Штат 510 от ваз 2112. Прогноз пробега на остатке топлива

Название	Прогноз пробега на остатке топлива
Анкор	Штат 510 от ваз 2112
Дата	08.02.2022
Размер	157 Kb.
Формат файла
Имя файла	510.doc
Тип	Документы #354642

–

прогноз пробега на остатке топлива.

скорость.
средняя скорость за сутки.

– часы.

- напряжение с датчика уровня топлива на входе АЦП в вольтах. Напряжение обратно пропорционально уровню топлива в баке.

положение дроссельной заслонки %.

– частота оборотов колен вала об/мин.

– положение шагового двигателя.

– массовый расход воздуха кг/час.

– напряжение борт сети.

– напряжение c датчика кислорода.

–
d-17EгOг

d-17EгOг

отбражает коды ошибок контроллера впрыска. Длительное удержание правой кнопки в режиме приводикт к стиранию кода ошибки контроллера.

Примечание: В режиме расчет общего расхода останавливается.

Вспомогательные режимы

Режим предупреждения

При выходе бортового напряжения за пределы диапазона 10-16 Вольт или превышении температуры охлаждающей жидкости значения 110 градусов Цельсия, экран компьютера начинает менять яркость.

Режим подстройки счетчика общего расхода.

Счетчик общего расхода топлива можно подстроить вручную под конкретный автомобиль в пределах +10% .Не подстроенное значение счетчика принято за 100% , его можно установить от 90% до 110%.

В
hour d-02

ход в режим: войти в на правом окне МК, подождать две секунды, нажать и удерживать правую кнопку, через 4 секунды на экране появится текущее состояние счетчика расхода в %

Сoef100

.Последовательным нажатием кнопок ввести новое значение в пределах от 090 до 110. Для выхода из режима подстройки счетчика общего расхода нужно выключить зажигание.

Режим подстройки счетчика среднего расхода.

Счетчик среднего расхода топлива можно подстроить вручную под конкретный автомобиль в пределах +10% .Не подстроенное значение счетчика принято за 100% , его можно установить от 90% до 110%.

В
dirc d-03

ход в режим: войти в на правом окне МК, подождать две секунды, нажать и удерживать правую кнопку, через 4 секунды на экране появится текущее состояние счетчика расхода в %

Сoef100

.Последовательным нажатием кнопок ввести новое значение в пределах от 090 до 110. Для выхода из режима подстройки счетчика среднего расхода нужно выключить зажигание либо ждать 10 секунд.

Р
cloc f- 9

ежим установки часов.

В
Coг.с оооо

ход в режим: войти в на правом окне МК, подождать две секунды, нажать и удерживать правую кнопку, через 4 секунды на экране появится надпись правой кнопкой корректировать разряд минут, левой – часов. Для выхода надо подождать 10 секунд не нажимая кнопок.

Режим коррекции хода часов.

Ч
Auerd-9

C.Сoг. оо

асы имеют возможность корректировки, скорость хода часов можно изменять + 8 мин. 30 сек. в сутки. Вход в режим: войти в на правом окне МК, подождать две секунды, нажать и удерживать правую кнопку, через 4 секунды появится надпись , правой кнопкой увеличиваем количество секунд, левой уменьшаем. Для выхода из режима надо подождать 10 секунд не нажимая кнопок.

Предприятие- изготовитель гарантирует соответствие компьютера требованиям ТУ 4577-001-54058303-01 при соблюдении потребителем условий эксплуатации. Гарантийный срок эксплуатации изделия полгода со дня продажи.
Изделие Бортовой компьютер “ ШТАТ “ ТУ 4577-001-54058303-01

Изготовитель ООО Трон 445032 РФ, Самарская обл., г. Тольятти, б-р Кулибина ,6.

Дата продажи _______________________________________________________________________________________
АЮ40

«

ШТАТ»

Маршрутный бортовой компьютер

ТУ 4577-001-54058303-01

Для автомобилей семейств ВАЗ 2110 с контроллерами Bosch М1.5.4, М1.5.4N, Январь-5.1., Январь 5.1.1.
Руководство по эксплуатации

версия 510.
При помощи компьютера Вы можете:

Просмотреть общий расход топлива , л.
Просмотреть остаток топлива в баке , л.
Просматривать мгновенный расход топлива в л/100 км на двигающемся автомобиле, л/час на стоящем автомобиле.
Просматривать средний расход топлива в л/100 км.
Просматривать температуру охлаждающей жидкости в Град.С.
Просматривать значение напряжения с датчика уровня топлива, В.
Просматривать прогноз пробега на остатке топлива , км.
Просматривать скорость автомобиля, км/ч.
Просматривать среднюю скорость , км/ч за текущие сутки.
Просматривать текущее время.
Просматривать время в пути за текущие сутки.
Просматривать положение дроссельной заслонки, %.
Просматривать обороты двигателя, об/мин.
Просматривать положение шагового двигателя.
Просматривать массовый расход воздуха кг/час.
Просматривать значение бортового напряжения, В.
Просматривать значение напряжения с датчика кислорода , В.
Просматривать коды ошибок контроллера впрыска.
Стереть код ошибки контроллера.
Получить предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.
Получить предупреждающий сигнал о выходе напряжения борт сети за допустимые пределы.
Подстраивать счетчик общего расхода для уменьшения погрешности.
Подстраивать счетчик среднего расхода для уменьшения погрешности.
Подстраивать работу часов.
Просмотреть «черный ящик по скорости» (фиксируется максимальная скорость за последнюю минуту поездки).
Измерить время разгона до скорости 100 км/час, в секундах.
Тарировка бака автомобиля производится компьютером автоматически.

Компьютер оснащен двумя экранами.

Основные технические данные

Компьютер устанавливается на легковые автомобили, работающие в условиях умеренного и тропического климата, при температуре окружающего воздуха от -40 до 45 Град. С и влажности до 90% при 27 Град. С.
Номинальное напряжение питания - 12 В. Рабочий диапазон напряжения питания 10.8-15.0 В.
Диапазон изменения сопротивления датчика уровня топлива: 0 – 330 ом.
Дискретность измерения остатка топлива в баке: 0.1 литра.
Максимальный ток потребления при напряжении питания 13.5+-0.2 В должен быть:

При выключенной индикации, А, не более 0.01

При включенной индикации, А, не более 0.1

Комплект поставки.

Маршрутный бортовой компьютер “ Штат “ 1шт.
Руководство по эксплуатации 1шт.
Коробка упаковочная. 1шт.
К абель данных 1шт.

Устройство изделия.

Изделие состоит из микропроцессорного блока, который получает информацию о состоянии системы управления двигателем с колодки диагностики через кабель данных. Изделие подключают к штатной колодке маршрутного компьютера ВАЗ 2110. При выключении зажигания данные сохраняются в энергонезависимой памяти 24с02. Информация отображается на двух светодиодных экранах. Для уменьшения погрешности подсчета общего и среднего расхода топлива введены ручные подстройки счетчиков общего и среднего расходов под конкретный автомобиль. Для отслеживания напряжения с датчика уровня топлива бакf имеется встроенный АЦП. Изделие не требует технического обслуживания.

Монтаж, проверка и подготовка к эксплуатации.

Все монтажные работы проводить только при выключенном зажигании.

Удалите часы со штатного места. Вставьте один конец (папа) кабеля данных компьютера в гнездо «М» колодки диагностики Рис.2., расположенной на автомобиле ВАЗ 2110 под рулевой колонкой , другой конец (мама) – в гнездо № 6 штатного разъема бортового компьютера ВАЗ2110 Рис.1.
Если комбинация приборов имеет механический счетчик пробега, аккуратно снимите переднюю крышку компьютера и установите перемычку на плате в положение “ РАЗОМКНУТО “.
Подсоедините компьютер к штатному разьему Рис.1.
Установите компьютер на штатное место часов .

верх

5 4 3 2 М 1 10

9 8 7 6

Рис.1. Рис.2. Рис.3.

Включите зажигание, через 5 секунды на индикаторах возникнут надписи, характеризующая текущие режимы работы компьютера . При отсутствии связи компьютера с контроллером ( компьютер в течении 10 секунд самопроизвольно переходит в режим часов cLoc 00.00 ,а затем гасит экраны) проверьте:

наличие иммобилизатора или токопроводящей перемычки между 9-м и 18-м выводами разъема иммобилизатора Рис.3.

Тип контроллера (должен быть BoschM1****** либо Январь 5) , контроллеры Январь 4 и GM компьютером не поддерживаются, для контроллера BoschM7****** нужен Штат версии 5110.7.

Заправьте автомобиль таким образом, чтобы в баке было 15-20 литров. Войдите в режим d-10 , показания должны отличатся от 0.0 и меняются в небольших пределах при кренах . Если показания в d-10 равны 0.0 , проверьте провод, ведущий от контакта № 9 штатного разъема бортового компьютера Рис.1. к контакту №10 (розовый провод ) красного разъема Х2 комбинации приборов.

Тарировка датчика уровня топлива.

Заправьте полный бак (43 литра). Войдите в режим F-00 , подождите 2 секунды, нажмите и удерживайте правую кнопку 4 секунды. Войдите в режим F-01 , подождите 2 секунды, нажмите и удерживайте правую кнопку 2 секунды, наберите правой кнопкой число 43. , нажмите и удерживайте правую кнопку до появления надписи Е43 , подождите 20 секунд. Ездите без дополнительных заправок, пока не израсходуете 40 литров (при этом общий расход в F-00 обнулять нельзя). Когда в баке останется 3 литра, заправьте автомобиль, обнулите общий расход в F-00 .Тарировка окончена.

Эксплуатация

F-00 –Отображает общий расход топлива в литрах. Длительное удержание правой кнопки в режиме F-00приводит к обнулению общего расхода, среднего расхода.

F-01 – Отображает остаток топлива в баке в литрах . Рассчитывается вычитанием общего расхода из начального уровня топлива. Начальный уровень вводится после заправки автомобиля топливом. Длительное удержание правой кнопки в режиме F-01приводит к считыванию информации о начальном уровне с датчика уровня топлива*. Коррекцию начального уровня осуществляют кнопками. Для запоминания начального уровня топлива подождать 10 секунд, не нажимая на кнопки.*Примечание: Для корректного считывания информации необходимо выполнить тарировку датчика уровня топлива.

Пример: Вы приехали на заправку с остатком топлива в баке 5 литров и заправили 20 литров. Начальный уровень топлива 5+20=25 литров. Заведите двигатель, войдите в режим F-01 , подождите 2 секунды, нажмите и удерживайте правую кнопку 2 секунды, приведите кнопками введенное число к значению 25, затем ждите 10 секунд.

Внимание: после обучения (если не введен новый остаток топлива в баке, а текущий остаток равен нулю) количество топлива в баке вводится автоматически исход по информации обучения и текущего положения поплавка.

F-02 – Отображает время в пути за текущие сутки. Обнуление присходит в 00часов 00 минут. Длительное удержание правой кнопки в режиме F-02приводит к входу в режим подстройки счетчика общего расхода. Для выхода из режима подстройки счетчика общего расхода нужно подождать 10 секунд, не нажимая на кнопки.

F-03 – Отображает текущий мгновенный расход топлива в литрах на 100 километров (если машина двигается) или в литрах в час (если машина стоит на месте). Длительное удержание правой кнопки в режиме F-03приводит к входу в режим подстройки счетчика среднего расхода. Для выхода из режима подстройки счетчика среднего расхода нужно подождать 10 секунд, не нажимая на кнопки.

F-04 – Отображает средний расход топлива в литрах на 100 километров . Удержание правой кнопки в режиме F-04 приводит к переходу в меню диагностики d.

F-05 – Отображает текущую температуру двигателя в град.С.

F-06 - Отображает прогноз пробега на остатке топлива в баке, км

F-07 -Отображает скорость движения автомобиля, км/час. При полной остановке автомобиля высвечивается максимальная скорость за последние 60 секунд поездки («черный ящик по скорости»). »).Длительное удержание правой кнопки в режиме F-07 приводит переходу компьютера в режим измерения времени разгона до скорости 100 км/час. . Для выхода из режима измерения нужно выключить зажигание.

F-08 -Отображает среднюю скорость , км/час, за текущие сутки. Обнуление присходит в 00часов 00 минут Длительное удержание правой кнопки в режиме F-08 приводит переходу компьютера в режим подстройки хода часов.

F-09 - Отображает текущее время. Длительное удержание правой кнопки в режиме F-09 приводит переходу компьютера в режим установки текущего времени. При выключении зажигания МК остается включенным 15-20 секунд, затем переходит на 6 секунд в режим индикации текущего времени и «засыпает», переходя в режим пониженного энергопотребления, посмотреть текущее время можно, кратковременно нажав правую кнопку.
В режиме диагностики d меню имеет следующий вид: