РЕЧЬ НА ЗАЩИТУ. Слайд 3 Цель исследования разработать концепцию проекта развития бренда, на примере пао Аэрофлот. Задачи исследования
 Скачать 205.8 Kb.
|
|
СЛАЙД 2 В современной теории и практике маркетинг-менеджмента значительную роль, как отмечают исследователи, играет построение и развитие брендов. Данный факт обусловлен рядом внешних факторов, таких как появление глобального количества схожих товаров, ожесточающаяся, в условиях мирового экономического кризиса, конкуренция, перенасыщение потребителями стандартизированными товарами. Развитие массового производства и расширение продаж, заставляет производителей искать способы идентификации своей продукции для выделения ее из множества аналогичных товаров. Поэтому в условиях интенсивной конкуренции актуальным становится использование инструментария управления брендом как конкурентного преимущества выпускаемой продукции. На сегодняшний день вопрос управления брендом является основным вопросом успешного развития любого бизнеса. Актуальность проведенного исследования с точки зрения теории и практики разработки стратегии управления брендом предприятия состоит в его ориентации на повышение эффективности использования капитала бренда при планировании и осуществлении стратегии и маркетинговой программы продвижения продукции. СЛАЙД 3 Цель исследования- разработать концепцию проекта развития бренда, на примере ПАО «Аэрофлот». Задачи исследования: - определить сущность и содержание понятия «бренд»; - рассмотреть этапы разработки проекта формирования бренда; - определить инструменты формирования бренда; -провести исследование формирования бренда организации; -дать организационно-экономическую характеристику организации; -осуществить анализ средств и технологий формирования бренда; -реализовать комплексную оценку бренда; -разработать концепцию проекта развития бренда на примере ПАО «Аэрофлот». СЛАЙД 4 Предмет исследования: проект развития бренда. Объект исследования: ПАО «Аэрофлот». СЛАЙД 5 Единого подхода к определению бренда на данный момент в российской практике не существует, на это влияет ряд причин. Во-первых, понятие бренда многовариативно, то есть трактовка понятия для производителя и (или) продавца будет отличаться от понятия, данного потребителями бренда. Во-вторых, существуют полярные взгляды на уровень абстрактности данного понятия, часть авторов, таких как Дж. Грегори, П. Тампорал считают, что бренд исключительно абстрактное явление (образ в сознание потребителя), другие же авторы, например, Американская ассоциация маркетинга, излишне конкретизируют понятие, определяя бренд как набор айдентики, отличающий его от конкурентов [4, c.96]. В-третьих, понятие бренда является адаптивным и эволюционирует под влиянием внешних факторов, наполняется новым смыслом. В-четвертых, новые исследования о бренде в частности, и о маркетинге в целом, преимущественно появляются за рубежом, после чего переводятся и адаптируются российскими авторами. В ходе проведенного исследования и анализа разнообразных трактовок категории бренд на мой взгляд наиболее удачной является следующая. Бренд ― это идентифицируемый продукт, услуга, человек, организация, подкреплённая и, соответственно, усиленная ценностями таким образом, что потребитель воспринимает их как релевантные, уникальные, устойчивые ценности, которые в полной мере или наиболее точно соответствуют ожиданиям и удовлетворяют его потребности. СЛАЙД 6 Исследование бренда организации было реализовано на примере ПАО «Аэрофлот». Пирамида бренда представлена на слайде.  НУЖНО ЗАЧИТАТЬ ИНФОРМАЦИЮ С РИСУНКА! СЛАЙД 7 Проведенный анализ показал, что сильными сторонами «Авиакомпании «Россия» являются материально-техническая база, неновая и маркетинговая политика, принадлежность к группе компаний Аэрофлот. Все это обеспечивает высокий уровень обслуживания, способствует формированию лояльной клиентской базы и укреплению бренда. Слабыми сторонами авиакомпании являются зависимость от погодных условий и сезонности спроса на авиаперелеты, невозможность обеспечить полную безопасность перелетов и исключить негативного влияния всех внешних и внутренних факторов, в том числе и человеческого. Развитие компании и выход на международный рынок сдерживается высокой конкуренцией в отрасли, ужесточением требований к организации авиаперевозок и снижением платежеспособного спроса на услуги компании. Несмотря на проведенную объемную работу по разработке и внедрению ребрендинга ПАО «Аэрофлот» остаются нерешенными некоторые проблемы. Невозможно создание сильного бренда только на удачном названии и отличной графике. Чтобы добиться положительной динамики с помощью ребрендинга ПАО «Аэрофлот» необходимо совершить маленькую революцию в отрасли, то есть подтвердить новые ожидания от потребителей и создать перспективы, которых ранее не предвиделось. СЛАЙД 8 Для управления проектом развития бренда был разработан проект. Его контрольные мероприятия представлены на слайде. Целями проекта являются: развитие международного партнерства; обеспечение прибыльного роста, рост инвестиционной привлекательности, расширение присутствия на рынке капиталов; повышение качества обслуживания пассажиров; сбалансированное развитие сети маршрутов: расширение парка воздушных судов; внедрение новейших технологий и развитие инноваций; расширение спектра услуг. Критерием оценки успеха цели проекта будет повышение качества обслуживания пассажиров и формирование лояльности к бренду со стороны сотрудников компании. СЛАЙД 9 В ходе исследования направленного на выявление отношения внешнего потребителя компании были обозначены следующие моменты требующие доработки: процедура регистрации на рейс и пунктуальность рейсов; организация времени в полете; меню бортового питания; расширение географии полетов; коммуникативная программа между потребителем и авиакомпанией. При опросе персонала компании были выделены такие организационные моменты как: организация работы и планирование рабочего времени кабинного и летного экипажей; моральное и материальное поощрение сотрудников по результатам работы; организация обучения персонала, не относящегося к управлению и обслуживанию ВС. Что касается пункта о регистрации и пунктуальности рейсов, данная проблема является часто встречающейся на рынке авиаперевозок в России. Снижение данного неблагоприятного фактора радикальными методами требует значительных финансовых вложений, а именно может быть решено подбором персонала, который будет работать непосредственно с одним перевозчиком, организации путей решения ситуации задержки рейса, через оформление билетов на рейсы сторонних авиакомпаний, совершающих полет по тому же направлению и замене ВС на более новые, т.е. увеличение выплат по лизингу, лизингодателю компании Airbus. Но чаще всего компании авиаперевозчики не могут позволить себе радикальных мер, по организации и регистрации рейсов. Исходя из возможностей можно предложить следующие решения: -Перенос всей необходимой для полета информации на Apple iPad. Ввод данного новшества позволит сотрудникам не тратить время на поиск информации по аэропорту, не носить несколько больших сумок с инструкциями, важными записями и различными документами. Планшет будет подключен к бортовым системам и это позволит быстро считывать все важные показатели. Также не стоит беспокоиться о том, что iPad сломается, у второго пилота также есть данное устройство. У бортпроводников также есть возможность иметь детальную информацию о пассажирах в данном устройстве, на которых установлено приложение Passenger Information List с подробной информацией о пассажирах и рейсах. Благодаря этому персонал всегда знает сколько людей на борту, график полета, вероятность повышенной турбулентности и многое другое. Благодаря карте посадочных мест, на которой помечаются свободные сиденья, старший бортпроводник может предложить пассажирам-инвалидам занять более удобные места. Также сотрудники могут вносить свои отметки, например, что тот или иной клиент проявляет тревогу. Когда этот же пассажир снова садится на самолет, ему уделяется больше внимания. Иногда выполняются и более сложные операции: если был отменен рейс, его пассажиры проходят процедуру бронирования мест на другой рейс. Благодаря Flight React сотрудники аэропорта могут быстро обслужить большое количество клиентов, потому что все данные обрабатываются в реальном времени. По данным исследования «Passengers-first rethinking irregular operations» 33% пассажиров заявляют, что наиболее распространенная проблема, вызывающая раздражение во время сбоев в расписании полетов – недостаток информации о происходящем, 18% путешественников недовольны тем, что им предоставляют не соответствующую действительности информацию. Внедрение платформы Amadeus Personal Disruption Companion, позволит решить коммуникативную проблему по данному направлению. Проблему организации и планирования рабочего времени летного и кабинного экипажей регионального авиаперевозчика, возможно при внедрении программных продуктов OpenSky поддерживающих все задачи, связанные с планированием и оперативным управлением полетами авиакомпании. СЛАЙД 10 Смета проекта представлена на слайде. СЛАЙД 11 Команда проекта Основными участниками проекта являются: 1) Заказчик – ПАО «Аэрофлот» 2) Клиент – внутренние и внешние потребители авиакомпании. 3) Инвесторы – непосредственно ПАО «Аэрофлот» 4) Управляющий проекта (инициатор) – автор проекта 5) Команда проекта - Отдел развития авиакомпании 6) Поставщики – компании предоставляющие печатную продукцию с размещением информации о некоторых аспектах реализованного проекта, направленного на решение текущих задач ПАО «Аэрофлот» 7) Подрядчики- рекламное агентство, магазин №30, кейтеринг ПАО «Аэрофлот» 8) Лицензирующие организации – Министерство транспорта РФ, Международная организация гражданской авиации ИКАО, Международная ассоциация воздушного транспорта ИАТА, Международный совет аэропортов АСИ. 9) Юридический отдел компании 10) PR-служба компании 11) Отдел маркетинга компании СЛАЙД 12 Минимальный срок реализации проекта составит 293 дня (11 месяцев) Начало реализации проекта – 13 января 2023 г. Дата окончания проекта по – 18 декабря 2023 г. Главной задачей ПАО «Аэрофлот» является не выпуск новых услуг, а определение того, какие нематериальные ценности (бренд, имидж, репутация) ложатся в основу продвижения. Одним из главных элементов стратегии развития и продвижения бренда ПАО «Аэрофлот» должно являться стимулирование продаж. Стимулировать продажи можно разными способами: 1. Стимулирование сотрудников компании. 2. Стимулирование потребителей. 3. Стимулирование партнеров компании, а также посредников. СЛАЙД 13 Спасибо за внимание! |