Главная страница

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА. Практическая работа 1 Требуется


Скачать 15.26 Kb.
НазваниеПрактическая работа 1 Требуется
Дата12.01.2023
Размер15.26 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА.docx
ТипПрактическая работа
#884167

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №1

Требуется:

  1. Вычислить вероятность и количество поездо-часов задержки поездов из-за отказов объекта ЖАТ в течение расчетного периода при характеристиках процессов его эксплуатации, соответствующих таблице 1, и характеристиках надежности и ремонтопригодности объекта из таблицы 2.

  2. Построить графики зависимости поездо-часов задержки и вероятности задержки поездов от среднего времени устранения отказа. Для этого среднее время устранения отказа следует изменять от 0.1 ч до 3 ч с шагом 0.1, сохраняя остальные данные неизменными.

  3. Построить графики зависимости поездо-часов задержки и вероятности задержки поездов от среднего времени устранения отказа. Для этого значение интенсивности отказов следует изменять от 0.001 до 0.01 с шагом 0.001, сохраняя другие данные неизменными.

  4. Построить графики зависимости поездо-часов задержки и вероятности задержки поездов от количества принимаемых поездов в сутки. Для этого количество принимаемых поездов в сутки следует изменять от 1 до 60 с шагом 1.

  5. Сформулировать выводы по графикам и результатам расчетов.

Решение:

Мой учебный шифр заканчивается на 68, соответственно из таблиц я беру значения 6го и 8 го вариантов.

1)

Количество принимаемых поездов в сутки Nпр, поезд

20

Количество отправляемых поездов в сутки Nот, поезд

20

Количество формируемых поездов в сутки Nформ, поезд

1

Количество расформируемых поездов в сутки Nрасформ, поезд

3

Длина пути во входной горловине Lвх, м

850

Длина пути во выходной горловине Lвых, м

850

Среднее количество вагонов в составе Nваг, ваг

28

Установленная скорость в выходной горловине Vвых, км/ч

50

Установленная скорость во входной горловине Vвх, км/ч

50

Фактическое значение интенсивности отказов Lф (λф), 1/ч

0,006

Фактическое значение среднего времени до восстановления Тв, ч

1,7

Длительность расчётного периода Трч, мес

1

Расчётная вероятность задержки поезда из-за отказов системы ЖАТ РЗО

0,009662873

Средние потери п-ч из-за отказов СЖАТ за расчётный период

0,18347141



написать администратору сайта