Вариант 4 экономика. титул кейс-задание. Практическое задание 1 по дисциплине Экономика
 Скачать 57.24 Kb.
|
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 1 по дисциплине «Экономика» Кейс-задание Вариант 4 Основы экономического анализа (тема кейс-задания)
Москва 2022 Введение В данном задании будет рассмотрен кризис 1973 года, связанный с введением стран ОПЕК ограничений на поставки нефти на мировой рынок. Данное событие очень серьёзно повлияло на мировую экономику прежде всего это отразилось на одних из самых экономически развитых стран мира на тот момент. Среди этих стран: США, Великобритании, Японии. Актуальность работы заключается в сильном влиянии ресурсов производства на экономику стран, тем более если кризисы, вызванные таким образом, связаны с политикой. В таких ситуациях сложно найти выигрышную сторону, поскольку кризис вызванный ограничением на поставки ресурсов может касаться не только экономики отдельного государства, но и всего мирового сообщества. Объектом исследования является мировая экономика стран в 1973 году. Необходимо исследовать влияние нефтяного эмбарго на экономику как всего мира так и отдельных стран, а также какие отрасли пострадали от данного события. Целью исследования является оценка влияния нефтяного эмбарго на цену нефти на мировом рынке. Для достижения цели необходимо решить следующие задачи: Как изменение мировой цены на нефть повлияло на рынок бензина в странах Западной Европы и США? Как изменилась ситуация на рынках больших и малолитражных автомобилей с экономным расходованием горючего? Как изменилась ситуация на рынках товаров, позволяющих улучшить теплоизоляцию жилых домов? Как изменения на рынках автомобилей и теплоизоляционных материалов впоследствии сказались на рынке бензина и нефтяного топлива? Нефтяной кризис 1973 года Нефтяной кризис 1973 года причисляется к одним из главных экономических и политических кризисов двадцатого века. Как правило, началом нефтяного кризиса или по-другому «нефтяного эмбарго» принято считать 17 октября 1973 года. В этот день арабские страны-члены ОАПЕК (Алжир, Бахрейн, Египет, Ирак, Кувейт, Ливия, Катар, Саудовская Аравия, Сирия, Тунис и ОАЭ) объявили об отказе продажи нефти странам, которые поддержали Израиль в ходе Войны Судного дня с Сирией и Египтом. Это касалось прежде всего США, а также Великобритании, Канады, Нидерландов и Японии. В течение следующего года цена на нефть поднялась с трёх до двенадцати долларов за баррель. В марте 1974 года эмбарго было отменено. Нефтяной кризис 1973 года стал результатом длительного конфликта между США и арабскими странами-производителями нефти. Первые ростки напряжения стали появляться еще в 1971-м, когда администрация Ричарда Никсона отказалась от привязки доллара к золоту. Отмена золотого стандарта в США и последовавший за ней обвал доллара стали неожиданностью для ближневосточных производителей нефти, чьи экономики зависели от торговли с Америкой. Поскольку экспортные контракты арабов были номинированы в долларах, они стали стремительно терять прибыль — для сохранения денежных потоков экспортеры какое-то время даже хотели перейти на расчеты в золоте. Волюнтаристское решение Никсона оставило неприятный осадок у арабов. Но недовольство прорвалось наружу только во время войны Судного дня против Израиля. Боевые действия начались 6 октября 1973 года, когда Египет и Сирия внезапно атаковали его со стороны Синайского полуострова и Голанских высот. Израильтяне оказались не готовы к внезапному нападению, из-за чего ЦАХАЛ понесла большие потери в живой силе и технике. На фоне тяжелой ситуации США решили поддержать Израиль, запустив 12 октября операцию «Никелевая трава» (Nickel Grass) по стратегической переброске вооружений ЦАХАЛ. Очередной недружественный шаг Штатов привел арабов в бешенство — 16 октября страны ОАПЕК резко повысили цены на свою нефть на 70%, а на следующий день они сократили производство на 5% и пригрозили США и их союзникам нефтяным эмбарго. Влияние изменения мировой цены на нефть на рынок бензина в странах Западной Европы и США 19 октября нефтяное эмбарго официально вступило в силу. Помимо США, под него также попали Великобритания, Япония, Нидерланды и ряд других стран, поддержавших Израиль. ОАПЕК полностью запретила импортировать туда нефть и дополнительно сократила производство, чтобы еще сильнее взвинтить цены на рынке. Несмотря на бравурные заявления, американцы оказались не готовы к такому повороту событий. На момент эмбарго экономика США год от года потребляла все больше энергоресурсов. Вместе с тем их нефтедобывающая индустрия не поспевала за растущим спросом: она наращивала добычу вплоть до 1969 года, но по мере истощения месторождений производство стало падать, а зависимость США от импорта — усиливаться. В 1969-1973 гг. Америка нарастила закупки нефти из-за рубежа больше чем на 50%, но еще в полной мере не осознала своей энергетической уязвимости. Результат такой политики оказался плачевным. В течение нескольких месяцев после вступления эмбарго в силу цена барреля нефти взлетела на 300%, а США впервые в истории столкнулись с масштабным энергетическим голодом. Цены на бензин выросли с 38 до 55 центов за галлон — они потянули за собой инфляцию (в 1973 г. она достигла 8,7%) и безработицу (превысила 9%). По всей Америке растянулись многокилометровые очереди автомобилистов на заправки, которые сами страдали от дефицита горючего. К февралю 1974-го 20% бензоколонок полностью опустели. Нефтяной кризис заставил власти США срочно ввести рационирование топлива и сократить потребление горючего везде, где только возможно. Под нож пошли планы украсить города гирляндами на Рождество, автомобилистам жестко ограничили скорость, а Никсон лично просил нефтяников не торговать бензином по субботам и воскресеньям. Доходило до того, что в некоторых штатах машинам с номерами, заканчивающимся на четные числа, продавали горючее только по четным дням. Рационирование усугубило кризис подпольной продажей топлива и неприятными инцидентами, вроде драк в очередях за топливом. «Это превращает нас в животных. Мы возвращаемся обратно к пещерным людям», — описывали очевидцы события тех лет. По другим западным странам эмбарго ударило и того сильнее, ведь они зависели от ближневосточной нефти на 80-90%. На фоне тяжелой ситуации голландцам угрожали тюремным сроком за превышение установленного лимита потребления электроэнергии. А власти Британии запретили своим гражданам пользоваться транспортом по выходным и рекомендовали отапливать лишь одну комнату в помещении. Вызванный нефтяным эмбарго кризис спровоцировал затяжную экономическую рецессию на Западе, которая продлилась до 1975 года. За это время мировой ВВП потерял 3,2%. Ситуация на рынках больших и малолитражных автомобилей В США нефтяной кризис больно ударил по главным отраслям промышленности того времени: производству стали и особенно автомобильной промышленности. Производство самого популярного американского автомобиля Chevrolet снизилось с 2,5 млн единиц в 1973 г. до чуть более 800 тысяч в 1975 году. Появился термин «Ржавый пояс». Сотни тысяч людей в Детройте, Буффало, Питтсбурге, Кливленде и других крупнейших городах этого региона потеряли работу. Города стали приходить в запустение по мере того, как состоятельные люди перебирались в пригороды. Даже в таких мощных центрах, как Нью-Йорк и Чикаго, увеличилась преступность. На смену идиллии «Американских граффити» в 1976 г. пришёл фильм «Таксист» Мартина Скорсезе, показывающий безнадёжность новой городской жизни. Ситуация на рынках товаров, позволяющих улучшить теплоизоляцию жилых домов Одним из главных способов противостояния кризису стало энергосбережение. Инвестиции в энергосбережение были названы «самыми многообещающими», а палитра мер варьировалась от ограничения скорости автомобилей и стимулирования использования муниципального транспорта до создания новых технологий теплоснабжения и вентиляции жилых помещений и разработок энергетических стандартов зданий. Из всех составляющих энергетической политики именно энергоснабжение получило самое универсальное, последовательное и законченное исполнение во всех западноевропейских странах. Несмотря на то, что налоговая политика в отношении нефтепродуктов в Швеции сильно отличалась, например, от Великобритании, а голландская атомная программа по своим масштабам была не сравнима не с французской, ни с германской, все страны ЕЭС разработали сопоставимые национальные программы энергосбережения, охватившие все сферы жизни общества. И в наши дни ЕС является, наряду с Японией, безусловным лидером в деле экономии энергии. Как изменения на рынках автомобилей и теплоизоляционных материалов впоследствии сказались на рынке бензина и нефтяного топлива? |
