история. ВОВ сочинение. Северные моряки, несмотря на опасность нападения немецких подводных
 Скачать 14.56 Kb.
|
|
В первые дни войны на территории Архангельской области было сформировано несколько воинских соединений. Некоторые из них действовали на решающих участках сражений, проявили в боях высокую доблесть и героизм. Неувядаемой славой покрыли себя воины 23-й - гвардейской дивизии. Тысячи северян вступили в июне 1941 года в ее ряды. В начале августа 1941 года командование дивизии получило приказ выступить на Карельский фронт в район Кестеньги. Через короткий срок все ее части прибыли к месту боевых действий. Перед дивизией была поставлена задача любой ценой удержать позиции, не допустить врага к Кировской железной дороге. И наши земляки свято выполнили приказ. За исключительное мужество, проявленное в этих боях, 17 марта 1942 гола дивизии было присвоено звание гвардейской. Позднее она была награждена орденом Красного Знамени. Вплоть до окончания Великой Отечественной войны дивизия была в гуще самых жестоких сражений. Северные моряки, несмотря на опасность нападения немецких подводных лодок и самолетов, успешно справлялись с государственными планами перевозок и заданиями военного командования. Экипажи многих пароходов совершили незабываемые героические дела. Среди них особенно известен подвиг коллектива ледокольного парохода «А. Сибиряков» во главе с капитаном А. А. Качарава. 25 августа 1942 года «А. Сибиряков» следовал из порта Диксон в район Северной Земли. На его борту были зимовщики, грузы для новой полярной станции. Стояла хорошая погода. Казалось, ничто не предвещало беды. А в это время тяжелый крейсер «Адмирал Шеер» был направлен сюда немецким командованием для проведения операции «Вундерланд». Действуя в контакте с пятью подводными лодками, крейсер должен был нанести удар по нашим морским арктическим коммуникациям. Операция готовилась в глубокой тайне. Рация хранила молчание, чтобы не выдавать присутствие корабля в советских водах. Гитлеровская ставка считала эту операцию исключительно важной. Она должна была сорвать систему снабжения на Севере. Заметив советское судно в районе острова Белуха, командование «Адмирала Шеера» потребовало от советского капитана сообщить о состоянии ледовой обстановки в проливе Вилькицкого и местонахождении советского каравана судов. Пытаясь ввести в заблуждение наших моряков, крейсер поднял американский флаг, дал ложный ответ на запрос сигнальщика «А. Сибирякова» о названии судна. Не получив желаемого, фашисты сбросили маску. На мачте появился флаг с фашистской свастикой. Крейсер быстро пошел на сближение, приказав капитану «А. Сибирякова» прекратить работу судовой радиостанции и застопорить машину. И сразу же последовал новый приказ: «Спустить флаг, сдавайтесь!» Обстановка продиктовала единственное решение - отвлечь крейсер на себя и тем самым спасти 14 океанских судов с грузом и два сопровождающих их мощных ледокола. Капитан А. А. Качарава принял мужественное решение: вступить в бой с крейсером, хотя более чем скромное вооружение «А. Сибирякова» не могло соперничать с мощными бата- 6 реями врага. Моряки выполнили свой долг до конца. Враг не достиг своей цели. Он не получил данных о ледовой обстановке, а мужественное поведение команды «А. Сибирякова» предупредило нападение крейсера на другие суда. Я считаю, что наши северные люди - очень патриотичный народ. Они любят свою Родину, страну, свои родные места, хотя погода и климат очень суровы. Мы должны гордиться нашими родными, близкими и просто людьми, которые проявили все свое мужество, доблесть, отвагу, сражаясь за Родину, не щадя себя, в тяжелые дни Великой Отечественной войны. Мой прадед по маминой линии, Карачев Владимир Николаевич, воевал на фронте. А прабабушка по маминой линии, Карачева Надежда Николаевна, работала в тылу. Это были нелегкие годы, моим родным многое пришлось пережить. Прадедушка вернулся с войны инвалидом - он потерял ногу. За заслуги перед Отечеством родственники получили много орденов и медалей. |