Практическая работа 6 Колесные пары вагонов Дата 24. 04. 19 Цель работы

• Название: Практическая работа 6 Колесные пары вагонов Дата 24. 04. 19 Цель работы
• Дата: 13.07.2022
• Размер: 197.32 Kb.
• Имя файла: 6_praticheskaya_nps.docx
• Тип: Практическая работа; #629860

Практическая работа № 6
Колесные пары вагонов
Дата: 24.04.19

Цель работы: ознакомиться с конструкцией и геометрией колесных пар вагонов.

Выполнение работы:

Колёсная пара
Эскиз колёсной пары 1 –колесо 2 –вал
Определить допуск для номинального размера 1440 (Td=es-ei=3-(-1)=4 мм)			Указать верхнее и нижнее отклонение для диаметра колеса 957 (верхнее +7мм; нижнее -7мм)
Цельнокатаное колесо
Ступица	Диск			Обод
часть цельнокатаного колеса с отверстием для установки его на оси его, на оси прессовым методом.	часть цельнокатаного колеса, соединяющую ступицу с ободом. Различают плоскоконический и криволинейный диск.			изнашиваемая часть цельнокатаного колеса, контактирующая с рельсом при движении подвижного состава. Поверхность специального профиля, обеспечивающая устойчивое положение колёсной пары на рельсовой колее и определяющая направление движения подвижного состава называется поверхностью катания, а часть обода колеса, удерживающая колёсную пару от схода с рельсовой колеи – гребнем.
Профиля колеса (эскиз)
Стандартный		Объединенный

Определить диаметр колеса колёсной пары РУ1Ш-957-Г в точках а, b,c расположенных на серединах участков: 1-2; 2-3; 3-4
d1=956.8 мм d1=955 мм d1=949.8 мм
Ось колёсной пары
1 –шейка	3 –подступичная часть
2 –предступичная часть	4 –средняя часть
Осевая нагрузка
Тип оси	Максимальная расчётная осевая нагрузка, тс
РУ1,РУ1Ш	23,5
РВ2Ш	25

Контрольные вопросы:

1. 
   Что понимается под номинальным диаметром вагонного колеса?
   

Номинальный диаметр – это диаметр, от которого отсчитываются отклонения. У нового колеса верхнее отклонение для диаметра по кругу катания составляет +7, нижнее -7. Алгебраическая разность верхнего и нижнего отклонения называется допуском

2. 
   Поясните назначение галтели в оси колёсной пары.
   

Для снижения концентрации напряжений в местах изменения диаметров на оси сделаны плавные переходы – галтели, выполненные определенным радиусом.

3. 
   Что показывает конусность поверхности катания?
   

Конусность – это отношение разности диаметров двух поперечных сечений конуса к расстоянию между ними (или тангенс угла наклона, условное обозначение конусности показывает соотношение катетов). Конусность обеспечивает центрирование колесной пары при движении ее на прямом участке пути, улучшает прохождение кривых участков пути и стрелочных переводов.

4. 
   Назовите способ посадки колеса на ось колёсной пары.
   

Колеса насаживаются на ось колесной пары прессом в холодном состоянии.

5. 
   Для чего предназначен гребень колеса?
   

Гребень колеса это часть обода колеса, удерживающая колёсную пару от схода с рельсовой колеи .
Вывод: в данной практической работе ознакомились с конструкцией и геометрией колесных пар вагонов.