|
|
план конспект ето. 3. План-конспект ето 3тр 1. Порядок выполнения работ ежедневного технического обслуживания на ввст
« _____ » ___________ 2010г.
ПЛАН-КОНСПЕКТ
ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЯ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ЕЖЕДНЕВНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА ВВСТ 3 ТАНКОВОЙ РОТЫ ТАНКОВОГО БАТАЛЬОНА ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 63354
«20» декабря 2019 г.
ТЕМА ЗАНЯТИЯ: «Порядок выполнения работ ежедневного технического обслуживания на ВВСТ».
Цель занятия: Дать необходимые теоретические и практические навыки личному составу по знанию порядка выполнения работ ежедневного технического обслуживания на ВВСТ.
Место: Парк БМ №1
Метод: Показное занятие
Время: 30 минут.
Материальное обеспечение: Танк Т-90А1, необходимые инструменты и принадлежности.
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
- ознакамливаюсь с обучаемыми
- довожу тему и порядок проведения занятия
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
Ежедневное техническое обслуживание.
|
|
|
Наименование работы
|
Указания по выполнению
|
Инструмент и
эксплуатационный
материал
|
Операции, выполняемые после любого вида использования
|
Убедиться в отсутствии саморазряда АБ, величину их напряжения, наличие и величину зарядного тока
|
1. При выключенном выключателе батарей и нажатой кнопке вольтамперметра стрелка не должна отклоняться. При отклонении проверить внешним осмотром состояние АБ, нейтрализовать электролит на поверхности АБ и протереть сухой ветошью
2. При включенном выключателе батарей вольтамперметр должен показывать напряжение не менее 22 В
3. При выключенных потребителях и частоте вращения коленчатого вала двигателя не менее 25с-1 (1500 об/мин) зарядный ток не должен превышать 130 А.
|
|
Провести, при необходимости, обслуживание воздухоочистителя
|
Обслуживание проводить при загорании сигнальной лампы ВО в процессе движения танка, на максимально возможном режиме работы двигателя под нагрузкой и частоте вращения коленчатого вала. Обслуживание произвести перед очередным ЕТО
|
Мастерская технического обслуживания, дизельное топливо, масло для двигателя
|
Дозаправить танк топливом, убедиться в отсутствии воды в носовой группе баков
|
После заправки слить в чистую емкость 1-2 л отстоя через шланг слива, расположенный под сиденьем механика-водителя, отвернув на 2-3 оборота пробку штуцера на конце шланга.
При обнаружении воды в отстое выполнить работу согласно подраздела "Порядок удаления воды при заправке топливной системы обводненным топливом".
При отсутствии в слитом топливе воды и механических примесей залить его в любой бак танка. Слив из баков танка не производить, если перед заправкой из топливозаправщика слит отстой.
|
Ключ-рукоятка
27 мм, стержень для замера топлива и масла, ветошь, топливо
|
|
Проверить целостность прокладок, надежно затянуть пробки заправочных горловин баков и бочек.
|
|
Проверить уровень масла в пополнительном баке системы смазки двигателя
|
Дозаправить до риски “65” по стержню.
После дозаправки надежно затянуть пробку заправочной горловины, предварительно убедившись в целости уплотнительной прокладки
|
Стержень для замера топлива и масла, ведро, воронка с фильтром, ветошь, ключ-рукоятка 27мм
|
|
|
|
Проверить полноту
заправки системы охлаждения
|
На разогретом двигателе полноту заправки проверять в конце обслуживания, после поднятия и опускания крыши с радиаторами.
Появление охлаждающей жидкости из-под пробок заливных горловин при их вывертывании, если двигатель разогрет, свидетельствует о нормальной заправке системы охлаждения. В этом случае пробки полностью не вывертывать
|
Ключ-рукоятка 27мм
|
Проверить исправность сигнальных ламп и исправность дорожной сигнализации
|
Проверять, руководствуясь настоящей инструкцией
|
|
Проверить наличие заряженных баллонов ППО
|
О заряженности соответствующих баллонов сигнализируют лампы 1Б, 2Б, 3Б и 4Б на пульте П13, горящие вполнакала при включенном выключателе батарей
|
|
Проверить давление воздуха в баллонах
|
Баллоны должны быть заряжены до давления от 12 до 16 МПа (от 120 до 160 кгс/см2). После проверки закрыть вентили воздушных баллонов и сбросить давление в системе, нажав на рычаг клапана системы ГПО
|
|
Проверить работу системы гидропневмоочистки прибора наблюдения механика-водителя
|
Работу совмещать со сбрасыванием давления в воздушной системе. Проверять включением. Обмыв стекла должен быть равномерным.
При необходимости дозаправить бачок системы ГПО водой
|
Ключ 22 мм, воронка с фильтром и наконечником
|
При обнаружении во время движения нарушения в работе приводов управления механизмами трансмиссии и топливным насосом двигателя проверить их регулировку и восстановить работоспособность
|
Рычаги и педали должны перемещаться свободно, без заеданий
|
Щуп наборный, ли-нейка, плоскогубцы, ключи 17, 19, 22, 27, 36, 46 мм, ломик, ветошь, шприц, дизельное топливо, смазка
|
Проверить исправность блокировки рычага переключения передач от защелки остановочного тормоза
|
Включение передачи возможно только после снятия педали тормоза с защелки, а установка педали тормоза на защелку возможна только после установки рычага избирателя передач в нейтральное положение.
|
Ключ гаечный
10 мм
|
|
При несоблюдении этих условий отрегулировать натяжение троса регулировочной вилкой на тяге защелки
|
|
Проверить исправность внутреннего и наружного освещения
|
|
|
Проверить надежность крепления боекомплекта в укладках и комплекта ЗИП внутри и снаружи танка
|
Боекомплект должен быть надежно закреплен
|
Ключ-рукоятка,
ключи 19 и 22 мм, плоскогубцы, шплинты
|
Проверить выверку нулевой линии прицеливания прицела 1Г46 с помощью УВКВ
|
Проверять, руководствуясь указаниями пункта "Выверка нулевой линии прицеливания прицела 1Г46 с осью канала ствола пушки" раздела "Комплекс управления огнем"
|
|
Проверить состояние силикагеля во влагопоглотителях в головке и на корпусе прибора ПК-5 и в осушителе прибора ПЗУ‑7
|
Силикагель должен быть голубовато-синего цвета. Заменять его при изменении цвета. О состоянии силикагеля в головке прибора ПК-5 и ПЗУ‑7 судить по запотеванию защитных стекол.
При ТО-1, ТО-2 состояние силикагеля определять по его цвету при вывернутой крышке влагопоглотителя
|
Ключ БЛ4.094.122, из одиночного ЗИП ТО1‑КО4; ключ осушителя Ю-87.61.433 из одиночного ЗИП прибора ПЗУ-7; ключи гаечные 12 и 17 мм
|
Очистить от пыли и грязи защитное стекло блока зеркала и экраны ВСУ прицела ЭССА
|
Защитное стекло и экраны ВСУ протереть чистой салфеткой, предварительно размочив грязь
|
Салфетка фланелевая из одиночного комплекта ЗИП, ветошь
|
Проверить крепление и состояние всех блоков ТП и защиты БЗ
|
При необходимости подтянуть крепежные детали
На поверхности блоков и защиты БЗ не должно быть грязи, следов смазки
|
|
Проверить работоспособность ТЭК
|
Проверить работоспособность ТЭК, руководствуясь указаниями раздела «Термоэлектрический кондиционер»
|
Ветошь
Ключ 10x12мм, отвертка
|
Проверить уровень ОЖ в расширительном бачке ТЭК.
|
Проверить уровень ОЖ в расширительном бачке и при ее понижении ниже минимального уровня долить ОЖ.
|
Тосол А-65М или
А- 40М, воронка
|
Проверить работу системы гидропневмоочистки в башне
|
Проверять включением.
При необходимости дозаправить бачок системы ГПО водой
|
Ключ 22 мм, воронка с фильтром и наконечником
|
Убедиться в отсутствии течи из систем двигателя, гидроуправления и смазки трансмиссии
|
Допускается незначительное подтекание масла по уплотнению валов механизмов распределения, уплотнения валов конического редуктора и входного редуктора и по уплотнениям привода остановочного тормоза.
|
|
|
При отсутствии течи сетки выходных жалюзи должны быть сухими и чистыми.
Подъем крыши над трансмиссией производить при ЕТО, но не чаще чем через 300 - 400 км
|
|
Проверить в доступных местах внешним осмотром состояние узлов и болтовых соединений элементов ходовой части и фланцев бортового редуктора
|
Ослабление болтов проверять обстукиванием молотком. При ослаблении крепления болты подтянуть
|
Молоток, ключи
|
Проверить натяжение гусеницы
|
При отклонении от заданного натяжения, гусеницу подтянуть до установленного натяжения
|
Приспособление для проверки натяжения гусеницы, ключ для натяжения гусениц, лом
|
Проверить затяжку лент крепления бочек.
Проверить крепление грязевых и бортовых щитков
Проверить крепление экранов на бортовых щитках
|
При ослаблении затяжки ленты подтянуть
При утере болтов установить новые
При утере шплинтов установить новые
|
Ключ-рукоятка
27 мм
Болты, ключи 12х14, 17х19, 24 мм
Пружинный шплинт из комплекта ЗИП
|
Проверить работоспособность системы постановки завесы встроенным контролем
|
Проверять, руководствуясь указаниями подраздела «Методики проведения работ по техническому обслуживанию СПЗ» настоящей инструкции
|
|
Очистить от пыли и грязи входные окна головок ИЛИ
|
Оптические детали протирать чистой фланелевой салфеткой
|
Салфетка из ЗИП, ветошь
|
Операции, выполняемые после стрельбы и преодоления зараженной местности
|
Вычистить и смазать вооружение и пусковые установки системы постановки завесы
|
Работу выполнять сразу после стрельбы.
Если это невозможно, то сразу после стрельбы смазать вооружение и пусковые установки и при первой возможности вычистить и смазать вооружение в полном объеме
|
Комплекты ЗИП пушки, пулеметов и системы 902А, переносной светильник, ключи 14 и 17мм, молоток, проволока, дизельное топливо, смазка, ветошь
|
Проверить момент неуравновешенности пушки
|
Проверять после каждых 15‑20 выстрелов бронебойным снарядом или 60-80 приведенных выстрелов, руководствуясь указаниями пункта «Методика проведения работ по техническому обслуживанию системы 1А42» настоящей инструкции
|
Хомут и динамометр из комплекта ЗИП стабилизатора вооружения
|
Произвести повторную регулировку люфтовыбирающих устройств
|
Выполнять через каждые 100-150 выстрелов, руководствуясь пунктом «Стрельба из пушки» настоящей инструкции
|
Ключ 7812-0337 (рожковый 27 мм) из группового ЗИП пушки
|
Провести частичную или полную дезактивацию, дегазацию или дезинфекцию танка и полостей ФВУ
|
Проводить согласно действующим войсковым инструкциям
|
Танковый дегазационный комплект ТДП (при необходимости)
|
Операции, выполняемые накануне стрельбы
|
Проверить состояние
канала ствола пушки
|
Канал ствола должен быть чистым, без нагара. Трещины и раздутия не допускаются
|
|
Проверить работу подъемного механизма пушки
|
Пушка должна легко и плавно перемещаться как от подъемного механизма, так и при прокачке ее за ствол
|
|
Проверить работу механизма поворота башни
|
Башня должна вращаться без заеданий
|
|
Проверить работу затвора, ручного спускового механизма, блокировочного устройства, механизма повторного взвода
|
Клин затвора пушки должен перемещаться свободно, без заеданий.
Спусковой механизм, блокировочное устройство и механизмы повторного взвода должны работать безотказно
|
|
Проверить исправность указателя отката
|
Указатель должен с сопротивлением перемещаться от усилия руки
|
|
Проверить противооткатные устройства
|
Проверять, руководствуясь указаниями, изложенными в разделе «Вооружение» настоящей инструкцией по эксплуатации
|
Тройник 2А31сб 42-41, щуп 2А46М.сб 42-13, манометр МСА1-100, прибор 2А46М.сб42-20, инструмент общего пользования в соответствии с пунктом «Проверка противооткатных устройств», проволока, рабочая жидкость
|
Проверить работу погонов, стопоров, крышек и замков люков башни
|
Подвижный блок-погон командирской башенки должен вращаться свободно, стопоры действовать без заедания, крышки люков башни свободно вращаться на петлях, плотно закрываться и надежно стопориться, замки люков башни надежно запираться
|
|
Проверить регулировку сиденья наводчика по высоте
|
Регулировку производить переустановкой болтов крепления сиденья
|
|
Проверить состояние кассет АЗ и при необходимости очистить кассеты, днище под ВТ и захват МПК
|
Проверять, руководствуясь указаниями подраздела "Очистка днища под ВТ и проверка состояния кассет" раздела "Автомат заряжания"
|
Щетка, ветошь, сжатый воздух
|
Проверить работоспособность АЗ
|
Проверять, руководствуясь указаниями раздела "Автомат заряжания"
|
Щетка, ветошь, сжатый воздух
|
Проверить работу подвижных органов в управлении на прицелах 1Г46 и приборе ПК-5
|
Перемещение и переключение подвижных органов управления должны быть плавными, без скачков и заеданий.
Рукоятки органов управления должны надежно фиксироваться в крайних положениях
|
|
Проверить по системе 1А42:
- надежность крепления тяг параллелограмма прицела 1Г46;
- функционирование системы;
|
Проверять, руководствуясь указаниями пункта "Проверка функционирования системы" раздела "Комплекс управления огнем"
|
Ключ БЛ.395.006, ключ 14 мм, ключ торцовый 22 мм, поводок, проволока
Хомут и динамометр из комплекта ЗИП стабилизатора вооружения, лампа контрольная
|
- функционирование дальномера в режиме “Контроль”;
|
Проверять, руководствуясь указаниями пункта "Проверка функционирования дальномера в режиме "Контроль" раздела "Комплекс управления огнем"
|
Диафрагма АЛ8.266.300, ключ АЛ6.395.037, салфетка черная АЛ8.890.002
|
- функционирование канала ввода поправок на отклонение условий стрельбы от нормальных;
|
Проверять, руководствуясь указаниями пункта "Проверка функционирование канала ввода поправок на отклонение условий стрельбы от нормальных"
|
|
- выверку нулевой линии прицеливания с помощью УВКВ;
|
Проверять, руководствуясь указаниями пункта "Выверка нулевой линии прицеливания прицела 1Г46 с осью канала ствола пушки"
|
|
- проверить состояние силикагеля во влагопоглотителях на прицеле 1Г46
|
Силикагель должен быть голубовато-синего цвета. Заменять его при изменении цвета. О состоянии силикагеля в прицеле судить по запотеванию защитного стекла
|
Ключ АЛ8.392.038, из ЗИП прицела 1Г46
|
- уровень масла в питающей установке стабилизатора вооружения
|
Планка указателя уровня масла должна находиться напротив риски температуры окружающей среды в интервале ±25 °С.
Если планка ушла за минусовый допуск, дозаправить питающую установку, руководствуясь указаниями пункта "Дозаправка маслом питающей установки привода ВН стабилизатора вооружения"
|
Комплект ЗИП стабилизатора вооружения, масло, ветошь
|
По комплексу ТО1-КО4 проверить:
- функционирование комплекса;
|
Проверять, руководствуясь указаниями подраздела "Прицельно-наблюдательный комплекс ТО1-КО4"
|
Диафрагма и ключ выверки из комплекта одиночного ЗИП ТО1‑КО4
|
- выверку нулевой линии визирования дневного и ночного каналов по горизонтали и вертикали
|
То же
|
|
По тепловизионному прицелу ЭССА
проверить:
- управление ТК с ПУ;
|
Проверять руководствуясь пунктами: «Переключение полей зрения», «Регулировка фокуса, усиления, переключение полярности изображения» подраздела «Режимы работы с тепловизионным прицелом».
|
|
- оперативные регулировки на ВСУ;
- согласование прицельной марки в режимах "Основной" и "Дубль";
|
Клавиша ступенчатой регулировки яркости изображения должна нажиматься плавно без заеданий, при этом яркость на ВСУ должна изменяться
После включения ТП в УПЗ прицельные марки ТП и 1Г46 или ПК-5 должны смотреть в одну точку, удаленную на расстоянии (1600 ± 15) м
|
|
|
При необходимости произвести согласование линии визирования ТП согласно указаниям пункта «Выверка тепловизионного прицела»
|
|
По комплексу 9К119 проверить:
- герметизацию системы охлаждения;
- наличие пломбы на тумблере “И” блока автоматики;
|
Проверять внешним осмотром. При разгерметизации системы охлаждения появляется запах, напоминающий запах гнилых яблок
|
|
- выверку канала управления;
- функционирование
ТАУВ 9С515
|
Проверять, руководствуясь указаниями раздела "Комплекс управляемого вооружения 9К119"
|
|
Проверить включение и функционирование АСЦ
|
Проверять, руководствуясь указаниями подразделов «Порядок включения АСЦ» и «Проверка функционирования АСЦ»
|
|
Проверить согласованность оптических осей фар ФГ-125 с оптической осью ночного прибора наблюдения ТВН-5 механика-водителя
|
Проверять, руководствуясь указаниями подраздела "Прибор ночного наблюдения ТВН-5 механика-водителя"
|
Ключ 19 мм
|
Проверить состояние и работу механизмов пулеметов
|
При необходимости произвести неполную разборку пулеметов, осмотреть детали и узлы, вычистить, смазать, собрать пулеметы и проверить работу их механизмов
|
|
Проверить состояние ЗПУ, функционирование приводов наведения и цепей стрельбы
|
Протирать оптические детали прибора ПЗУ-7 мягкой фланелью, предварительно удалив грязь и пыль кисточкой, металлические - чистой ветошью.
Проверить правильность установки пулемета на люльке, соединение каретки взвода с пулеметом, работу стопоров люльки и командирской башенки
|
Фланель и кисточка из комплекта ЗИП прибора, ветошь
|
Проверить выверку прибора ПЗУ-7
|
Проверять, руководствуясь указаниями пункта "Приведение зенитного пулемета к нормальному бою"
|
ТХП, мишень, построенная по конт-рольно-выверочным координатам формуляра
|
Проверить состояние поверхности датчика ветра
|
Поверхность не должна иметь повреждений и должна быть чистой
Приемные отверстия не должны быть закрыты грязью, снегом, льдом
|
Ветошь, лопатка из комплекта ЗИП датчика ветра
|
Пополнить боекомплект
|
|
|
Проверить состояние и крепление термозащитного кожуха пушки
|
Проверять осмотром. Секции кожуха с большими разрывами заменить, при смещении секций кожуха до совмещения кромки секции с кромкой стяжки или при смещении стяжки за кольцевой выступ кожух переустановить. Ослабленные винты крепления скоб подтянуть
|
Отвертка,
ключ 7×8 мм
|
Проверить исправность электрических цепей пусковых установок системы постановки завесы
|
Проверять, руководствуясь указаниями раздела "Система пуска дымовых гранат"
|
Ключ 902.03.001
|
Операции, выполняемые после преодоления водной преграды
|
Произвести разгерметизацию танка в полном объеме.
Расстопорить откидные щитки.
Осмотреть наружные топливные баки и при отсутствии повреждений включить их в систему
|
|
|
Слить воду из корпуса
|
|
Ключ к пробкам люков в днище
|
Удалить воду с приборов электрооборудования, приборов наблюдения и прицеливания в доступных местах
|
|
Ветошь, фланель
|
Отвернуть пробку на нижнем желобке крепления чехла бронезащиты пушки и слить воду из полости защиты
|
|
Ключ 12 мм
|
Слить (удалить) воду из погона командирской башенки
|
Сливать воду через отверстия для смазки в неподвижном погоне и удалять из полости между манжетами через отверстие в подвижном блок-погоне
|
Шприц
|
Удалить воду из систем очистки прибора наблюдения механика-водителя и защитных стекол прицелов и прибора ПК-5 в башне
|
Удалять воду 4-5-кратным включением систем ГПО, при этом рукоятка крана ВОДА-ВОЗДУХ должна быть установлена в положение ВОЗДУХ
|
|
Очистить от грязи и ила обратный клапан патрубка выброса воды откачивающим насосом.
Удалить воду из ресивера пушки и вычистить пушку в случае попадания в нее воды.
Слить воду из магазинов ЗПУ, боекомплект протереть насухо.
Вычистить и смазать 12,7 мм пулемет
|
|
Комплект ЗИП, ветошь, раствор РЧС, масло РЖ
|
Проверить состояние паронитовых прокладок на тарелках выпускных клапанов, при необходимости заменить тарелки
|
|
|
Слить воду из секций КДЗ на носовом листе корпуса.
|
Для слива вывернуть две сливные пробки
|
|
Установить штатные колпачки на штуцера ВЗУ
|
|
|
Операции, выполняемые в предвидении преодоления водных преград
|
Проверить состояние и крепление наружных чехлов амбразуры пушки и 7,62 мм пулемета
|
При невозможности ремонта чехлы заменить
|
|
Проверить легкость отстопоривания и выемки из шахты прибора наблюдения механика-водителя и правого прибора командира
|
|
|
Ввернуть болты с шайбами, находящимися в ящике ЗИП ОПВТ, вместо трех заглушек в крыше над выпускной трубой
|
|
|
Проверить исправность и готовность к работе изолирующих противогазов
|
|
|
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
-Провожу краткий опрос по изученной теме.
-Отмечаю наиболее активных и отличившихся военнослужащих
-Подвожу итоги занятия |
|
|
Скачать 131 Kb.