Главная страница
Навигация по странице:

  • 1. Характеристика предприятия

  • 2. Отчет по получению первичных профессиональных умений и навыков.

  • Индивидуальное задание

  • Техника безопасности.

  • Выводы и предложения.

  • Библиографический список.

    		•

    Отчет. Отчет по получению первичных умений и навыков Индивидуальное задание


    Скачать 1 Mb.
    НазваниеОтчет по получению первичных умений и навыков Индивидуальное задание
    Дата02.07.2023
    Размер1 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаОтчет.docx
    ТипОтчет
    #1234174

    Содержание

    Введение……………………………………………………………..3


    1. Характеристика предприятия……………………………...……5

    2. Отчет по получению первичных умений и навыков……......10

    3. Индивидуальное задание……………………………………...12

    4. Техника безопасности…………………………………………15

    Выводы и предложения…………………………………………....17

    Библиографический список……………………………………….18

    Введение

    Под автосервисом (станцией технического обслуживания) понимается предприятие, оказывающее комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобиля.

    Автосервис “Грандкор” является универсальным и осуществляет ремонт легковых автомобилей любых марок. Квалифицированный персонал сервиса производит широкий спектр работ: ремонт двигателя, КПП, ходовой части, выхлопной и тормозной систем, систем охлаждения и обогрева, а также ряд других. При проведении всех ремонтных и диагностических операций соблюдаются все стандарты, установленные на дилерских СТО. При этом все необходимые запчасти можно приобрести на месте. Работает автомойка и шиномонтаж.

    Автосервис выполняет техническое обслуживание и текущий ремонт агрегатов и систем автомобилей, который заключается в восстановлении работоспособности агрегата или системы автомобиля.

    Автосервис “Грандкор” уже в течение многих лет предоставляют следующую гамму услуг:

    * мойка и чистка салона;

    * замена масла;

    * диагностика и регулировка развал-схождения;

    * шиномонтаж;

    * ремонт двигателя и подвески.
    Таким образом, автосервис предоставляет практически полную гамму услуг, за исключением тех, которые требуют узкоспециализированных знаний и оборудования, а именно корпусных работ (ремонт и покраска корпуса, установление дополнительных деталей).В своем отчете по практике изложу информацию о предприятии ООО «Грандкор», назначении, виду деятельности и работе.
    Цель практики:

    1. Формирование универсальных и общепрофессиональных компетенций.

    2. Закрепление знаний по устройству и принципу работы основных деталей и узлов автомобилей.

    3. Приобретение первичных навыков по демонтажным-монтажным, разборочно-сборочным работам узлов и деталей двигателей, трансмиссий, систем рулевого управления, тормозных систем, ходовой части и электрооборудования автомобилей.

    Задачи практики:

    1. Выявлять опасные и вредные факторы в повседневной и профессиональной деятельности;

    2. Самостоятельно организовать рабочее место;

    3. Создавать и поддерживать безопасные условия труда на рабочих местах;

    4. Работать с литературой и технологической документацией;

    5. Определять эффективность и безопасность технических средств и применяемых технологий при выполнении работ;

    6. Работать слесарными инструментами и оборудованием.

    1. Характеристика предприятия

    ООО "Грандкор" зарегистрировано 7 ноября 2018, располагается по адресу: город Новосибирск, Комсомольская ул., д. 2, этаж 1.

    Основным видом деятельности является Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, Целью деятельности общества является получение прибыли.

    Организация является юридическим лицом и имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его балансе, необходимое для осуществления всех видов деятельности.

    Для ведения деятельности организация ООО «Грандкор» имеет свое скадское помещение с инструментами и запчастями, необходимое оборудование и обширный штат сотрудников.

    Имеется специально оборудованная мастерская, для технического обслуживания и ремонта автотехники.
    Техническое обслуживание и ремонт выполняются по предварительной записи и запросам клиентов. Весь производственный процесс выполняется в мастерской.

    В мастерской находится все необходимое для ремонта: гараж для слесарных работ с необходимым оборудованием и инструментом, гараж для обслуживания АКБ, шиномонтажный гараж с необходимым оборудованием для ремонта камер и шин, универсальный стенд для разборки двигателя, КПП и мостов, имеется сварочный аппарат, электрическая грузоподъемная таль, различные подставки для удержания техники, компрессор для подкачки колес и продувки агрегатов от загрязнений, автомобильная мойка высокого давления, стенд для холодной обкатки разных типов двигателей внутреннего сгорания, смотровая яма, во всех секциях имеются специализированные столы для разборки узлов и агрегатов, инструменты, спец. инструменты (находятся в инструментальной комнате).
    На рабочем месте №1 производился демонтаж и монтаж масляного насоса автомобиля ЗИЛ-130 двигателя ЗМЗ-41, а также демонтировался и устанавливался поддон картера двигателя ВАЗ-2106 автомобиля ВАЗ-2106. Рабочее место для выполнения работ по замене масляного насоса двигателя ЗМЗ-41-гараж автотранспортного цеха.

    Инструменты и приспособления, необходимые для замены масляного насоса двигателя ЗМЗ-41: технологическая карта замены масляного насоса двигателя ЗМЗ-41, ключи 12Х13, 17Х19, 27х30, сменные головки 12, 13, 14, 19 мм, гаечный ключ , отвертка, молоток, домкрат, подставка, посуда для масла и охлаждающей жидкости.

    Рабочее место для выполнения работ по замене поддона двигателя ВАЗ 2106 - смотровая яма в гараже АТЦ.

    Инструменты и приспособления, необходимые для замены поддона двигателя ВАЗ 2106: технологическая карта по замене поддона двигателя ВАЗ-2106, набор ключей, набор сменные торцевые головки, набор инструментов FORCE, уплотнительная прокладка, моторное масло.

    Для выполнения этих работ на обоих автомобилях перед выполнением работ необходимо слить моторное масло через пробку поддона двигателя, а после выполнения всех работ заменить моторное масло.

    На рабочем месте №2 проводились работы по демонтажу, а также установке впускного и выпускного клапанов в ГБЦ автомобиля ВА3 - 2107 двигателя ВАЗ - 2107. Также проводились работы по демонтажу и установке головок блока цилиндров, а также замене прокладок автомобиля ЗИЛ-130 двигатель ЗМЗ-41.

    Рабочее место для работы - гараж АТЦ. Инструменты и приспособления необходимые для замены клапанов в ГБЦ двигателя ВАЗ 2106: необходимая документация, электронные ресурсы необходимые для выполнения работ по замене впускных и выпускных клапанов двигателя ВАЗ-2106 на автомобиле ВАЗ-2106, шлицевая отвертка, вороток с трещоткой, набор головок, набор гаечных ключей; рассухариватель клапанов, пинцет, съемник для колпачков, ветошь, приспособление для установки колпачков. Молоток, динамометрический ключ.
    Инструменты и приспособления необходимые для демонтажа и установки головки блока цилиндров дизельного двигателя КамАЗ-740.31-240 автомобиля КАМА3 45143: технологические карты По разборке-сборке газораспределительного механизма, отвёртка слесарно-монтажная 10 мм, набор гаечных ключей (8x10, 12x13, 17x19, 22x24, 27x30), набор сменных торцевых головок (13, 14, 17, 19 мм), набор инструментов FORCE ( вороток, лопатка вороток монтажная), динамометрический ключ, зубило, молоток, плоский шабер, домкрат, подставка, посуда для слива технических жидкостей, моторное масло, охлаждающая жидкость.
    На рабочем месте №3 производились работы по демонтажу и монтажу радиаторов системы охлаждения двигателей ЗМЗ-409 и 3М3 40524 Уаз Патриот 63 и ГАЗ-3302.

    Рабочее место для выполнения работ по демонтажу и монтажу радиаторов системы охлаждения двигателей ЗМЗ-409 и 3М3 40524 Уаз Патриот 3163 и ГАЗ-02 - смотровая яма гаража АТЦ.
    Инструменты и приспособления необходимые для выполнения работ по демонтажу и монтажу радиаторов системы охлаждения двигателей ЗМЗ-409 и 13-40525: набор гаечных ключей (10 мм, 12 мм, 14 мм), отвёртка слесарно-монтажная 10 мм, обтирочный материал.
    На рабочем месте №4 производились работы по замене масляного фильтра двигателя ЗМЗ-53, автомобиля ГАЗ-54, а также выполнялись работы по демонтажу, монтажу и разборке масляного насоса двигателя ЗМЗ-409 автомобиля УАЗ-31516.
    Рабочее место для выполнения работ по замене масляного фильтра двигателя 3-53 - смотровая яма гаража АТЦ. Рабочее место для выполнения работ по демонтажу, монтажу и разборке масляного насоса двигателя ЗМЗ-409 автомобиля УАЗ-31516 Хантер смотровая яма гаража АТЦ, верстак для разбора узлов и агрегатов автомобиля.
    Инструменты и приспособления необходимые для выполнения работ: технологические карты по разборке-сборке узлов системы смазки, набор инструментов FORCE, набор гаечных ключей, фильтрующий элемент масляного фильтра, комплект прокладок для сборки масляного фильтра, комплект шестигранников, отвертка слесарно-монтажная 10 мм, обтирочный материал , набор щупов, герметизирующая смазка, прокладка поддона двигателя. После выполнения работ требуется замена масла в двигателях.
    На рабочем месте №5 производились работы по замене топливных форсунок двигателя ЗМЗ-409 автомобиля УАЗ Патриот 3163, а также работы по замене топливных фильтров двигателя УМ3-A274Evotech на автомобиле ГАЗ-3221. Рабочее место для выполнения работ - гараж АТЦ.
    Инструменты и приспособления, необходимые для выполнения работы: технологические карты по разборке-сборке узлов системы питания, набор инструментов FORCE, набор гаечных ключей, набор отверток.
    На рабочем месте №6 производились работы по замене топливных фильтров на автомобиле ГАЗ-66 с двигателем ЗМЗ-66, а также выполнялись работы по замене топливного насоса двигателя ЗМЗ - 5143.10 автомобиля УАЗ- 31516 Хантер. Рабочее место для выполнения работ - гараж АТЦ.

    Инструменты и приспособления, необходимые для выполнения работы: технологические карты по разборке-сборке механизмов сцепления,набор инструментов FORCE, набор гаечных ключей, набор отверток.
    На рабочем месте №7 производились работы по замене рабочего цилиндра привода сцепления автомобиля ВАЗ-2104 и прокачка системы впоследствии. Также выполнялись работы по снятию и установке коробок передач автомобилей ГАЗ-3302, Лада-2111.

    Рабочее место для выполнения работ - смотровая яма гаража АТЦ.
    Инструменты и приспособления, необходимые для выполнения работы

    технологические карты по разборке-сборке механизмов сцепления, набор инструментов FORCE, набор гаечных ключей, набор отверток, пассатижи, монтировка, оправки для центрирования диска сцепления, обтирочный материал.
    На рабочем месте № 8 производились работы по разборке-сборке коробки передач ВАЗ-2104, замена сальников первичного и вторичного валов, подшипники первичного, промежуточного и вторичного валов, замена ведущей и ведомой шестерен с 3 передачей, а также сборка и установка коробки передач в обратной последовательности на автомобиль.

    Рабочее место для выполнения работ - смотровая яма гаража АТЦ.

    Инструменты и приспособления, необходимые для выполнения работ: технологические карты по разборке-сборке механизмов сцепления, набор инструментов FORCE, набор гаечных ключей, набор отверток, пассатижи, монтировка, оправки для центрирования диска сцепления, обтирочный материал , ударная отвертка, съемник, сальники первичного и вторичного валов, комплект прокладок, динамометрический ключ, молоток.
    На рабочем месте №9 производились работы по демонтажу и монтажу редуктора заднего моста автомобиля КАМАЗ 6520. Также выполнялись работы по демонтажу редуктора автомобиля ВАЗ 2106, замена подшипника и сальника хвостовика, а также подшипника полуоси и установка редуктора на автомобиль.

    2. Отчет по получению первичных профессиональных умений и навыков.

    Целью практики является:

    1. Закрепление знаний по устройству и принципу работы основных деталей и узлов автомобилей;

    2. Приобретение первичных навыков по разборке, сборке и регулировке агрегатов двигателей, трансмиссий, электрооборудования и ходовой части автомобилей.

    Перед началом занятий был пройден общий инструктаж по технике безопасности, а также перед началом работ, на рабочих местах, с занесением в журнал техники безопасности и охраны труда.

    В ходе работы ознакомился с должностными обязанностями и инструкциями, прогрессивными формами и методами работы, правилами внутреннего распорядка, установленные на данном предприятии.

    Задачи практики:

    1. Формирование и развитие умений выявлять опасные и вредные факторы в повседневной и профессиональной деятельности;

    2. Самостоятельно организовать рабочее место;

    3. Поддерживать безопасные условия труда на рабочих местах;

    4. Работать с литературой и технологической документацией;

    5. Определять эффективность и безопасность технических средств и применяемых технологий при выполнении работ;

    6. Освоить технологию эксплуатации автомобилей и оборудования,

    7. Выполнять операции по демонтажным-монтажным и разборочно-сборочным работам деталей и узлов автотранспортных средств,

    8. Работать слесарными инструментами и оборудованием.

    Во время прохождения практики по получению первичных профессиональных умений и навыков, в том числе первичных навыков научно-исследовательской деятельности, были выполнены все задачи, которые были поставлены.

    В период прохождения практики по получению первичных профессиональных умений и навыков, я овладел следующими навыками как:

    1. Выполнение операций по демонтажным-монтажным и разборочно-сборочным работам деталей и узлов автотранспортных средств;

    2. Эксплуатации автомобилей и оборудования;

    3. Выявлять опасные и вредные факторы в повседневной и профессиональной деятельности;

    4. Работа с технологической документацией;

    5. Организация рабочих мест;

    6. Соблюдать безопасные условия труда, на рабочих местах в процессе выполнения работ;

    7. Определять эффективность и безопасность технических средств и применяемых технологий;

    8. Использование слесарного инструмента и оборудования.

    В процессе практической работы была изучена краткая характеристика предприятия, основные виды деятельности, структура управления, должностные обязанности специалистов организации, технико-экономические показатели. Проанализирована характеристика технических, программных средств предприятия.

    За время пройденной практики я познакомился с новыми интересными фактами. Закрепил свои теоретические знания, лучше ознакомился со своей профессией, а также данный опыт послужит хорошей ступенькой в моей дальнейшей карьерной лестнице.


    1. Индивидуальное задание

    Технология замены тормозных колодок, тормозного механизма переднего колеса Subaru Forester.

    Тормозная система – одна из самых важных частей машины. Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещена, это наша безопасность, безопасность пассажиров и пешеходов.

    Исправность тормозов имеет большое значение.

    В ходе модернизации автомобилей, улучшений эксплуатационных показателей, а также безопасности на дорогах при доработках стали устанавливать дисковые тормоза, взамен барабанных.

    Определить, что необходима замена колодок не снимая колёс, можно по нескольким признакам:

    • при торможении машину тянет в какую-либо из сторон (влево или вправо);

    • неприятный звук трения металла о металл;

    • скрип при торможении;

    • греется диск тормозного механизма и диск колеса.

    Целью индивидуального задания является:

    Составить технологическую карту снятия и установки тормозных колодок, тормозного механизма переднего колеса Subaru Forester.

    В данном варианте будет рассмотрена технология снятия и установки тормозных колодок, дисковой системы переднего тормозного механизма.









    1. Техника безопасности.

    Рабочее место - это часть производственной площади, со всем необходимым оборудованием, инструментом, материалами и принадлежностями, которые рабочие применяют для выполнения производственных задач.

    Инструктаж, проводимый на рабочем месте должен состоять не только в теоретическом знании работником требований безопасности и знания правил работы с оборудованием, но и в эффективном их практическом применении, поэтому ответственное лицо, принимая в штат нового работника на предприятие должно проследить и проконтролировать правильность выполнения работником своих обязанностей на начальной стадии его работы.

    Перед началом работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, рабочий должен переодеть рабочую форму одежды. Причем рукава должны быть застёгнуты, на голову одет головной убор. На ноги одеты ботинки во избежание нанесения травмы при падении инструмента или деталей. Одежда хранится в специальном шкафу. Входить в этой одежде в общественные места и жилые помещения запрещается.

    Перед началом работы под автомобилем, установленном на посту технического обслуживания, на видном месте вынести табличку с надписью «Двигатель не пускать, работают люди». Под колёса установить упоры, а автомобиль установить на низшую передачу. Необходимо проверить нет утечки масла, топлива, электролита и охлаждающей жидкости.

    При любых работах по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей-самосвалов с поднятым кузовом необходимо ставить упоры, предохраняющие кузов от самовольного опускания. Работать, не выполнив этого требования категорически запрещается.

    Во время работы не класть инструмент и детали на раму, подножки и другие части автомобиля, откуда они могут упасть на работающего.

    Находясь под автомобилем, не курить и не зажигать, и не пользоваться открытым огнем.

    Шиномонтажные работы необходимо выполнять только в установленных местах, строго соблюдать правила техники безопасности. Накачивать смонтированную шину воздухом обязательно в ограждении, предохраняющем от ушиба при срыве замочного кольца.

    Тормозную систему проверять на специально отведённой площадке.
    При работе с бензином и охлаждающей жидкостью необходимо

    помнить, что бензин – это огнеопасное вещество. Особую осторожность нужно соблюдать с тарой, так как при соприкосновении с открытым огнём, имеющиеся в таре пары бензина воспламеняются и вызывают взрыв. Содержащийся тетра этил свинец в бензине является сильным ядом. В случае попадания этилированного бензина на кожу необходимо это место промыть вначале керосином, а затем тёплой водой с мылом.

    Пролитые на пол топливо, масло и прочие горюче – смазочные материалы необходимо сразу убрать на случай возникновения пожара, засыпают песком или опилками после чего его удаляют.

    Рабочее место слесаря по ремонту автомобилей должно быть достаточно освещено. Но освещение должно быть расположено таким образом, чтобы не ослеплял рабочего.

    Запрещается наращивать ключи трубами и прочими подручными средствами. При сборочных работах запрещается проверять совпадения отверстий пальцем, для этого не обходимо использовать специальные бородки, ломики или монтажные крючки. Необходимо при ремонтных работах пользоваться только исправным инструментом. Запрещается использовать молотки с трещинами на рукоятках, зубила со сколами и т.д.

    Во время разборки и сборки узлов, агрегатов следует применять специальные ключи и съёмники. Трудно отворачиваемые гайки нужно сначала смочить керосином, а затем отвернуть ключом.

    Также необходимо соблюдать правила пожарной безопасности. Обтирочные материалы следует убирать в специально отведённый металлический ящик, с плотно закрывающейся крышкой, а по окончанию работы выносить в отведённые места для мусора.

    Помещения должно иметь вентиляцию и общую вытяжку.

    Выводы и предложения.

    Автомобильный транспорт имеет крупнейшее значение в общей транспортной системы экономики любой страны. Он широко применяется во всех отраслях народного хозяйства.

    Автомобильный транспорт служит для подвоза и доставки грузов.

    Автомобильный транспорт, широко применяемый на магистральных линиях, освобождает железные дороги от перевозок грузов на относительно небольшие расстояния.

    В современном мире, где множество новейших технологий, где транспорт с каждым днем более мощнее, вместительней, комфортней, работающий на повышенных скоростях, более высокой проходимостью, экологически чистые существует множество предприятий в которых используется не обновленная техника.

    Так как экспорт и импорт автопрома очень развит в настоящее время, количество ремонтов и обслуживаний не уменьшится, так как в современная техника более сложная, возрастает количество агрегатов и систем, ремонт которых может проводить только персонал высшей квалификации на специальных рабочих местах, оснащенных ремонтно-технологическим оборудованием, а также и на выездах, пользуясь мобильным и компактным оборудованием.

    Библиографический список.

    1. Богатырев, А. В. Тракторы и автомобили : учебник / А.В. Богатырев, В.Р. Лехтер. — Москва : ИНФРА-М, 2020. — 425 с. — (Высшее образование: Ба-калавриат). - ISBN 978-5-16-006582-3. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1080422 (дата обращения: 12.09.2022). – Ре-жим доступа: по подписке.

    2. Конструкция тракторов и автомобилей : учебное пособие / О. И. Поли-ваев, О. М. Костиков, А. В. Ворохобин, О. С. Ведринский. — Санкт-Петербург : Лань, 2021. — 288 с. — ISBN 978-5-8114-1442-0. — Текст : электронный // Лань:электронно-библиотечная система. — URL: https://e.lanbook.com/book/

    168560 (дата обращения: 12.09.2022). — Режим доступа: для авторизированных пользователей.

    1. Ананьин, А.Д. Диагностика и техническое обслуживание машин: учебник для студентов высш. учеб. заведений/.А.Д. Ананьин, В.М. Михлин, И.И. Габитов и др. – М.: Изд. центр «Академия», 2008. – 438с.

    2. Петросов В.В. Ремонт автомобилей и двигателей [текст] : учебник для студ. учреждений сред. проф. образования. - 7-е изд, стер. - Москва: Академия, 2013. - 224 с. – 221с.

    3. Пехальский А.П. Устройство автомобилей: учебник для студ. учрежде-ний сред. проф. образования / А.П. Пехальский, И.А. Пехальский. – 9-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 528 с.

    4. Технологические процессы ремонта автомобилей : учеб. пособие / Ви-ноградов В.М.– 4-е изд. - М.: Академия, 2011

    5. Безопасность жизнедеятельности: Производственная безопасность и охрана труда на предприятиях автосервиса: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Ю.Г. Сапронов. – М.:Издательский центр «Академия», 2008. -304 с.

    написать администратору сайта