть несколько тяжелее дизельного топлива по ГОСТ 305-82 (до 360 °C перегоняется до 90 процентов вместо 96 процентов, вязкость печного топлива до 8,0 мм²/с при 20 °C против 3,0…6,0 мм²/с дизельного).

При изготовлении печного топлива не нормируются цетановое и йодное числа, температура помутнения. При переработке сернистых нефтей массовая доля серы в топливе — до 1,1 %.

Для улучшения низкотемпературных свойств печного топлива в промышленности применяют депрессорные присадки, синтезированные на основе сополимера этилена с винилацетатом.

Характеристики: 10 % перегоняется при температуре, С, не ниже 160; 90 % перегоняется при температуре, С, не выше 360; кинематическая вязкость при 20 °C, мм²/с, не более 8,0; температура вспышки в закрытом тигле, С, не ниже 45; массовая доля серы, процентов, не более: в малосернистом топливе 0,5; в сернистом топливе 1,1; испытание на медной пластинке выдерживает; кислотность, мг КОН/100 см³ топлива, не более 5,0; зольность, процентов, не более 0,02; коксуемость 10 процентного остатка, не более 0,35 процентов; содержание воды: следы; цвет: от светло-коричневого до чёрного; плотность при 20 °C, кг/м³: не нормируется, определение обязательно.